- إنضم
- 28 يوليو 2011
- المشاركات
- 2,658
- التفاعل
- الدولة
ناقلة الجنود المجنزرة البرمائية الروسية
BT-3F
BT-3F هي ناقلة جند مدرعة روسية مجنزرة جديدة. بدأ تطويرها في عام 2010.
وتستند إلى مركبة قتال مشاة BMP-3F ذات قدرات برمائية محسّنة. تفتقر إلى برج BMP-3F ، لكن لديها بنية فوقية مرتفعة ، مماثلة لتلك
الموجودة في مركبة 1V172-2.
تم تصميم BT-3F لوحدات المشاة البحرية الروسية. بمجرد دخولها الخدمة ، يمكن أن تحل جزئيًا محل أسطول من سلسلة BTR-80 ناقلات جند
مدرعة 8 × 8، تستخدمها وحدات المشاة البحرية الروسية.
تم الكشف عن أحد نماذج BT-3F علنًا لأول مرة في عام 2016. ومن غير الواضح ما إذا كانت البحرية الروسية ستتبنى هذه المركبة المدرعة.
كما تم اقتراح BT-3F لعملاء التصدير.
في عام 2019 ، طلبت إندونيسيا 21 من هذه المركبات المدرعة لمشاة البحرية. كان من المقرر الانتهاء من عمليات التسليم في 2021-2022.
في عام 2020، وافقت وزارة الدفاع الإندونيسية على شراء 79 مركبة أخرى من طراز BT-3F.
سيؤدي هذا إلى رفع العدد الإجمالي إلى 100.
يمكن إطلاق BT-3F في البحر من السفن الهجومية البرمائية.
دورها الرئيسي هو تسليم مشاة البحرية من السفينة إلى الشاطئ تحت حماية الدروع.
تهدف BT-3F أيضًا إلى السيطرة على الشاطئ وتأمين الخط الساحلي للقوات.
بمجرد أن تصل إلى الشاطئ، يمكن استخدام BT-3F للقيام بدوريات ونقاط تفتيش وحراسة ونقل القوات والإمدادات إلى الداخل.
من حيث المفهوم، فهي مشابهة لــBTR-50P السوفيتية القديمة، أو ناقلات الجنود المدرعة البرمائية الأمريكية AAV7 .
ومع ذلك، فإن BT-3F هي مركبة أصغر تستوعب عددًا أقل من الركاب.
تتمتع BT-3F ببعض المزايا مقارنة بناقلات الجند المدرعة الحالية من سلسلة BTR-80، والتي تستخدمها حاليًا مشاة البحرية الروسية.
إنها محمية بشكل أفضل، ويمكنها حمل ضعفين إضافيين من الأحمال ولديها قدرة أفضل على الحركة على الطرق الوعرة بسبب تكوينها المتعقب.
هيكل حاملة الجند المدرعة من سبائك الألمنيوم الملحومة. حماية شاملة ضد القذائف عيار 14.5 ملم الخارقة للدروع.
من المحتمل أن يكون القوس الأمامي مصنوعًا من دروع مركبة ويقاوم الضربات من قذائف 30 ملم خارقة للدروع.
يمكن تعزيز الحماية عن طريق تركيب مجموعة دروع تفاعلية إضافية.
المركبة مزودة بنظام حماية NBC ونظام إخماد حرائق أوتوماتيكي.
على الرغم من كل ذلك، تبقى BT-3F عرضة لانفجارات الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة بسبب تكوينها.
تم تجهيز BT-3F بأجهزة تفريغ قنابل الدخان. يمكنها أيضًا توليد مصافي دخان عن طريق حقن الوقود في العادم.
وتتكون من طاقم مكون من 3 أفراد، بمن فيهم القائد والسائق والمدفعي، وتتسع لـ 14 من المشاة.
تدخل القوات المركبة وتغادرها عبر بابين خلفيين، على الرغم من ضيق الدخول والخروج بسبب تصميم المحرك الخلفي.
الإقامة أيضًا غير مريحة إلى حد ما بسبب المساحة الداخلية المحدودة.
لم يهتم مصممو المركبات المدرعة الروسية أبدًا براحة الطاقم والركاب. توجد فتحات سقف لمخرج الطوارئ.
حاملة الجنود المدرعة هذه مزودة ببرج أسلحة يتم التحكم فيه عن بعد ومسلحة بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم.
على الرغم من وجود أسلحة أثقل، مثل الرشاشات الثقيلة 12.7 أو 14.5 ملم، أو قاذفات القنابل الآلية 30 أو 40 ملم.
بالإضافة إلى ذلك، هناك مدفعان رشاشان عيار 7.62 ملم مثبتان على القوس وأمامي.
يتم تشغيل هذه الأسلحة بواسطة اثنين من الرماة، يجلسان على كل جانب من جوانب السائق.
يقع السائق في منتصف الهيكل.
تحتفظ BT-3F بالمحرك وناقل الحركة نفسه في BMP-3.
يتم تشغيلها بواسطة محرك ديزل UTD-29 ، بقوة 500 حصان. يتم تثبيت المحرك في الجزء الخلفي من الهيكل.
حاملة الجند المدرعة مزودة بنظام تعليق هوائي هيدروليكي ، والذي يمكن تعديله ليناسب نوع الأرض التي يتم عبورها.
المركبة مزودة بشفرات ذاتية التحوط، ويمكنها أن تعد نفسها في موقع دفاعي.
حاملة الجنود المدرعة هذه برمائية بالكامل. على الماء يتم دفعها بواسطة نفاثتين مائيتين.
نظرًا للأبعاد والوزن المتشابهين، يمكن نقل BT-3F جواً بواسطة نفس طائرة النقل العسكرية، التي يمكنها حمل BMP-3.
يمكن استخدام هذه المركبة المدرعة كناقلة لأغراض خاصة لأنظمة مختلفة.
BT-3F
BT-3F هي ناقلة جند مدرعة روسية مجنزرة جديدة. بدأ تطويرها في عام 2010.
وتستند إلى مركبة قتال مشاة BMP-3F ذات قدرات برمائية محسّنة. تفتقر إلى برج BMP-3F ، لكن لديها بنية فوقية مرتفعة ، مماثلة لتلك
الموجودة في مركبة 1V172-2.
تم تصميم BT-3F لوحدات المشاة البحرية الروسية. بمجرد دخولها الخدمة ، يمكن أن تحل جزئيًا محل أسطول من سلسلة BTR-80 ناقلات جند
مدرعة 8 × 8، تستخدمها وحدات المشاة البحرية الروسية.
تم الكشف عن أحد نماذج BT-3F علنًا لأول مرة في عام 2016. ومن غير الواضح ما إذا كانت البحرية الروسية ستتبنى هذه المركبة المدرعة.
كما تم اقتراح BT-3F لعملاء التصدير.
في عام 2019 ، طلبت إندونيسيا 21 من هذه المركبات المدرعة لمشاة البحرية. كان من المقرر الانتهاء من عمليات التسليم في 2021-2022.
في عام 2020، وافقت وزارة الدفاع الإندونيسية على شراء 79 مركبة أخرى من طراز BT-3F.
سيؤدي هذا إلى رفع العدد الإجمالي إلى 100.
يمكن إطلاق BT-3F في البحر من السفن الهجومية البرمائية.
دورها الرئيسي هو تسليم مشاة البحرية من السفينة إلى الشاطئ تحت حماية الدروع.
تهدف BT-3F أيضًا إلى السيطرة على الشاطئ وتأمين الخط الساحلي للقوات.
بمجرد أن تصل إلى الشاطئ، يمكن استخدام BT-3F للقيام بدوريات ونقاط تفتيش وحراسة ونقل القوات والإمدادات إلى الداخل.
من حيث المفهوم، فهي مشابهة لــBTR-50P السوفيتية القديمة، أو ناقلات الجنود المدرعة البرمائية الأمريكية AAV7 .
ومع ذلك، فإن BT-3F هي مركبة أصغر تستوعب عددًا أقل من الركاب.
تتمتع BT-3F ببعض المزايا مقارنة بناقلات الجند المدرعة الحالية من سلسلة BTR-80، والتي تستخدمها حاليًا مشاة البحرية الروسية.
إنها محمية بشكل أفضل، ويمكنها حمل ضعفين إضافيين من الأحمال ولديها قدرة أفضل على الحركة على الطرق الوعرة بسبب تكوينها المتعقب.
هيكل حاملة الجند المدرعة من سبائك الألمنيوم الملحومة. حماية شاملة ضد القذائف عيار 14.5 ملم الخارقة للدروع.
من المحتمل أن يكون القوس الأمامي مصنوعًا من دروع مركبة ويقاوم الضربات من قذائف 30 ملم خارقة للدروع.
يمكن تعزيز الحماية عن طريق تركيب مجموعة دروع تفاعلية إضافية.
المركبة مزودة بنظام حماية NBC ونظام إخماد حرائق أوتوماتيكي.
على الرغم من كل ذلك، تبقى BT-3F عرضة لانفجارات الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة بسبب تكوينها.
تم تجهيز BT-3F بأجهزة تفريغ قنابل الدخان. يمكنها أيضًا توليد مصافي دخان عن طريق حقن الوقود في العادم.
وتتكون من طاقم مكون من 3 أفراد، بمن فيهم القائد والسائق والمدفعي، وتتسع لـ 14 من المشاة.
تدخل القوات المركبة وتغادرها عبر بابين خلفيين، على الرغم من ضيق الدخول والخروج بسبب تصميم المحرك الخلفي.
الإقامة أيضًا غير مريحة إلى حد ما بسبب المساحة الداخلية المحدودة.
لم يهتم مصممو المركبات المدرعة الروسية أبدًا براحة الطاقم والركاب. توجد فتحات سقف لمخرج الطوارئ.
حاملة الجنود المدرعة هذه مزودة ببرج أسلحة يتم التحكم فيه عن بعد ومسلحة بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم.
على الرغم من وجود أسلحة أثقل، مثل الرشاشات الثقيلة 12.7 أو 14.5 ملم، أو قاذفات القنابل الآلية 30 أو 40 ملم.
بالإضافة إلى ذلك، هناك مدفعان رشاشان عيار 7.62 ملم مثبتان على القوس وأمامي.
يتم تشغيل هذه الأسلحة بواسطة اثنين من الرماة، يجلسان على كل جانب من جوانب السائق.
يقع السائق في منتصف الهيكل.
تحتفظ BT-3F بالمحرك وناقل الحركة نفسه في BMP-3.
يتم تشغيلها بواسطة محرك ديزل UTD-29 ، بقوة 500 حصان. يتم تثبيت المحرك في الجزء الخلفي من الهيكل.
حاملة الجند المدرعة مزودة بنظام تعليق هوائي هيدروليكي ، والذي يمكن تعديله ليناسب نوع الأرض التي يتم عبورها.
المركبة مزودة بشفرات ذاتية التحوط، ويمكنها أن تعد نفسها في موقع دفاعي.
حاملة الجنود المدرعة هذه برمائية بالكامل. على الماء يتم دفعها بواسطة نفاثتين مائيتين.
نظرًا للأبعاد والوزن المتشابهين، يمكن نقل BT-3F جواً بواسطة نفس طائرة النقل العسكرية، التي يمكنها حمل BMP-3.
يمكن استخدام هذه المركبة المدرعة كناقلة لأغراض خاصة لأنظمة مختلفة.
