الشركات المصرية ستساهم بـ77 مليار دولار لإعمار ليبيا

الله يعين ليبيا تناهشوها الضباع
1631814047015.png
 
انت توا كيف طالع من حرب مستحيل الشركات الكبرى بتجي تستثمر في بيئة مهددة لكن مصر بحكم عندها عمالة وفاهمة الاقتصاد في ليبيا وحتى الحدود تستثمر وصدقني بعد العالم يشوف الشغل في ليبيا حتى الشركات العالمية حتخش في ليبيا استثمار
انشالله خير ...
 
بص أكاد أؤكد لك ان الشركات المصرية هتدى احسن عرض غير ان التمويل على بنوك مصر وليبيا هتدفع على مهلها تانى حاجة المنافس لينا ديما بيكون الصين بس الصين مبتدخلش تشتغل فى مناطق نزاع او احتمال نزاع وسوريا مثال الشركات الصينية بترفض الشغل فى المناطق حفاظا على عمالتها انما عندنا مقطعين بطايقهم العمال كانت بتروح لوحدها فى عز الحرب 🤣 غير مع قرب المسافة هتقلل التكلفة بشكل كبير ياراجل دى شركتنا بتنافس الصين فى العاصمة الإدارية الجديدة الحاجة الوحيدة الى الصين اكتسحت الشركات المصرية فيها هوا إنشاء الأبراج الضخمة ومع ذالك تم نقل تقنيات البناء منهم وتعميمها على الشركات المصرية بحيث تقدر شركتنا فى المستقبل من تكرارها بدون مساعدات الصين
نقل تقنية بناء! 🤔
 
انت توا كيف طالع من حرب مستحيل الشركات الكبرى بتجي تستثمر في بيئة مهددة لكن مصر بحكم عندها عمالة وفاهمة الاقتصاد في ليبيا وحتى الحدود تستثمر وصدقني بعد العالم يشوف الشغل في ليبيا حتى الشركات العالمية حتخش في ليبيا استثمار


عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية و الانشاءات , لا يوجد منافس لشركات المقاولات المصرية في المنطقة في التكاليف و الجودة و سرعة الانجاز

من خمس سنوات ترتيب مصر من حيث جودة الطرق هو 110 و بعد البدء في انشاء شبكة الطرق الجديدة وصل الترتيب الى 28 عالميا عام 2019بتقرير التنافسية العالمية

و هنا نبزة عن شبكة الطرق الجديدة التى تم انشاءها في فترة لا تتجاوز ال5 سنوات




و يتم انشاء عدد كبير من المدن الجديدة من الصفر مثل مدينة العلمين الجديدة التي بدأ العمل فيها عام 2018


و مدينة الجلالة على جبال البحر الاحمر


منتجع الماسة في العاصمة الادارية


و العاصمة الادارية و مدينة المنصورة الجديدة و الكثير غيرهم
كل هذا تم انشاءه من الصفر في بضع سنوات و هو جزء بسيطة من حجم المشاريع التي يتم انجازها في مصر الان


تحياتي لك اخي
 
عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية و الانشاءات , لا يوجد منافس لشركات المقاولات المصرية في المنطقة في التكاليف و الجودة و سرعة الانجاز

من خمس سنوات ترتيب مصر من حيث جودة الطرق هو 110 و بعد البدء في انشاء شبكة الطرق الجديدة وصل الترتيب الى 28 عالميا عام 2019بتقرير التنافسية العالمية

و هنا نبزة عن شبكة الطرق الجديدة التى تم انشاءها في فترة لا تتجاوز ال5 سنوات




و يتم انشاء عدد كبير من المدن الجديدة من الصفر مثل مدينة العلمين الجديدة التي بدأ العمل فيها عام 2018


و مدينة الجلالة على جبال البحر الاحمر


منتجع الماسة في العاصمة الادارية


و العاصمة الادارية و مدينة المنصورة الجديدة و الكثير غيرهم
كل هذا تم انشاءه من الصفر في بضع سنوات و هو جزء بسيطة من حجم المشاريع التي يتم انجازها في مصر الان


تحياتي لك اخي

بالضبط اخي شركات المقاولات والتطوير العمراني المصرية هي من تقود كامل الحركة العمرانية و الطفرة الكبرى في انشاءات البنية التحتية في مصر بمواصفات عالمية ...

