ظهور أول كورفيت باكستاني من فئة ADA تركي الصنع

إنضم
21 يناير 2021
المشاركات
1,248
التفاعل
4,632 61 0
الدولة
Morocco
صورة لكورفيت PN BABUR الذي ثم بنائه على أساس تصميم كورفيت MILGEM ADA , وهو تابع للقوات البحرية الباكستانية في إطار مشروع PN MILGEM .

FI_Lw6PXsAcZjVn.jpg


وسيتم في اطار برنامج PN MİLGEM الذي تشرف عليه شركة أحواض بناء السفن ASFAT , إنتاج 4 طرادات من هذا الصنف للبحرية الباكستانية , سيتم بناء طراداتين من أصل 4 في حوض بناء السفن في اسطنبول ، على ان يتم بناء الطرادتين المتبقيتين في كراتشي ، بباكستان .

FI_Nko-XwAkcpQv.png
 
ممكن اسال سؤال ::: كم سفينة تستطيع تركيا صناعتها في السنة الواحدة ؟؟؟
 
هل هذا الكورفيت صناعه تركيه من الألف الى الياء أم مجرد تجميع تركي لتكنلوجيات ومعدات اوربيه ؟ وإذا كان كذلك لماذا نخدع بعضنا بأن نقول الكورفت التركي والصاروخ الإماراتي و .. و .. الخ الخ ؟ لماذا لا نقول التجميع التركي للكورفيت الفلاني او التجميع الاماراتي للطائره الفلانيه وهكذا !
 
انطلقت مراسم بناء السفن الحربية في باكستان لبناء سفن من نوع MILGEM Ada-class التركية , الصفقة تم التوقيع عليها في 2018 تتظمن عقد 4 سفن من الكورفيت الثقيل التركي لصالح البحرية الباكستانية يتم فيها بناء 2 سفن في الاراضي التركية و ال 2 الاخرين يتم بناءها في باكستان العقد يتظمن ايضا نقل التكنلوجيا .
يضيف المقال ان هذه السفينة المضادة للغوصات تستطيع التخفي من الردار ستعزز القدرات الدفاعية لباكستان

المواصفات:
يبلغ طولها100م و إزاحتها حوالي 2400 طن و مزودة بمحرك غازي طوربيني بالإضافة إلي محركين ديزل يولدان قوة تبلغ 40 ألف حصان و يبلغ مداه 6500كم و يستطيع أن يظل في البحار و المحيطات لمدة 21 يوما!!
أنظمة الإستشعار و الحرب الإلكترونية:
- مزودة بنظام تحكم من طراز (GENESIS) لإدارة المعارك من إنتاج شركة (هافيسلان) التركية و يقول الأتراك أنه مماثل لنظام الAEGIS الأمريكي .
- مزودة برادار بحثي من طراز SMART-S Mk2 ثلاثي الأبعاد يبلغ مداه 250كم و قادر علي تتبع 500 هدف في ان واحد و كسف مصادر التشويش و مقاومتها بالإضافة إلي كشف الصواريخ المضادة للسفن من علي بعد 50كم ... من إنتاج شركة (طاليس) الشهيرة.
- رادار محلي الصنع LPI بوقيدا من شركة (اصيلصان) يشارك مع رادار (طاليس)
- مزودة بنظام إكتشاف خاص للغواصات و الطوربيدات من طراز (SSTD) البريطاني.
- مزودرة بسونار من طرازTBT-01 Yakamoz إنتاج (مركز الأبحاث و العلوم) التركي.
- أنظمة عرض إلكترونية للمعلومات (IPMS إنتاج (يالطيس) التركية.
- أنظمة توجيه بالليزر.
- أجهزة تشويش و إعاقة إلكترونية.
التسليح:
- مزودة بمدفع (أوتوبريدا) الإيطالي الشهير سريع الطلقات ذو عيار ال76 ملم و القادر علي التعامل مع الأهداف الجوية و البحرية و السطحية و الموضوع في جاكت شبحي كي يقلل فرص إكتشاف السفينة.
- مزودة بمدفعين من طراز (ستامب) موجهين بالليزر إنتاج شركة أصيلصان التركية ذو عيار 12.7ملم للدفاع ضد الزوارق السريعة و الأهداف الجوية الطائرة علي إرتفاع منخفض.
- مزودة بثمان صواريخ هاربون المضادة للسفن إنتاج (بوينج).
- 21 صاروخ مضاد للطائرات و الصواريخ المضادة للسفن من طراز (رام) الأمريكي إنتاج شركة (رايثيون) .
- نظامين ثلاثي الفوهة لإطلاق الطوربيدات من طراز Mk.46 torpedoes.


  1. تحمل مروحية S-70B Seahawk ASW
  2. تحمل طائرة بدون طيار
  3. تحمل قوارب إنزال 2 Rhib
www.dawn.com



 
يجب علي تركيا او مصر او اي دولة لها سواحل

ان تكون تكنولوجيا صناعة السفن كاحواض واجهزة في الترسانات .. كل شيء يخص الترسانات من نفس البلد وتكون العمالة كلها من نفس البلد

العمل بالاسباب
 
هل هذا الكورفيت صناعه تركيه من الألف الى الياء أم مجرد تجميع تركي لتكنلوجيات ومعدات اوربيه ؟ وإذا كان كذلك لماذا نخدع بعضنا بأن نقول الكورفت التركي والصاروخ الإماراتي و .. و .. الخ الخ ؟ لماذا لا نقول التجميع التركي للكورفيت الفلاني او التجميع الاماراتي للطائره الفلانيه وهكذا !

كل العالم يجمّع فلماذا التركيز على تركيا والإمارات ...
في التجارة إذا وصلت نسبة الأجزاء الوطنية إلى نسبة معيّنة فإنها تصبح من صنع ذلك البلد.



1642102488957.png
 
كل العالم يجمّع فلماذا التركيز على تركيا والإمارات ...
في التجارة إذا وصلت نسبة الأجزاء الوطنية إلى نسبة معيّنة فإنها تصبح من صنع ذلك البلد.



مشاهدة المرفق 449554
لم تفهم ما كنت اقصده يا أخي .
أولا انا لا اقصد تركيا والامارات بالذات لذلك كتبت و و الخ الخ
ثانيا ليس كل العالم يجمع ( مثلنا ) بل هم وصلوا الى الاكتفاء الذاتي من الناحيه المعرفيه والصناعيه وتجميعهم يكون الهدف منه اقتصادي و زمني وتبادل مصالح مع الدول الاخرى لذلك يصح ان نقول مثلا الصاروخ الفرنسي مع انه يحتوي على قطع امريكيه ولكن فرنسا تستطيع استبدالها ان لزم الامر وكذلك صاروخ الفضاء الامريكي والطائره السويديه و و الخ الخ
لكن تركيا و الامارات ومصر والسعوديه و و الخ الخ لم يصلوا الى مرحلة انتاج ( شيئ ) كامل حتى يصلوا الى مرحلة المفاضله بين المنتج المحلي والخارجي في تجميعهم وهذا ما كنت ارمز اليه .. نحن نخدع انفسنا اذا قلنا الهليكوبتر التركي والكورفت الاماراتي والمدرعه السعوديه والصاروخ المصري
 
لم تفهم ما كنت اقصده يا أخي .
أولا انا لا اقصد تركيا والامارات بالذات لذلك كتبت و و الخ الخ
ثانيا ليس كل العالم يجمع ( مثلنا ) بل هم وصلوا الى الاكتفاء الذاتي من الناحيه المعرفيه والصناعيه وتجميعهم يكون الهدف منه اقتصادي و زمني وتبادل مصالح مع الدول الاخرى لذلك يصح ان نقول مثلا الصاروخ الفرنسي مع انه يحتوي على قطع امريكيه ولكن فرنسا تستطيع استبدالها ان لزم الامر وكذلك صاروخ الفضاء الامريكي والطائره السويديه و و الخ الخ
لكن تركيا و الامارات ومصر والسعوديه و و الخ الخ لم يصلوا الى مرحلة انتاج ( شيئ ) كامل حتى يصلوا الى مرحلة المفاضله بين المنتج المحلي والخارجي في تجميعهم وهذا ما كنت ارمز اليه .. نحن نخدع انفسنا اذا قلنا الهليكوبتر التركي والكورفت الاماراتي والمدرعه السعوديه والصاروخ المصري
جميع السفن الحربية التي تنتج في العالم تسليحها يكون حسب طلب الزبون وليس حسب زوق الدولة المصنعة هذا اولا
ثانيا يوجد خيارات تسليح لهذا الكورفيت صناعة تركية مثل مضاد طيران قريب وصاروخ اتماجا نظام حرب جينيسس الرادار صح هو فرنسي لكن صناعة تركية طوربيدات يوجد صناعة تركية مضاد طوربيدات يوجد صناعة محلي ما عدا دفاع الجوي الصاروخي حتى الباكستانيين لم يختارو الامريكي بل اختارو الباتروس البريطاني
 
لم تفهم ما كنت اقصده يا أخي .
الجملة التالية تفسّر لك لماذا يُقال منتوج تركي أو منتوج إماراتي إلخ إلخ
في التجارة إذا وصلت نسبة الأجزاء الوطنية إلى نسبة معيّنة فإنها تصبح من صنع ذلك البلد.

المثال التالي مكتوب على علبة نيتلّا صنع في كندا.
فهل تنتج كندا الجوز وهل تنتج كند زيت البالم وهل تنتج كندا الكاكو ؟؟؟ أبدا .
ومع ذلك يكتبون أنه صنع في كندا بالرغم أنه تجميع لمكوّنات غذائية داخلية وخارجية.
نفس الشيء للطائرات والصواريخ
تقول أن فرنسا تنتج كل شيء فهل تعرف أنت إسم مئات الآلاف القطع المكوّنة لطائرة الرافال مثلا ومصدرها ؟

1642112946758.png
 
ممكن اسال سؤال ::: كم سفينة تستطيع تركيا صناعتها في السنة الواحدة ؟؟؟

حسب عدد الارصفة المتاحة لصناعة السفن فى المؤانئ التركية


و بالعادة صناعة السفن تتم حسب الطلب
 
حسب عدد الارصفة المتاحة لصناعة السفن فى المؤانئ التركية


و بالعادة صناعة السفن تتم حسب الطلب
وحسب حجم السفينة أيضا .
تركيا في عام 2010 كانت تملك 70 حظيرة بناء سفن صنعت 162 سفينة.
اليوم يمكن العدد إزداد.
تعتبر تركيا ال8 عالميا في صناعة السفن الجديدة بنسبة 0.9% عالميّا.
يعني تركيا تنتج 1 سفينة من كل 100 سفينة صنعت في العالم أمّا الصين فتصنع 35.

1642125837828.png



1642125870337.png
 
وحسب حجم السفينة أيضا .
تركيا في عام 2010 كانت تملك 70 حظيرة بناء سفن صنعت 162 سفينة.
اليوم يمكن العدد إزداد.
تعتبر تركيا ال8 عالميا في صناعة السفن الجديدة بنسبة 0.9% عالميّا.
يعني تركيا تنتج 1 سفينة من كل 100 سفينة صنعت في العالم أمّا الصين فتصنع 35.

مشاهدة المرفق 449604


مشاهدة المرفق 449605
و بالطبع الاعداد ازدادت لانخفاض قيمة الليرة التركية و قلة تكلفة العمالة التركية

و بالتأكيد نتكلم عن السفن الكبيرة
سفن الحاويات و المواد البترولية
و الغلال



اما البواخر الصغيرة و اللانشات و اليخوت فحدث و لا حرج




و بالمناسبة تركيا ايضا تصنع حاويات تلك السفن الكبيرة
 
مصر مظلومة في الاعلام سواءا على الصعيد المدني او العسكري

كانت مصر تصنع 4000 طن في ترسانة الاسكندرية ... وبعد تطويرها زادت من 4000 طن الي 230 الف طن او 234 الف طن بما يساوي 57.5 مرة او 58.5 مرة

كانت تصنع 34 سفينة فاصبحت تصنع 2000 سفينة تقريبا .. اين الاعلام العالمي سواءا تجاه هذه الصناعة المدنية ومثلها في العسكرية
يجب ان يكون الاعلام المصري شفاف ومصداقي .. والا فلماذا قامت الثورة المصرية ... كده حرام والله حرام
 
يجب ان يكون الاعلام المصري شفاف ومصداقي .. والا فلماذا قامت الثورة المصرية ... كده حرام والله حرام
نتمنى ذالك. وهل يعقل أن يحول الاعلام المصري الأبرياء الي ارهابيين؟
 
نتمنى ذالك. وهل يعقل أن يحول الاعلام المصري الأبرياء الي ارهابيين؟

مش عارف ارد اقول ايه ... بس الحكم العسكري مهن مصر مهانة لا توصف دا غير الترسانات التانية كمان
 
عودة
أعلى