السعودية : سنمد البلاد بسكك حديدية تزيد عن 14 ألف كيلو متر .

لقد جعلت عيني تدمع عند كلامك عن الرفاهية ثم الاستشهاد بالكامري واللاندكروزر

اي رفاهيه اي بطيخ ياخوي
ليه بس .. عمر كمال راح غنى ووجع دماغكم باى كلام واخذ سياره بنتلى هديه وتقول لى اى رفاهيه وقبله كهربا لاعب الاتحاد السابق سجل هدف اخذ سياره بنتلى .. افضل وافخم سيارات في العالم تشوفها عادى جدا في المملكه من كثر ملاكها ...
 

المرفقات

  • 78-000747-saudi-gift-egyptian-festival-singer-2.jpeg
    78-000747-saudi-gift-egyptian-festival-singer-2.jpeg
    110.8 KB · المشاهدات: 73
جميع القطارات ستكون كهربائيه سواء كان المولد داخل القطار او خطوط كهربائيه علويه

حاليا جميع قطارات الركاب كهربائيه بمولدات ديزل داخليه ماعدا قطارات الشحن لان القطارات اللي تعمل بمحركات الديزل بشكل مباشر سرعاتها منخفضه جدا ولا تصلح الا لسحب
وكان اول قطار كهربائي بمحرك توليد داخلي هو قطار الشرقيه الرياض الاسباني وقبله كان قطار الركاب يعمل بنفس قطار الشحن بالديزل

عزيزي رسلان معلوماتك مغلوطة اول شي مافيه قطار كهربائي بالسعودية سوى قطار الحرمين قطار الشرقية وقطار الشمال كلها ديزل ..

الامر الثاني وش المولد اللي بوسط القطار ويحرك القطار
 
استراتيجية النقل تكون مبنيه على دراسات اقتصادية وسكانية واجتماعية وحتى مناخية ، القطارات مجدية في حالات معينه وفي حالات لاجدوى لها


مشاريع القطارات لابد قبل الشروع في بنائها يكون هناك جدوى اقتصادية ، اما ابني سكة قطار بين الرياض وجدة بمسافة 1000 كيلو واخر شي الناس تفضل الطيران !

القطارات مناسبة للنقل في المسافات اللتي تتراوح بين 100 كيلو الى 400 كيلو وتكون كهربائية وتكون بين مدن ذات كثافة سكانية عالية بمعنى مدن فوق مليون نسمة
 
ليه بس .. عمر كمال راح غنى ووجع دماغكم باى كلام واخذ سياره بنتلى هديه وتقول لى اى رفاهيه وقبله كهربا لاعب الاتحاد السابق سجل هدف اخذ سياره بنتلى .. افضل وافخم سيارات في العالم تشوفها عادى جدا في المملكه من كثر ملاكها ...
 
ليه بس .. عمر كمال راح غنى ووجع دماغكم باى كلام واخذ سياره بنتلى هديه وتقول لى اى رفاهيه وقبله كهربا لاعب الاتحاد السابق سجل هدف اخذ سياره بنتلى .. افضل وافخم سيارات في العالم تشوفها عادى جدا في المملكه من كثر ملاكها ...

والله مافهمت وش الفكره بكلامك
 
المشكلة كيف راح يتم حل الرمال المتحركة الي بتغطي السكة؟ هل يوجد حل لها؟
 
عزيزي رسلان معلوماتك مغلوطة اول شي مافيه قطار كهربائي بالسعودية سوى قطار الحرمين قطار الشرقية وقطار الشمال كلها ديزل ..

الامر الثاني وش المولد اللي بوسط القطار ويحرك القطار

استغرب انك تقول معلومات مغلوطه بعدين تسأل وش المولد بوسط القطار ويحرك القطار

قطار الشرقيه كهربائي ويتزود بالطاقه الكهربائية من مولد الديزل داخل القطار
 
استغرب انك تقول معلومات مغلوطه بعدين تسأل وش المولد بوسط القطار ويحرك القطار

قطار الشرقيه كهربائي ويتزود بالطاقه الكهربائية من مولد الديزل داخل القطار

انت قلت القطارات بالسعودية كهربائية .. بينما قطار الشرقية وقطار الشمال قطارات ( ديزل ) هذه هي المعلومة المغلوطة

النقطة الثانية لماذا احط محرك ديزل واحط مولد كهرباء عشان يتحرك القطار ههههههه هذه معلومة غريبة جدا
 
انت قلت القطارات بالسعودية كهربائية .. بينما قطار الشرقية وقطار الشمال قطارات ( ديزل ) هذه هي المعلومة المغلوطة

النقطة الثانية لماذا احط محرك ديزل واحط مولد كهرباء عشان يتحرك القطار ههههههه هذه معلومة غريبة جدا

انا قلت وكلامي واضح لا تجتزء كلامي
جميع القطارات ستكون كهربائيه سواء كان المولد داخل القطار او خطوط كهربائيه علويه

حاليا جميع قطارات الركاب كهربائيه بمولدات ديزل داخليه ماعدا قطارات الشحن لان القطارات اللي تعمل بمحركات الديزل بشكل مباشر سرعاتها منخفضه جدا ولا تصلح الا لسحب
وكان اول قطار كهربائي بمحرك توليد داخلي هو قطار الشرقيه الرياض الاسباني وقبله كان قطار الركاب يعمل بنفس قطار الشحن بالديزل

بخصوص سؤالك الاخير بختصار لان محركات الديزل لا تصل لسرعات عاليه
 
والله مافهمت وش الفكره بكلامك
اقصد المملكه والخليج بشكل عام يمتلكون افضل وافخم واكثر سيارات رفاهيه في العالم .. باى شكل صعب جدا القطارات باسعار تذاكرها المرتفعه تجبر ملاك البنتلى والجيمس انهم يتنازلون عن السياره ويركبوا قطار ..
 
اقصد المملكه والخليج بشكل عام يمتلكون افضل وافخم واكثر سيارات رفاهيه في العالم .. باى شكل صعب جدا القطارات باسعار تذاكرها المرتفعه تجبر ملاك البنتلى والجيمس انهم يتنازلون عن السياره ويركبوا قطار ..
حاليًا التكلفه ، سابقًا كنت تستطيع ملء وقود سيارتك العائلية لاندكروزر او جمس بما لا يتجاوز الـ 80 ريال الا بقليل حاليًا لا توجد سيارة عائلية تكلفة وقودها اقل من 200 ريال من فئة اللاندكروزر و الجمس ، القطار لو كانت له جدوى اقتصادية واحدة فهي سرعة ربط الموانئ و تخفيف الشاحنات بالطرق السريعة ثم تأتي بعده بدرجة الركاب
 
اتمنى ان تكون الزيادات في السكك الحديده تشمل نقل الركاب/ البضائع

اون تكون بهذا الشكل
مشاهدة المرفق 449367

مشاهدة المرفق 449368


مشاهدة المرفق 449370
شوف اول خريطة فوق بالشمال مكتوب فلسطين وليس إسرائيل ورغم ذلك يشتموننا ويرفعون صور قادة إيرانيين نكاية بنا.
 
اقصد المملكه والخليج بشكل عام يمتلكون افضل وافخم واكثر سيارات رفاهيه في العالم .. باى شكل صعب جدا القطارات باسعار تذاكرها المرتفعه تجبر ملاك البنتلى والجيمس انهم يتنازلون عن السياره ويركبوا قطار ..

اللي عنده سيارات فخمه مايمسك مشوار طريق طويل بل يركب طياره فلوسه واجد
 
61E10B34-28D7-4298-97C4-D5818E2EB578.jpeg
 
والله لو يخلونه ب10 آلاف للرحلة لن يصبح المشروع هذا داعم حتى لصيانته او دفع فاتورة الكهرباء وتشغيله... من الممكن لدفع رواتب الموظفين فقط ...
ارجح ٣٠ ريال ذهاب وإياب لتكثيف استعماله ومده معا جنوب المملكه
 
اهم شيء قطارات الشحن علشان نتخلص من الشاحنات اللي خربت الطرق وتسبب زحمة وحوادث
 
تناقل خبر التخفيضات سيء من الاعلاميين مو موضح شو بس للفئة الاقتصادي او ايش
ثم ندخل الموقع حق القطار مافي ولا دعاية التاريخ الفلاني الى الفلاني
مجرد عدد تذاكر مخفضة والتواريخ والمعلومات من الالغاز
طيب والناس حقون جدة و عبدالله الاقتصادية مالهم نصيب؟
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى