الجزائريون يجتهدون لتطوير مخزون دباباتهم المتقادم.

حسنًا بما أن تم تعديل البرج ليصبح برج لدعم المشاة
لما لايتم تعديل البدن بشكل كبير ليصبح قادر على حمل أفراد؟

فكرة 50/50

يمكن نقل مشاة ف BTR-80 التي هي بدورها تم تطويرها ب كورنيت
و BMP-2M يمكنها حمل 7 جنود
و الفوكس 2 التي تمتلك حماية نشطة يمكنها نقل اذا لم انسى 8 جنود

ولكن اي حرب بالعالم في اول ايامها الثقيل يكون في الخطوط امامية وليس الجنود
T-90 - BMP-T - BMP-2M - BTR-80
Mi-24 / Mi-28


 
تسليمها للبوليساريو لن يغير شيئا من الواقع المفروض . عوض إخراج مضادات الدروع القديمة من الجيش المغربي يجب استغلالها لتدريب المجندين الجدد على تدمير هذه الخردة حرام تبذير ذخائر سلاح الجو والمضادات الحديثة على هذه الخردة المتهالكة التي تعود الحقبة السوفيتية.
 
الجزائريــــون يجتهــــدون لتطويــــر مخــــزون دباباتهــــم المتقـــادم

مشاهدة المرفق 417078

يبدو أن الجزائريين يجتهدون للبحث عن وسيلة للإستفادة من مخزونهم المتقادم من دبابات المعركة الروسية !!! ففي خطوة مفاجئة هم قرروا إخضاع أعداد كبيرة من دبابات T-62 التي في ملاكات قواتهم المسلحة وتحويلها لعربة دعم ناري ثقيلة. التطوير تطلب إستبدال البرج الأصلي للدبابة المجهز بمدفع من عيار 115 ملم بآخر من نوع Berezhok الذي طوره الروس خصيصا للجزائر للتثبيت على عرباتهم من نوع BMP-1 وBMP-2. البرج Berezhok مسلح بمدفع من عيار 30 ملم زائدا أربعة صواريخ موجهه مضاد للدروع من نوع كورنيت Kornet وأنظمة تسديد نهارية/ليلية متقدمة !!

واحدة من المشاكل الفنية التي واجهها المهندسين الجزائريين تمثلت في كيفية موائمة برج العربة BMP-2 والذي يبلغ قطر حلقته 1740 ملم فقط مع حلقة البرج الخاصة بالدبابة T-62 الأكبر (يبلغ قطرها 2000 ملم) !!! لقد تطلب الأمر إضافة ولحام حلقة فولاذية سميكة على محيط حلقة برج الدبابة من أجل تضييقها أكثر وبالتالي ملائمتها لبرج العربة BMP-2 وكما هو واضح في الصورة للأسفل (البرج يزن في وضعه القتالي 2561 كلغم).



تاريخ الجزائر مع الدبابة T-62 قديم نسبياً لأنهم بدأوا بشرائها بكميات كبيرة في السنوات ما بين 1975 و1977، لكن استخدام هذه الدبابات كان محدود حتى قدوم الدبابة T-72 في العام 1979 (يعتقد أن الجزائر لديها أسطول من 200 إلى 300 دبابة T-62). عموماً الجزائريين قاموا مؤخرا ببعض أعمال التطوير على الدبابة T-62، بما في ذلك تغيير المحركات، تركيب وحدات تكييف وتجديد بعض مفردات الحماية المدرعة..

الدبابة T-62 جرى تبنيها بالجيش السوفيتي قبل ستون سنة تقريباً، وللدقة في 12 أغسطس العام 1961. وفي المجموع، أكثر من 20 ألف دبابة من هذا النوع جرى إنتاجها، وقد جرى تصديرها لنحو 17 دولة، ولا تزال العديد منها تخدم في قواته المسلحة، خصوصا في أفريقيا ودول الشرق الأوسط (على سبيل المثال وليس الحصر، ليبيا، سوريا، إثيوبيا).

تحتاج الى تدريع وتسليح جيد بدل برج البي ام بي الذي اصبح من اقدم من اثار الاراميين
ابعتوها ل اسيلسان تزبطها مدرعه🙂
 
ماكان افضل لهم مدرعات مدولبه رشيقه BOxer بدل التمساح الزاحف ☹️ صاحب الجنازير المتهالكه
 
مكانش ضراهم .. مازالت 6 سنوات في التجارب


البوكسر التركيب سيبداء عام 2023 بانتهاء خط تجميع الفوكس ...دفعة من 6 مدرعات سلمت للجيش الجزائري عند انتهاء التجارب عام 2019 للتاقلم مع المدرعة تماما كما حدث في صفقة الفوكس ما بين 2012 - 2016
 
ما تبقى من الهيكل كدبابة، الهيكل/الدرع، المحرك وناقل الحركة وانظمة الحركة العادية واللي هي اصلاً قديمة وأكيد أي دولة بكون لديها سلاح قديم وتمرست عليه بتكون استبدلت أغلب المكونات اللي بتغلب من ناحية التقنية او التكلفة، او المكونات ذات الجودة الأقل بمكونات أخرى

الخلاصة، خطوة ممتازة، وإن شاء الله يكونوا قد أعادوا تصميمها كوضع المحرك في الأمام، وفتح باب خلفي للطاقم، وإتاحة المجال لوجود جنود المشاة فيها 4 جنود جيد، هيك بتكون ممتازة جداً، كنت أتمنى ان نستمر في الأردن بتحويل الـ MBT إلى IFV لكن تجري الرياح أحياناً بما لا تشتهي السفن

وإن شاء الله ما يجي واحد هسا يقولك : خردة !
 
ما تبقى من الهيكل كدبابة، الهيكل/الدرع، المحرك وناقل الحركة وانظمة الحركة العادية واللي هي اصلاً قديمة وأكيد أي دولة بكون لديها سلاح قديم وتمرست عليه بتكون استبدلت أغلب المكونات اللي بتغلب من ناحية التقنية او التكلفة، او المكونات ذات الجودة الأقل بمكونات أخرى

الخلاصة، خطوة ممتازة، وإن شاء الله يكونوا قد أعادوا تصميمها كوضع المحرك في الأمام، وفتح باب خلفي للطاقم، وإتاحة المجال لوجود جنود المشاة فيها 4 جنود جيد، هيك بتكون ممتازة جداً، كنت أتمنى ان نستمر في الأردن بتحويل الـ MBT إلى IFV لكن تجري الرياح أحياناً بما لا تشتهي السفن

وإن شاء الله ما يجي واحد هسا يقولك : خردة !
تطويرات اسرائيل رهيبه مثل ازراخيت وغيرها
 
دبابة قديمة بطيئة مع محرك متهالك ببصمة حرارية عيني عينك، مع دروع من السهل إختراقها بذخيرة 12.7 مم.
هادي أهداف سهلة للدرونات. أححح صاحب بهدلتها هو ال MAM-C الصغير، حلاوة الحلاوة.
كأنك تضرب هدفا من مسافة 10 سنتمتر
images.jpeg
 
تطويرات اسرائيل رهيبه مثل ازراخيت وغيرها
حال البعض يقولك :

اسرائيل : واو تطوير خرافي .. اتمنى على القيادة تجيبه
الجزائر : يع كخ كع .. شنو هيا ؟ خردة معفنة

في الأردن طلعنا بـ 4 نماذج لتحويل الـ Centurion، لكن أكثرها إتقاناً وإحترافياً كان التمساح وكان بمساعدة جنوب إفريقية، كان بس ينقصها برج محترم، وتدريع المؤخرة والباب الخلفي اللي تم فتحه، باقي امورها تمام، محرك نقل للامام، والسائق والطاقم بينهم وبين المقدمة مسافة كبيرة تبقيهم بأمان تام من أي هجمات من القوس الأمامي

1631047277552.png
1631047289402.png
 
ما تبقى من الهيكل كدبابة، الهيكل/الدرع، المحرك وناقل الحركة وانظمة الحركة العادية واللي هي اصلاً قديمة وأكيد أي دولة بكون لديها سلاح قديم وتمرست عليه بتكون استبدلت أغلب المكونات اللي بتغلب من ناحية التقنية او التكلفة، او المكونات ذات الجودة الأقل بمكونات أخرى

الخلاصة، خطوة ممتازة، وإن شاء الله يكونوا قد أعادوا تصميمها كوضع المحرك في الأمام، وفتح باب خلفي للطاقم، وإتاحة المجال لوجود جنود المشاة فيها 4 جنود جيد، هيك بتكون ممتازة جداً، كنت أتمنى ان نستمر في الأردن بتحويل الـ MBT إلى IFV لكن تجري الرياح أحياناً بما لا تشتهي السفن

وإن شاء الله ما يجي واحد هسا يقولك : خردة !

كما فهمت، هم لا يسعون لتحويلها لعربة قتال مسلحة وناقلة للجنود، بل لعربة دعم ناري مع قابلية على مشاغلة الدروع الثقيلة. فالفكرة بسيطة بكثير وتهدف للإستفادة من مخزون عتيق وفي ذات الوقت تقليل نفقات شراء أنظمة جديدة !!!! الشرق الأوسط يمتلأ بدبابات من الحقبة السوفييتية وحتى هناك دبابات غربية، لذا يجب مراجعة إمكانيات هذه الأنظمة ومدى قابلية تحويرها أو تطويرها !!!
 
كما فهمت، هم لا يسعون لتحويلها لعربة قتال مسلحة وناقلة للجنود، بل لعربة دعم ناري مع قابلية على مشاغلة الدروع الثقيلة. فالفكرة بسيطة بكثير وتهدف للإستفادة من مخزون عتيق وفي ذات الوقت تقليل نفقات شراء أنظمة جديدة !!!! الشرق الأوسط يمتلأ بدبابات من الحقبة السوفييتية وحتى هناك دبابات غربية، لذا يجب مراجعة إمكانيات هذه الأنظمة ومدى قابلية تحويرها أو تطويرها !!!
برضه ممتازة، يعني تقريباً صارت مثل الـ Terminator BMPT مسلحة بالكورنيت، مع اني ارى انه طالما تم تقرير تحويلها لعربة قتال، ليش ما جابوا مدفع BMP-3 بمدفع 100 ملم، او مدفع 90 او 76 ملم ومع صواريخ كورنيت كذلك
 
فكرة 50/50

يمكن نقل مشاة ف BTR-80 التي هي بدورها تم تطويرها ب كورنيت
و BMP-2M يمكنها حمل 7 جنود
و الفوكس 2 التي تمتلك حماية نشطة يمكنها نقل اذا لم انسى 8 جنود


ولكن اي حرب بالعالم في اول ايامها الثقيل يكون في الخطوط امامية وليس الجنود
T-90 - BMP-T - BMP-2M - BTR-80
Mi-24 / Mi-28


أين درست العلوم العسكرية ؟ :unsure:
نظرية خطيرة
 
كما فهمت، هم لا يسعون لتحويلها لعربة قتال مسلحة وناقلة للجنود، بل لعربة دعم ناري مع قابلية على مشاغلة الدروع الثقيلة. فالفكرة بسيطة بكثير وتهدف للإستفادة من مخزون عتيق وفي ذات الوقت تقليل نفقات شراء أنظمة جديدة !!!! الشرق الأوسط يمتلأ بدبابات من الحقبة السوفييتية وحتى هناك دبابات غربية، لذا يجب مراجعة إمكانيات هذه الأنظمة ومدى قابلية تحويرها أو تطويرها !!!
برج البيرزوخ واحد من ارخص الابراج الروسية واكثرها كفاءة واعتمادية وبساطة بالنسبة لدبابة عتيقة مثل التي 62 ...حتى مخزون تي 55/72 يمكن الاستفادة منه مستقبلا الى جانب تي 62 بتحويله الى اليات قتالية مماثلة - اليات هندسة عسكرية - اليات استطلاع قتالية - منصات دفاع جوي ...لكن مع هذا بعض التطويرات بالنسبة لمخزون الدبابات القديمة تي 72/62/55 والتي عمليا و واقعيا غير قادرة على صد حتى قذيفة ار بي جي تكون غير مجدية من ناحية العملياتية ولا من ناحية الاقتصادية كمثال انت لن تركب برج البايكال او الايبوكا الباهضة على تي 62 العتيقة التي لا تصد قذيفة ار بي جي الى في حالة تطوير المنصة بالكامل وتدريعها وهذا ايضا من الناحية المادية امر غير مجدي نظرا لوجود منصات حديثة مخصصة لهذه النوعية من الابراج وباسعار تقارب او حتى تقل عن سعر تطوير دبابة عتيقة مثل تي 62/55/72 ....لذا الافضل الخيارات هو ما يقوم به الجيش الجزائري مع بي تي ار و بي ام بي سابقا و تي 62 مستقبلا بتطويرها باقل التكاليف الممكنة وباكبر القدرات العملياتية المتاحة..في نهاية انت ستحصل على a very cost effective IFV
 
لو انهم جعلوها ناقلة جند مع رشاش مثبت ثقيل ومنصة اطلاق صواريخ مضاده لدروع
تكون افضل

او يثبت عليها منصة اطلاق صواريخ افضل

هكذا تكون مناسبه لان الدبابه عتيقه
اما تنزع مدفع وتركب مدفع اخف غير مناسب
 
عودة
أعلى