مشروع طريق القصيم الجبيل السريع

السعودية في السبعينيات بنت توام مدينتين صناعية من الطراز الاول وحده على الخليج العربي والثانية على البحر الاحمر (الجبيل وينبع الصناعية)

ربطهم بريا شي مهم يربط المناطق الصناعية في البحر الاحمر والخليج العربي حتى مسقبلا نيوم
اضف بيخدم اهل الشرقية الى المدينة وحايل والساحل الغربي
وحط في بالك القوات البحرية بتنتقل الى ينبع مستقبلا فا هذا الطريق بيشبك اكبر قاعدتين بحرية مع بعض





انا مدري وراكم زعلانين من الطرق اي اضافة الى شبكة طرق المملكة فهي كويسة والطرق ماهي كثيرة

اما عن القصيم مجرد نظرة الى خريطة المملكة تعرف ليش اغلب الربط في القصيم فهي تقع بالمنتصف تربط الشمال بالجنوب والشرق بالغرب مستقبلا

اغلب المناطق مخدومة بالطرق وكافية الا يمكن نقول المنطقة الجنوبية لصعوبة مناطقها ولاكن حتى هناك شغالين على مشاريع

اتمنى صراحة اضافة العديد من الطرق وزيادة خطوط الحديد وربطها ببعض وربطها بالمناطق العسكرية لتستخدم للنقل العسكري

المفروض أن يكون السنتر هو العاصمة الرياض وهي من تغذي بقية المناطق ولكن اي تطوير في اي منطقة من مناطق المملكة هو في صالح الوطن بالطبع كما تفضلت

نحن نتحدث عن الأولويات اخي

البعض متشنج وكأننا ضد أهلنا في القصيم بالعكس نحن من باب الدعابة نعلق أهل القصيم اهل دين واخلاق لااحد ينكرها يعجبني شخصيا فيهم أنهم يخدموا منطقتهم بكل الوسائل ليس عيب العيب من يتناسى أو يتجاهل منطقته

تحية لك ولكل القصمان
 
الرياض الطريق اللي يمر معه يغثك اكثر مما يفيدك

وبعيدا عن الضحكات حقتك

القصيم يخدم مناطق كثيرة

ارجع للخريطة

اقول هذا الكلام وانا ماني قصيمي وبعيد عن التحامل على القصيم في الصح والغلط

عزيزي ارجع لتعليقي قلت الطريق هذا يفيدني بالعكس

لكن الضحكه على ردك بانها تتوسط المملكه
 
عزيزي ارجع لتعليقي قلت الطريق هذا يفيدني بالعكس

لكن الضحكه على ردك بانها تتوسط المملكه
نعم

القصيم تقريبا تتوسط المناطق الحضرية من السعودية

اقل ناس تعب من السفر هم اهل القصيم

الرياض بعيدة جدا جدا من الشمال
وكم بينها وبين الشرقية وكم بينها وبين جدة؟؟
 
من قالك هالكلام

كلام غير صحيح

المشروع بجنبي وانا من القصيم ما مشى ولا ربعه

وتم صرف النظر عنه نهائياً

ووزير النقل قبل اسبوع قال ليس للطريق اولويه
اخي بارك الله فيك
ربما المراحل التي في منطقتكم القصيم تمت
و التوقف مؤقت
حتى تبدأ المراحل الاخرى

فهناك مراحل اخرى تابعة لمنطقة الرياض ومنطقة مكة

وهناك اسباب اخرى كثيرة
يبدا اكتشافها على ارض الواقع وقبل واثناء التنفيذ خاصة في المشاريع الضخمة
من اجل تحسين وتطوير المشروع

هناك افكار هندسية جديدة اخرى تغير من المسار
كالمرور من هجر او قرى ماكانت على بال إدارة المشاريع الهندسية والتصاميم
او اختصار للطريق
او تجنب وعورة مناطق وتضاريس
 
يقال لهم القصمان يبون يطبقون مثل (كل الطرق تؤدي الى القصيم) 🤣
 
LongMeaslyAndeancondor-max-1mb.gif
يارجل منبعكم يا الدوادمي او عفيف ليش قاط مع القصمان
خلك مع خوالك وجيرانك المطران مشاركين الكل من الحجاز للكويت
 
يارجل منبعكم يا الدوادمي او عفيف ليش قاط مع القصمان
خلك مع خوالك وجيرانك المطران مشاركين الكل من الحجاز للكويت

لا وش جابني للدوادمي او عفيف
بس الخط وينه !! عندنا هههههه

بعدين ترى لنا بحدود 160 سنة بالقصيم
 
لا وش جابني للدوادمي او عفيف
بس الخط وينه !! عندنا هههههه

بعدين ترى لنا بحدود 160 سنة بالقصيم
حنا وانتم اذا تكلموا اهل الحجاز معهم واهل نجد معهم واهل الشمال معهم وضعنا بتاع كله
 
بغض النظر عن طريق القصيم - مكة المكرمة الغير مفيد ... فربط المنطقة الشرقية بالقصيم او حائل هو ضرورة ملحة ... لو نظرنا للخريطة فالمنطقة الشرقية شبه معزولة بعكس المنطقة الغربية مع الوسطى ... هذا خلل واضح ويجب اصلاحه ... وبالمناسبة الطريق هذا سيفيد المنطقة الشرقية كثيراً كذلك عند زيارة المدنية المنورة.
 
