امرام c8 هل يستطيع العمل على مقاتلات اف 16 واف 15 من البلوكات الاقدم

[EGY_RAFALE]

كنت عاوز اعرف من حضراتكم هل يمكن توجيه الامرام c8 ذو مدى يتجاوز 160 كيلو متر من اف 16 من البلوكات القديمة وصولا الى الفالكون الاماراتى والفايبر

اللى لفت انتباهى معظم من تعاقدو عليه هم من امتلكو الاف 35 او من تعاقدوا عليها هل يرجع لضعف قدرات الاف 16 فى توجيه صاروخ جوجو عموما بالمدى
الكبير فوق 160 كيلو متر ؟

وايضا مقاتلات الاف 15 هل تستطيع توجيه c8 بكامل المدى

C7 يعمل باريحيه على كافة المقاتلات لكن مداه 105 كيلومتر فرق تقريبا من 60 الى 70 كيلو متر اقل من c8

هل تحتاج الاف 16 والاف 15 ردارات معينة لتوجيه تلك النوعيه من الصواريخ لتوجيها بكامل مداها ضد مقاتلات حديثة ذات بصمة مخفضة

بالمناسبة الامارات اشترت منه 802 صاروخ ربنا يباركلهم

 

[القائد حمزة]

أعتقد ليس هناك إشكالية في دمجه مع طائرات F-16 بلوك 52 فما فوق

 

[ALGERIAN SU57]

لا اعتقد ان اف16 بلوك 52 برادار APG68V9 الميكانيكي تستطيع ذلك

 

[منسحب]

كنت عاوز اعرف من حضراتكم هل يمكن توجيه الامرام c8 ذو مدى يتجاوز 160 كيلو متر من اف 16 من البلوكات القديمة وصولا الى الفالكون الاماراتى والفايبر

اللى لفت انتباهى معظم من تعاقدو عليه هم من امتلكو الاف 35 او من تعاقدوا عليها هل يرجع لضعف قدرات الاف 16 فى توجيه صاروخ جوجو عموما بالمدى
الكبير فوق 160 كيلو متر ؟

وايضا مقاتلات الاف 15 هل تستطيع توجيه c8 بكامل المدى

C7 يعمل باريحيه على كافة المقاتلات لكن مداه 105 كيلومتر فرق تقريبا من 60 الى 70 كيلو متر اقل من c8

هل تحتاج الاف 16 والاف 15 ردارات معينة لتوجيه تلك النوعيه من الصواريخ لتوجيها بكامل مداها ضد مقاتلات حديثة ذات بصمة مخفضة

بالمناسبة الامارات اشترت منه 802 صاروخ ربنا يباركلهم

C7 مداه١٢٠ كم لينما c5 مداع ١٠٥كم

الاجابة على سؤالك نعم ولكنه يتحتاج اذن من الشركة وبعض تعديلات لامتلاكه وصلتي بيانات مقابل وصلة واحدة لباقي صواريخ العالم

 

[Nashab]

يمكن لمقاتلات F-16 المطورة للطراز M.6 من برنامج MLU وما بعد تشغيله بدون اي تعديل

6- M6 tape

1) M6.1 tape / MLU-6.1 :

تحسين نظام تحديد الهوية (صديق أو عدو) - (IFF) ، تركيب 5 موديلات إضافية لزيادة قدرة النظام على تحديد هوية عدد طائرات أكثر بين الطائرات الصديقة و العدوة .
إدخال و دمج الصواريخ بعيدة المدى المتطورة و المتقدمة مثل AIM-120D ، و تغيير وصلة البيانات Datalink لتستطيع العمل في إتجاهين ، و تحسين الملاحة ، و زيادة زاوية لشاشة التسدسد ليصبح التسديد خارج زاوية الرؤية/نظر الطيار .
إدخال المزيد من الأسلحة و الذخائر الأكثر تقدماَ وتطوراَ مثل ذخائر الهجوم المباشر و الذخائر الموجهة بالليزر و الموجهة بالقصور الذاتي مثل (GBU-39 SDB ، GBU-54 LJDAM) .
دمج وظائف وصلات بيانات Link-16 المحسنة مع القدرة المرتكزة على الشبكة المركزية للحاسوب .
دمج واجهات التسلح العالمي الجديدة لتوحيد الإتصالات بين الطائرات الصديقة و الأسلحة ، و إلقاء الضوء على الحاجة إلى إنشاء منشأة لصيانة المركبات OPF مع كل نظام سلاح جديد .
....................................................................................................................

2) M6.2 tape / MLU-6.2 :

"تنظيف/إصلاح" الإصدارات السابقة (المقصود تصحيح العيوب الموجودة في الإصدارات السابقة) .

و شملت التحديثات الطفيفة أيضاَ القدرة على تجنب الإصطدام الأرضي ، و أن تكون الطائرة قادرة على تفادي التضاريس الأرضية التي تظهر بشكل مفاجئ ، و هو السبب الرئيسي لفقدان مقاتلات F-16 من سواءاَ المقاتلة نفسها أو حتى الطيار .
....................................................................................................................

3) M6.5 tape / MLU-6.5 :

من هذا الإصدار فصاعداَ سيكون هناك فرق بين تسلسل الترقيم الأوروبي و الولايات المتحدة . و تم تمديد التمويل للمزيد من التطويرات للإصدارات M خلال السنوات القادمة حتى الإصدار رقم M6 و تفرعاته (M6 ، M6.1 ، M6.2 ، M6.5) . حتي يتبين هل الدول الخمسة بحاجة للتطوير التالي M7 أم لا . و سيكون هذا هو نفس الحال بالنسبة للولايات المتحدة (مع طائرات F-16 التي ستستمر حتى عام 2030) . و بما أن الطائرات الأوروبية من طراز F-16 كانت أقدم بكثير من التي بحوزة الولايات المتحدة الأمريكية و وصلت إلى نهاية عمرها في الأعوام (2020-2030) ، هولندا كان من الصعب إقناعها بتمديد التمويل لمزيد من التحديثات لطائراتF-16 مثل التحديث M7 . على وجه التحديد هولندا لم تكن حريصة لأن تقوم بالتحديثات لأنها إختارت بالفعل المقاتلة الشبحية F-35 لتحل محل F-16 و البدء بإحلالها مكانها بدءاَ من عام 2019 و سيكون التخلص من F-16 تدريجياَ حتى عام 2024 . و أيضاَ هناك الكثير من التحديثات موجودة في الطراز M6.5 الذي سيكون نفس مواصفات و تحديثات الطراز M7 .

تصحيح بعض أوجه القصور الذاتي السابقة في دمج الأسلحة .
دمج أسلحة جديدة مثل JASSM، JDAM، EGBU-12، SDB، AIM-120D و AIM-9X) .
دمج حمالات الأسلحة المتقدمة من نوع (BRU-69) و الأعمدة و المحولات .
تحديث وصلة البيانات Link-16 إلى أحدث الوصلات تطوراَ .
دمج و ترقية بود الملاحة و التصويب الليلي بالأشعة تحت الحمراء Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night المعروف ببود (LANTIRN) من نوع AN/AAQ-14 LANTIRN .
تحديث نظام إنذار الرادار الرقمي AN/ALR-56M .
تحديث نظام تحديد المواقع العالمي GPS .
________________________________________________________________________________________________
7- M7 tape

سوف يكون له نفس مجموعة التحديثات مثل الإصدار M6.5 الأوروبي ، على الأرجح سيستمر تسمية الإصدار ب M7 و الإصدارات اللاحقة مع القوات الجوية الأوروبية ستسميه ب M6.X حتى يبدأ التخلص و إحلالها للتقاعد أو بيع مقاتلات F-16 الأوروبية في عام 2020 .

 

[Nashab]

لا اعتقد ان اف16 بلوك 52 برادار APG68V9 الميكانيكي تستطيع ذلك
مشاهدة المرفق 415039

المقاتلات التي صنعت ما بعد إطلاق النسخة D تستطيع إطلاقه، وبرنامج M.6 من برنامج MLU اللي اطلق عام 2011

M6 tape

M6.1 tape

• Improved IFF system (Mode 5 waveform with better distinction between friendly and enemy aircraft)
• Introduction of AIM-120D missile (two-way datalink, improved navigation and High-Angle Off-Boresight capabilities, a doubled range)
• Introduction of more advanced A/G weapons (GBU-39 SDB, GBU-54 LJDAM)
• Integration of improved Link-16 functions with net-centric capability
• Integration of a new Universal Armament Interface to standardize communication between the aircraft and the weapons, illuminating the need for new OPF tapes with every new weapon system

M6.2 tape

• "Clean-up" tape (intended as correction to imperfections found in earlier phases)
• Included minor updates like Auto GCAS capability nearly eliminating Controlled Flight Into Terrain (CFIT) accidents, a leading cause of F-16 loss of pilot and aircraft accidents.

