تويوتا اليابانية تختار تونس لاقامة مصانعها

بلاشي من كلمة مثقل بالديون
الوضع الحالي عجز كبير في الميزانية
وفتح مصنع بعد مافهمت في مشراكات الاخو في الاقتباس
ان توتوتا تدور او تبحث على اليد العمالة الرخيصة
و كيف اقول لك ان الميزانية حققت فائض ؟
 
حبذا لو تكتب تعليقك بالعربية الفصحى لكي افهمك جيدا وتأخد الجواب كاملا .
اولا المغرب الاول عربيا وافريقيا ومن الدول القلائل في العالم التي دخلت صناعة محركات السيارات فلا مجال لمقارنة المغرب مع الباقي .
تاني شيء طويوطا وفولسفاغن قادمة الى المغرب ان شاء الله وبمصانع عملاقة تعكس درجة التطور التي وصل اليها المجال في المغرب فنحن الان على ابواب المليون سيارة سنويا.
بخصوص الاسم واعتقد تقصد اسم معرفي الى تعلم من هو ؟قبح الله الجهل .
منهي اسواق تويوتا بالمنطقة هم الخليج وليبيا والعراق لذلك القرب اهم خاصة من الخليج اما أوروبا لاتعتبر سوق مهم لليابانين
 
قرأت الخبر بأكمله ولم أجد اي شيء يشير لافتتاح مصنع صناعة سيارات علامة تويوتا بتونس متلما هو مكتوب بالعنوان !!!
 
منهي اسواق تويوتا بالمنطقة هم الخليج وليبيا والعراق لذلك القرب اهم خاصة من الخليج اما أوروبا لاتعتبر سوق مهم لليابانين
تفكيرك قديم الشركات تتوجه نحو السيارات الكهربائية والسوق الاوروبي الكبير اضافة اخرى حتى سيارات طويوطا لها رواج كبير في اوروبا خاصة السيارات الصغيرة .
 
تفكيرك قديم الشركات تتوجه نحو السيارات الكهربائية والسوق الاوروبي الكبير اضافة اخرى حتى سيارات طويوطا لها رواج كبير في اوروبا خاصة السيارات الصغيرة .
اي سيارات كهربائية اليوم أثبتت للعالم حلم السيارات الكهربائية والطاقة النظيفة مجرد حلم
بعدين أوروبا لاتعتبر أسواق محببة لصناعة السيارات على عكس امريكا الشمالية والشرق الاوسط واستراليا
 
اي سيارات كهربائية اليوم أثبتت للعالم حلم السيارات الكهربائية والطاقة النظيفة مجرد حلم
بعدين أوروبا لاتعتبر أسواق محببة لصناعة السيارات على عكس امريكا الشمالية والشرق الاوسط واستراليا
السيارات الكهربائية لا تعني بالضرورة طاقة نظيفة.
ربما الطاقة النظيفة تتعثر بعض الشيء لكن السايارات الكهربائية هي المستقبل القريب و يكفي رؤية مئات ملايير الدولارات اللتي تستثمر في القطاع
 
قرأت الخبر بأكمله ولم أجد اي شيء يشير لافتتاح مصنع صناعة سيارات علامة تويوتا بتونس متلما هو مكتوب بالعنوان !!!

العنوان لم يشر الى صناعة السيارات و لا الموضوع كذلك الموضوع يتحدث عن صناعة قطع الغيار لا ادرى من اين اتيتم بحكاية صناعة السيارات
 
السيارات الكهربائية لا تعني بالضرورة طاقة نظيفة.
ربما الطاقة النظيفة تتعثر بعض الشيء لكن السايارات الكهربائية هي المستقبل القريب و يكفي رؤية مئات ملايير الدولارات اللتي تستثمر في القطاع
أغلب اللثيوم الي يصنع منه بطاريات السيارات من الصين لذلك انسى الغرب يحط رقبته بيدهم بعد فعل الروس
 
تم افتتاح الكثير من المصانع الياباني في السنين الأخيرة وبدء العمل على اكثر من هذا
اليابان هو 3 مستثمر في تونس ومشاريعو عملاقة و ناجح نجاح باهر
 
اولا هالمصنع كان سيفتتح منذ أشهر والمفاوضات لديها أشهر ومن مارس أي قبل شبه للازمة
ثانيا لتيوتوتا مصنع لسا مفتوح مالوش مدة
ثالثا اليابان لديها سنين وهي تشتغل معانا في جهة الساحل

 
البرنامج الياباني مع تونس قوي
في تعود بالتمويل لبناء ميناء بنزرت ومنطقة اللوجيستية هناك بالإضافة إلى مشروع تويوتا العملاقة القادم
في برامج لمحاولة استقدام شركات تكنولجيا اليابانية ووكالة الفضاء وعندما ستصبح عالمية
 
التعديل الأخير:
الرجاء الالتزام بالموضوع حتى لا يتم منع اي احد من الرد
 
اليابان تعرف أين تضع اقدامها و المغرب لا يسرق الاستثمارات من تونس كما تروج له بعد الاقلام و الاصوات في تونس منذ مدة بشكل خبيث و بليد في نفس الوقت لأن جذب الاستثمار ليس حكرا على المغرب او تونس او اي بلد آخر و إنما هو متاح لأي بلد لديه جاذبية للاستثمار.
 
