Antonov KT (Kr'lya Tanka) - also referred to as the A-40 or A-T - was
انطونوف ك تي و تسمى ايظا ا 40 او ا تي تم
developed in 1940 by the skilled designer of weight-carrying gliders,
تطويرها في سنة 1940 من طرف المصمم البارع للطائرات الخفيفة بدون محرك
Oleg Konstantinovich Antonov. The aim was to test the viability of the
اولاغ كونستونتينوفيتش انتونوف و الهدف كان اختبار امكانية تحقيق فكرة
idea of supplying partisan forces with light tanks to harrass the
تدعيم القوات بدبابة خفيفة
enemy's lines of communication.
لقطع خطوط اتصال العدو
Western sources say the KT never left the ground, Soviet sources say
بعض المصادر الاجنبية الغرية تقول بان الك تي لم ترتفع ابدا عن الارض اما المصادر السفياتية فتقول
a single successful flight was made in 1941 or 1942. With only limited
حققت تحليقا ناجحا واحدا تم سنة 1941 او 1942 و لم تلقى الا تحمس ضعيف
official support, the programme was cancelled shortly
من طرف المسؤولين ولذا الغي المشروع بعدها بوقت قصير
صور الطائرة الدبابة
انطونوف ك تي و تسمى ايظا ا 40 او ا تي تم
developed in 1940 by the skilled designer of weight-carrying gliders,
تطويرها في سنة 1940 من طرف المصمم البارع للطائرات الخفيفة بدون محرك
Oleg Konstantinovich Antonov. The aim was to test the viability of the
اولاغ كونستونتينوفيتش انتونوف و الهدف كان اختبار امكانية تحقيق فكرة
idea of supplying partisan forces with light tanks to harrass the
تدعيم القوات بدبابة خفيفة
enemy's lines of communication.
لقطع خطوط اتصال العدو
Western sources say the KT never left the ground, Soviet sources say
بعض المصادر الاجنبية الغرية تقول بان الك تي لم ترتفع ابدا عن الارض اما المصادر السفياتية فتقول
a single successful flight was made in 1941 or 1942. With only limited
حققت تحليقا ناجحا واحدا تم سنة 1941 او 1942 و لم تلقى الا تحمس ضعيف
official support, the programme was cancelled shortly
من طرف المسؤولين ولذا الغي المشروع بعدها بوقت قصير
صور الطائرة الدبابة
التعديل الأخير بواسطة المشرف: