Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
المشكلة انه متأكد انه 99% من القطع المصنوع منها المكينة هذه هي مستوردة من الشركة الام وهذا لايوجد فيه اي استقلال للصناعة العسكرية.الف مبروووووكبدايه طيبه ومباركه نسال الله ان تحل البركه على المصنع في هالشهر الكريم وعلى جميع الصناعات السعوديه المدنيه والعسكريه
وان يكون بذرة علم ينتج من ورائه ما يفوق جودته وقيمته العمليه
شيء جميل ومشجّع.المشكلة انه متأكد انه 99% من القطع المصنوع منها المكينة هذه هي مستوردة من الشركة الام وهذا لايوجد فيه اي استقلال للصناعة العسكرية.
في اشي ابالي عنجد ليش الدول العربية تعمل دورات عند الصينيين لمبادى الهندسة العكسية عتجد الواحد يفكر بالموضوع الهندسة العكسية مفيدة جدا في هكذا امور لن يقوم احد في الغرب او الشرق باعطائنا اسرار الصناعة خاصة مجال المحركات والايفونكس و غيرها
اول شي المحرك T900 لم يتم اعتماده بل تم اختيار المحرك T901.في اشي ابالي عنجد ليش الدول العربية تعمل دورات عند الصينيين لمبادى الهندسة العكسية عتجد الواحد يفكر بالموضوع الهندسة العكسية مفيدة جدا في هكذا امور لن يقوم احد في الغرب او الشرق باعطائنا اسرار الصناعة خاصة مجال المحركات والايفونكس و غيرها
انا لا اتحدث فقط عن المحرك الجديد انا اتحدث بصورة عامة اي محرك كان يجب ان نستفيد من تجارب الاخرين في الهندسة العكسيةاول شي المحرك T900 لم يتم اعتماده بل تم اختيار المحرك T901.
ثاني شي المحرك T901 لم يدخل الخدمة بعد بل ان اول تشغيل له هو في مارس 2022 اي الشهر الماضي فقط. ولا يزال تحت الاختبار.
ثالث شي هو برنامج المحرك T901 لن يدخل الخدمة الا بعد 2025/2024 على اقرب تقدير. وسيعمل خط الانتاج على معدل انتاج منخفض low rate production.
الهندسة العكسية فيها من الاستيلاء على الملكية الفكرية وبراءات الاختراع الشيء الكثير. لسنا ايران.انا لا اتحدث فقط عن المحرك الجديد انا اتحدث بصورة عامة اي محرك كان يجب ان نستفيد من تجارب الاخرين في الهندسة العكسية
+ ان الصين لا تحتاج دول اخرى مايعني انها لا تهتم بالعقوبات. عكسنا حنا نحتاج علاقات دبلوماسيةالهندسة العكسية فيها من الاستيلاء على الملكية الفكرية وبراءات الاختراع الشيء الكثير. لسنا ايران.
ايران دولة عليها عقوبات ولا تكترث لاتفاقياتها مع احد ولا تحترم العقود.
ليه الهندسة العكسية ونحن متاح لنا تطوير وتحديث المعدات ؟؟
اوك انا معك لكن الصين تستخدم الهندسة العكسية كذلك بالمناسبة يمكن التحايل على عقوبات الملكية افكرية وغيرها باضافة لمسة خفيفة وكذلك لن يتم تصدير ماننتجه ثانيا التطوير و التحديث متاح جميل لكن هل تضمن الظروف الدولية كلا هنا ياتي دور الصناعة الوطنية والاعتماد على النفس نحتاج الى التصنيع الكامل و ليس التطوير فقط العالم يتجه حرفيا الى شريعة الغابالهندسة العكسية فيها من الاستيلاء على الملكية الفكرية وبراءات الاختراع الشيء الكثير. لسنا ايران.
ايران دولة عليها عقوبات ولا تكترث لاتفاقياتها مع احد ولا تحترم العقود.
ليه الهندسة العكسية ونحن متاح لنا تطوير وتحديث المعدات ؟؟
الهندسة العكسية لن تعطيك القدرة على صناعة منتج وطني.اوك انا معك لكن الصين تستخدم الهندسة العكسية كذلك بالمناسبة يمكن التحايل على عقوبات الملكية افكرية وغيرها باضافة لمسة خفيفة وكذلك لن يتم تصدير ماننتجه ثانيا التطوير و التحديث متاح جميل لكن هل تضمن الظروف الدولية كلا هنا ياتي دور الصناعة الوطنية والاعتماد على النفس نحتاج الى التصنيع الكامل و ليس التطوير فقط العالم يتجه حرفيا الى شريعة الغاب
هل يوجد ميزات معينة يعني نطاق اكبر تحليق اعلى خفض الاستهلاك.اعتقد ان التطوير هو 701C
أليس هذا أفضل خيار ان يكون المحرك جديد كليا ويبدأ نقل تصنيعه قبل أن ينتج بشكل اكبر ؟اول شي المحرك T900 لم يتم اعتماده بل تم اختيار المحرك T901.
ثاني شي المحرك T901 لم يدخل الخدمة بعد بل ان اول تشغيل له هو في مارس 2022 اي الشهر الماضي فقط. ولا يزال تحت الاختبار.
ثالث شي هو برنامج المحرك T901 لن يدخل الخدمة الا بعد 2025/2024 على اقرب تقدير. وسيعمل خط الانتاج على معدل انتاج منخفض low rate production.
محرك T901 يوفر توفير طاقة أكبر بنسبة 50٪، واستهلاك وقود أفضل بنسبة 25٪ مع تقليل تكاليف دورة الحياة واعمال الصيانة. درجات حرارة معادن المحرك أقل. هواء التبريد المطلوب أقل. متانة أفضل للمحرك (اجزاء اقل). وانبعاثات أقل (خوي البيئة يعني).هل يوجد ميزات معينة يعني نطاق اكبر تحليق اعلى خفض الاستهلاك.