أظن انه لا بأس به حتى فكرة التطوير بنشر هاته الدبابات في داخل الجزائر هي فكرة جيدة572 اذا لم تخني ذاكرة
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
أظن انه لا بأس به حتى فكرة التطوير بنشر هاته الدبابات في داخل الجزائر هي فكرة جيدة572 اذا لم تخني ذاكرة
حسنًا بما أن تم تعديل البرج ليصبح برج لدعم المشاة
لما لايتم تعديل البدن بشكل كبير ليصبح قادر على حمل أفراد؟
تحتاج الى تدريع وتسليح جيد بدل برج البي ام بي الذي اصبح من اقدم من اثار الاراميينالجزائريــــون يجتهــــدون لتطويــــر مخــــزون دباباتهــــم المتقـــادم
مشاهدة المرفق 417078
يبدو أن الجزائريين يجتهدون للبحث عن وسيلة للإستفادة من مخزونهم المتقادم من دبابات المعركة الروسية !!! ففي خطوة مفاجئة هم قرروا إخضاع أعداد كبيرة من دبابات T-62 التي في ملاكات قواتهم المسلحة وتحويلها لعربة دعم ناري ثقيلة. التطوير تطلب إستبدال البرج الأصلي للدبابة المجهز بمدفع من عيار 115 ملم بآخر من نوع Berezhok الذي طوره الروس خصيصا للجزائر للتثبيت على عرباتهم من نوع BMP-1 وBMP-2. البرج Berezhok مسلح بمدفع من عيار 30 ملم زائدا أربعة صواريخ موجهه مضاد للدروع من نوع كورنيت Kornet وأنظمة تسديد نهارية/ليلية متقدمة !!
واحدة من المشاكل الفنية التي واجهها المهندسين الجزائريين تمثلت في كيفية موائمة برج العربة BMP-2 والذي يبلغ قطر حلقته 1740 ملم فقط مع حلقة البرج الخاصة بالدبابة T-62 الأكبر (يبلغ قطرها 2000 ملم) !!! لقد تطلب الأمر إضافة ولحام حلقة فولاذية سميكة على محيط حلقة برج الدبابة من أجل تضييقها أكثر وبالتالي ملائمتها لبرج العربة BMP-2 وكما هو واضح في الصورة للأسفل (البرج يزن في وضعه القتالي 2561 كلغم).
تاريخ الجزائر مع الدبابة T-62 قديم نسبياً لأنهم بدأوا بشرائها بكميات كبيرة في السنوات ما بين 1975 و1977، لكن استخدام هذه الدبابات كان محدود حتى قدوم الدبابة T-72 في العام 1979 (يعتقد أن الجزائر لديها أسطول من 200 إلى 300 دبابة T-62). عموماً الجزائريين قاموا مؤخرا ببعض أعمال التطوير على الدبابة T-62، بما في ذلك تغيير المحركات، تركيب وحدات تكييف وتجديد بعض مفردات الحماية المدرعة..
الدبابة T-62 جرى تبنيها بالجيش السوفيتي قبل ستون سنة تقريباً، وللدقة في 12 أغسطس العام 1961. وفي المجموع، أكثر من 20 ألف دبابة من هذا النوع جرى إنتاجها، وقد جرى تصديرها لنحو 17 دولة، ولا تزال العديد منها تخدم في قواته المسلحة، خصوصا في أفريقيا ودول الشرق الأوسط (على سبيل المثال وليس الحصر، ليبيا، سوريا، إثيوبيا).
مكانش ضراهم .. مازالت 6 سنوات في التجارب
ماكان افضل لهم مدرعات مدولبه رشيقه BOxer بدل التمساح الزاحف صاحب الجنازير المتهالكه
تطويرات اسرائيل رهيبه مثل ازراخيت وغيرهاما تبقى من الهيكل كدبابة، الهيكل/الدرع، المحرك وناقل الحركة وانظمة الحركة العادية واللي هي اصلاً قديمة وأكيد أي دولة بكون لديها سلاح قديم وتمرست عليه بتكون استبدلت أغلب المكونات اللي بتغلب من ناحية التقنية او التكلفة، او المكونات ذات الجودة الأقل بمكونات أخرى
الخلاصة، خطوة ممتازة، وإن شاء الله يكونوا قد أعادوا تصميمها كوضع المحرك في الأمام، وفتح باب خلفي للطاقم، وإتاحة المجال لوجود جنود المشاة فيها 4 جنود جيد، هيك بتكون ممتازة جداً، كنت أتمنى ان نستمر في الأردن بتحويل الـ MBT إلى IFV لكن تجري الرياح أحياناً بما لا تشتهي السفن
وإن شاء الله ما يجي واحد هسا يقولك : خردة !
حال البعض يقولك :تطويرات اسرائيل رهيبه مثل ازراخيت وغيرها
ما تبقى من الهيكل كدبابة، الهيكل/الدرع، المحرك وناقل الحركة وانظمة الحركة العادية واللي هي اصلاً قديمة وأكيد أي دولة بكون لديها سلاح قديم وتمرست عليه بتكون استبدلت أغلب المكونات اللي بتغلب من ناحية التقنية او التكلفة، او المكونات ذات الجودة الأقل بمكونات أخرى
الخلاصة، خطوة ممتازة، وإن شاء الله يكونوا قد أعادوا تصميمها كوضع المحرك في الأمام، وفتح باب خلفي للطاقم، وإتاحة المجال لوجود جنود المشاة فيها 4 جنود جيد، هيك بتكون ممتازة جداً، كنت أتمنى ان نستمر في الأردن بتحويل الـ MBT إلى IFV لكن تجري الرياح أحياناً بما لا تشتهي السفن
وإن شاء الله ما يجي واحد هسا يقولك : خردة !
برضه ممتازة، يعني تقريباً صارت مثل الـ Terminator BMPT مسلحة بالكورنيت، مع اني ارى انه طالما تم تقرير تحويلها لعربة قتال، ليش ما جابوا مدفع BMP-3 بمدفع 100 ملم، او مدفع 90 او 76 ملم ومع صواريخ كورنيت كذلككما فهمت، هم لا يسعون لتحويلها لعربة قتال مسلحة وناقلة للجنود، بل لعربة دعم ناري مع قابلية على مشاغلة الدروع الثقيلة. فالفكرة بسيطة بكثير وتهدف للإستفادة من مخزون عتيق وفي ذات الوقت تقليل نفقات شراء أنظمة جديدة !!!! الشرق الأوسط يمتلأ بدبابات من الحقبة السوفييتية وحتى هناك دبابات غربية، لذا يجب مراجعة إمكانيات هذه الأنظمة ومدى قابلية تحويرها أو تطويرها !!!
فكرة 50/50
يمكن نقل مشاة ف BTR-80 التي هي بدورها تم تطويرها ب كورنيت
و BMP-2M يمكنها حمل 7 جنود
و الفوكس 2 التي تمتلك حماية نشطة يمكنها نقل اذا لم انسى 8 جنود
ولكن اي حرب بالعالم في اول ايامها الثقيل يكون في الخطوط امامية وليس الجنود
T-90 - BMP-T - BMP-2M - BTR-80
Mi-24 / Mi-28
اسرائيل : واو تطوير خرافي .. اتمنى على القيادة تجيبه
برج البيرزوخ واحد من ارخص الابراج الروسية واكثرها كفاءة واعتمادية وبساطة بالنسبة لدبابة عتيقة مثل التي 62 ...حتى مخزون تي 55/72 يمكن الاستفادة منه مستقبلا الى جانب تي 62 بتحويله الى اليات قتالية مماثلة - اليات هندسة عسكرية - اليات استطلاع قتالية - منصات دفاع جوي ...لكن مع هذا بعض التطويرات بالنسبة لمخزون الدبابات القديمة تي 72/62/55 والتي عمليا و واقعيا غير قادرة على صد حتى قذيفة ار بي جي تكون غير مجدية من ناحية العملياتية ولا من ناحية الاقتصادية كمثال انت لن تركب برج البايكال او الايبوكا الباهضة على تي 62 العتيقة التي لا تصد قذيفة ار بي جي الى في حالة تطوير المنصة بالكامل وتدريعها وهذا ايضا من الناحية المادية امر غير مجدي نظرا لوجود منصات حديثة مخصصة لهذه النوعية من الابراج وباسعار تقارب او حتى تقل عن سعر تطوير دبابة عتيقة مثل تي 62/55/72 ....لذا الافضل الخيارات هو ما يقوم به الجيش الجزائري مع بي تي ار و بي ام بي سابقا و تي 62 مستقبلا بتطويرها باقل التكاليف الممكنة وباكبر القدرات العملياتية المتاحة..في نهاية انت ستحصل على a very cost effective IFVكما فهمت، هم لا يسعون لتحويلها لعربة قتال مسلحة وناقلة للجنود، بل لعربة دعم ناري مع قابلية على مشاغلة الدروع الثقيلة. فالفكرة بسيطة بكثير وتهدف للإستفادة من مخزون عتيق وفي ذات الوقت تقليل نفقات شراء أنظمة جديدة !!!! الشرق الأوسط يمتلأ بدبابات من الحقبة السوفييتية وحتى هناك دبابات غربية، لذا يجب مراجعة إمكانيات هذه الأنظمة ومدى قابلية تحويرها أو تطويرها !!!
أين درست العلوم العسكرية ؟
نظرية خطيرة
انت عندك صواريخ كروز هل تبدأ حربك ب قنابل يدوية??