المقاتلة التركية KAAN

[الجراح]

خلال معرض IDEF 2025 الدولي للصناعات الدفاعية المنعقد حاليًا في إسطنبول،

تم توقيع عقد ضمن نظام صواريخ لتطوير باحث لصاروخ GÖKBORA

باسم AGRAS 3101/AA AESA ووصلة بيانات على متن الصاروخ.

أقيم حفل التوقيع في جناح هيئة الصناعات الدفاعية، بحضور رئيس هيئة الصناعات الدفاعية، البروفيسور الدكتور هالوك غورغون، والرئيس التنفيذي لشركة أسيلسان، أحمد أكيول، والمدير العام لشركة روكيتسان، مراد إكينجي.

سيشهد المشروع تطوير أول رأس باحث ذي مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) مُنتج تركيالصاروخ جو-جو بعيد المدى من طراز GÖKBORA التركي. كما سيتم تصميم وصلة البيانات لتكون متوافقة مع وصلة البيانات التكتيكية الوطنية (MTDL).​

 

[الجراح]

يبدو ان هناك مشروعان Air-to-Air missile تركيان ظهرا

خلال معرض الدفاع IDEF 2025.

مشروع GÖKHAN الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE
​

ومشروع GÖKBORA الذي طورته شركة ROKETSAN

​

 

[الجراح]

مشروع GÖKHAN الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE





مشروع GÖKBORA الذي طورته شركة ROKETSAN

​

 

[الجراح]

يحمل مصدر تركي تفسير لتواجد مشروعين (RAMJET (Air-to-Air missile تركيان


صاروخ GÖKHAN العامل بالوقود السائل لا يمكن حمله إلا

في منصات خارجية على المقاتلات .


صاروخ GÖKBORA العامل بالوقود الصلب قابل للدمج في الحاويات

الداخلية للمقاتلات مثلKAAN و KIZILELMA .

185 km menzilli yeni nesil füze: ROKETSAN’dan GÖKBORA hamlesi

DEF 2025’te tanıtılan GÖKBORA, milli hava platformlarının iç istasyonunda taşınabilen ilk katı yakıtlı ramjet motorlu füze olarak dikkat çekiyor.

www.egetelgraf.com

​

 

[أحمد الزعري]

يحمل مصدر تركي تفسير لتواجد مشروعين (RAMJET (Air-to-Air missile تركيان


صاروخ GÖKHAN العامل بالوقود السائل لا يمكن حمله إلا

في منصات خارجية على المقاتلات .


صاروخ GÖKBORA العامل بالوقود الصلب قابل للدمج في الحاويات

الداخلية للمقاتلات مثلKAAN و KIZILELMA .

185 km menzilli yeni nesil füze: ROKETSAN’dan GÖKBORA hamlesi

DEF 2025’te tanıtılan GÖKBORA, milli hava platformlarının iç istasyonunda taşınabilen ilk katı yakıtlı ramjet motorlu füze olarak dikkat çekiyor.

www.egetelgraf.com

​

ما هي باختصار لو تفضلت ميزه و جدوى صورايخ الوقود السائل اذا كانت صورايخ الوقود الصلب أكثر تطورا و تفي بالغرض و سهله الاستخدام و الشحن و التخزين؟!

 

[الجراح]

ميزه و جدوى صورايخ الوقود السائل​

تحكم دقيق في الدفع
كفاءة دفع ومدى أعلى
تعمل على كل الارتفاعات
تحكم دقيق بالمناورة والزمن

ملاحظة

مشروع GÖKHAN الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE لم تنشر مواصفات وابعاده

التى قد تكون غير ملائمة للدمج في الكبينة الداخلية للمقاتلة

ميتيور الاوربي( وقود صلب) تاخر دمجة في F-35 بسب الابعاد
​

 

[Muhammed Fatih]

تقييم خبير

تقييمي مبني على تصريحات أُدلي بها خلال إطلاق صاروخي جو-جو (A2A) جو-جو من طرازي GOKBORA وGOKHAN، اللذين يعملان بنظام الدفع النفاث، في معرض IDEF 2025:

GOKBORA:
*طويل المدى (فئة 200 كم)
*محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب
*أصغر حجمًا
*أخف وزنًا
*فعال من حيث التكلفة
*أسهل لوجستيًا (عمر خزان أطول مع الوقود الصلب)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية الجانبية KAAN ومحطات الأسلحة الداخلية KIZILELMA
*إمكانات تصدير أعلى بأسعار تنافسية

GOKHAN:
*طويل المدى جدًا (فئة 300 كم فأكثر)
*محرك نفاث يعمل بالوقود السائل
*أكبر حجمًا
*أثقل وزنًا
*أكثر تكلفة
*أكثر صعوبة لوجستيًا (إعادة التزود بالوقود السائل)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية تحت جسم الطائرة KAAN

هذا سيجنب تكرار المشاريع، وستحصل تركيا على مجموعة منتجات أساسية أخرى. سيفوز.

