انظمة بصرية من انتاج المدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية

ظهور محركين KACST

E-q_JQtX0AENwrE
يبدو المحرك الاخر برازيلي +محرك TKF-500 المعروف

1722827472819.png
 

محرك توربيني PBS TP100​




المحرك التوربيني PBS TP100 مناسب للطائرات الصغيرة والطائرات بدون طيار. تم تصميم النظام للاستخدام في كل من تكوين دافع وجرار.

ميزتها الرئيسية هي الوزن المنخفض ، قوة 180 كيلو واط وقدرتها على تحقيق ارتفاع طيران يبلغ 9000 متر مع ارتفاع أقصى يبدأ من 6000 متر. محرك التوربين قادر على البدء في ظروف باردة منخفضة تصل إلى - 30 درجة مئوية دون تسخين مسبق.

تم تجهيز المحرك بأنظمة زيت ووقود مستقلة ، ومولد كهربائي BLDC لبدء التشغيل ووحدة تحكم رقمية في المحرك (ECU). تضمن وحدة التحكم الإلكترونية التبريد التلقائي اللاحق للأجزاء الساخنة بعد توقف المحرك. يحافظ حاكم المروحة على سرعة ثابتة للمروحة.

يمكن التحكم في المحرك عن طريق الواجهة التناظرية (جهد التحكم) أو عن طريق الواجهة الرقمية (بناء على بروتوكول CAN Aerospace V1.7). تتوفر معلمات المحرك للشاشة متعددة الوظائف في قمرة القيادة بتنسيق رقمي فقط.

الملحقات القياسية: نظام التحكم الرقمي (ECU) ، كابل
التوصيل الملحقات المطلوبة: الإشعال ، صمام الوقود الكهرومغناطيسي ، مضخة التعزيز ، منظم السرعة ، محدد السرعة ، مبرد
الزيت الملحقات الاختيارية: مولد التيار المتردد ، وحدة عرض EMS ، ذراع التحكم ، الصمام الثرموستاتي ، وغيرها​


PBS-TP100_Galerie_05.png.aspx
PBS-TP100_Galerie_01.png.aspx
PBS-TP100_Galerie_03.png.aspx
PBS-TP100_Galerie_04.png.aspx

هجمة مرتدة مني
 
يعمل المركز الوطني المحركات النفاثة
على مشروع محرك TKP-150 Turboprop Engine
ضمن مشريع محركات KACST

مع هذا المحرك ظاهر في صورة هو محرك Rotaxs 915




FA7cjP2XoAA4vKI


 
المفترض يكون للمدينه ذراع تجاري لكي تطور وتبيع منتجاتها ولا تكون ابحاثها ادراج الرياح
 
عودة
أعلى