مدينه المنصورة الجديدة مدينه من مدن الجيل الرابع على ساحل الدلتا المصرية مقامة بالكامل بواسطة الشركات المصرية



مدينة العلمين الجديدة التي ستكون عاصمة مصر الثانية على ساحل البحر المتوسط مدينه من مدن الجيل الرابع تقوم بها شركات الاعمار المصرية



قد حان الوقت ان يتمتع الليبين الاشقاء بببنية تحتية وطرق على اعلى مستوى ...والشركات المصرية ستقدم لهم ذلك


ايضا لا ننسى مجهود الشركات المصرية في اعادة تاهيل شبكة الكهرباء العراقية بالتعاون مع اليابانيين

 
التعديل الأخير:
عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية و الانشاءات , لا يوجد منافس لشركات المقاولات المصرية في المنطقة في التكاليف و الجودة و سرعة الانجاز

من خمس سنوات ترتيب مصر من حيث جودة الطرق هو 110 و بعد البدء في انشاء شبكة الطرق الجديدة وصل الترتيب الى 28 عالميا عام 2019بتقرير التنافسية العالمية

و هنا نبزة عن شبكة الطرق الجديدة التى تم انشاءها في فترة لا تتجاوز ال5 سنوات




و يتم انشاء عدد كبير من المدن الجديدة من الصفر مثل مدينة العلمين الجديدة التي بدأ العمل فيها عام 2018


و مدينة الجلالة على جبال البحر الاحمر


منتجع الماسة في العاصمة الادارية


و العاصمة الادارية و مدينة المنصورة الجديدة و الكثير غيرهم
كل هذا تم انشاءه من الصفر في بضع سنوات و هو جزء بسيطة من حجم المشاريع التي يتم انجازها في مصر الان


تحياتي لك اخي

صديقى ...هل فيه معلومه عن طريق كيب تاون او الى الى اين وصل
 
عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية و الانشاءات , لا يوجد منافس لشركات المقاولات المصرية في المنطقة في التكاليف و الجودة و سرعة الانجاز

من خمس سنوات ترتيب مصر من حيث جودة الطرق هو 110 و بعد البدء في انشاء شبكة الطرق الجديدة وصل الترتيب الى 28 عالميا عام 2019بتقرير التنافسية العالمية

و هنا نبزة عن شبكة الطرق الجديدة التى تم انشاءها في فترة لا تتجاوز ال5 سنوات




و يتم انشاء عدد كبير من المدن الجديدة من الصفر مثل مدينة العلمين الجديدة التي بدأ العمل فيها عام 2018


و مدينة الجلالة على جبال البحر الاحمر


منتجع الماسة في العاصمة الادارية


و العاصمة الادارية و مدينة المنصورة الجديدة و الكثير غيرهم
كل هذا تم انشاءه من الصفر في بضع سنوات و هو جزء بسيطة من حجم المشاريع التي يتم انجازها في مصر الان


تحياتي لك اخي

مشاء الله تبارك الله
 
جانب من أعمال الإعمار في قطاع غزة من المرحلة العاجلة والتي تنفذها شركات المقاولات المصرية، لدعم الأشقاء في دولة فلسطين.

 

عشرون اتفاقية منها عقود نهائية.. ماذا حدث بين مصر وليبيا؟​

  • منذ 5 ساعات
    ليبيا
يبدو أن ساعة إعادة إعمار ليبيا قد دقت الآن، إذ اتفقت الحكومة المصرية والليبية على تنفيذ مشروعات وذلك ضمن 20 اتفاقية شملت عقود نهائية واتفاقات مبدأية، تم توقيعها اليوم الخميس.

ما الذي حدث ؟

وقعت حكومتا القاهرة وطرابلس، على 14 مذكرة تفاهم مشترك و 6 عقود تنفيذ نهائي لمشروعات محددة، وذلك على هامش اجتماعات “اللجنة العليا المصرية – الليبية” بعد توقف دام ما يقرب من 12 عاما، لبحث ومناقشة إعادة تنمية وإعمار ليبيا والتي تقدر بنحو 100 مليار دولار.

ما قيمة هذه الاتفاقيات؟

تشير التقديرات أن قيمة هذه الاتفاقيات تبلغ 33 مليار دولار، لكن لم تتطرق البيانات الرسمية للحديث عن هذا البند، واكتفت فقط بتفنيد وذكر الاتفاقيات التي تم الاتفاق عليها.