مشروع الملك عبدالله للطرق المحوريه


تعطل بكل طرقه

* طريق مكه القصيم (متوقف)

* طريق تبوك المدينه(متوقف)

* طريق حائل تبوك (متوقف)

* طريق الجبيل القصيم (متوقف)
 
السعودية في السبعينيات بنت توام مدينتين صناعية من الطراز الاول وحده على الخليج العربي والثانية على البحر الاحمر (الجبيل وينبع الصناعية)

ربطهم بريا شي مهم يربط المناطق الصناعية في البحر الاحمر والخليج العربي حتى مسقبلا نيوم
اضف بيخدم اهل الشرقية الى المدينة وحايل والساحل الغربي
وحط في بالك القوات البحرية بتنتقل الى ينبع مستقبلا فا هذا الطريق بيشبك اكبر قاعدتين بحرية مع بعض





انا مدري وراكم زعلانين من الطرق اي اضافة الى شبكة طرق المملكة فهي كويسة والطرق ماهي كثيرة

اما عن القصيم مجرد نظرة الى خريطة المملكة تعرف ليش اغلب الربط في القصيم فهي تقع بالمنتصف تربط الشمال بالجنوب والشرق بالغرب مستقبلا

اغلب المناطق مخدومة بالطرق وكافية الا يمكن نقول المنطقة الجنوبية لصعوبة مناطقها ولاكن حتى هناك شغالين على مشاريع

اتمنى صراحة اضافة العديد من الطرق وزيادة خطوط الحديد وربطها ببعض وربطها بالمناطق العسكرية لتستخدم للنقل العسكري


الف الف مبروك اي خط في المملكه جديد يسعدنا

ولكن بما انك طال عمرك عرجت بكلامك على الجنوب فدعني أضيف على كلامك وادعمه بما يخص الجنوب

هناك خطوط متعثره من عهد الأمير خالد الفيصل اي ما يقارب اكثر من ثلاثين سنه ولك أن تتخيل

وليست خطوط ترفيهيه او زيادة عدد بل تعتبر خطوط مهمه جدا سواء اقتصاديا او خدميا للمواطن او عسكريا على سبيل المثال الطريق الرابط بين منطقة نجران بمنطقة جازان

وايضا طريق السوده المتعثر الذي سحبت ميزانيته لتدشين طريق العز

فالموضوع ليس صعوبه تضاريس بل بسبب عدم تخصيص ميزانيات كافيه للمنطقه الجنوبيه

فنسأل الله أن يرزقنا بشجرة تظل تحتها كما رزق اهل القصيم الكرام باشجار مشهود لها
 
وش فايدة الطريق اصلا؟
الظاهر انك لم تقرأ ماهو مكتوب في بداية الموضوع

السعودية حسب الرؤية مقبلة على ثورة
في الصناعة والتجارة والنقل والحركة بكل سهولة داخل المملكة
لربط جميع المدن بعضها ببعض صناعيا وتجاريا


1648466577332.png


ايضا تجعل انتقال المواطنين والمسافرين والحجاج والمعتمرين
خاصة من شرق المملكة و دولة الكويت وغيرها من المناطق أمرًا سهلًا
 
بغض النظر عن طريق القصيم - مكة المكرمة الغير مفيد ... فربط المنطقة الشرقية بالقصيم او حائل هو ضرورة ملحة ... لو نظرنا للخريطة فالمنطقة الشرقية شبه معزولة بعكس المنطقة الغربية مع الوسطى ... هذا خلل واضح ويجب اصلاحه ... وبالمناسبة الطريق هذا سيفيد المنطقة الشرقية كثيراً كذلك عند زيارة المدنية المنورة.
الفائدة الرئيسية المستهدفة هو النقل التجاري بين الجبيل وينبع
 
الفائدة الرئيسية المستهدفة هو النقل التجاري بين الجبيل وينبع
الافضل مد قطار الشمال من التفريعة اللي بين القصيم وحائل وربطها بالمدينة ثم ينبع ... النقل التجاري لدينا كارثي
 
مشروع الملك عبدالله للطرق المحوريه


تعطل بكل طرقه

* طريق مكه القصيم (متوقف)

* طريق تبوك المدينه(متوقف)

* طريق حائل تبوك (متوقف)

* طريق الجبيل القصيم (متوقف)

طريق تبوك المدينة المباشر مهم ، الطريق مزدحم بحجاج الاردن والشام والمواطنين
 
عودة
أعلى