صندوق الاستثمارات العامه يعلن إنشاء مطار الملك سلمان الدولي في الرياض

كانت الانباء عن انشاء مطار جديد جنوب مدينة الرياض وكان خيار افضل من تكديس كل المنشات الجديدة شمال الرياض
 
كانت الانباء عن انشاء مطار جديد جنوب مدينة الرياض وكان خيار افضل من تكديس كل المنشات الجديدة شمال الرياض


وش الفايدة من مطار بجنوب الرياض ؟

وش الفايدة اصلا من انشاء مطار خارج موقعه الحالي المخدوم


الي صار هو عين العقل مطار واحد يخدم كامل الرحلات للرياض المطار الحالي موقعه ممتاز ومخدوم بشكل كامل وفيه قدرة توسع كبيرة

الي في جنوب الرياض الله لايهينه يركب المترو يوصله لين المطار وهو مرتاح اما اروح ابني مطار بالجنوب والي ياكلها الي بيسوي ترانزيت نفس الوضع الحالي لمحطات القطار محطتين في الرياض لازم تاخذ تكسي قيمة الرحلة نفسها عشان توصل الثاني
 
مدينة موسكو فيها اربع مطارات مدنية اشوف الامر بالفعل الرياض تحتاج الى التوسع بالنقل الجوي

موسكو ولندن ونيويورك عندها اكثر من مطار لسببين اولا ضعف التخطيط للمستقبل خلى المطارات الاساسية ماتقدر تتوسع ثاني شغله الاقتصادية كل مطار هناك يحاسبك مبلغ مختلف على استخدامه فالطيران الاقتصادي يستخدم المطارات الرخيصة الغير مرغوبة

اما الرياض ماتعاني من هالمشكلة مطار الرياض مساحته ضخمة ويقدر يتوسع غير منطقي انشاء مطارات مختلفة وتشتيت الرحلات والمسافرين
 
وش الفايدة من مطار بجنوب الرياض ؟

وش الفايدة اصلا من انشاء مطار خارج موقعه الحالي المخدوم


الي صار هو عين العقل مطار واحد يخدم كامل الرحلات للرياض المطار الحالي موقعه ممتاز ومخدوم بشكل كامل وفيه قدرة توسع كبيرة

الي في جنوب الرياض الله لايهينه يركب المترو يوصله لين المطار وهو مرتاح اما اروح ابني مطار بالجنوب والي ياكلها الي بيسوي ترانزيت نفس الوضع الحالي لمحطات القطار محطتين في الرياض لازم تاخذ تكسي قيمة الرحلة نفسها عشان توصل الثاني
وش دخل اهل الجنوب والشمال ترى هذا مطار دولي ماهو يخدم داخل الرياض لكن اغلب عواصم دول العالم يكون فيها اكثر من مطار مثل لندن وباريس وغيره وطبيعي ما تكون المطارين جانب بعض الحالي شمال الثاني يكون جنوب واصلا كانت الهيئة الملكية للرياض فعلا محدده الموقع جنوب الرياض وثاني شمال وتفاضل بينهم يعني ما قلت جنوب من فراغ لكن تروح توسع المطار الحالي وتكتفي بمطار واحد لمدينة اعلنت ان سكانها 2030 فوق 15 مليون وبهذا الامتداد الجغرافي الكبير اشوفه ماكان الخيار الافضل صراحه
 
موسكو ولندن ونيويورك عندها اكثر من مطار لسببين اولا ضعف التخطيط للمستقبل خلى المطارات الاساسية ماتقدر تتوسع ثاني شغله الاقتصادية كل مطار هناك يحاسبك مبلغ مختلف على استخدامه فالطيران الاقتصادي يستخدم المطارات الرخيصة الغير مرغوبة

اما الرياض ماتعاني من هالمشكلة مطار الرياض مساحته ضخمة ويقدر يتوسع غير منطقي انشاء مطارات مختلفة وتشتيت الرحلات والمسافرين
فعلا هم عندهم ضعف في التخطيط للمستقبل عكس مدينة الرياض :D
 
وش دخل اهل الجنوب والشمال ترى هذا مطار دولي ماهو يخدم داخل الرياض لكن اغلب عواصم دول العالم يكون فيها اكثر من مطار مثل لندن وباريس وغيره وطبيعي ما تكون المطارين جانب بعض الحالي شمال الثاني يكون جنوب واصلا كانت الهيئة الملكية للرياض فعلا محدده الموقع جنوب الرياض وثاني شمال وتفاضل بينهم يعني ما قلت جنوب من فراغ لكن تروح توسع المطار الحالي وتكتفي بمطار واحد لمدينة اعلنت ان سكانها 2030 فوق 15 مليون وبهذا الامتداد الجغرافي الكبير اشوفه ماكان الخيار الافضل صراحه
لا أرى حاجه لمطار ثاني .. لا بالجنوب ولا بالشرق والغرب. .. مقارنة العواصم الأوربية بالرياض خطأ .. لا من ناحية السكان ولا بالسياحه ولا حتى بالموقع الاستراتيجي
 
ما شاء الله جميل و في الكوكب العاشر مطار صنعاء الصغير لم ينتهي بناء منذ عام 2009
 


حي المونسية يحتاجون :ROFLMAO:

316413902_456444376666771_7040468503080590317_n.jpg
 
لا أرى حاجه لمطار ثاني .. لا بالجنوب ولا بالشرق والغرب. .. مقارنة العواصم الأوربية بالرياض خطأ .. لا من ناحية السكان ولا بالسياحه ولا حتى بالموقع الاستراتيجي
الهدف ليس انه يخدم الرياض الهدف الاساسي انه محطة ترانزيت لتبديل الرحلات بين الشرق والغرب وافريقيا واوروبا وقس على ذلك وهذا مانجحت به دبي واثيوبيا للرحلات الطويلة .
 
مو معقول عدد سكان موسكو تقريبا 12 مليون معقوله لكل اربع مليوم مطار
مدينة موسكو فيها اربع مطارات مدنية اشوف الامر بالفعل الرياض تحتاج الى التوسع بالنقل الجوي
 
مو معقول عدد سكان موسكو تقريبا 12 مليون معقوله لكل اربع مليوم مطار
مطارات موسكو وكثرة مدرجاتها الواجهه مدنية وبنيت اتوقع لاهداف عسكرية
 
عودة
أعلى