السعودية والمانيا تتفقان على توطين صناعة اجزاء محرك التايفون

Saudi silent 

التصنع ، لا يزيد الشخص إلا قبحاً ➳
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 يونيو 2019
المشاركات
20,702
التفاعل
141,197 6,419 6
الدولة
Germany

وقعت شركة #الشرق_الاوسط_لمحركات_الطائرات المحدودة 🇸🇦
وشركة ام تي يو الالمانية 🇩🇪
-


عقد لتوطين وأصلاح وتوضيب الأجزاء الألمانية من محرك EJ200.
محركات التايفون لأول مره في المملكة


Ehk7CXgWoAARsfh.jpg


وسوف يتم خلال الأسابيع القادمة توقيع اتفاقيات آخرى مع الشركات الإيطالية
والإسبانية لتوطين الاجزاء الخاصة بها من محرك طائرات التايفون بإذن الله



 
التعديل الأخير:

في السابق كان عُمرة وأصلاح وتوضيب المحرك في السعودية يجب ان نشتري
بعض القطع والأجزاء من الخارج ,, بعد الأتفاقيات لن يكون كذلك
-
بل سوف تكون المملكة مستقلة تمامآ بقدراتها الذاتية .. وهذا المطلوب
وليس كما يقول البعض ( التنويع ) وهذا كلام فارغ طالما لم توطن حاجاتك سواء شرقآ او غربآ


 
ألمانيا..... أكاد لا اصدق.... الله يعطيك العافيه على الخبر
 
هل التوطين يعني انها سيتم تصنيعها من الالف الى الياء فالبلد الموطنة فيه؟
 
هل التوطين يعني انها سيتم تصنيعها من الالف الى الياء فالبلد الموطنة فيه؟
تصنيع الأجزاء الخاصة بكل دولة . ابتداء من المانيا الى اسبانيا وايطاليا
 
الف مبروك و هذا امر ممتاز علشان ان شاء الله نبقى نعمل عمرة محركات التايفون المصرية عندكم اقرب و اوفر :coffee:.
 
انا رجعت اشيك ع العنوان يمكن خطا مطبعي ولا شيء ..

المانيا عاد!
 

المحرك انس
٣٠٪؜ من المكونات الهامه ألمانية

باقي اجزاء المحرك يمكن صناعتها بدون نقل تقنية
اهم مافي المحرك ال ٣٠٪؜

عشان كذا أقول ليس المهم نقل التقنية ولاكن الأجزاء الاهم في التقنية هي ما ينقل

تعرف لو وافقت شركة bae
على نقل تقنية المحرك بدون ال ٣٠٪؜ راح أقولك لا فائدة تذكر من هذا النقل لو تاخذ تقنية المحرك الصيني الجديد افضل بألف مره من نقل تقنية كهذه




كثير من دول العالم تصنع محركات لاكن تفشل ولا تستطيع صناعة الاهم مثل الصواغط الداخليه

اذا عرفنا الاجزاء التي سيتم الاتفاق عليها يمكننا تقييم الاتفاق​
 
اجزاء المحرك

٣٠٪؜ سهله وغير معقده ويمكن صناعتها حتى بدون الرجوع للشركة الام
٣٠٪؜ متوسطه التعقيد ويمكن صناعتها لاكن بمشاركة الشركة الام لضمان دقة التصنيع وضمان المنتج فهي تؤقر على سلامة المحرك والطيران

٣٠-٤٠٪؜ من الاجزاء عالية التعقيد ولا يمكن نقل تقنيتها من قبل الشركة الام وتؤثر بشكل كبير على سلامة الطيران والمحرك​
 
انا رجعت اشيك ع العنوان يمكن خطا مطبعي ولا شيء ..

المانيا عاد!

طيب وانت بتشيك على العنوان مكتشفتش التضليل فيه .. الموضوع يخص صيانة المحرك وليس تصنيع اي جزء منه :)
 
طيب وانت بتشيك على العنوان مكتشفتش التضليل فيه .. الموضوع يخص صيانة المحرك وليس تصنيع اي جزء منه :)

أعمال المحركات لجميع أنواع المقاتلات والطائرات والمروحيات
منذ فترة طويلة تتم محليآ لا يوجد شيئ جديد ,
-


الخبر واضح ويقصد توطين الأجزاء الخاصة بالمحرك

MEPC will sign next few weeks similar agreements with Italian and Spanish manufacturers to localize their modules of the Typhoon engine.​


1123.png
 
طيب وانت بتشيك على العنوان مكتشفتش التضليل فيه .. الموضوع يخص صيانة المحرك وليس تصنيع اي جزء منه :)

الجدير بالذكر انه سوف يتم توقيع اتفاقيات آخرى مع الشركات الإيطالية والإسبانية لتوطين الاجزاء الخاصة بها من محرك طائرات التايفون بإذن الله
 
عودة
أعلى