قامت القوات الجوية الامريكية بتحويل طائرات الشحن العسكري الي قاذفات قنابل ، الان يخبرون العالم بكيفية عمل ذلك .
تعمل القوات الجوية الأمريكية على تطوير طرق جديدة لاستخدام طائراتها من أجل الاستعداد الكامل للحرب ضد اعدائها . جزء كبير من هذا الجهد كان إعادة توظيف أكبر طائراتها وطائرات الشحن والناقلات لمهام اخري غير النقل .
تعمل قيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية مع طيارين وباحثين آخرين لتمكين طائرات الشحن C-130 J التابعة ل AFSOC قيادة العمليات الخاصة بالقوات الجوية ، من اطلاق صواريخ كروز بعيدة المدي .
يمكن لطائرات C-130J وطائرات الشحن الأمريكية الأخرى أن تعمل من نطاق أكبر من المطارات مقارنة بالقاذفات ، ومن المتوقع أن يؤدي تمكين هذه الناقلات الجوية من نشر صواريخ بعيدة المدى إلى خلق المزيد من المتاعب للعدو .
كان قادة سلاح الجو يبحثون عن حلول لنشر المزيد من القوة النارية من خلال الاسطول الحالي لما يقرب من عقد من الزمن و ظهرت هذه الفكرة خلال العامين الماضيين في مبادرة تعرف بأسم Rapid Dragon .
يقوم الطيارون الأمريكيون بتحميل نظام سلاح من طراز Rapid Dragon على متن طائرة MC-130J في ميدان هورلبورت في 13 ديسمبر 2021 .
قال مختبر أبحاث القوة الجوية ، الذي قاد العمل ، في عام 2020 ، إنه اختبر ما يسمى بمفهوم الذخيرة ذات المنصة النقالة في يناير وفبراير من ذلك العام من خلال إسقاط منصات خشبية تحمل ذخائر محاكاة من طراز C-17 و C-130J .
في منتصف عام 2021
اظهرت جدوى الاختبارات تمرير بيانات الاستهداف لطائرات الشحن العسكرية ، باستخدام تلك البيانات لبرمجة الذخائر على تلك الطائرات ، ثم ضرب الأهداف بتلك الذخائر .
في اختبار تم إجراؤه في تشرين الثاني (نوفمبر) ، تمكن طاقم AFSOC على MC-130J من تلقي بيانات الاستهداف أثناء الطيران ، وتمريرها إلى صاروخ كروز محاكي تم تحميله في منصات الذخيرة النقالة ، وإسقاط الذخيرة ، ثم نشر الصاروخ .
في ديسمبر ، تم تمرير بيانات هدف في خليج المكسيك إلى MC-130J وتحميلها على صاروخ كروز حي ، والذي تم بعد ذلك إسقاطه في حاوية ذخائر ذات منصات نقالة. وقال مختبر أبحاث القوات الجوية إن الصاروخ انتشر و "دمر هدفه" .
اختبار ديسمبر تم بصاروخ جو-ارض يبلغ مداه ٦٠٠ ميل .
ينشر صاروخ كروز - محاكي - جناحيه وذيله بعد الانفصال عن حاوية الذخيرة المنقولة خلال اختبار نوفمبر 2021. مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية .
قال الجنرال جيم سلايف ، رئيس AFSOC ، في حدث لجمعية القوات الجوية والفضائية " الجميل هو أن هذه القدرة لا تتطلب أي تعديلات على الطائرات ولا تتطلب أي تدريب خاص للطاقم " . "لذا فهي قابلة للتصدير بسهولة حقا .
و تابع قائلا : المدهش ان الكثافة النارية و الحمولة لطائرات C-130J مكافئة لقاذفات B-52 .
و قال سلايف : إنه مع تشغيل C-130 من مهبط طائرات يبلغ ارتفاعه 3000 قدم ، "يمكن أن يكون لديك منصة حرائق بعيدة المدى تحمل نفس الحمولة مثل B-52". "يمكن لطائرة C-17 ، التي لا تتطلب أكثر من 3000 قدم من شريط التراب ، أن تحمل 36 ذخيرة طويلة المدى على منصة ناقلة ايضا .
معادلة في غاية البساطة و الاهمية
القدرة على العمل من المزيد من المطارات تؤدي الي خلق المزيد من العمل و المتاعب للأعداء الذين يحاولون العثور على تلك الطائرات في انحاء واسعة و متفرقة .
وأضاف سلايف: "ليس من الصعب معرفة مكان كل المدارج الخرسانية التي يبلغ ارتفاعها 10000 قدم في المحيط الهادئ ، ولكن عندما تحاول معرفة مكان الامتدادات المستقيمة التي يبلغ ارتفاعها 3000 قدم من الطرق والممرات العشبية" ، فهذا أمر في غاية الصعوبة و التعقيد .
تتطلع AFSOC إلى إضافة قدرات أخرى إلى MC-130 الخاصة بها أيضًا. وقال سليف إن القيادة تحرز تقدمًا في تعديل برمائي "قابل للتثبيت ميدانيًا" يسمح للطائرات بالعمل على الأرض والمياه معا .
و بالفعل اكتمل التصميم ويتم اختباره الان ، و من المقرر البدء في دمجه على متن الطائرة في عام 2023 .
نظام Rapid Dragon و طريقة عمله
الذخائر ذات المنصات النقالة هي أسلحة تقليدية تُستخدم عن طريق الإنزال الجوي من طائرات الشحن الحالية باستخدام صندوق نشر مصمم خصيصًا على منصة قياسية للإسقاط الجوي. تم تصميم النظام الكامل كقدرة قابلة للدحرجة لتمكين الإرسال الميداني السريع والقضاء على الحاجة إلى تعديل الطائرة .
بمجرد نشرها باستخدام إجراءات الإسقاط الجوي القياسية واستقرارها تحت المظلة ، يتم إطلاق الأسلحة بشكل منهجي. الأسلحة التي تم إطلاقها تشتعل ، تسحب ، وتتقدم بشكل طبيعي إلى الهدف .
ترجمة الصورة
أنِِتُـــــــًــــــــهِيّ
US Air Force special operators turned cargo planes into bombers. Now they're showing other militaries how it's done.
The Air Force has shown it can drop "palletized munitions" from its cargo aircraft, and now other militaries want to know how to do it.
www.businessinsider.com