الدعم الإداري

المقاتلة التركية KAAN

هيرون قال:
للتوضيح أكثر - مترجم
أهمية هذا الاختبار؟

يتم اختبار الاهتزاز والسخونة التي تحدث في منطقة الذيل وجسم الطائرة وأجنحة الطائرة. يوضح هذا الاختبار ما إذا كان التصميم الهيكلي للطائرة والمواد المستخدمة وجودة التجميع يمكنها تحمل هذه الظروف القاسية.

كما أنه مؤشر على الانسجام التام بين خطوط الوقود وخطوط التبريد وأجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية والأنظمة الهيدروليكية والهوائية وغيرها.

في اختبار الحارق اللاحق، يتم اختبار ما إذا كانت هذه الأنظمة تعمل بسلاسة تحت الحرارة العالية والاهتزاز والضغط ومدى نجاح تكامل الطائرة .

مشاهدة المرفق 742643
أنقر للتوسيع...

سؤال مهم جدا
خصوصا لخبراء الطيران
ولا مانع من نقاش للجميع

هل طائرة بهذا الشكل بالصورة وهي تستخدم حارق لاحق بتكون خفية !؟؟
هل يوفر و يساعد محرك الامريكي هذا ، ميزة الخفاء ؟؟!

كمتابع اقول يبدو انه مكشوف حراريا و كمية الاشعة تحت الحمراء كبيرة ،
وبغض النظر انه ايضا يزيد البصمة الرادارية
فهي بهذا الشكل ليس صعب اصابتها باي صاروخ توجيه حراري !!

علما ان طائرة اف 35 و اف 22 بدون حارق لاحق !!

جماعة ماما تركيا لا تزعلوا مني
وخذوا موضوع بجدية فحتى الاتراك يشككون انها تكون فعلا خفية !!
 
أبو إبراهيم 不 قال:
سؤال مهم جدا
خصوصا لخبراء الطيران
ولا مانع من نقاش للجميع

هل طائرة بهذا الشكل بالصورة وهي تستخدم حارق لاحق بتكون خفية !؟؟
هل يوفر و يساعد محرك الامريكي هذا ، ميزة الخفاء ؟؟!

كمتابع اقول يبدو انه مكشوف حراريا و كمية الاشعة تحت الحمراء كبيرة ،
وبغض النظر انه ايضا يزيد البصمة الرادارية
فهي بهذا الشكل ليس صعب اصابتها باي صاروخ توجيه حراري !!

علما ان طائرة اف 35 و اف 22 بدون حارق لاحق !!

جماعة ماما تركيا لا تزعلوا مني
وخذوا موضوع بجدية فحتى الاتراك يشككون انها تكون فعلا خفية !!
أنقر للتوسيع...
حتى لو كانت طاءره 4.5 فهي ضربه معلم.أن تصنع 80% من مكونات الطاءره غير متاح الا للدول الصناعيه الكبرى
 
صلاح الدين الأيوبي قال:
الدوله الوحيده التي دخلت في مشروع شراكه المقاتله التركيه حاليا هي باكستان والباب مفتوح للجميع طالما انهم مستعدين لتقاسم تكاليف المشروع وكل دوله وحصتها من المشروع.
أنقر للتوسيع...

الرد طويل و حتى لا يتشعب و يطول النقاش لانه صعب تقارن بين طائرة دخلت مرحلة الانتاج و حققت 1000 طلعة و رحلة تجريبة FK-21
مع مشروع في بدايته ولها رحلتين او ثلاثة فقط !! قآن ☹️

بخصوص زعم ان قآن خفية ، فأتمنى تشاهد ردي قبل هذا الرد و تناقشنا في حقيقة خفائها !؟

و بخصوص الجزء الى اقتطعه من ردك فاقول ياليت تعطينا اثبات انضمام باكستان لمشروع قآن
لان هذا اشاعة قديمة حسب علمي
 
أحمد الزعري قال:
حتى لو كانت طاءره 4.5 فهي ضربه معلم.أن تصنع 80% من مكونات الطاءره غير متاح الا للدول الصناعيه الكبرى
أنقر للتوسيع...
لااااا جماعة الاتراك مجتهدين الله يوفقهم
ما نقدر ننكر
بس هياط و مبالغة زايدة تحتاج توضيح

خفية او مش خفية ؟!
انا هذا سؤالي
 
أبو إبراهيم 不 قال:
لااااا جماعة الاتراك مجتهدين الله يوفقهم
ما نقدر ننكر
بس هياط و مبالغة زايدة تحتاج توضيح

خفية او مش خفية ؟!
انا هذا سؤالي
أنقر للتوسيع...
حاليا ليست خفيه، لكن حتما بصمتها الحراريه ستكون قل بكثير من طاءرات الجيل الرابع. ممكن مع الوقت حينما يستبدلون المحرك.
ميزه الخفاء RCS ) المقطع الراداري ) نفسها نسبيه بين طاءرات الجيل الخامس..
 
أبو إبراهيم 不 قال:
الرد طويل و حتى لا يتشعب و يطول النقاش لانه صعب تقارن بين طائرة دخلت مرحلة الانتاج و حققت 1000 طلعة و رحلة تجريبة FK-21
مع مشروع في بدايته ولها رحلتين او ثلاثة فقط !! قآن ☹️

بخصوص زعم ان قآن خفية ، فأتمنى تشاهد ردي قبل هذا الرد و تناقشنا في حقيقة خفائها !؟

و بخصوص الجزء الى اقتطعه من ردك فاقول ياليت تعطينا اثبات انضمام باكستان لمشروع قآن
لان هذا اشاعة قديمة حسب علمي
أنقر للتوسيع...

كلامك لا معني له ولا براهين تدعمه ، ال Kf-21 الكوريه ستدخل مرحله الأنتاج سنه 2026 كما هو مخطط لها ، نحن الأن بسنه 2024 وهذا ينفي كلامك بانها دخلت مرحله الأنتاج. اما عدد الطلعات التجريبيه لها فقد وصل الي 2200 طلعه تجريبيه مقسمه علي 6 نماذج صنعت من ال KF-21 الكوريه وهي ليست بنماذج انتاج نهائيه ومازالت تحت التجارب.

اما بخصوص ادعائك بالزعم ، انا ذكرت بمشاركتي السابقه " تخفيض البصمه الراداريه " ولم اتي علي ذكر كلمه " خفيه " كما انت تدعي بمشاركتك لذلك هذا هو زعمك انت ومن كيسك وليس كيسي. يمكنك الرجوع لمشاركتي السابقه للتأكد.

اما بخصوص طلبك اثبات انضمام باكستان لمشروع طائره KAAN ، حاضر غالي والطلب رخيص

ادناه رابط تأكيد وزير الدفاع التركي أنضمام باكستان لمشروع طائره KAAN التركيه.

الرابط :

Turkish Minister Confirms Agreement with Pakistan on KAAN Fighter

Turkish Minister Confirms Agreement with Pakistan on KAAN Fighter
www.defensemirror.com www.defensemirror.com

وخذ هذه المعلومه فوق البيعه التي لا يعرفها الكثير.

شركه SDT Space and Defense Technologies Inc التركيه مشاركه في برنامج مقاتله ال KF-21 الكوريه كمقاول من الباطن وتقوم بتزويد كوريا بوصله بيانات لمشروع مقاتلتها ال KF-21

The company's general manager, Ömer Korkut, told Anadolu Agency (AA) that the firm made one of its most important exports by providing the in-arm simulation data link system for South Korea's fifth generation fighter jet, the KF-21, and stated that they delivered 19 air units and a ground station during the prototype phase of the project.
 
أبو إبراهيم 不 قال:
بخصوص مسيرات
كلامك صحيح لكنه مختلف عن حديثنا هذا
صناعة طائرة مقاتلة نفاثة مختلف عن طاىرة مسيرة زي بيرقدار او اكنجي
فرق كبيررررر

الطائرات المسيرة الى نجحت تركيا فيها لشركة بيرقدار و هي شركة مختلفة عن توساش الى تصنع قآن

نجاح شركة ينسب الفضل فيه لها
ولا يعني كل شركات البلد راح تكون مثلها !!
أنقر للتوسيع...

نعم اتفق معك

انا فقط اعطيتك مثال لكي نظهر ان مع العزيمة و الارادة و العمل و الابتكار و الايمان بما تفعل و الاستفادة من اخطائك و اخطاء الغير و التعاون مع شركات اجنبية اصبح كل شيء ممكن و وارد حدا
 
أبو إبراهيم 不 قال:
سؤال مهم جدا
خصوصا لخبراء الطيران
ولا مانع من نقاش للجميع

هل طائرة بهذا الشكل بالصورة وهي تستخدم حارق لاحق بتكون خفية !؟؟
هل يوفر و يساعد محرك الامريكي هذا ، ميزة الخفاء ؟؟!

