زلزال يضرب الجميع هبوط عالمي للأسهم

Kjm_f22

عضو
إنضم
16 سبتمبر 2019
المشاركات
412
التفاعل
490 2 0
الدولة
Iraq
من اعمالكم سلط عليكم يستاهلون انا ما يحزنني انهم اذا صابهم ضر يصيب العالم وراهم
 


أجده تصحيح منطقي جدا ... وصحي
لأن بعض الشركات أخذت قيمة أكبر من حجمها ...
مثلا تسلا منذ شهر وصل سعر سهمها لل1145$
رقم خيالي وهو اضعاف قيمتها مع افضل توقعات النمو ...
اليوم سعر سهمها 660$
هذه خسارة ٤٢%
( عبارة عن فقاعة وعم تفسي ... في وقت يفترض انه العصر الذهبي للسيارات الكهربائية ) شخصيا ارى شركة مثل مجموعة BMW سوف تتمكن من تجاوز تسلا بقطاع وسائل النقل الكهربائية

ملاحظة: حتى اللحظة القيمة السوقية لتسلا اكثر من ١٠ اضعاف مجموعة BMW ( تشمل BMWMINI Rolls-Royce Motor Cars BMW Motorrad
(
رغم أن الانتاج نوعا وكما لصالح BMW بإمتياز
 
أجده تصحيح منطقي جدا ... وصحي
لأن بعض الشركات أخذت قيمة أكبر من حجمها ...
مثلا تسلا منذ شهر وصل سعر سهمها لل1145$
رقم خيالي وهو اضعاف قيمتها مع افضل توقعات النمو ...
اليوم سعر سهمها 660$
هذه خسارة ٤٢%
( عبارة عن فقاعة وعم تفسي ... في وقت يفترض انه العصر الذهبي للسيارات الكهربائية ) شخصيا ارى شركة مثل مجموعة BMW سوف تتمكن من تجاوز تسلا بقطاع وسائل النقل الكهربائية

ملاحظة: حتى اللحظة القيمة السوقية لتسلا اكثر من ١٠ اضعاف مجموعة BMW ( تشمل BMWMINI Rolls-Royce Motor Cars BMW Motorrad
(
رغم أن الانتاج نوعا وكما لصالح BMW بإمتياز
الانخفاض منطقي جدا
بسبب عوامل عديدة منها جيوسياسية و اقتصادية و سلاسل التوريد
واهمها التضخم
اما عن اسعاؤ الشركات التي كانت تحلق
فلا تستطيع انها كانت مرتفعة من عدم اغلبهم كان اداؤهم جيد جدا وارباحهم سجلت ارقام قياسية
الموضوع لا يتعلق بشركة تسلا
مثلا تسلا على سبيل المثال بعز الازمة الحالية نزل سعرها الى 700$ و فقط بمجرد انعدام الاخبار السلبية عن السوق ارتفع سعرها الى 1150$ خلال تقريبا 20 يوم ... هذا دلالة على كم هذه الشركة مرغوبة و المستثمرين لديهم ثقة بها
الموضوع لا يتعلق بالقيمة الفعلية فقط الموضوع يتعلق ايضا بمستقبل الشركات و خططها و اعلامها و العرض و الطلب

شركات السيارات التقليدية غالبا لن تلحق ان تنافس لانها للاسف و بكل غباء دخلت المنافسة جدا متاخرة ولم ترى ان السيارات الكهربائية هي المستقبل و الشركات الاخرى قطعت شوط كبير جدا ب R&D

واضف ذلك على شركات عملاقة اخرى. ارباح كل شركة منهم توازي ميزانية دولة كاملة من الدول المعتبرة
 
الانخفاض منطقي جدا
بسبب عوامل عديدة منها جيوسياسية و اقتصادية و سلاسل التوريد
واهمها التضخم
اما عن اسعاؤ الشركات التي كانت تحلق
فلا تستطيع انها كانت مرتفعة من عدم اغلبهم كان اداؤهم جيد جدا وارباحهم سجلت ارقام قياسية
الموضوع لا يتعلق بشركة تسلا
مثلا تسلا على سبيل المثال بعز الازمة الحالية نزل سعرها الى 700$ و فقط بمجرد انعدام الاخبار السلبية عن السوق ارتفع سعرها الى 1150$ خلال تقريبا 20 يوم ... هذا دلالة على كم هذه الشركة مرغوبة و المستثمرين لديهم ثقة بها
الموضوع لا يتعلق بالقيمة الفعلية فقط الموضوع يتعلق ايضا بمستقبل الشركات و خططها و اعلامها و العرض و الطلب

شركات السيارات التقليدية غالبا لن تلحق ان تنافس لانها للاسف و بكل غباء دخلت المنافسة جدا متاخرة ولم ترى ان السيارات الكهربائية هي المستقبل و الشركات الاخرى قطعت شوط كبير جدا ب R&D

واضف ذلك على شركات عملاقة اخرى. ارباح كل شركة منهم توازي ميزانية دولة كاملة من الدول المعتبرة

لا اتفق مع فكرة انفراد تسلا بسوق السيارات الكهربائية...
ولذالك انا ذكرت مجموعة BMW ... الشركة داخلة مرحلة تحول كهربائي كاملة لجميع موديلاتها الشهيرة ... تصفح تقرير الشركة المالي ...
صحيح أن الصناعة الألمانية متأخرة ... ولكن الفارق اصبح يقاس بالاشهر وليس بالسنوات

لتوضيح فكرتي ... ( سوف اضع توقع للارقام )
خلال عام او اثنان
تسلا تنتج ٢ مليون سيارة كهربائية ( قيمة الشركة السوقية الان ٦٠٠ مليار )
مجموعة BMW تنتج مليون سيارة كهربائية + ١.٥ مليون سيارة عادية ( قيمة الشركة ٥٠ مليار فقط )

أنا كمستثمر لماذا ادفع اليوم ١٠ اضعاف القيمة في تسلا ؟

ملاحظة: من مبررات اللعض هو هامش الربح في كل سيارة كهربائية ... ولكن هذا الهامش سوف يتقلص بدخول المنافسيين وحتى لو بقي عالي فالمنافسيين سوف يربحو ايضا بنفس الهامش
 
ذكرتوني بسهم بيشة قبل 15 سنة تعدى سعره سهم سابك
 
بايدن وشلة المثليين في ادارته قاعدين يتلقون دروس من العيار الثقيل وبتنمر بعد
 
لا اتفق مع فكرة انفراد تسلا بسوق السيارات الكهربائية...
ولذالك انا ذكرت مجموعة BMW ... الشركة داخلة مرحلة تحول كهربائي كاملة لجميع موديلاتها الشهيرة ... تصفح تقرير الشركة المالي ...
صحيح أن الصناعة الألمانية متأخرة ... ولكن الفارق اصبح يقاس بالاشهر وليس بالسنوات

لتوضيح فكرتي ... ( سوف اضع توقع للارقام )
خلال عام او اثنان
تسلا تنتج ٢ مليون سيارة كهربائية ( قيمة الشركة السوقية الان ٦٠٠ مليار )
مجموعة BMW تنتج مليون سيارة كهربائية + ١.٥ مليون سيارة عادية ( قيمة الشركة ٥٠ مليار فقط )

أنا كمستثمر لماذا ادفع اليوم ١٠ اضعاف القيمة في تسلا ؟

ملاحظة: من مبررات اللعض هو هامش الربح في كل سيارة كهربائية ... ولكن هذا الهامش سوف يتقلص بدخول المنافسيين وحتى لو بقي عالي فالمنافسيين سوف يربحو ايضا بنفس الهامش
انا لم اقل ان تيسلا ستنفرد
فانت تقولني ما لم اقله
اتفق معك تيسلا لم و لن تنفرد لا هي و لا غيرها
تسيلا انتجت 2021 قرابة المليون لا اعرف رقم 2 مليون من اين اتيت به
اما مجموعة BMW باعت ب 2021 اقل من 104 الالاف بقليل
لا اعرف مرة اخرى من اين اتيت برقم مليون سيارة كهربائية

موضوع هامش الربح لا اتفق معك به لانه كما ذكرت لك موضوع الفجوة التكنولوجية ليست صغيرة كما صورتها انت من ناحية الانتاج و المصانع و التكنولوجيا
مبيعات تسلا 10 اضعاف مجموعة BMW بالسيارات الكهربائية . وانت تعرف كلما زاد الانتاج قلت التكلفة و زاد الربح او انخفض السعر و زادت المناسفة سعريا

اما انت كمستثمر او اي مستثمر فهذا شيء شخصي كل له حساباته
 
اخوكم في الله دخل با تحويشة العمر في هذا السوق توقعت انه وصلنا القاع طلع القاع بعيد :تمام:

يله على المدى البعيد بيرجع السوق وانا ماني مضارب
 
اخوكم في الله دخل با تحويشة العمر في هذا السوق توقعت انه وصلنا القاع طلع القاع بعيد :تمام:

يله على المدى البعيد بيرجع السوق وانا ماني مضارب

هل تقصد انك داخل السوق الامريكي ؟ ممكن تشرح اكثر ؟
 
اخوكم في الله دخل با تحويشة العمر في هذا السوق توقعت انه وصلنا القاع طلع القاع بعيد :تمام:

يله على المدى البعيد بيرجع السوق وانا ماني مضارب
توقيتك ليس سيء لكن اخطات انك دخلت بكل المبلغ دفعة واحدة
لكن كما قلت على المدى الطويل لا شيء مهم غالبا الكل رابح
اذا كان اختيار الاسهم جيد
 
عودة
أعلى