اليابان تعرف أين تضع اقدامها و المغرب لا يسرق الاستثمارات من تونس كما تروج له بعد الاقلام و الاصوات في تونس منذ مدة بشكل خبيث و بليد في نفس الوقت لأن جذب الاستثمار ليس حكرا على المغرب او تونس او اي بلد آخر و إنما هو متاح لأي بلد لديه جاذبية للاستثمار.
و من اشتكى هنا ؟
 

أمضى سمير سعيد وزير الاقتصاد والتخطيط و المدير العام لشركة TOYOTA Tsusho اليابانية Ichiro Kachitani في اليوم الثاني والختامي للندوة الدولية للتنمية في افريقيا تيكاد 8 بتونس اليوم الأحد 28 أوت 2022 مذكرة تفاهم ثنائية لتعزيز إعداد مجموعة مشاريع ثنائية في تونس في مجالات الطاقة المتجددة للشمسية والرياح وكذلك مشاريع في قطاع غيار السيارات وأخرى في المجال الصحي وتحويل مواد خام.

واعتبر أن لتونس امتيازات تهم المستثمرين اليابانيين منها الكفاءات البشرية التونسية كعنصر أساسي في نجاح الاستثمارات وتطور المشاريع ببلادنا اضافة الى موقع تونس المتميز وقربها من السوق الاوروبية والافريقية وتعطي ميزة تنافسية لليابانيين.

هدفنا استقطاب جزء من مزودي مجموعة تويوتا العالمية

وصرح سمير سعيد وزير الاقتصاد والتخطيط لموزاييك أن تونس تراهن على إفريقيا اليوم أكثر من اوروبا وأنه يجري التباحث على ترفيع وتوازن أكثر في المبادلات التجارية بين تونس واليابان، مشيرا إلى قيام الوزارة بمصاحبة الشركات التونسية للاستثمار في الاسواق الافريقية وتيكاد 8 فرصة لبحث التعاون للثلاث سنوات القادمة.

وشدد على أن الهدف هو إمكانية استقطاب جزء من مزودي المجموعة العالمية لشركة تويوتا لأن السوق التونسية صغيرة ربما لاتهم بشكل مباشر منتجي السيارات العالميين ولكن في المكونات تونس تتميز بأسبقية على البلدان المنافسة وميزتها التدريب والعنصر البشري بالأساس وهي أفضل عنصر يبحث عنه المستثمر الياباني والاجنبي في العموم لذلك تركز الوزارة في مخطط التنمية 2023/2025 على التعليم والتدريب وإعادة التأهيل لتعزيز هذه الميزات لتونس .

وأبرز سمير سعيد أن هذه الاستثمارات ليست حينية بل سيتم إعداد دراسات وإنجاز ومتابعة على ثلاث سنوات بالتوازي مع مخطط تونس الممتد على ثلاث سنوات.


تايوتا اللي شهرها السعوديين في الخليج والوطن العربي وباكستان وغيرها ترفض تصنيع منتجها بالسعوديه وتذهب للاشقاء في تونس الف مبروك لكن وجب مقاطعتهم لانهم يكررون اعمال الشركات الاوروبيه سوقها في السعوديه وفرعها خارجها بالدول العربيه
 
تايوتا اللي شهرها السعوديين في الخليج والوطن العربي وباكستان وغيرها ترفض تصنيع منتجها بالسعوديه وتذهب للاشقاء في تونس الف مبروك لكن وجب مقاطعتهم لانهم يكررون اعمال الشركات الاوروبيه سوقها في السعوديه وفرعها خارجها بالدول العربيه
تويوتا مشهورة في كل العالم و كل سوق له خصوصيته
صحيح السعودية هي من اكبر المستوردين لكن اليابانيين يبحثون عن انخفاض كلفة العمالة و القرب من الاسواق فتونس قريبة من اوروبا و أفريقيا و سوق مهمة جدا للتويوتا كليبيا
 
لا واضح الشكوى في تونس
من يرد هنا من المغاربة لا يشتكون، هم يعبرون عن رأي و هناك فرق بين من يدافع عن جاذبية بلاده للاستثمار الخارجي كما يفعل بعض المغاربة و من يلقي اللوم على الآخر و يتهمه بافعال غير موجودة و غير منطقية أصلا كما يفعل بعض التوانسة.
 
عودة
أعلى