كمتابع اقول يبدو انه مكشوف حراريا و كمية الاشعة تحت الحمراء كبيرة ،
وبغض النظر انه ايضا يزيد البصمة الرادارية
فهي بهذا الشكل ليس صعب اصابتها باي صاروخ توجيه حراري !!

علما ان طائرة اف 35 و اف 22 بدون حارق لاحق !!

جماعة ماما تركيا لا تزعلوا مني
وخذوا موضوع بجدية فحتى الاتراك يشككون انها تكون فعلا خفية !!
أنقر للتوسيع...
يجماعة ماما امريكا
واضح انك ماتعبت نفسك وثقفت نفسك عن المشروع شوي

اكثر من مره صرحو ان المحركات الي عليها سيتم استبادلها الفتره القادمة

سيتم اضافة محركات صناعة تركيه فيها جميع مواصفات محركات الطائرات الشبحيه


ومشروع المحركات شغالين عليه الان على قدم وساق


استخدام الحارق اللاحق يرفع البصمة الحرارية مؤقتًا لكنه لا يعني بالضرورة أن الطائرة غير خفية. التخفي يعتمد على التصميم العام، المواد الممتصة للرادار، توزيع الحرارة، وتقنيات تقليل البصمة الحرارية والرادارية. الطائرات مثل F-22 وF-35 لديها تقنيات تتيح أداءً عاليًا مع تخفيض الاعتماد على الحارق اللاحق، لكن تشغيله عند الحاجة لا يعني أنها تصبح غير خفية تمامًا.





أما الطائرات التركية قيد التطوير فهي لا تزال في مراحلها الأولى، ومن المبكر تقييم كفاءتها بشكل نهائي.
 
أبو إبراهيم 不 قال:
علما ان طائرة اف 35 و اف 22 بدون حارق لاحق !!
أنقر للتوسيع...

غير صحيح
موجود الحارق اللاحق في تلك الطائرات أنما التصميم العام للمحرك وتنقياته يقلل من البصمة الحرارية
هناك خطة لتطوير وترقية محركات F-135 بدون حارق لاحق ولكن لاشيء حتى الآن في الخدمة

1734460568597.png


 
وقال المدير العام للشركة، عمر كوركوت، لوكالة الأناضول، إن الشركة حققت أحد أهم صادراتها من خلال توفير نظام ربط بيانات المحاكاة داخل الذراع للطائرة المقاتلة من الجيل الخامس الكورية الجنوبية، KF-21، وذكر أن قاموا بتسليم 19 وحدة جوية ومحطة أرضية خلال مرحلة النموذج الأولي للمشروع.

صلاح الدين الأيوبي قال:
The company's general manager, Ömer Korkut, told Anadolu Agency (AA) that the firm made one of its most important exports by providing the in-arm simulation data link system for South Korea's fifth generation fighter jet, the KF-21, and stated that they delivered 19 air units and a ground station during the prototype phase of the project.
أنقر للتوسيع...
 
مهم خصصت الحكومة التركية للتو 3.5 مليار دولار لتطوير المحرك التوربيني TF-38000 لاستخدامه في KAAN.ستعمل شركة TUSAS Engine Industries Inc وشركة TR Motor على تطوير المحرك بشكل مشترك.وسيتم تخصيص 3.5 مليار دولار إضافية لمرحلة الإنتاج
الجراح قال:
أنقر للتوسيع...
 
1734489267667.png



طموح الاتراك للوصول الى محرك شبحي بقوة مابين 35.000 الى - 38.000 lb



محرك BLOK-01 - بقوة 29.000 lb

محرك BLOK-02 - بقوة 35.000-38.000 lb
 
التعديل الأخير:
أبو إبراهيم 不 قال:
تتذكر ردك
بنفس المصدر
و نفس الاشاعة بس كانت السعودية 😁😁

راح تدخل البرنامج
و قبلها طلعوا خبر انوا باكستان راح تنضم للبرنامج

ياتري على مين الاشاعة الجاية ؟؟
يدخل معاهم شريك 😂
أنقر للتوسيع...
خير هو المشروع انتهي واندونسيا وباكستان نفو رسمي واحنا منعرفش ؟
ياراجل دا مشروع زي الاف 35 في دول انضمت بعد مابدء الانتاح بعشر سنوات
ومشروع الTempest حتي الان ومنذ اربع سنوات بيحثو طلبات دول زي السعوديه للانضمام !
انت عايز دوله او اتنين ينضمو ولا مينضموش فى مشروع لسه فى مراحل التجارب وعليه علامات استفهام فيما يخص المحرك ؟؟


أبو إبراهيم 不 قال:
سؤال مهم جدا
خصوصا لخبراء الطيران
ولا مانع من نقاش للجميع

هل طائرة بهذا الشكل بالصورة وهي تستخدم حارق لاحق بتكون خفية !؟؟
هل يوفر و يساعد محرك الامريكي هذا ، ميزة الخفاء ؟؟!

كمتابع اقول يبدو انه مكشوف حراريا و كمية الاشعة تحت الحمراء كبيرة ،
وبغض النظر انه ايضا يزيد البصمة الرادارية
فهي بهذا الشكل ليس صعب اصابتها باي صاروخ توجيه حراري !!

علما ان طائرة اف 35 و اف 22 بدون حارق لاحق !!

جماعة ماما تركيا لا تزعلوا مني
وخذوا موضوع بجدية فحتى الاتراك يشككون انها تكون فعلا خفية !!
أنقر للتوسيع...

انت بتقول ايه ؟ انت بتفتي في ايه الله يرضي عنك ؟ :O_0: :O_0:

هو التخفي محرك حارق او لا ؟
هل فى محركات فى اي مقاتله جيل رابع او خامس او حتي سادس لن يكون فيه حارق ؟؟؟
انت فاكر ان البصمه الراداريه هو فقط حارق لاحق ؟
مش رادار واجهزه حرب الكترونيه ومحرك وماده عاكسه وتصميم بدن !

جماعه كارهي تركيا استحو واستخدم شي اسمه القراءه شويه بدل ماحنا بنرجع عشر سنوات ورا فى النقاش كده
 
هيرون قال:
غير صحيح
موجود الحارق اللاحق في تلك الطائرات أنما التصميم العام للمحرك وتنقياته يقلل من البصمة الحرارية
هناك خطة لتطوير وترقية محركات F-135 بدون حارق لاحق ولكن لاشيء حتى الآن في الخدمة

مشاهدة المرفق 745363

أنقر للتوسيع...


موضوع استبدال محرك بحارق لاحق بمحرك قوه دفعه القصوي دون حارق صعبه جدا انت محتاج توصل بقوه عزم محرك Dry بقوه توازي 43,000 lbf

يعني انت محتاج تضاعف قدره المحرك الجديد ب 60% ودا صعب جدا جدا
 
الجراح قال:
محرك BLOK-02 - بقوة 35.000-38.000 lb
أنقر للتوسيع...

​

Saudi silent قال:
صبحك الله بالخير اخ الجراح

بالنسبة للمحرك BLOK-02 ؟​
أنقر للتوسيع...





يبدو محرك F119 Engine الخاص ب F-22 مناسب​



1734507866872.png


للاسباب التالية

1- تقادم اسطول F-22 الامريكي وبقاء خط انتاج المحرك مهم للشركة pratt &whitney.

2- قدرة المحرك 35.000- lb مناسب لطموح الاتراك

3- امكانية جدال الامريكان بتسويق مقاتلة KAAN بمحرك F119 Engine لمنافسة المشاريع الصينية مثل J-35

4- اقناع الامريكان المنفعة الاقتصادية جراء انتاج مقاتلة KAAN بمحرك F119 Engine باعداد تجارية

5- الاتكاء على محرك مبرهن في مشروع F-22 بدل المشروع التركي غير المعلوم زمنيا

6- قطع تردد الدول الراغية بشراء مقاتلة KAAN حال توفر محرك شبحي

7- امكانية استباط مقاتلة KAAN بمحرك فردي اسوه ببرنامج SU-75 المقتبس من SU-57
للدول الطموحة بشبحيات وذات موازنة اقتصادية

8- برنامج المحرك لمقاتلة KAAN بداء بمحرك BLOK-01 - وتم اعتماد F110-GE-129
الامريكي التطوير لمحرك BLOK-02 الامريكي F119 Engine منطقي

9- قوة المحركات مشجع للاتراك لمقاتلة KAAN بحرية
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى