"روساتوم" و"موانئ دبي" تخططان لتطوير ممر للشحن عبر القطب الشمالي

[آل قطبي الحسني]

لا هيفلس مصر..اش فهمك انت؟

يمكن سمعي ضعيف

 

[madodedo]

موانئ دبي باقية وتتمدد وتتوسع وخطوة تحسب لهم من حق اي دولة تتوسع بأنشطتها الاقتصادية مثلما تتوسع مصر بالتنقيب عن النفط والغاز ولم نسمع خليجي يتكلم عن ان مصر تضر بعصب الاقتصاد الخليجي بينما مثلا قناة السويس اعلى ايرادات كانت 6.1 مليار دولار وهو حتى اقل من 8% من الناتج المحلي المصري

في الحقيقة قناة السويس مشروع فوق الممتاز ولا بديل عنه على المدى القصير وربما البعيد لكن صادرات مصر الزراعية (فقط) تقريباً تعادل نصف دخل ايرادات قناة السويس ، هناك تهويل وكأن قناة السويس عصب الاقتصاد المصري وظهور اي ممر مائي آخر نكسة لمصر

البعض لديه عقدة ويربط كل موضوع اقتصادي بالسياسة لخدمة افكاره المنحرفة تحت مسمى الدولة الفلانيه تخون مصر بسبب موضوع اقتصادي بحت ، لما تشوف الدولة الفلانية تعمل عمليات ارهابية بقناة السويس او تغرقه بشحنات المخدرات او تهاجمه اعلاميا ٢٤ ساعة تعال وقتها اخبرنا ان تلك الدولة تضر بقناة السويس ، انما التنافس الاقتصادي من حق كل الدول ومفترض اننا كعرب نشجع بعض

بالمناسبة .. شركة روساتوم هي نفسها التي ستبني مفاعل الضبعة النووي في مصر ، بالتوفيق لهم مع مصر والامارات

تحية.

والله احنا كمصرين ولا فتحنا بقنا ولا اتكلمنا ولا فارق معانا أصلا كل الى زعلانين غير مصرين معرفش ليه ههههه

 

[Shokry]

موانئ دبي باقية وتتمدد وتتوسع وخطوة تحسب لهم من حق اي دولة تتوسع بأنشطتها الاقتصادية مثلما تتوسع مصر بالتنقيب عن النفط والغاز ولم نسمع خليجي يتكلم عن ان مصر تضر بعصب الاقتصاد الخليجي بينما مثلا قناة السويس اعلى ايرادات كانت 6.1 مليار دولار وهو حتى اقل من 8% من الناتج المحلي المصري

في الحقيقة قناة السويس مشروع فوق الممتاز ولا بديل عنه على المدى القصير وربما البعيد لكن صادرات مصر الزراعية (فقط) تقريباً تعادل نصف دخل ايرادات قناة السويس ، هناك تهويل وكأن قناة السويس عصب الاقتصاد المصري وظهور اي ممر مائي آخر نكسة لمصر

البعض لديه عقدة ويربط كل موضوع اقتصادي بالسياسة لخدمة افكاره المنحرفة تحت مسمى الدولة الفلانيه تخون مصر بسبب موضوع اقتصادي بحت ، لما تشوف الدولة الفلانية تعمل عمليات ارهابية بقناة السويس او تغرقه بشحنات المخدرات او تهاجمه اعلاميا ٢٤ ساعة تعال وقتها اخبرنا ان تلك الدولة تضر بقناة السويس ، انما التنافس الاقتصادي من حق كل الدول ومفترض اننا كعرب نشجع بعض

بالمناسبة .. شركة روساتوم هي نفسها التي ستبني مفاعل الضبعة النووي في مصر ، بالتوفيق لهم مع مصر والامارات

تحية.

اتفق مع الفكرة العامة تماما لكن تعديل صغير لبعض الارقام

قناة السويس لاتمثل ١.٥٪؜ من اجمالي الناتج المحلي
الصادرات الزراعية فقط تعادل تقريبا دخل القناة ~ ٥ مليار دولار

 

[صقر الامارات]

موانئ دبي باقية وتتمدد وتتوسع وخطوة تحسب لهم من حق اي دولة تتوسع بأنشطتها الاقتصادية مثلما تتوسع مصر بالتنقيب عن النفط والغاز ولم نسمع خليجي يتكلم عن ان مصر تضر بعصب الاقتصاد الخليجي بينما مثلا قناة السويس اعلى ايرادات كانت 6.1 مليار دولار وهو حتى اقل من 8% من الناتج المحلي المصري

في الحقيقة قناة السويس مشروع فوق الممتاز ولا بديل عنه على المدى القصير وربما البعيد لكن صادرات مصر الزراعية (فقط) تقريباً تعادل نصف دخل ايرادات قناة السويس ، هناك تهويل وكأن قناة السويس عصب الاقتصاد المصري وظهور اي ممر مائي آخر نكسة لمصر

البعض لديه عقدة ويربط كل موضوع اقتصادي بالسياسة لخدمة افكاره المنحرفة تحت مسمى الدولة الفلانيه تخون مصر بسبب موضوع اقتصادي بحت ، لما تشوف الدولة الفلانية تعمل عمليات ارهابية بقناة السويس او تغرقه بشحنات المخدرات او تهاجمه اعلاميا ٢٤ ساعة تعال وقتها اخبرنا ان تلك الدولة تضر بقناة السويس ، انما التنافس الاقتصادي من حق كل الدول ومفترض اننا كعرب نشجع بعض

بالمناسبة .. شركة روساتوم هي نفسها التي ستبني مفاعل الضبعة النووي في مصر ، بالتوفيق لهم مع مصر والامارات

تحية.

كل التقدير لردك الرائع ..

 

[٣٠ يونيو [حالم]]

والله احنا كمصرين ولا فتحنا بقنا ولا اتكلمنا ولا فارق معانا أصلا كل الى زعلانين غير مصرين معرفش ليه ههههه

أحا بجد هههههههههه

اتفق مع الفكرة العامة تماما لكن تعديل صغير لبعض الارقام

قناة السويس لاتمثل ١.٥٪؜ من اجمالي الناتج المحلي
الصادرات الزراعية فقط تعادل تقريبا دخل القناة ~ ٥ مليار دولار

شكراً يا الغالي شكري لتصحيحك للمعلومة

كلامك جميل جداً وكما قلت سابقا البعض يبالغ بالأهمية الاقتصادية لقناة السويس وكأنه عصب الاقتصاد المصري وبالواقع هو يادوب 1.5% من الناتج المحلي ، اقتصاد مصر متين ومتنوع مش بس قناة السويس اللي البعض يعتقد مصر راح تفلس بدون قناة السويس (وآخرها جنوح السفينة ايفر غيفن)

ربنا يوفق الجميع ويرزقكم ويزيد نجاحاتكم الاقتصادية يارب ولسه الجاي افضل ان شاء الله

كل التقدير لردك الرائع ..

 

[madodedo]

أحا بجد هههههههههه

هذا الخط يرعب مصر (قناة السويس) كذلك هناك خط صيني

خطوة بتاثر على مصر بشكل كبير

طب بص مين الى ابتدى ينكشنا في الأول والله الموال براكم أصلا فكان لازم نشغل وضعية اللامبالاة والاستفزاز مود

 

[مفكر]

دبي تسهم في إعادة صياغة طرق التجارة العالمية

انتقلت دبي من مرحلة الاستفادة من الممرات وطرق التجارة العالمية التقليدية إلى مرحلة جديدة، عنوانها المشاركة في تطوير مسارات تجارية جديدة وغير تقليدية تسهم في تدعيم حركة التجارة العالمية.

www.albayan.ae

خطوة رائعه من الامارات لخلق ممر منافس لقناة السويس حتى اذا قطعت السويس تستمر التجارة

واعتقد الامارات لديها خطط ممثاله لخلق مسار اخر مع اسرائيل لكيون مسار طواري لقناة السويس

 

[احمد.32]

طيب نجيب الخلاصه ..الامارات غاضبه جدا من مصر بسبب ميناء العين السخنه وكمان عدم المشاركه فى تطوير قناة السويس ومع قدوم اندونسيا وانجلتراى والهند عن قريب جدا الى قناة السويس الوضع هيختلف 100درجه .واتجاه مصر الى الشركات الدنماركيه بقيمه هتتجاوز 20مليار دولار واستبعاد موانئ دبى من الموضوع او حتى المنافسه يعنى هيكون اعلان موت لجبل على.الامارات بترد فهى بتحاول تعمل ممر جديد .بس للاسف المشروع هيواجه مشكلات كثيره وخاصة ان المشروع مش هيفيد غير الصين والروس وهيلقى معارضه من الاوروبين. بخلاف ان قناة السويس ومصر من ضمن طريق الحرير والصين عندها اكبر منطقه صناعيه فى قناة السويس وبتحاول تاخد منطقه تانيه زى الروس ومصر لم تعد تراى فى قناة السويس قناة عبور سفن وخلاص الموضوع اختلف فى مصر وبقا عوزين ان القناة تكون مشروخ يدخل لمصر ما يذيد عن 60 مليار دولار سنويا بل واكثر من ذالك
....فى الاخر ده استثمار واقتصاد وكل دوله ليها الحق فى انها تدور على مصالحها .فى الاخر احنا هنتابع ونشجع العبه الحلوه بين الثلاث بلادان لان (السعوديه انضمت للمنافسه والامير محمد بن سلمان دخل المنافسه ) وبالتوفيق

 

[Khalifa ss]

لا تدير موانئ فى أمريكا
اعضاء من الكونجرس اعترضوا لخطورة الأمر على الأمن القومى الأمريكى و سخروا أيضا من ملابس الإماراتيين ووصفوها بملابس الحمام .
اتذكر الأمر جيدا

تقصد ادارت عدد من الموانئ في نيويورك وفيلادلفيا وبالتيمور قبل بيعها عام 2006 (بسبب المخاطر الامنية وسط الحروب الامريكية) والان تمتلك الشركة شركات فرعية تعمل في ادارة الموانئ الامريكية اخرها شركة سانيكورن اللوجستية التي استحوذت عليها باكثر من مليار دولار وتمتلك الشركة عدد من المشاريع الفرعية في قطاع ادارة الموانئ واللوجستيات في الولايات المتحدة وتفكر الشركة بالاستحواذ على ادارات كاملة للموانئ الامريكية من جديد.


بينما اللبس الوطني الاماراتي والخليجي بشكل عام لم يوصف بهذا الوصف من قبل اعضاء الكونغرس بل كانت كذبة اخترعها بعض مرضى العرب لمعايرة اهل الخليج.

الامارات احد اهم 5 دول في العالم في مجال ادارة الشحن البحري. وهذا امر لا يمكن لدولة ان تتجاهله حتى الدول العظمى والصناعية الكبرى تسعى لكسب الامارات في هذا الملف والاستفادة من قدراتها وخبرتها في هذا المجال ولك في موانئ الصين خير مثال وميناء روتردام الاهم في اوربا تحت ادارة موانئ دبي خير مثال وميناء بوسان الكوري خامس اكثر موانئ العالم ازدحاماً بالحاويات خير مثال والهند وكندا وفرنسا وبلجيكا وامريكا الجنوبية. هذا واقع مفروغ منه..

 

[Makeyev]

بالمناسبة .. شركة روساتوم هي نفسها التي ستبني مفاعل الضبعة النووي في مصر ، بالتوفيق لهم مع مصر والامارات

تحية.

موضوع حول نشاط روسأتوم في مجال الطاقة النووية​
روسيا: أمبراطورية الطاقة النووية​

 

[قطب العرفان]

تصريحات بوتين بشأن زيادة حركة الشحن عبر بحر الشمال تجدد المخاوف على مستقبل «قناة السويس»​

• موسكو: «الشرق الأوسط»

آخر تحديث: 12:16-5 سبتمبر 2024 م ـ 02 ربيع الأول 1446 هـ
نُشر: 08:38-5 سبتمبر 2024 م ـ 02 ربيع الأول 1446 هـ
TT


كشف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اليوم (الخميس) خلال كلمة ألقاها في جلسة نقاشية بالمنتدى الاقتصادي الشرقي أن بلاده تعتزم زيادة حركة الشحن عبر طريق بحر الشمال، وفقاً لوكالة «رويترز».

ودعا بوتين دولاً أخرى للمشاركة في إنشاء منطقة مركزية للنقل في مورمانسك.
وكان حديث شركة «روساتوم» الحكومية الروسية عن مخطط لتطوير «ممر بحر الشمال» الملاحي قد جدّد المخاوف بشأن تأثير الممر الملاحي الذي يمتد عبر الدائرة القطبية الشمالية ويربط المحيطين الأطلسي والهادئ، على «قناة السويس» المصرية، التي تعد ممراً رئيسياً للتجارة بين آسيا وأوروبا.
ويمتد ممر الملاحة الشمالي من نوفايا زيمليا أقصى الشمال الغربي لروسيا، إلى مضيق بيرنغ في الشرق. وتعمل روسيا على تطوير ممر الملاحة الشمالي منذ سنوات عدة، و«ساهم الاحتباس الحراري وذوبان الجليد في تعزيز طموحات موسكو التي تأمل أن يتحول الممر إلى طريق تجارية رئيسية بين أوروبا وآسيا بحلول 2030 تنافس قناة السويس المصرية»، بحسب مراقبين.
وفي عام 2011، قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، وكان آنذاك يشغل منصب رئيس الحكومة، إن «ممر بحر الشمال الملاحي سينافس قناة السويس باعتباره ممراً تجارياً أسرع بين آسيا وأوروبا، فهو أقصر بنحو الثلث، مقارنة بممر الملاحة الجنوبي»، بحسب تصريحات نقلتها «رويترز» آنذاك.
وتعد «روساتوم» قصر الطريق عبر ممر بحر الشمال «ميزة نسبية»، بحسب النشرة الإخبارية للشركة في فبراير (شباط) الماضي. وتقول إن «طول طريق بحر الشمال يبلغ 5600 ميل، بينما تبلغ المسافة الكاملة من مورمانسك إلى المواني الصينية عبر طريق البحر الشمالي 7 آلاف ميل، مقابل 12500 ميل عبر قناة السويس»، بحسب موقع الشركة.
وبين الحين والآخر يتجدد الحديث عن بدائل لـ«قناة السويس». وتصاعد الحديث أخيراً عقب توترات في البحر الأحمر، إثر هجمات نفذتها جماعة «الحوثي» اليمنية على السفن المارة في مضيق باب المندب، تزامناً مع الحرب في غزة. ودفع هذا التوتر المستمر منذ نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، شركات شحن كبرى إلى تغيير مسارها والدوران حول رأس الرجاء الصالح، ما أدى إلى تراجع عائدات «قناة السويس».

تصريحات بوتين بشأن زيادة حركة الشحن عبر بحر الشمال تجدد المخاوف على مستقبل «قناة السويس»

كشف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اليوم (الخميس) خلال كلمة ألقاها في جلسة نقاشية بالمنتدى الاقتصادي الشرقي أن بلاده تعتزم زيادة حركة الشحن عبر طريق بحر الشمال.

aawsat.com

 

[البهظ بيه]

يا دى ام قناه السويس الى عامله حرقان فى الكوكب كله للقريب والغريب



​

 

[X Factor]

لا يمكن يحصل وقيعة بين مصر وروسيا ابدا . العلاقات المصرية الروسية قوية جداا وحتى لو وجدت روسيا قناة بديلة لهم فلن اكن لهم من داخلى الا كل احترام وتقدير .

 

[عيناوي قديم]

هذه تجارة عالمية والكل يقدم منتجاته والبقاء للأفضل والقادر على التميز

 

[عاشق اسبانيا]

ممر بحري يربط بين شرق اسيا و اوروبا
قريت انه اسرع ممر بحري
تفوق و يحسب لـ موانئ دبي تعرف اين تستثمر

 

[عاشق اسبانيا]

ممر بحري يربط بين شرق اسيا و اوروبا
قريت انه اسرع ممر بحري
تفوق و يحسب لـ موانئ دبي تعرف اين تستثمر

روساتوم رحله الممر من شرق اسيا الى اوروبا 23 يوم​

اما قناة السويس 34 يوم

 

[فيـصل]

روساتوم رحله الممر من شرق اسيا الى اوروبا 23 يوم​

اما قناة السويس 34 يوم

لكن اعتقد في الشتاء تكون المدة اكثر من 23 يوم واعلى تكلفة