الدعم الإداري

المقاتلة التركية KAAN

F15 Saudi Advance قال:
اعتقد ان الطموح السعودي اكير من هذه المقاتله ولاكن لايمنع من الأطلاع ودراسة جميع الخيارات المتاحه
أنقر للتوسيع...
خيارات الجيل الخامس بداءت في التقادم
​
  • كآن التركية ​
  • ​
  • KF-21​
  • image.jpg
  • ​
  • وهناك إحتمالية ال F-35​

لكن كتفكير مستقبلي أفضل الدخول والتعاون مع مشاريع الجيل السادس​
 
ردود الاعضاء بين كاره ومطبل وللاسف مافيه فايده واحد يحاول يرفع فيهم والثاني يحاول يستحقر ويستنقص منهم
محتاجين اعضاء عقلانين عشان نستفيد من المواضيع
 
اللي معندوش القدره علي القراءه ممكن يتفرج علي الفيديو دا

 
بعد انا غادرت اندونسيا برنامج كوريا الجنوبية بسبب نقل التقنيه
تركيا تفتح مكتب توساش محليا في باندونج الاندونسيه في اشاره الي انضمام وشيك للبرنامج التركي


 
Amr Ghoniem قال:
بعد انا غادرت اندونسيا برنامج كوريا الجنوبية بسبب نقل التقنيه
تركيا تفتح مكتب توساش محليا في باندونج الاندونسيه في اشاره الي انضمام وشيك للبرنامج التركي
أنقر للتوسيع...

لم تغادر أندونيسيا البرنامج فقط تخفيض الحصة المالية مقابل تخفيض نقل التقنية

لكن بدون شك مكتب أندونيسيا يمهد لتعاون في صناعة الطيران .

في جارتها ماليزيا تملك توساش مكتب يعمل فيه ١٠٠ مهندس وتقني ويسهمون بالفعل في أنتاج بعض مكونات المشاريع الجوية التركية .

 
بغض النظر عن الخلافات مع الأتراك

ولكن الشهادة الله مثيرين للاعجاب

في انجازاتهم الصناعية على الرغم من الأزمات الاقتصادية لديهم

مقاتلات ومروحيات وسفن ودبابات وحالات مروحيات والان حاملة طائرات وفرقاطات

ودفاع جوي ومسيرات وسيارات

مثيرين للإعجاب بحق
 
1729229969391.png




GÖKHAN شبيه صاروخ Meteor من تسليح KAAN


1729239415029.png


صاروخ جو-جو طويل المدى يعمل بنظام الدفع النفاث والذي تستمر أعمال تطويره تحت إشراف TÜBITAK SAGE

من أجل رؤية الأداء الحقيقي لـ GÖKHAN، يجب أن يكون رادار MURAD AESA، التركي الذي يتمتع بقدرة كشف طويلة المدى، جاهزًا أيضًا.


لأن رادارات سلسلة AN/APG-68 الموجودة على طائرات F-16 لن تكون كافية من حيث الأداء لصاروخ مثل GÖKHAN.


1729230918411.png


GÖKHAN، التي تم الإعلان عن أنه قادر على الوصول إلى Mach 5،


1729239445509.png


ومناسب لطائرات يوروفايتر تايفون حال اقرت لتركيا
 
مدير التنفيذي لشركة TEI يتكلم بخصوص محرك KAAN ( مجمل كلامه متحفظ وشكل المحرك مطول )​


 
هاني الحربي قال:
بغض النظر عن الخلافات مع الأتراك

ولكن الشهادة الله مثيرين للاعجاب

في انجازاتهم الصناعية على الرغم من الأزمات الاقتصادية لديهم

مقاتلات ومروحيات وسفن ودبابات وحالات مروحيات والان حاملة طائرات وفرقاطات

ودفاع جوي ومسيرات وسيارات

مثيرين للإعجاب بحق
أنقر للتوسيع...
تحس أيضا، أنهم بدأو من الخرورج "فعليا" من العباءه الغربيه و يتخذون تدابير سياسيه و صناعيه "جريءه" و مستعدين لدفع ثمن "قراراتهم" التي خلقت لهم مشاكل اقتصاديه "مفتعله" و محاولات "انقلابيه" و محاولات لاقحام تركيا في حرب مفروضه في وقت ما ( خاصه مع روسيا) و غير ذلك من الضغوطات المباشره أو عبر الوكلاء. هنا يبرز مدى قوه و تماسك الجبهه الداخليه التركيه و المجتمع المدني التركي الذي يتميز بحريه التحرك ( دون وصايه للدوله) و الوعي الكافي بالاخطار المحدقه في اطار ديمقراطي حر و شفاف.
 
1733466102442.png


هذه القوة التي تنير ظلام الليل ليست فقط نار طائرة، بل هي نار أحلام أمة 🇹🇷


1733466122174.png

 
الجراح قال:
مشاهدة المرفق 742579

هذه القوة التي تنير ظلام الليل ليست فقط نار طائرة، بل هي نار أحلام أمة 🇹🇷


مشاهدة المرفق 742580
أنقر للتوسيع...

ربما تكون فرصه لنرى أيضا طاءره من الجيل الخامس مصريه أو سعوديه بالتعاون مع تركيا. بعدها دول شمال افريقيا تشتريها مباشره من قطر عربي دون قيد أو شرط
 
Falcon 🦅 قال:
خيارات الجيل الخامس بداءت في التقادم
​

لكن كتفكير مستقبلي أفضل الدخول والتعاون مع مشاريع الجيل السادس​
أنقر للتوسيع...
ما الفرق الفعلي بين الجيل السادس و الخامس!؟ شخصيا أرى هاته التصنيفات مجرد marketingً
هناك تداخل تكنولوجي بين الرابع معزز و الخامس و ما يسمى بالسادس حيث في هذا الاخير مستوى نسبه تقنيات الذكاء الاصطناعي مرتفعه و ايضا فيما يخص التعامل مع الدرونات. على كل حال دوله اذا كانت متوسطه لن تنفعها كثيرا شراء طاءره من الجيل السادس او حتى الخامس لانها لن تدخل في صراع مع قوى عظمى. أما صناعه طاءره جيل خامس أو حتى رابع محليا و تنشيط صناعه المكونات الخ فهو أحسن خيار. الاعتماد على الذات يجعلك نصنع الكميه التي تريد في اي وقت تريد اما شراء السلاح فهو محدود كيفا و كما
 
أحمد الزعري قال:
تحس أيضا، أنهم بدأو من الخرورج "فعليا" من العباءه الغربيه و يتخذون تدابير سياسيه و صناعيه "جريءه" و مستعدين لدفع ثمن "قراراتهم" التي خلقت لهم مشاكل اقتصاديه "مفتعله" و محاولات "انقلابيه" و محاولات لاقحام تركيا في حرب مفروضه في وقت ما ( خاصه مع روسيا) و غير ذلك من الضغوطات المباشره أو عبر الوكلاء. هنا يبرز مدى قوه و تماسك الجبهه الداخليه التركيه و المجتمع المدني التركي الذي يتميز بحريه التحرك ( دون وصايه للدوله) و الوعي الكافي بالاخطار المحدقه في اطار ديمقراطي حر و شفاف.
أنقر للتوسيع...

استريح الله يخليك ، حتى الاتراك ما قالوا هذا الفلم ولا جلسوا مثلك ينسجون قصص نظريات المؤامرة المضحكة 😂

خف علينا من التطبيل لن تكون تركيا اكثر من الاتراك انفسهم !!
 
الجراح قال:
مشاهدة المرفق 742579

هذه القوة التي تنير ظلام الليل ليست فقط نار طائرة، بل هي نار أحلام أمة 🇹🇷


مشاهدة المرفق 742580
أنقر للتوسيع...


الصور تعد أول اختبار للحارق اللاحق بأقصى قوة له .
مهم جداً لاختبار قدرة الهيكل والتماسك وتفاعل باقي الأنظمة عند اقصى قدرة للمحرك .
قريباً ستحلق في آخر رحلة اختباريه لهذا النموذج .
 
Falcon 🦅 قال:
خيارات الجيل الخامس بداءت في التقادم
​

لكن كتفكير مستقبلي أفضل الدخول والتعاون مع مشاريع الجيل السادس​
أنقر للتوسيع...

الكوريين لا يصنفون طائرتهم انها جيل 5 عندهم شفافية عالية و مصداقية
عكس الدعاية التركية ولا يوجد في طائرته قآن ما يؤهلها لتكون جيل خامس

تصنيف جيل خامس ليس موديل سنة او اي طائرة جديدة تنتمي له
ولكن تصنيف لمواصفات فنية اهمها الخفاء او الشبحية الى يعترف الكوريين انها صفة غير موجودة بطائرتهم حاليا و نفس الشيئ في طائرة التركية قآن فلايوجد فيها ما يثبت انها خفية غير دعاية تختلف مع واقع محركها و تقنيتها وهو ما يعترف فيه الخبراء الاتراك بالدوائر غير رسمية
و اول ما رمت لهم امريكا امل عودة للاف 35 هرول الاتراك فرحين وهذا دليل انهم لم يصلوا لتقنية الجيل الخامس في طائراتهم الوطنية

اضافة لملاحظة مهمة / كيف يمكن اعتبار طائرة مازالت مشروع في بدايته طارت مرتين فقط ، قد يفشل باي وقت قبل ان ينتهي بنجاح و يدخل الخدمة الرسمية بالطيران التركي !؟ انها متاحة او ضمن اختياراتنا او جالسين نفكر فيها حنا او غيرنا !؟؟


ثم لو حصل و نجح مثل ما يخطط له الاتراك ، كيف يكون متاح لنا بالسعودية او لغيرنا ؟؟ و كأن الموضوع بهذي البساطة اي مشروع عندهم يعني انه في جيبنا ؟!
و بنفس النواصفات الى يدعونها !!؟


اعذرني هذي احلام وردية و مبالغة غير منطقية اتمنى يفهمها الاعضاء هنا من مصر و المغرب و السعودية الى يضنون ان الانراك راح يفتحون لهم اسلحتهم المتطورة مثل السوق وتقول لهم تفضل اختاروا منها !!؟

لاتنتظر لا من تركيا ولا من غيرها تعطيك تقنية متطورة تعبت فيها بكل سهولة او وقت ما تريد !!؟

بالنهاية لو نجح المشروع لن تصدرها الى ان تخرج نسخة تصديرية اقل مستوى من نسختهم الاصلية
وبعد زمن طويل من امتلاكهم لها ( على الاقل 10 سنوات الى 20 سنة )
 
أبو إبراهيم 不 قال:
الكوريين لا يصنفون طائرتهم انها جيل 5 عندهم شفافية عالية و مصداقية
عكس الدعاية التركية ولا يوجد في طائرته قآن ما يؤهلها لتكون جيل خامس

تصنيف جيل خامس ليس موديل سنة او اي طائرة جديدة تنتمي له
ولكن تصنيف لمواصفات فنية اهمها الخفاء او الشبحية الى يعترف الكوريين انها صفة غير موجودة بطائرتهم حاليا و نفس الشيئ في طائرة التركية قآن فلايوجد فيها ما يثبت انها خفية غير دعاية تختلف مع واقع محركها و تقنيتها وهو ما يعترف فيه الخبراء الاتراك بالدوائر غير رسمية
و اول ما رمت لهم امريكا امل عودة للاف 35 هرول الاتراك فرحين وهذا دليل انهم لم يصلوا لتقنية الجيل الخامس في طائراتهم الوطنية

اضافة لملاحظة مهمة / كيف يمكن اعتبار طائرة مازالت مشروع في بدايته طارت مرتين فقط ، قد يفشل باي وقت قبل ان ينتهي بنجاح و يدخل الخدمة الرسمية بالطيران التركي !؟ انها متاحة او ضمن اختياراتنا او جالسين نفكر فيها حنا او غيرنا !؟؟


ثم لو حصل و نجح مثل ما يخطط له الاتراك ، كيف يكون متاح لنا بالسعودية او لغيرنا ؟؟ و كأن الموضوع بهذي البساطة اي مشروع عندهم يعني انه في جيبنا ؟!
و بنفس النواصفات الى يدعونها !!؟


اعذرني هذي احلام وردية و مبالغة غير منطقية اتمنى يفهمها الاعضاء هنا من مصر و المغرب و السعودية الى يضنون ان الانراك راح يفتحون لهم اسلحتهم المتطورة مثل السوق وتقول لهم تفضل اختاروا منها !!؟

لاتنتظر لا من تركيا ولا من غيرها تعطيك تقنية متطورة تعبت فيها بكل سهولة او وقت ما تريد !!؟

بالنهاية لو نجح المشروع لن تصدرها الى ان تخرج نسخة تصديرية اقل مستوى من نسختهم الاصلية
وبعد زمن طويل من امتلاكهم لها ( على الاقل 10 سنوات الى 20 سنة )
أنقر للتوسيع...

الكوريه في نسختها الحاليه تعتبر من الجيل الرابع بلس وليس الخامس وهذا ما اراده الكوريين من البدايه ولم يكلفوا انفسهم بجعلها قادره علي حمل الأسلحه داخل بدنها لتقليل بصمتها الراداريه كما هو الحال بالنسبه للمقاتله التركيه التي صممت لحمل الأسلحه داخل بدنها لتقليل بصمتها الراداريه لذلك مقارنتك بين مقاتلتين يختلفون في التصميم بها بعض الظلم.

سلاح الجو التركي هو سلاح متقادم يعتمد علي الأف-16 والأف-4 كعمود فقري له مقابل سلاح الجو اليوناني الأحدث منه الذي يعتمد علي الأف-16 والرافال والأف-35 لذلك من الطبيعي ان يهرول الأتراك للعوده لمقاتله الأف-35 التي ستعطيهم فرصه متكافئه لمواجهه عدوهم اللدود اليونان الي ان تكتمل جميع المشاريع التركيه وتري النور وهذا ماصرح به الأتراك في عده مناسبات مختلفه. هذا بالأضافه الي الفائده الأقتصاديه التي كان يستفيد منها الأتراك كشريك اساسي مورد لقطع المقاتله اف-35 للشركات الأمريكيه الضالعه في برنامج صنع المقاتله.