إنه وضع مربح للجانبين تمامًا.

 

[B&6]

تقييم خبير

تقييمي مبني على تصريحات أُدلي بها خلال إطلاق صاروخي جو-جو (A2A) جو-جو من طرازي GOKBORA وGOKHAN، اللذين يعملان بنظام الدفع النفاث، في معرض IDEF 2025:

GOKBORA:
*طويل المدى (فئة 200 كم)
*محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب
*أصغر حجمًا
*أخف وزنًا
*فعال من حيث التكلفة
*أسهل لوجستيًا (عمر خزان أطول مع الوقود الصلب)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية الجانبية KAAN ومحطات الأسلحة الداخلية KIZILELMA
*إمكانات تصدير أعلى بأسعار تنافسية

GOKHAN:
*طويل المدى جدًا (فئة 300 كم فأكثر)
*محرك نفاث يعمل بالوقود السائل
*أكبر حجمًا
*أثقل وزنًا
*أكثر تكلفة
*أكثر صعوبة لوجستيًا (إعادة التزود بالوقود السائل)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية تحت جسم الطائرة KAAN

هذا سيجنب تكرار المشاريع، وستحصل تركيا على مجموعة منتجات أساسية أخرى. سيفوز.

إنه وضع مربح للجانبين تمامًا.

WOW

 

[صلاح الدين الأيوبي]

اختبار الأيروديناميكيه لتصميم مقاتله KAAN بأستخدام نموذج مصغر منها في ثاني اكبر نفق هواء اوروبي.

 

[Muhammed Fatih]

تم تطوير SECUREARX و SKYARX بواسطة CTECH لصالح KAAN

 

[حضـــرة القـــائـــد]

انضمام الامارات ومصر واسبانيا
في مشروع تطوير مقاتلة kaan

KAAN'a ilgi yoğun: Türkiye’nin başarısı dünya gündeminde

Türkiye’nin yerli imkânlarla geliştirdiği KAAN savaş uçağı programına Mısır, İspanya ve BAE’nin dahil olması küresel yankı uyandırdı. Arap basını, Türkiye’nin savunma sanayisindeki stratejik adımına geniş yer verdi.

www.bolutakip.com

​

 

[B&6]

انضمام الامارات ومصر واسبانيا
في مشروع تطوير مقاتلة kaan

KAAN'a ilgi yoğun: Türkiye’nin başarısı dünya gündeminde

Türkiye’nin yerli imkânlarla geliştirdiği KAAN savaş uçağı programına Mısır, İspanya ve BAE’nin dahil olması küresel yankı uyandırdı. Arap basını, Türkiye’nin savunma sanayisindeki stratejik adımına geniş yer verdi.

www.bolutakip.com

​

اسبانيا!

مو عندهم مشروع طائرة الجيل السادس الأوروبية؟ بالاشتراك مع فرنسا والمانيا والسويد

بالنسبة لمصر اذا حصلوا مع المشروع صاروخ GOKBORA وGÖKHAN بتكون صفقة ممتازة

 

[Muhammed Fatih]

هناك العديد من الشركات في تركيا التي تصمم وتصنع القوالب والتجهيزات. بالإضافة إلى ذلك، يتم إنتاج هيكل الطائرة المركزي من KAAN بشكل أسرع وأسهل من هيكل الطائرة المركزي F35 باستخدام طريقة الإنتاج الرأسي الحاصلة على براءة اختراع من TURKISH AEROSPACE.

ترجمة جوجل

The KAAN and beyond: Turkish defense firms highlight domestic capability, with eyes abroad - Breaking Defense

Breaking Defense recently got an inside look at some major Turkish defense firms.

breakingdefense.com

 

[أحمد الزعري]

اسبانيا!

مو عندهم مشروع طائرة الجيل السادس الأوروبية؟ بالاشتراك مع فرنسا والمانيا والسويد

بالنسبة لمصر اذا حصلوا مع المشروع صاروخ GOKBORA وGÖKHAN بتكون صفقة ممتازة

قرأت العديد من التعليقات الاسبانيه ليست متفائله بشأن المشروع تتحدث عن البيروقرطيه في اتخاذ القرار و التنفيد و تقسيم الادوار ثم الكلفه العاليه حينما يتعلق الامر بالمشاريع المشتركه.. و قرأت للعديد منهم مهتمون و متفائلون بالتعاون مع تركيا و يريدون نقل تقنيه و المشاركه في تصنيع القان التركيه مع امكانيه تطعيمها بتقنيات اوروبيه او اسبانيه على أمل توطين اكبر قدر ممكن من التقنيات و دمجها في النسيج الصناعي الاسباني.. يبدو ان الاسبان يثقون في الاتراك اكثر من العرب.

