زلزال يضرب الجميع هبوط عالمي للأسهم

اخوكم في الله دخل با تحويشة العمر في هذا السوق توقعت انه وصلنا القاع طلع القاع بعيد :تمام:

يله على المدى البعيد بيرجع السوق وانا ماني مضارب
Buy low sell high logic

ربنا يحفظ اموال ياخي أن شاء الله ،و مستقبلا لا تضع البيض كله في سلة واحدة.
 
هل تقصد انك داخل السوق الامريكي ؟ ممكن تشرح اكثر ؟

داخل في الامريكي في لوسيد فقط وفي السوق السعودي متنوع في جرير والتعمير وسلوشنز وعلم والغالب في ريتات عقارية مستوى تذبذبها ضعيف وتعتمد اكثر على التوزيعات

لاكنه خطا مني الدخول مره واحدة والافضل الدخول على دفعات متفرقة في سوق زي هذا حتى يكون معدل السعر كويس
 
انا لم اقل ان تيسلا ستنفرد
فانت تقولني ما لم اقله
اتفق معك تيسلا لم و لن تنفرد لا هي و لا غيرها
تسيلا انتجت 2021 قرابة المليون لا اعرف رقم 2 مليون من اين اتيت به
اما مجموعة BMW باعت ب 2021 اقل من 104 الالاف بقليل
لا اعرف مرة اخرى من اين اتيت برقم مليون سيارة كهربائية

موضوع هامش الربح لا اتفق معك به لانه كما ذكرت لك موضوع الفجوة التكنولوجية ليست صغيرة كما صورتها انت من ناحية الانتاج و المصانع و التكنولوجيا
مبيعات تسلا 10 اضعاف مجموعة BMW بالسيارات الكهربائية . وانت تعرف كلما زاد الانتاج قلت التكلفة و زاد الربح او انخفض السعر و زادت المناسفة سعريا

اما انت كمستثمر او اي مستثمر فهذا شيء شخصي كل له حساباته

مرحبا ...
أسف اذا كان تعليقي السابق غير واضح تماما
النقطة الاولى:
جوابي ليس فقط على كلامك بالتحديد... ولكن قصدي جواب على مجمل المجتمع المؤيد لشركة تسلا ... أصحاب نظرية الانفارد ... حتى أن بعضهم يعتقد أن تسلا ترسل صاواريخ للفضاء !!!!
ثانيا بخصوص الارقام... أنا اقصد ارقام مستقبلية بعد عامان ...
للعلم الارقام الحالية أنا حافظها ...
المهم ...
اذا فرضنا عام ٢٠٢٤ تمكنت تسلا من انتاج ٢ مليون سيارة ... فيمكن ل BMW ان تنتج ١ مليون سيارة كهربائية بسهولة ... ( الشركة الالمانية اليوم تنتج ٢.٥ مليون سيارة + ٢٠٠ الف موتور motorcycles) وعندهم ٣١ معمل
لذالك اجد فرضيتي منطقية ...

فئذا قلنا ٢٠٢٤ شركة تنتج ٢.٥ مليون سيارة ( منها كهربائية وهيبرد ) قيمتها ٥٠ مليار .... كم تكون قيمة شركة تنتج ٢ مليون سيارة ؟؟؟
من ٤٠ الى ٨٠ مليار .... فلتكن ١٠٠ مليار ... اذا لماذا قيمتها ٦٠٠ مليار ؟؟؟ اقصد تسلا طبعا

ثالثا: تسلا تتقدم تكنلوجيا ... عن الصناعة الألمانية ... نعم ولكن الفجوة تضيق بشكل سريع وبشكل شهري وليس ٢٠ عام كما يوحي سعر السهم المبالغ به

أخيرا ... كل ما اكتبه في هذا الموضوع هو تحليلي الشخصي ...

الرابط التالي به تقرير رسمي من BMW صدر منذ أيام للمهتمين بالتعمق




 
مرحبا ...
أسف اذا كان تعليقي السابق غير واضح تماما
النقطة الاولى:
جوابي ليس فقط على كلامك بالتحديد... ولكن قصدي جواب على مجمل المجتمع المؤيد لشركة تسلا ... أصحاب نظرية الانفارد ... حتى أن بعضهم يعتقد أن تسلا ترسل صاواريخ للفضاء !!!!
ثانيا بخصوص الارقام... أنا اقصد ارقام مستقبلية بعد عامان ...
للعلم الارقام الحالية أنا حافظها ...
لا مشكلة صديقي
نظرية الانفراد بالوقت الحالي لا احد ينكرها ان تسلا الان تعتبر محتكرة السوق لكن هذا الحال لن يبقى كذلك
المهم ...
اذا فرضنا عام ٢٠٢٤ تمكنت تسلا من انتاج ٢ مليون سيارة ... فيمكن ل BMW ان تنتج ١ مليون سيارة كهربائية بسهولة ... ( الشركة الالمانية اليوم تنتج ٢.٥ مليون سيارة + ٢٠٠ الف موتور motorcycles) وعندهم ٣١ معمل
لذالك اجد فرضيتي منطقية ...
المعامل لا تعني اي شيء لانك بحاجة الى انشاء معامل جديدة او تهيئة حزء كبير من المعامل الحالية لتبني تصنيع سيارات مختلفة كليا
اما ان تقفز بالانتاج من 100 الف الى مليون خلال سنة ونصف فهذا امر اراه شبه مستحيل
ايضا لا تنسى المنافسة الشرسة من الشركات الصينية التي دخلت الشمال الاوروبي بسيارات جدا محترمة
وهذا الامر سيعقد الموضوع على اي شركة قد دخلت المجال الكهربائي بشكل متاخر لانها لم تستقطب المستهلك بشكل مبكرو هذا عدى انه سيكون من الصعوبة جدا المنافسة معهم بالسعر

مثلا كيف ستنافس بالسعر مثلا سيارة مثل Nio ET7 او Nio ET5 سيكون من الصعب جدا جدا وهم سيارات تعتبر بجودة تصنيع اعلى من حتى سيارات BMW
لكن الشيء الذي لا ازال لم افهمه كيف لكل شركات السيارات التقليدية بدون استثناء لم ترى ان سوق السيارات الكهربائية هو المستقبل
لقد انهم تجاهلوا هذا الامر لدرجة الغرور
فئذا قلنا ٢٠٢٤ شركة تنتج ٢.٥ مليون سيارة ( منها كهربائية وهيبرد ) قيمتها ٥٠ مليار .... كم تكون قيمة شركة تنتج ٢ مليون سيارة ؟؟؟
من ٤٠ الى ٨٠ مليار .... فلتكن ١٠٠ مليار ... اذا لماذا قيمتها ٦٠٠ مليار ؟؟؟ اقصد تسلا طبعا
مشكلتك انك تخلط بين الشركتين شركة سيارات تقليدية و شركة سيارات كهربائية متفردة بالسوق بالوقت الحالي فلا تستطيع المقارنة هنا
هذا عدى انني اتفق معك ان القيمة السوقية لتسلا ليست عادلة لكن للاسف هذا هو السوق و يجب التماشي معه
انظر مثلا الى ريفيان او لوسيد كل منهما كانت قيمتهما اعلى من مجموعة BMW على الرغم من انهم انتجوا سيارات بالعشرات
ثالثا: تسلا تتقدم تكنلوجيا ... عن الصناعة الألمانية ... نعم ولكن الفجوة تضيق بشكل سريع وبشكل شهري وليس ٢٠ عام كما يوحي سعر السهم المبالغ به
السعر مبالغ به لا خلاف و انا شخصيا اشتريته على 900 تقريبا لكن اعلم ان هنالك ثقة كبيرة بالسهم نفسه و اسم الشركة و ليس فقط ارقام الشركة. بالدليل الذي ذكرته لك بتعليقي السابق
أخيرا ... كل ما اكتبه في هذا الموضوع هو تحليلي الشخصي ...

الرابط التالي به تقرير رسمي من BMW صدر منذ أيام للمهتمين بالتعمق




اخيرا لو كانت مجموعة BMW مدرجة ببورصة نيورك لكان وضعها مختلف قليلا
 
لا مشكلة صديقي
نظرية الانفراد بالوقت الحالي لا احد ينكرها ان تسلا الان تعتبر محتكرة السوق لكن هذا الحال لن يبقى كذلك

المعامل لا تعني اي شيء لانك بحاجة الى انشاء معامل جديدة او تهيئة حزء كبير من المعامل الحالية لتبني تصنيع سيارات مختلفة كليا
اما ان تقفز بالانتاج من 100 الف الى مليون خلال سنة ونصف فهذا امر اراه شبه مستحيل
ايضا لا تنسى المنافسة الشرسة من الشركات الصينية التي دخلت الشمال الاوروبي بسيارات جدا محترمة
وهذا الامر سيعقد الموضوع على اي شركة قد دخلت المجال الكهربائي بشكل متاخر لانها لم تستقطب المستهلك بشكل مبكرو هذا عدى انه سيكون من الصعوبة جدا المنافسة معهم بالسعر

مثلا كيف ستنافس بالسعر مثلا سيارة مثل Nio ET7 او Nio ET5 سيكون من الصعب جدا جدا وهم سيارات تعتبر بجودة تصنيع اعلى من حتى سيارات BMW
لكن الشيء الذي لا ازال لم افهمه كيف لكل شركات السيارات التقليدية بدون استثناء لم ترى ان سوق السيارات الكهربائية هو المستقبل
لقد انهم تجاهلوا هذا الامر لدرجة الغرور

مشكلتك انك تخلط بين الشركتين شركة سيارات تقليدية و شركة سيارات كهربائية متفردة بالسوق بالوقت الحالي فلا تستطيع المقارنة هنا
هذا عدى انني اتفق معك ان القيمة السوقية لتسلا ليست عادلة لكن للاسف هذا هو السوق و يجب التماشي معه
انظر مثلا الى ريفيان او لوسيد كل منهما كانت قيمتهما اعلى من مجموعة BMW على الرغم من انهم انتجوا سيارات بالعشرات

السعر مبالغ به لا خلاف و انا شخصيا اشتريته على 900 تقريبا لكن اعلم ان هنالك ثقة كبيرة بالسهم نفسه و اسم الشركة و ليس فقط ارقام الشركة. بالدليل الذي ذكرته لك بتعليقي السابق

اخيرا لو كانت مجموعة BMW مدرجة ببورصة نيورك لكان وضعها مختلف قليلا

اتفق معك بالكثير من النقاط ...
ربما أنا أهتم بالارقام بشكل أكبر من باقي العوامل ولكن هذا ما جنبني الاستثمار في netflix و paypal عندما بدء اصدقائي بالاستثمار بهما

بخصوص رقم ١٠٠ الف فالمعلومة الاحدث و الرسمية ... وفقا لتقرير اللذي أرفقته بمشاركتي السابق MAY 2022
باعت خلال ٢٠٢١ مجموعة BMW بالفعل
328,314
مركبة ذات محرك كهربائي وهو ما يعادل فقط ١٥% من قدرتهم الصناعية الفعلية.

أسعدني النقاش معك ... ( حاولت النقاش مع أحد الإقتصاديين العرب على السوشل ميديا ... إنتهى الامر بحزف تعليقاتي لإنها تخالف محتواهم ... )
لست مستثمر بأي من الشركتان حتى اللحظة ولكن أجهز محفظتي لدخول خلال شهر وهذا سبب تعمقي بدراسة هذا القطاع...
 
اتفق معك بالكثير من النقاط ...
ربما أنا أهتم بالارقام بشكل أكبر من باقي العوامل ولكن هذا ما جنبني الاستثمار في netflix و paypal عندما بدء اصدقائي بالاستثمار بهما

بخصوص رقم ١٠٠ الف فالمعلومة الاحدث و الرسمية ... وفقا لتقرير اللذي أرفقته بمشاركتي السابق MAY 2022
باعت خلال ٢٠٢١ مجموعة BMW بالفعل
328,314
مركبة ذات محرك كهربائي وهو ما يعادل فقط ١٥% من قدرتهم الصناعية الفعلية.

أسعدني النقاش معك ... ( حاولت النقاش مع أحد الإقتصاديين العرب على السوشل ميديا ... إنتهى الامر بحزف تعليقاتي لإنها تخالف محتواهم ... )
لست مستثمر بأي من الشركتان حتى اللحظة ولكن أجهز محفظتي لدخول خلال شهر وهذا سبب تعمقي بدراسة هذا القطاع...
رقم 100 الف لسيارات كهربائية بشكل كامل
1653225006307.png
 
رقم 100 الف لسيارات كهربائية بشكل كامل
مشاهدة المرفق 484590

ممتاز :تحية: ... أنا اخذت مجموع النوعان لل PEV


A plug-in electric vehicle (PEV), and includes all-electric/battery electric vehicles (BEVs) and plug-in hybrid vehicles (PHEVs)

بالمناسبة اذا عندك شركات بقطاعات ذات دخل عالي وتوزيعات ... رجاء أعطني اسمائهم ...
انا منفتح دائما لدراسة خيارات استثمارية جديدة ...
 
إلي بيحصل مش طبيعي يجدعان مع خفض نسبة الفائدة ومع ذالك الروبل يطلع
 
إلي بيحصل مش طبيعي يجدعان مع خفض نسبة الفائدة ومع ذالك الروبل يطلع

روسيا دولة عظمى وطبيعي انها تملك اسباب قوة المحافظة على عملتها ، للاسف الروس فرطو في الاتحاد السوفييتي وحلف وارسو وهم الان يحاولون استرجاع ما يمكن استرجاعه من ورث السوفييت
 
حقيقة لدي ادخار من المال سانتظر حتى حدوث انهيار اكبر اتوقعه واشتري بعض الاسهم المختارة باسعار جد منخفضة
إذا انخفضت الأسهم أكثر من هذا المستوى أعتقد الافضل لك أن لا تدخل بالاسهم من الأساس وترجع إلى خطتك الأصلية التي تتضمن الذهاب إلى أمريكا الجنوبية وتنتضر الحرب العالمية الثالثة
 

مصانع السماد في بريطانيا تغلق تباعاً بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل مما سيؤدي إلى زيادة في تكاليف الغذاء بشكل غير مسبوق وارتفاع التضخم بشكل أسرع من المعتاد 🔥🔥🔥🚬
 
عودة
أعلى