المغرب يعتزم خلق منظومة صناعية للقطارات بنسبة إدماج محلي تصل إلى %60 بالتعاون مع شركة ألستوم الفرنسية

[THE LION OF ATLASS]

جديد: المغرب يعتزم خلق منظومة صناعية للقطارات بنسبة إدماج محلي تصل إلى %60 بالتعاون مع شركة ألستوم الفرنسية الرائدة عالميا.

بالنسبة لألستوم فالاستثمار في المغرب مربح، لأن البلد سيشهد إنجاز مشاريع كبيرة: تمديد خطوط TGV، تمديد خطوط القطارات، تمديد خطوط الترامواي، القطارات الجهوية وغيرها.

يمكن أن تعتمد ألستوم على منظومة صناعة القطارات المستقبلية بالمغرب من أجل دخول أسواق بلدان غرب إفريقيا.

علاوة على موقعه الجغرافي القريب من أوربا، يتمتع المغرب بيد عاملة مؤهلة وتنافسية، كما يتميز على محيطه بالاستقرار الأمني والاقتصادي والنمو المتسارع لاقتصاده المحلي.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[THE LION OF ATLASS]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[SuperNova]

هنا الخبر من مجلة "الحياة الاقتصادية" بالفرنسية

 

[SuperNova]

نحتاج الى هذه المنظومة الصناعية لربط كل المدن بالسكك الحديدية

 

[THE LION OF ATLASS]

لدينا سوق كبير جدا في المستقبل … افريقيا

 

[THE LION OF ATLASS]

نحتاج الى هذه المنظومة الصناعية لربط كل المدن بالسكك الحديدية

بكل تاكيد

 

[THE LION OF ATLASS]

نحتاج الى هذه المنظومة الصناعية لربط كل المدن بالسكك الحديدية

تمديد خطوط TGV، تمديد خطوط القطارات، تمديد خطوط الترامواي، القطارات الجهوية وغيرها.​

 

[موحى اوحمو الزياني]

مشروع ممتاز لنا خصوصا انه مستقبلا نعتزم زيادة مسافة السكك الحديدية التي تغطي التراب الوطني

 

[موحى اوحمو الزياني]

لا اعتقد الان انه ستكون اي شركة القدرة على منافسة فرنسا في مشاريع السكك الحديدية بعد ان قدمت مثل هذا العرض

 

[Metal-04]

ما لاحظته انه على الرغم من التكلفة المرتفعة للمشاريع الفرنسية الا انه لا مشكل لديهم في نقل التكنولوجيا "المدنية" انظر لمصانع PSA في بدايتاتها و انظر الى نسبة الادماج الان و النسبة المستقبلية نفس الامر بالنسبة لالستوم

 

[موحى اوحمو الزياني]

ما لاحظته انه على الرغم من التكلفة المرتفعة للمشاريع الفرنسية الا انه لا مشكل لديهم في نقل التكنولوجيا "المدنية" انظر لمصانع PSA في بدايتاتها و انظر الى نسبة الادماج الان و النسبة المستقبلية نفس الامر بالنسبة لالستوم

في الصناعات المدنية فرنسا دائما سخية في نقل التيكنولوجيا

 

[HABEMUS]

ما لاحظته انه على الرغم من التكلفة المرتفعة للمشاريع الفرنسية الا انه لا مشكل لديهم في نقل التكنولوجيا "المدنية" انظر لمصانع PSA في بدايتاتها و انظر الى نسبة الادماج الان و النسبة المستقبلية نفس الامر بالنسبة لالستوم

لأنهم رابحين فجميع الحالات حتى اذا كانت التكلفة مرتفعة والسيولة قليلة يسلفوك وهما زايدين رابحين ، كايشوفو الطموح المغربي وعارفين اذا ما قبلوش غادي يجي شي مستثمر آخر لي غادي يقبل يتعاون.
توسيع الشبكة السككية أصبح ضرورة ملحة والفرنسيين كيشوفو الخدمة جاية مايمكنش يضيعو الربح.

 

[Mr.economics]

المشكلة ليست في فرنسا المشكلة في المغرب، فنقل التقنية عملية معقدة تتم بين المؤسسات و ليس بين الاشخاص، يعني عملية نقل التقنية تكون عن طريق مقاربتين المقاربة الأولى و الاكثر انتشار و استخدام (مثلا في الصين ) و هي المناولة la sous-traitance ان الطريقة تمكن من نقل التقنية من الشركة الفرنسية المصنعة ال. مناولين مغاربة عن طريق مخططات تصنيع الاجزاء و معايير الجودة و اختيار المكونات و هو ما سيمكن الشركات المناولة من الحصول على تكنلوجيا مجانا في مقابل توفير منتوج رخيص و بنفس الجودة للشركة الأم، الاشكال انه لا توجد شركات مغربية مناولة و اغلب المناولين هم من اسبانيا او فرنسا او اليابان او الصين ..، فالمستثمرين المغاربة مشغولين ببرامج دعم الفلاحة السخية و المربحة و ببرامج السكن الاقتصادي المربحة و باستيراد السلع الصينية و التركية المربحة، لمذا تريدهم ان يستثمرون في المناولة الصناعية ؟؟؟؟؟؟؟
المقاربة الثانية هي نقل التقنية عن طريق الاستثمارات المشتركة كما كان الشأن بالنسبة بمصنع اللقاحات الذي يتم انجازه بشراكة بين رؤوس أموال مغربية خاصة و عمومية و شركات دولية،
في هاه الحالة فالدولة تكون شريك كمستثمر و المؤسسات الخاصة الوطنية كذلك و أنا أعتقد أن هذا هو النموذج الامثل في حالة الشراكة مع الزيتون يعني استثمار مشترك بين شركة الستوم و المكتب الوطني للسكك الحديدية و بعض المؤسسات المالية الوطنية من أجل انشاء شركة تتكلف بالتصنيع او التركيب محليا و تقديم خدمة ما بعد البيع.
فلا يجب انتظار أي شيئ من الاقطاعيين المغاربة فقد إعتاد الريع و الربح السهل ولن يستثمرون في الصناعة او التكنلوجيا الحديثة الا ان تم القطع نهائيا مع الريع و ثقافة الدعم المجاني و الربح السهل و تم اقرار اجراءات ملموسة لدعم المستثمرين في الصناعة تخيلوا لو قمنا بدعم الصناعة ب20 مليار دولار التي تم ضخها في البرنامج الفاشل للمغرب الاخضر كم كنا سنخلق من مناصب شغل و كم كنا سنساهم في الرفع من الصادرات و المداخل الضريبية وووووو،
تخيلوا قطاع صناعي واحد يصدر أكثر من قطاع الفلاحة والصناعات الغذائية برمته و بفارق كبير .......

 

[HABEMUS]

في الصناعات المدنية فرنسا دائما سخية في نقل التيكنولوجيا

ماشي قضية سخية او لا، في رأيي الصناعات العسكرية متقدمة او شي حاجة معقدة على الصناعة المدنية واذا ما عندكش شي شركات واذا كنت باغي تبدى صعيب باش يجي شي واحد ويبدا معاك من الصفر يوريك كلشي ولا يgدمك فكلشي .
من العراقيل لي كانشوفها كاين نقص فاليد العاملة المؤهلة والشركات الخاصة فالمجال العسكري باقي ما تlanسات ،الحكومة صعيب عليها دير كلشي فوقت سريع. كلشي كيجي بوقت وبقياسو ونهار لي غادي يوصل الوقت غادي يكون تعاون سواء مع الفرنسيين او غيرهم .
بزاف كيقولو اسبانيا عندها صناعة عسكرية نعم لكن بزاف هي مشاريع مع المانيا وامريكا ودول أوروبية أخرى . اسبانيا ماوصلاش تكون بلد صناعي لكن تعمل على رفع المنافسة الصناعية بتأهيل اليد العاملة ومساعدة الخواص .مشروع الغواصة الإسبانية بقى معكل بزاف حيت الفلوس ماكفياش وعاد تكنولوجيا باقين حتى هوما كيتعلمو وكيحاولو يزيدو لقدام لكن عندهم تجربة ولقاو لي يتعاون معاهم .

 

[الأسد الأطلسي]

المشكلة ليست في فرنسا المشكلة في المغرب، فنقل التقنية عملية معقدة تتم بين المؤسسات و ليس بين الاشخاص، يعني عملية نقل التقنية تكون عن طريق مقاربتين المقاربة الأولى و الاكثر انتشار و استخدام (مثلا في الصين ) و هي المناولة la sous-traitance ان الطريقة تمكن من نقل التقنية من الشركة الفرنسية المصنعة ال. مناولين مغاربة عن طريق مخططات تصنيع الاجزاء و معايير الجودة و اختيار المكونات و هو ما سيمكن الشركات المناولة من الحصول على تكنلوجيا مجانا في مقابل توفير منتوج رخيص و بنفس الجودة للشركة الأم، الاشكال انه لا توجد شركات مغربية مناولة و اغلب المناولين هم من اسبانيا او فرنسا او اليابان او الصين ..، فالمستثمرين المغاربة مشغولين ببرامج دعم الفلاحة السخية و المربحة و ببرامج السكن الاقتصادي المربحة و باستيراد السلع الصينية و التركية المربحة، لمذا تريدهم ان يستثمرون في المناولة الصناعية ؟؟؟؟؟؟؟
المقاربة الثانية هي نقل التقنية عن طريق الاستثمارات المشتركة كما كان الشأن بالنسبة بمصنع اللقاحات الذي يتم انجازه بشراكة بين رؤوس أموال مغربية خاصة و عمومية و شركات دولية،
في هاه الحالة فالدولة تكون شريك كمستثمر و المؤسسات الخاصة الوطنية كذلك و أنا أعتقد أن هذا هو النموذج الامثل في حالة الشراكة مع الزيتون يعني استثمار مشترك بين شركة الستوم و المكتب الوطني للسكك الحديدية و بعض المؤسسات المالية الوطنية من أجل انشاء شركة تتكلف بالتصنيع او التركيب محليا و تقديم خدمة ما بعد البيع.
فلا يجب انتظار أي شيئ من الاقطاعيين المغاربة فقد إعتاد الريع و الربح السهل ولن يستثمرون في الصناعة او التكنلوجيا الحديثة الا ان تم القطع نهائيا مع الريع و ثقافة الدعم المجاني و الربح السهل و تم اقرار اجراءات ملموسة لدعم المستثمرين في الصناعة تخيلوا لو قمنا بدعم الصناعة ب20 مليار دولار التي تم ضخها في البرنامج الفاشل للمغرب الاخضر كم كنا سنخلق من مناصب شغل و كم كنا سنساهم في الرفع من الصادرات و المداخل الضريبية وووووو،
تخيلوا قطاع صناعي واحد يصدر أكثر من قطاع الفلاحة والصناعات الغذائية برمته و بفارق كبير .......

أوافقك في التحليل
جزء كبير من المشكل أننا لا نمتلك عدد كافي من الأغنياء للإستتمار والجزء التاني أن فئة الأغنياء في المغرب ليست في مستوى تطلعات المغرب الحديت لأنهم مشغولون بالإستتمار فالقهاوي و الديور و زراعة الدلاح

 

[THE LION OF ATLASS]

ما لاحظته انه على الرغم من التكلفة المرتفعة للمشاريع الفرنسية الا انه لا مشكل لديهم في نقل التكنولوجيا "المدنية" انظر لمصانع PSA في بدايتاتها و انظر الى نسبة الادماج الان و النسبة المستقبلية نفس الامر بالنسبة لالستوم

ياريت لو كانو بنفس السخاء في الصناعه العسكرية

 

[0xegy]

لكل مجتهد نصيب

المغرب ما شاء الله شغال على قدم وساق كل يوم خبر جديد احلى من اللى قبله

الله يوفقهم ويرزقهم من فضله

 

[HABEMUS]

ياريت لو كانو بنفس السخاء في الصناعه العسكرية

في رأيي كل واحد والمجال ديالو ، على الأقل يستثمرو في الصناعات المدنية كالصلب كافي .
ماشي اي غني عندو لفلوس غادي يستثمر فالسلاح حيت صناعة السلاح ما عندهاش شي قاعدة ولا شي اسس صحيحة في المغرب الا اذا شجعتهوم الدولة و بيناتلهم الربح ، حنا باقين عاد فالنية وما بين النية والعمل الصحيح كاين بزاف ما يتقاد .

 

[THE LION OF ATLASS]

في رأيي كل واحد والمجال ديالو ، على الأقل يستثمرو في الصناعات المدنية كالصلب كافي .
ماشي اي غني عندو لفلوس غادي يستثمر فالسلاح حيت صناعة السلاح ما عندهاش شي قاعدة ولا شي اسس صحيحة في المغرب الا اذا شجعتهوم الدولة و بيناتلهم الربح ، حنا باقين عاد فالنية وما بين النية والعمل الصحيح كاين بزاف ما يتقاد .

المجال العسكري حله سهل جدا

لا اتذكر اين قرات الخبر لكن اظن المغرب سوف يفتح القطاع العسكري للقطاع الخاص تحت اشراف الدولة

اعتقد هذا جاء مع المصادقة الملكية لمشروع المرسوم المتعلق بتصنيع العتاد العسكري في المغرب

زيادة على هذا لدينا النموذج الاسرائيلي :
معاهد بحثية تدعم الشركات وتخفف تكاليف البحث والتطوير​

 

[الأسد الأطلسي]

في رأيي كل واحد والمجال ديالو ، على الأقل يستثمرو في الصناعات المدنية كالصلب كافي .
ماشي اي غني عندو لفلوس غادي يستثمر فالسلاح حيت صناعة السلاح ما عندهاش شي قاعدة ولا شي اسس صحيحة في المغرب الا اذا شجعتهوم الدولة و بيناتلهم الربح ، حنا باقين عاد فالنية وما بين النية والعمل الصحيح كاين بزاف ما يتقاد .

الصناعة العسكرية اللي تقدر تعاونا هي الصين مغنصورو والو
جنوب أوروبا شايفينك قريب و عدو محتمل
شرق أوروبا مزال ماشي بنفس القوة
أمريكا تريدك دائما مشتري تابع
روسيا تبيع ليك لكن ليس أكتر
اسيا مشتري كبير للسلاح الأمريكي و الدول المتقدمة فيها خاضعة تماما لأمريكا