Buy low sell high logicاخوكم في الله دخل با تحويشة العمر في هذا السوق توقعت انه وصلنا القاع طلع القاع بعيد
يله على المدى البعيد بيرجع السوق وانا ماني مضارب
ربنا يحفظ اموال ياخي أن شاء الله ،و مستقبلا لا تضع البيض كله في سلة واحدة.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
Buy low sell high logicاخوكم في الله دخل با تحويشة العمر في هذا السوق توقعت انه وصلنا القاع طلع القاع بعيد
يله على المدى البعيد بيرجع السوق وانا ماني مضارب
هل تقصد انك داخل السوق الامريكي ؟ ممكن تشرح اكثر ؟
انا لم اقل ان تيسلا ستنفرد
فانت تقولني ما لم اقله
اتفق معك تيسلا لم و لن تنفرد لا هي و لا غيرها
تسيلا انتجت 2021 قرابة المليون لا اعرف رقم 2 مليون من اين اتيت به
اما مجموعة BMW باعت ب 2021 اقل من 104 الالاف بقليل
لا اعرف مرة اخرى من اين اتيت برقم مليون سيارة كهربائية
موضوع هامش الربح لا اتفق معك به لانه كما ذكرت لك موضوع الفجوة التكنولوجية ليست صغيرة كما صورتها انت من ناحية الانتاج و المصانع و التكنولوجيا
مبيعات تسلا 10 اضعاف مجموعة BMW بالسيارات الكهربائية . وانت تعرف كلما زاد الانتاج قلت التكلفة و زاد الربح او انخفض السعر و زادت المناسفة سعريا
اما انت كمستثمر او اي مستثمر فهذا شيء شخصي كل له حساباته
لا مشكلة صديقيمرحبا ...
أسف اذا كان تعليقي السابق غير واضح تماما
النقطة الاولى:
جوابي ليس فقط على كلامك بالتحديد... ولكن قصدي جواب على مجمل المجتمع المؤيد لشركة تسلا ... أصحاب نظرية الانفارد ... حتى أن بعضهم يعتقد أن تسلا ترسل صاواريخ للفضاء !!!!
ثانيا بخصوص الارقام... أنا اقصد ارقام مستقبلية بعد عامان ...
للعلم الارقام الحالية أنا حافظها ...
المعامل لا تعني اي شيء لانك بحاجة الى انشاء معامل جديدة او تهيئة حزء كبير من المعامل الحالية لتبني تصنيع سيارات مختلفة كلياالمهم ...
اذا فرضنا عام ٢٠٢٤ تمكنت تسلا من انتاج ٢ مليون سيارة ... فيمكن ل BMW ان تنتج ١ مليون سيارة كهربائية بسهولة ... ( الشركة الالمانية اليوم تنتج ٢.٥ مليون سيارة + ٢٠٠ الف موتور motorcycles) وعندهم ٣١ معمل
لذالك اجد فرضيتي منطقية ...
مشكلتك انك تخلط بين الشركتين شركة سيارات تقليدية و شركة سيارات كهربائية متفردة بالسوق بالوقت الحالي فلا تستطيع المقارنة هنافئذا قلنا ٢٠٢٤ شركة تنتج ٢.٥ مليون سيارة ( منها كهربائية وهيبرد ) قيمتها ٥٠ مليار .... كم تكون قيمة شركة تنتج ٢ مليون سيارة ؟؟؟
من ٤٠ الى ٨٠ مليار .... فلتكن ١٠٠ مليار ... اذا لماذا قيمتها ٦٠٠ مليار ؟؟؟ اقصد تسلا طبعا
السعر مبالغ به لا خلاف و انا شخصيا اشتريته على 900 تقريبا لكن اعلم ان هنالك ثقة كبيرة بالسهم نفسه و اسم الشركة و ليس فقط ارقام الشركة. بالدليل الذي ذكرته لك بتعليقي السابقثالثا: تسلا تتقدم تكنلوجيا ... عن الصناعة الألمانية ... نعم ولكن الفجوة تضيق بشكل سريع وبشكل شهري وليس ٢٠ عام كما يوحي سعر السهم المبالغ به
اخيرا لو كانت مجموعة BMW مدرجة ببورصة نيورك لكان وضعها مختلف قليلاأخيرا ... كل ما اكتبه في هذا الموضوع هو تحليلي الشخصي ...
الرابط التالي به تقرير رسمي من BMW صدر منذ أيام للمهتمين بالتعمق
BMW Group Plants
www.bmwgroup-werke.com
لا مشكلة صديقي
نظرية الانفراد بالوقت الحالي لا احد ينكرها ان تسلا الان تعتبر محتكرة السوق لكن هذا الحال لن يبقى كذلك
المعامل لا تعني اي شيء لانك بحاجة الى انشاء معامل جديدة او تهيئة حزء كبير من المعامل الحالية لتبني تصنيع سيارات مختلفة كليا
اما ان تقفز بالانتاج من 100 الف الى مليون خلال سنة ونصف فهذا امر اراه شبه مستحيل
ايضا لا تنسى المنافسة الشرسة من الشركات الصينية التي دخلت الشمال الاوروبي بسيارات جدا محترمة
وهذا الامر سيعقد الموضوع على اي شركة قد دخلت المجال الكهربائي بشكل متاخر لانها لم تستقطب المستهلك بشكل مبكرو هذا عدى انه سيكون من الصعوبة جدا المنافسة معهم بالسعر
مثلا كيف ستنافس بالسعر مثلا سيارة مثل Nio ET7 او Nio ET5 سيكون من الصعب جدا جدا وهم سيارات تعتبر بجودة تصنيع اعلى من حتى سيارات BMW
لكن الشيء الذي لا ازال لم افهمه كيف لكل شركات السيارات التقليدية بدون استثناء لم ترى ان سوق السيارات الكهربائية هو المستقبل
لقد انهم تجاهلوا هذا الامر لدرجة الغرور
مشكلتك انك تخلط بين الشركتين شركة سيارات تقليدية و شركة سيارات كهربائية متفردة بالسوق بالوقت الحالي فلا تستطيع المقارنة هنا
هذا عدى انني اتفق معك ان القيمة السوقية لتسلا ليست عادلة لكن للاسف هذا هو السوق و يجب التماشي معه
انظر مثلا الى ريفيان او لوسيد كل منهما كانت قيمتهما اعلى من مجموعة BMW على الرغم من انهم انتجوا سيارات بالعشرات
السعر مبالغ به لا خلاف و انا شخصيا اشتريته على 900 تقريبا لكن اعلم ان هنالك ثقة كبيرة بالسهم نفسه و اسم الشركة و ليس فقط ارقام الشركة. بالدليل الذي ذكرته لك بتعليقي السابق
اخيرا لو كانت مجموعة BMW مدرجة ببورصة نيورك لكان وضعها مختلف قليلا
صحيحالقيمة الحقيقة الان هي للغذاء والوقود والباقي هباء منثور .
رقم 100 الف لسيارات كهربائية بشكل كاملاتفق معك بالكثير من النقاط ...
ربما أنا أهتم بالارقام بشكل أكبر من باقي العوامل ولكن هذا ما جنبني الاستثمار في netflix و paypal عندما بدء اصدقائي بالاستثمار بهما
بخصوص رقم ١٠٠ الف فالمعلومة الاحدث و الرسمية ... وفقا لتقرير اللذي أرفقته بمشاركتي السابق MAY 2022
باعت خلال ٢٠٢١ مجموعة BMW بالفعل
328,314
مركبة ذات محرك كهربائي وهو ما يعادل فقط ١٥% من قدرتهم الصناعية الفعلية.
أسعدني النقاش معك ... ( حاولت النقاش مع أحد الإقتصاديين العرب على السوشل ميديا ... إنتهى الامر بحزف تعليقاتي لإنها تخالف محتواهم ... )
لست مستثمر بأي من الشركتان حتى اللحظة ولكن أجهز محفظتي لدخول خلال شهر وهذا سبب تعمقي بدراسة هذا القطاع...
رقم 100 الف لسيارات كهربائية بشكل كامل
مشاهدة المرفق 484590
إلي بيحصل مش طبيعي يجدعان مع خفض نسبة الفائدة ومع ذالك الروبل يطلععاجل: قوة غير طبيعية من الروبل الروسي مقابل الدولار! قمة جديدة وأقوى مما قبل الحرب بواسطة Investing.com
عاجل: قوة غير طبيعية من الروبل الروسي مقابل الدولار! قمة جديدة وأقوى مما قبل الحربm.sa.investing.com
إلي بيحصل مش طبيعي يجدعان مع خفض نسبة الفائدة ومع ذالك الروبل يطلع
إذا انخفضت الأسهم أكثر من هذا المستوى أعتقد الافضل لك أن لا تدخل بالاسهم من الأساس وترجع إلى خطتك الأصلية التي تتضمن الذهاب إلى أمريكا الجنوبية وتنتضر الحرب العالمية الثالثةحقيقة لدي ادخار من المال سانتظر حتى حدوث انهيار اكبر اتوقعه واشتري بعض الاسهم المختارة باسعار جد منخفضة
والله يصديق من أجل الإجابة عن سؤالك يجب مراقبة منتجي النفط والغازهل بيأثر على اسعار النفط؟