هنالك مجال لدخول دول اخري كمساهم لمشروع المقاتله كان التركيه لتقليل تكلفه صنع المقاتله وبيعها من الناحيه الأقتصاديه عن طريق اقتسام تكاليف البرنامج التركي بين الدول التي تشارك به. ومن يعتقد بأن الدخول في مشروع كان يعني بأن تركيا سوف تنقل كامل صناعه المقاتله الي الدوله الأخري لتصنع بها كامله هو واهم ، الشراكه سوف تكون علي غرار شراكه صنع مقاتله التايفون الأوروبيه بين الدول المشاركه بها ونفس برنامج الشراكه في صنع الأف-35 ونفس الشراكه في صنع المقاتله الكوريه KF-21 بين كوريا واندونيسيا.

الدوله الوحيده التي دخلت في مشروع شراكه المقاتله التركيه حاليا هي باكستان والباب مفتوح للجميع طالما انهم مستعدين لتقاسم تكاليف المشروع وكل دوله وحصتها من المشروع.
 
هيرون قال:
الصور تعد أول اختبار للحارق اللاحق بأقصى قوة له .
مهم جداً لاختبار قدرة الهيكل والتماسك وتفاعل باقي الأنظمة عند اقصى قدرة للمحرك .
قريباً ستحلق في آخر رحلة اختباريه لهذا النموذج .
أنقر للتوسيع...

للتوضيح أكثر - مترجم
أهمية هذا الاختبار؟

يتم اختبار الاهتزاز والسخونة التي تحدث في منطقة الذيل وجسم الطائرة وأجنحة الطائرة. يوضح هذا الاختبار ما إذا كان التصميم الهيكلي للطائرة والمواد المستخدمة وجودة التجميع يمكنها تحمل هذه الظروف القاسية.

كما أنه مؤشر على الانسجام التام بين خطوط الوقود وخطوط التبريد وأجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية والأنظمة الهيدروليكية والهوائية وغيرها.

في اختبار الحارق اللاحق، يتم اختبار ما إذا كانت هذه الأنظمة تعمل بسلاسة تحت الحرارة العالية والاهتزاز والضغط ومدى نجاح تكامل الطائرة .

1000016227.jpg
 
صلاح الدين الأيوبي قال:
الكوريه في نسختها الحاليه تعتبر من الجيل الرابع بلس وليس الخامس وهذا ما اراده الكوريين من البدايه ولم يكلفوا انفسهم بجعلها قادره علي حمل الأسلحه داخل بدنها لتقليل بصمتها الراداريه كما هو الحال بالنسبه للمقاتله التركيه التي صممت لحمل الأسلحه داخل بدنها لتقليل بصمتها الراداريه لذلك مقارنتك بين مقاتلتين يختلفون في التصميم بها بعض الظلم.

سلاح الجو التركي هو سلاح متقادم يعتمد علي الأف-16 والأف-4 كعمود فقري له مقابل سلاح الجو اليوناني الأحدث منه الذي يعتمد علي الأف-16 والرافال والأف-35 لذلك من الطبيعي ان يهرول الأتراك للعوده لمقاتله الأف-35 التي ستعطيهم فرصه متكافئه لمواجهه عدوهم اللدود اليونان الي ان تكتمل جميع المشاريع التركيه وتري النور وهذا ماصرح به الأتراك في عده مناسبات مختلفه. هذا بالأضافه الي الفائده الأقتصاديه التي كان يستفيد منها الأتراك كشريك اساسي مورد لقطع المقاتله اف-35 للشركات الأمريكيه الضالعه في برنامج صنع المقاتله.

هنالك مجال لدخول دول اخري كمساهم لمشروع المقاتله كان التركيه لتقليل تكلفه صنع المقاتله وبيعها من الناحيه الأقتصاديه عن طريق اقتسام تكاليف البرنامج التركي بين الدول التي تشارك به. ومن يعتقد بأن الدخول في مشروع كان يعني بأن تركيا سوف تنقل كامل صناعه المقاتله الي الدوله الأخري لتصنع بها كامله هو واهم ، الشراكه سوف تكون علي غرار شراكه صنع مقاتله التايفون الأوروبيه بين الدول المشاركه بها ونفس برنامج الشراكه في صنع الأف-35 ونفس الشراكه في صنع المقاتله الكوريه KF-21 بين كوريا واندونيسيا.

الدوله الوحيده التي دخلت في مشروع شراكه المقاتله التركيه حاليا هي باكستان والباب مفتوح للجميع طالما انهم مستعدين لتقاسم تكاليف المشروع وكل دوله وحصتها من المشروع.
أنقر للتوسيع...
قال لك ايو ابراهيم لا تطبل 😅😝
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى