المروحيات بدون طيار
- بادئ الموضوع snt
- تاريخ البدء
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 41,409
- التفاعل
- الدولة
شركة كاواساكي تكشف عن K-RACER-X2 VTOL
بدأ مشروع K-RACER في الأصل بهدف تطوير طائرة بدون طيار عالية السرعة. في معرض المعدات الدفاعية "DSEI Japan 2023"، الذي أقيم في مارس 2023 في محافظة تشيبا، تم عرض "K-RACER-X1"، الذي يجمع بين مزايا كل من المروحيات والطائرات ذات الأجنحة الثابتة. ومع ذلك، أثناء عملية التطوير، أصبح من الواضح أن هناك طلبًا كبيرًا على نقل البضائع الثقيلة، مما أدى إلى تطوير K-RACER-X2.
وتستهدف الطائرة K-RACER-X2 حمولة قصوى تبلغ 200 كجم، ومدى طيران يتجاوز 100 كيلومتر، والقدرة على العمل في المناطق الجبلية على ارتفاعات تصل إلى حوالي 3000 متر. وهذا يجعلها مناسبة لنقل الإمدادات من سفوح الجبال إلى النزل الجبلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرة الطائرة على نقل البضائع الثقيلة قد تكون مفيدة في جهود الإغاثة من الكوارث، وخاصة في توصيل الإمدادات إلى المناطق المتضررة.
علاوة على ذلك، تجذب K-RACER-X2 الانتباه لتطبيقاتها الدفاعية المحتملة. في يناير 2024، تم إجراء اختبار في قاعدة يوكوسوكا التابعة لقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، بالتعاون مع السفينة التجريبية أسوكا ، حيث تم تعليق حوالي 30 كجم من الإمدادات من K-RACER-X2 وإنزالها من الرصيف إلى سطح السفينة. وفقًا لممثل شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة، تم إجراء هذا الاختبار باستخدام سفينة راسية لأسباب تتعلق بالسلامة، ولكن في العمليات الفعلية، من المتصور أن يتم نقل الإمدادات إلى السفن أثناء وجودها في طريقها.
بالإضافة إلى ذلك، تجري قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية أبحاثًا حول اكتشاف الأهداف التي تقع خارج الأفق، والتي لا يمكن التقاطها بواسطة الرادارات المثبتة على السفن، باستخدام الرادارات المثبتة على الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة. سيبدأ البحث المحدد في هذا الأمر تحت إشراف وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية (ATLA) بدءًا من السنة المالية 2025. أشارت شركة Kawasaki Heavy Industries إلى أنها تفكر في تحسينات الأداء لتلبية متطلبات العملاء، ويمكن تجهيز K-RACER-X2 بأجهزة استشعار وأجهزة اتصال مختلفة. يشير هذا إلى وجود صلة محتملة بين المشروعين، مما يزيد من الاهتمام بتطويرهما.
المواضيع المشابهة
- مثبت
- Öne çıkan konu
