تونس تتعهد بقرض لإنجاز ميناء النفيضة
الدولة التونسية تعهدت بضمان قرض بقيمة 769 مليون دولار (ما يعادل
2212 مليون دينار) لإنجاز ميناء المياه العميقة بالنفيضة.
يذكر أن تاريح فتح عروض الطلب للإنطلاق في أشغال الميناء حدّد بتاريخ 30 مارس 2022، حيث أبدت شركات كبرى في العالم عن استعدادها لبناء هذا الميناء.
وسيخلق هذا المشروع ما يقارب 50 ألف موطن شغل مباشر وغير مباشر، إضافة الى الاستفادة من موقعه الجغرافي إذ سيمكن من ربط تونس بمحاور النقل العالمية
سيتم إنجاز هذا المشروع على مساحة تقدر بـ1000 هكتار، وبغاطس مائي بـ(17 – ) متر. ويبلغ طول الرصيف المخصص لمعالجة نشاط الحاويات 3600 متر بينما يبلغ طول الرصيف المخصص لمعالجة نشاط السوائب 1400 متر. وتقدر طاقة استيعاب هذا الميناء في مرحلته الأخيرة بـ5 ملايين حاوية موازية لـ20 قدم و4 ملايين طن من السوائب.
2.أهداف المشروع
1. تعصير البنية الأساسية المينائية من خلال إنجاز ميناء من الجيل الجديد
2.الاستفادة من اقتصاد الحجم من خلال استقبال سفن تصل حمولتها إلى 80ألف طنا عوضا عن 25 ألف طنا حاليا.
3.استقطاب جزء من نشاط مسافنة الحاويات والسوائب بحوض البحر الأبيض المتوسط.
4.إرساء تعامل حيوي بين الميناء ومناطق الأنشطة الاقتصادية واللوجستية ودمج أنماط النقل قصد تطوير النقل متعدد الوسائط.
بالتوفيق و ان شاء الله يكون مشروع بدون تعطيلات
اكثر معلومات مفصلة
الدولة التونسية تعهدت بضمان قرض بقيمة 769 مليون دولار (ما يعادل
2212 مليون دينار) لإنجاز ميناء المياه العميقة بالنفيضة.
يذكر أن تاريح فتح عروض الطلب للإنطلاق في أشغال الميناء حدّد بتاريخ 30 مارس 2022، حيث أبدت شركات كبرى في العالم عن استعدادها لبناء هذا الميناء.
وسيخلق هذا المشروع ما يقارب 50 ألف موطن شغل مباشر وغير مباشر، إضافة الى الاستفادة من موقعه الجغرافي إذ سيمكن من ربط تونس بمحاور النقل العالمية
سيتم إنجاز هذا المشروع على مساحة تقدر بـ1000 هكتار، وبغاطس مائي بـ(17 – ) متر. ويبلغ طول الرصيف المخصص لمعالجة نشاط الحاويات 3600 متر بينما يبلغ طول الرصيف المخصص لمعالجة نشاط السوائب 1400 متر. وتقدر طاقة استيعاب هذا الميناء في مرحلته الأخيرة بـ5 ملايين حاوية موازية لـ20 قدم و4 ملايين طن من السوائب.
2.أهداف المشروع
1. تعصير البنية الأساسية المينائية من خلال إنجاز ميناء من الجيل الجديد
2.الاستفادة من اقتصاد الحجم من خلال استقبال سفن تصل حمولتها إلى 80ألف طنا عوضا عن 25 ألف طنا حاليا.
3.استقطاب جزء من نشاط مسافنة الحاويات والسوائب بحوض البحر الأبيض المتوسط.
4.إرساء تعامل حيوي بين الميناء ومناطق الأنشطة الاقتصادية واللوجستية ودمج أنماط النقل قصد تطوير النقل متعدد الوسائط.
بالتوفيق و ان شاء الله يكون مشروع بدون تعطيلات
اكثر معلومات مفصلة