شملت الاتفاقيات تنفيذ مشروعات في قطاعات: الطاقة، والكهرباء، والنفط، ومجالات البنية التحتية، والصحة والتعليم، والإسكان، والإدارة والخدمة والعامة، بمعنى أكثر وضوحًا تشمل مجالات الطرق، والجسور، ومحطات توليد الكهرباء، وتحلية المياه، بالإضافة لاتفاق حول النقل البري، وصيانة وتطوير منفذ السلوم، ومساعد البري الرابط بين مصر وليبيا، كما يتم الاتفاق على التنسيق على تفعيل النقل البحري ومكافحة التهريب، أيضًا بالإضافة إلى مشروعات صناعية وتجارية.

ما هي المشروعات الأولية والشركات المصرية المشاركة؟

تستعد شركات مصرية للترحال إلى ليبيا أو لتعزيز تواجدها، وذلك لتنفيذ مشروع الطريق الدائري الثالث بطرابلس، وتوريد وتركيب مشروع محطتي درنة الغازية، وميلتا الغازية، إلى جانب صيانة طريق “أجدابيا- جالو”، ومن المقرر أيضًا بدء تنفيذ الاتفاقيات الموقعة في مجالات الصحة والتعليم العالي، قريباً.
أبرز الشركات المصرية: أوراسكوم للإنشاءات، ورواد الهندسة الحديثة، وحسن علام للإنشاءات.
“الشركات المصرية هي من ستنفذ المشروعات المتفق عليها، فنحن مقتنعون للغاية أنها قادرة على ذلك، ووعد بتسهيل عملية إدخال العمالة والمعدات بسرعة قياسية”، قال عبد الحميد الدبيبة، رئيس حكومة الوحدة الوطنية الليبية.

العمالة المصرية
وعن وضع العمالة المصرية، قال رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي :” إن الفترة المقبلة ستشهد وضع آليات لكيفية تواجد العمال المصريون بشكل مكثف على الأراضي الليبية”.

كيف حال ليبيا الآن؟

لازالت ليبيا تعاني من فوضى أمنية، وعدم وجود استقرار سياسي واقتصادي، على الرغم من أنها دولة غنية بالنفط، أيضًا تفتقر إلى نشاط القطاع الخاص بالبلاد، فوجود الميلشيات العسكرية والجماعات المسلحة ساهم في هروب المستثمرين، ولكن الصورة تشير حاليًا إلى حتمية استقرار بسبب تبني الحكومة المصرية في ملف الإعمار.

النفط منبع ثروات ليبيا

شكل النفط 97.9% من إجمالي صادرات ليبيا العام الماضي، ,كان النفط يمثل نحو 55% من إيرادات الدولة حتى عام 2019، لكن انخفضت هذه النسبة إلى 23.1% العام الماضي وسط تعطل صادرات النفط الليبي وانهيار أسعار النفط العالمية جراء جائحة كورونا.
تمتلك ليبيا أكبر احتياطي نفطي في إفريقيا، يقدر بـ48.4 مليار برميل حتى نهاية 2019، بحسب تقرير لشركة النفط البريطانية العملاقة “بريتش بتروليم”، وبذلك يكون نصيبها 38.5% من الاحتياطي الأفريقي و2.8% من العالمي.
 
ما شاء الله مصر بتعود بقوة ومن بعيد لكي تاخذ دورها الطبيعي في الاقليم
لو اخذنا فقط نصف قيمة اعادة الاعمار ستكون خطوة ممتازة ستنعش اقتصادنا والاهم انها ستعطي للشركات المصرية فرص كبيرة لكي تكون احد الوكلاء في الاقليم والقارة للمشاريع الضخمةلاعادة الاعمار
لكن مثل هذه الخطوات بيكون ورائها شغل دبلوماسي ومخابراتي على مستوى ولنا عبرة في فوز التحالف ببناء وتنفيذ سد تنزانيا
ربنا يوفق الادارة المصرية ويهدي الاطراف المتنازعة في ليبيا
 
فية شراكة مع امزون وهي صاحبة اكبر سرفرات في العالم و تقريبا هيعملو هاب كبير في مصر لان بدء يجيلي اعلانات و عروض شغل كتير منهم لمصر مش لاوروبا زي زمان اي حد شغال في مجال الايتي عارف ان امزون كانت بتاخد ناس من مصر توديهما يا بولندا يا انجلترا يا كندا كل صيف المرادي عايزة تعينات ضخمة في مصر و بيجهزو اتفاقيات مع وزارة الاتصالات ضخمة منها نقل خبرات و استشارات مشاريع و تقريبا مصر هاتديهم حتة ارض محترمة تبقي مزرعة سرفرات علي الطاقة الشمسية و املي ان جوجل و مايكرو يغيرو و يقلدوها خصوصا مايكرو اصلا مهندسنها وشغل الكلاود سستم لفرعهم في مصر كبير جدا ومغطي الشرق الاوسط واوروبا و افريقيا و ليا زمايل هناك بيسفرو لمشاريع في وسط و شرق اسيا كمان يارب خير قطاع الاتصالات و البرمجيات و الانظمة السحابية لو الحكومة ركذت فية يبقي عدينا خلاص
طيب متعرفش النت هيبقي غير محدود امتي !
 
دي حاجة لو عرفناها نبقي عمد هو الي حيحصل انهم هيكبرو السرعات و السعات لكن النت الغير محدود في مصر دا بقي حلم خلاص



الانترنت غير المحدود مينفعش في دولة زي مصر، علشان الناس بتعمل مشاركة في خط واحد وده بيأثر على الخدمة وبيسبب خسارة للشركات.
أسعار الانترنت في مصر معقولة بتبدأ ب ١٤٠ جنية شهريا لباقة ١٢٠ جيجا، ودي اسعار متماشية مع السعر العالمي. في بريطانيا مثلا سعر الانترنت غير المحدود بسرعة ٣٥ ميجابت/ث هو ٢٠ جنية استرليني (٤٣٠ جنية مصري). بالمبلغ ده تقدر تحصل في مصر على باقة ٥٠٠ جيجا/شهر. وده رقم ضخم مش هيخلص حتى لو بتتفرج على فيديو hd لمدة ١٦ ساعة كل يوم.

حتى سرعات الانترنت في مصر اتحسنت كتير جدا، في اسكندرية مثلا في مناطق السرعة فيها بتوصل ٣٠ ميجا/ث واكتر. قبل سنة ٢٠٠٧ لما كان الانترنت غير محدود، كانت السرعات في مصر معدومة ٢٥٦ كيلو بت/ث و ٥١٢ ك/ث و ١ ميجابت/ث ..كلام فاضي. وسرعة ٢٥٦ ك/ث كانت ب ٩٥ جنية! وبحسبة بسيطة هتلاقي بسرعة ٢٥٦ ك/ث حتى لو معاك انترنت غير محدود، اقصى كمية بيانات تقدر تسحبها في الساعة هي ١١٥ ميجابايت، يعني في اليوم كلة اخرك تسحب حوالى ٢.٥ جيجا. يبقى السعة المحدودة مع سرعة اعلى افضل مليون مرة من السعة اللامحدودة مع سرعة عيانة.
 
الانترنت غير المحدود مينفعش في دولة زي مصر، علشان الناس بتعمل مشاركة في خط واحد وده بيأثر على الخدمة وبيسبب خسارة للشركات.
أسعار الانترنت في مصر معقولة بتبدأ ب ١٤٠ جنية شهريا لباقة ١٢٠ جيجا، ودي اسعار متماشية مع السعر العالمي. في بريطانيا مثلا سعر الانترنت غير المحدود بسرعة ٣٥ ميجابت/ث هو ٢٠ جنية استرليني (٤٣٠ جنية مصري). بالمبلغ ده تقدر تحصل في مصر على باقة ٥٠٠ جيجا/شهر. وده رقم ضخم مش هيخلص حتى لو بتتفرج على فيديو hd لمدة ١٦ ساعة كل يوم.

حتى سرعات الانترنت في مصر اتحسنت كتير جدا، في اسكندرية مثلا في مناطق السرعة فيها بتوصل ٣٠ ميجا/ث واكتر. قبل سنة ٢٠٠٧ لما كان الانترنت غير محدود، كانت السرعات في مصر معدومة ٢٥٦ كيلو بت/ث و ٥١٢ ك/ث و ١ ميجابت/ث ..كلام فاضي. وسرعة ٢٥٦ ك/ث كانت ب ٩٥ جنية! وبحسبة بسيطة هتلاقي بسرعة ٢٥٦ ك/ث حتى لو معاك انترنت غير محدود، اقصى كمية بيانات تقدر تسحبها في الساعة هي ١١٥ ميجابايت، يعني في اليوم كلة اخرك تسحب حوالى ٢.٥ جيجا. يبقى السعة المحدودة مع سرعة اعلى افضل مليون مرة من السعة اللامحدودة مع سرعة عيانة.
يا سلام لو كل حاجة فمصر متماشية مع السعر العالمي من مرتبات وأسعار وغيره
يعني لو مرتب مهندس حديث الخبرة يقبض 3000 جنية استرليني تبقى اتعشت
 
عودة
أعلى