 

[B&6]

قرأت العديد من التعليقات الاسبانيه ليست متفائله بشأن المشروع تتحدث عن البيروقرطيه في اتخاذ القرار و التنفيد و تقسيم الادوار ثم الكلفه العاليه حينما يتعلق الامر بالمشاريع المشتركه.. و قرأت للعديد منهم مهتمون و متفائلون بالتعاون مع تركيا و يريدون نقل تقنيه و المشاركه في تصنيع القان التركيه مع امكانيه تطعيمها بتقنيات اوروبيه او اسبانيه على أمل توطين اكبر قدر ممكن من التقنيات و دمجها في النسيج الصناعي الاسباني.. يبدو ان الاسبان يثقون في الاتراك اكثر من العرب.

الاسبان سبق ان اشتركوا في مشروع طائرة خفيفة مع الاتراك وكان الحقيقة مشروع ناجح ممكن يعيدون التجربة مع KAAN بعد تخليهم عن f-35 وتكون KAAN تعويض لـf-35 الى الانتقال الى المشروع الاوروبي المشترك للجيل السادس الي مقرر 2035-2040 بشرط ان تكون التكلفة مجدية اقتصادية

هناك مصادر كثيرة تؤكد اهتمام مصر بالمشروع
اذا دخلوا المشروع وحصلوا على صواريخ جو-جو التركية بعيدة المدى راح تكون ضربة معلم وراح تخفف الفجوة الحاصلة بينه وبين سلاح الجو الاسرائيلي

 

[أحمد الزعري]

الاسبان سبق ان اشتركوا في مشروع طائرة خفيفة مع الاتراك وكان الحقيقة مشروع ناجح ممكن يعيدون التجربة مع KAAN بعد تخليهم عن f-35 وتكون KAAN تعويض لـf-35 الى الانتقال الى المشروع الاوروبي المشترك للجيل السادس الي مقرر 2035-2040 بشرط ان تكون التكلفة مجدية اقتصادية

هناك مصادر كثيرة تؤكد اهتمام مصر بالمشروع
اذا دخلوا المشروع وحصلوا على صواريخ جو-جو التركية بعيدة المدى راح تكون ضربة معلم وراح تخفف الفجوة الحاصلة بينه وبين سلاح الجو الاسرائيلي

أشك في احتماليه دخول مصر في المشروع نظرا لطعف نسيجها الصناعي من جهه ثم رصيدها المالي من جهه اخرى و الله اعلم...لا ارى ما اللذي ممكن ان تقدمه مصر للمشروع

 

[B&6]

أشك في احتماليه دخول مصر في المشروع نظرا لطعف نسيجها الصناعي من جهه ثم رصيدها المالي من جهه اخرى و الله اعلم

على الاقل يشترون مثل اندونسيا

 

[Muhammed Fatih]

أعلن مسؤولو شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI) أن التجميع الهيكلي للنموذجين الأوليين قد اكتمل إلى حد كبير، وأن أعمال تكامل الأنظمة جارية على خط التجميع النهائي في أنقرة. كما يجري إنتاج طائرة اختبار أرضية.

ووفقًا للتقارير، ستكون النماذج الأولية الجديدة أكثر تطورًا بكثير من النموذج الأولي P0، الذي حلق مرتين في عام 2024، وستضم معظم أنظمة المهام المثبتة على الطائرة العاملة.

KAAN‘ın yeni prototipleri 2026’da uçacak

Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN’ın yeni prototiplerinden ilki sistem entegrasyon aşamasına geçti. Uçağın 2026'nın bahar aylarında ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.

www.savunmatr.com

 

[محايد90]

الاسبان سبق ان اشتركوا في مشروع طائرة خفيفة مع الاتراك وكان الحقيقة مشروع ناجح ممكن يعيدون التجربة مع KAAN بعد تخليهم عن f-35 وتكون KAAN تعويض لـf-35 الى الانتقال الى المشروع الاوروبي المشترك للجيل السادس الي مقرر 2035-2040 بشرط ان تكون التكلفة مجدية اقتصادية

هناك مصادر كثيرة تؤكد اهتمام مصر بالمشروع
اذا دخلوا المشروع وحصلوا على صواريخ جو-جو التركية بعيدة المدى راح تكون ضربة معلم وراح تخفف الفجوة الحاصلة بينه وبين سلاح الجو الاسرائيلي

الطيارة مطولة وخاصة المحرك
اذا تركيا ماقدرت تنقل تقنية صناعة المحركات بنوصل ٢٠٣٥ ولانتب شايف الطيارة