M6.5 tape

• From this tape onwards there will be a difference between the European numbering sequence and the US. Funding for the M-tapes was extended through the years up untill number M6. The normal succession would mean an M7 would be next. This will be the case for the US (with their F-16s lasting untill well into the 2030s). Since the European F-16s are much older and reaching the end of their lifespan (2020-2030) it was difficult to convince them to extend funding for more updates to the F-16s. Specifically the Netherlands and Norway weren't eager since they already opted to replace the F-16 with the F-35 with fleet introduction starting in 2019 and F-16 phase out around 2024). Much of the updates found in tape M6.5 will be the same as tape M7.
  • Rectification of some earlier weapon integration shortcomings
  • Integration of new weapons (JASSM, JDAM, EGBU-12, SDB, AIM-120D and AIM-9X)
  • Integration of advanced racks (BRU-69), pylons, adapters and the UAI (ensuring nuclear surety and compatibility)
  • Update of the Link-16 protocol
  • Upgrade of the AN/AAQ-14 interface software
  • Update of the AN/ALR-56M system
  • Update of the GPS system
• 
  M7 tape
  M7.1 tape
  Has the same set of updates as the European M6.5 tape.
  M7.2 tape
  • Integration of the Northrop Grumman AN/APG-83 active electronically scanned array (AESA) radar
  • Introduction of the latest AIM-120D missile
  • Introduction of AGM-158B Joint Air-To-Surface Standoff Missile Extended Range (JASSM-ER)
  • 39 more operational upgrades (more info needed)

 

[ARASHI.]

ال C8 مطابق لل C7. هو تحديث لبعض الاجزاء الداخلية. اضن انك تتكلم عن النسخة 120D

 

[منسحب]

ال C8 مطابق لل C7. هو تحديث لبعض الاجزاء الداخلية. اضن انك تتكلم عن النسخة 120D

اعتقد ان سي٨ هو ذاته نسخة دي

 

[Black commando]

جواب 1: نعم تستطيع البلوك52 استخدامه
جواب2: صياغة السؤال خاطئة. الصياغة الصحيحة: هل يمكن لهذه المقاتلات استخدامهم بكامل قدراته(مداه الأقصى).
جواب3: الرادار ليس وحده العامل الأهم في استخدام الصاروخ من مداه الأقصى هناك عوامل أخرى مهمة كذلك وهي صقف طيران المقاتلودة و سرعة الاطلاق. كلما ارتفع هذان الاثنان زادت مدى الصاروخ
F15EX و F16V/blk70: قادرة على بلوغ سرعات أعلى بكثير من F35 => سرعة بدئية V0 أعلى للصاروخ => مدى أطول

 

[ARASHI.]

اعتقد ان سي٨ هو ذاته نسخة دي

ليست تماما النسخة D هي صنف قائم بذاته و C-8 هو فقط تحديث لل C7.
في السجل الفيدرالي الامريكي الC8 تم وصفه انه فقط تحديث مطابق للC7 اما الAim-120D هو نوع اكثر تطورا.

 

[منسحب]

ليست تماما النسخة D هي صنف قائم بذاته و C-8 هو فقط تحديث لل C7.
في السجل الفيدرالي الامريكي الC8 تم وصفه انه فقط تحديث مطابق للC7 اما الAim-120D هو نوع اكثر تطورا.
مشاهدة المرفق 415097
مشاهدة المرفق 415098

The latest AMRAAM variant, the AIM-120D (originally designated AIM-120C8), is a development of the AIM-120C with a two-way data link, improved navigation using a GPS-enhanced Inertial Measurement Unit (IMU), an expanded no-escape envelope, improved high-angle off-boresight capability + a 50% increase in range. Production of the AIM-120D commenced in 2006 with the Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase completed in September 2009. Initial Operational Capability (IOC) was declared for the AIM-120D on January 5, 2015 for the Navy and on July 9, 2015 for the Air Force.

Aviation Gas Turbines Archives - Flight Plan

www.fi-aeroweb.com

The AIM-120D, formerly known as the AIM-120C8, is the latest development of the AMRAAM missile family designed and build by Raytheon and developed under P3I Phase 4 initiative. AIM-120D features a new navigation system and hardened design for internal weapons bay carriage

Ancile

www.deagel.com