المقاتلة التركية KAAN

[الجراح]

خلال معرض IDEF 2025 الدولي للصناعات الدفاعية المنعقد حاليًا في إسطنبول،

تم توقيع عقد ضمن نظام صواريخ لتطوير باحث لصاروخ GÖKBORA

باسم AGRAS 3101/AA AESA ووصلة بيانات على متن الصاروخ.

أقيم حفل التوقيع في جناح هيئة الصناعات الدفاعية، بحضور رئيس هيئة الصناعات الدفاعية، البروفيسور الدكتور هالوك غورغون، والرئيس التنفيذي لشركة أسيلسان، أحمد أكيول، والمدير العام لشركة روكيتسان، مراد إكينجي.

سيشهد المشروع تطوير أول رأس باحث ذي مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) مُنتج تركيالصاروخ جو-جو بعيد المدى من طراز GÖKBORA التركي. كما سيتم تصميم وصلة البيانات لتكون متوافقة مع وصلة البيانات التكتيكية الوطنية (MTDL).​

 

[الجراح]

يبدو ان هناك مشروعان Air-to-Air missile تركيان ظهرا

خلال معرض الدفاع IDEF 2025.

مشروع GÖKHAN الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE
​

ومشروع GÖKBORA الذي طورته شركة ROKETSAN

​

 

[الجراح]

مشروع GÖKHAN الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE





مشروع GÖKBORA الذي طورته شركة ROKETSAN

​

 

[الجراح]

يحمل مصدر تركي تفسير لتواجد مشروعين (RAMJET (Air-to-Air missile تركيان


صاروخ GÖKHAN العامل بالوقود السائل لا يمكن حمله إلا

في منصات خارجية على المقاتلات .


صاروخ GÖKBORA العامل بالوقود الصلب قابل للدمج في الحاويات

الداخلية للمقاتلات مثلKAAN و KIZILELMA .

185 km menzilli yeni nesil füze: ROKETSAN’dan GÖKBORA hamlesi

DEF 2025’te tanıtılan GÖKBORA, milli hava platformlarının iç istasyonunda taşınabilen ilk katı yakıtlı ramjet motorlu füze olarak dikkat çekiyor.

www.egetelgraf.com

​

 

[أحمد الزعري]

يحمل مصدر تركي تفسير لتواجد مشروعين (RAMJET (Air-to-Air missile تركيان


صاروخ GÖKHAN العامل بالوقود السائل لا يمكن حمله إلا

في منصات خارجية على المقاتلات .


صاروخ GÖKBORA العامل بالوقود الصلب قابل للدمج في الحاويات

الداخلية للمقاتلات مثلKAAN و KIZILELMA .

185 km menzilli yeni nesil füze: ROKETSAN’dan GÖKBORA hamlesi

DEF 2025’te tanıtılan GÖKBORA, milli hava platformlarının iç istasyonunda taşınabilen ilk katı yakıtlı ramjet motorlu füze olarak dikkat çekiyor.

www.egetelgraf.com

​

ما هي باختصار لو تفضلت ميزه و جدوى صورايخ الوقود السائل اذا كانت صورايخ الوقود الصلب أكثر تطورا و تفي بالغرض و سهله الاستخدام و الشحن و التخزين؟!

 

[الجراح]

ميزه و جدوى صورايخ الوقود السائل​

تحكم دقيق في الدفع
كفاءة دفع ومدى أعلى
تعمل على كل الارتفاعات
تحكم دقيق بالمناورة والزمن

ملاحظة

مشروع GÖKHAN الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE لم تنشر مواصفات وابعاده

التى قد تكون غير ملائمة للدمج في الكبينة الداخلية للمقاتلة

ميتيور الاوربي( وقود صلب) تاخر دمجة في F-35 بسب الابعاد
​

 

[Muhammed Fatih]

تقييم خبير

تقييمي مبني على تصريحات أُدلي بها خلال إطلاق صاروخي جو-جو (A2A) جو-جو من طرازي GOKBORA وGOKHAN، اللذين يعملان بنظام الدفع النفاث، في معرض IDEF 2025:

GOKBORA:
*طويل المدى (فئة 200 كم)
*محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب
*أصغر حجمًا
*أخف وزنًا
*فعال من حيث التكلفة
*أسهل لوجستيًا (عمر خزان أطول مع الوقود الصلب)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية الجانبية KAAN ومحطات الأسلحة الداخلية KIZILELMA
*إمكانات تصدير أعلى بأسعار تنافسية

GOKHAN:
*طويل المدى جدًا (فئة 300 كم فأكثر)
*محرك نفاث يعمل بالوقود السائل
*أكبر حجمًا
*أثقل وزنًا
*أكثر تكلفة
*أكثر صعوبة لوجستيًا (إعادة التزود بالوقود السائل)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية تحت جسم الطائرة KAAN

هذا سيجنب تكرار المشاريع، وستحصل تركيا على مجموعة منتجات أساسية أخرى. سيفوز.

إنه وضع مربح للجانبين تمامًا.

 

[Bader99]

تقييم خبير

تقييمي مبني على تصريحات أُدلي بها خلال إطلاق صاروخي جو-جو (A2A) جو-جو من طرازي GOKBORA وGOKHAN، اللذين يعملان بنظام الدفع النفاث، في معرض IDEF 2025:

GOKBORA:
*طويل المدى (فئة 200 كم)
*محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب
*أصغر حجمًا
*أخف وزنًا
*فعال من حيث التكلفة
*أسهل لوجستيًا (عمر خزان أطول مع الوقود الصلب)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية الجانبية KAAN ومحطات الأسلحة الداخلية KIZILELMA
*إمكانات تصدير أعلى بأسعار تنافسية

GOKHAN:
*طويل المدى جدًا (فئة 300 كم فأكثر)
*محرك نفاث يعمل بالوقود السائل
*أكبر حجمًا
*أثقل وزنًا
*أكثر تكلفة
*أكثر صعوبة لوجستيًا (إعادة التزود بالوقود السائل)
*للاستخدام في منصات الأسلحة الداخلية تحت جسم الطائرة KAAN

هذا سيجنب تكرار المشاريع، وستحصل تركيا على مجموعة منتجات أساسية أخرى. سيفوز.

إنه وضع مربح للجانبين تمامًا.

WOW