الحل الوحيد تستورد من دول مبتفرضش جمارك زينا احنا بنفرض اكتر من نصف ثمن السيارة ضرايب وجمارك للدولة وبيجي الوكيل يحط فلوس زيهم تقريبا هوا كمان بالتالى حاجة سعرها 10 فى كل الدول انت بتبيعها ب30 ناس كتير معاها 10بس مش كلهم معاهم 30 لما تضخ عربيات عربيات مستعملة حالتها كويسة بالمقارنة مع الموجود عندك فى السوق بحيث تدمر سوق المستعمل والعربيات الخردة الى فيه تفقد قيمتها وتعلى قدرة المواطن على شراء سيارة ساعتها المواطن هيكون عنده خيارات اكتر وساعتها لو لقيت الوكيل بيغلى عليا هروح على المستعمل الى حالته حلوة على طول وهغصب التاجر على تخفيض السعر وتقليل هامش ربحه اما الحاصل حاليا ان القديم والجديد متقارب فى السعر تقريبا فى بلد العجايب
وافتح للمصريين فى الخارج استيراد موديلات قديمة وليكن بتاريخ صلاحية جواز السفر المصري وبالتالي هتخف الضغط على العملة الصعبة وهتسمح بعربيات اكتر تدخل سوقك وليها بعد قومى مستقبلي لو فتحت صناعة السيارات فى مصر هيكون متوفر عندك خامات لاعادة تدويرها وبالتالي هتنخفض التكلفة للمصانع