المقاتلة تشنغدو جيه-20 التنين القادم من الشرق.
- بادئ الموضوع snt
- تاريخ البدء
تقرير خاص: الصين تقوم بإدخال مقاتلات شبح إضافية من طراز J-20
تعمل القوات الجوية الصينية على تعزيز قيادة المسرح الأمامي بطائرات مقاتلة إضافية من طراز Chengdu J-20
تزعم بكين أن النسخة الأحدث من J-20 قادرة على الطيران بسرعة فائقة وتمتلك قدرات دمج البيانات.
تقوم القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF) بتجهيز وحدات قتالية إضافية بمقاتلة الشبح من الجيل الخامس من طراز Chengdu J-20 "Mighty Dragon".
يقدر جينس أنه على مدار 11 شهرًا اعتبارًا من يوليو 2023، قامت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني بإدخال أكثر من 70 طائرة من طراز J-20، مما يعني أن الخدمة تشغل ما يقرب من 195 طائرة من طراز J-20. وقد أتاح تدفق هذه الطائرات الإضافية للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي استبدال بعض طائراتها المقاتلة الأقدم من الجيل الرابع، بما في ذلك طائرات Shenyang J-11 وSukhoi Su-27SK/UKB.
وفقًا لتحليل جينس لصور الأقمار الصناعية (JSIA)، حتى يوليو 2023، قامت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني بتشغيل ما لا يقل عن ثمانية ألوية جوية مجهزة بطائرات J-20، منها لواء واحد مجهز بالكامل بهذا النوع. اعتبارًا من مايو 2024، قامت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي بتشغيل 12 لواءًا جويًا بطائرات J-20، منها ثلاثة ألوية مجهزة بالكامل بهذا النوع.
منذ عام 2023، قام اللواء الجوي الأول التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني باستبدال تشكيلة طائرات Shenyang J-11B/BBG/BS بمقاتلات Chengdu J-20 (في الصورة).
يشير التوسع في نشر طائرات J-20 إلى الأهمية المتزايدة لهذا النوع بالنسبة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني كأصل أساسي للقدرات القتالية وغيرها من القدرات.
ذكرت صحيفة جلوبال تايمز المملوكة للدولة في الصين في فبراير 2024 أنه بالإضافة إلى الخصائص القتالية الشبحية للطائرة، فقد تم تجهيز J-20 لتنفيذ عمليات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C)، مدعومة بـ "أجهزة الاستشعار المتقدمة وأنظمة الحوسبة وإلكترونيات الطيران”. تشير مثل هذه القدرة إلى أن J-20 قادرة أيضًا على دمج البيانات من أصول متعددة أخرى للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي.
بالإضافة إلى ذلك، يدعم نمط نشر طائرات J-20 التي تم تكليفها حديثًا بيان سبتمبر 2022 الصادر عن القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي والذي قالت فيه إنها تسعى إلى نشر طائرات جديدة من الجيل الخامس بشكل متزامن عبر أوامر مسرح العمليات الخمس: الشمالية والشرقية والجنوبية والغربية والوسطى. .
اعتبارًا من مايو 2024، قدر موقع جينس أن جيش التحرير الشعبي قد نشر طائرات إضافية من طراز J-20 في ثلاث من مناطق القيادة هذه - الشرقية والغربية والجنوبية - والتي أضافت جميعها لواءًا جويًا واحدًا على الأقل من طراز J-20 إلى أوامرها القتالية مقارنة بـ مايو 2023.
ترقية الألوية
تمت ملاحظة ما لا يقل عن ست طائرات من طراز J-20 في صور الأقمار الصناعية - المؤرخة في أواخر نوفمبر 2023 - للواء الجوي الحادي والأربعين التابع لقيادة المسرح الشرقي لجيش التحرير الشعبي الصيني في مطار وويشان.
يمكن أن تحل طائرات J-20 الجديدة محل طائرات Shenyang J-11A وJ-11BS الأقدم التي يديرها اللواء. ومن المحتمل أيضًا أن يضيف اللواء بعض الطائرات المقاتلة متعددة المهام من طراز Shenyang J-16، وفقًا لتقدير جينس.
تدير قيادة المسرح الشرقي ETC لواءين من طائرات J-20، بما في ذلك اللواء الجوي الثامن واللواء الجوي التاسع "وانغ هاي"، وهو أقدم مشغل لطائرات J-20 في جيش التحرير الشعبي الصيني. بالنسبة الى جلوبال تايمز، قدم اللواء الجوي التاسع أول طائرة J-20 في عام 2019.
يبدو لاحقًا أن اللواء الجوي التاسع أصبح أيضًا أول لواء من القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي مجهز بالكامل بطائرات J-20، وفقًا لتقرير وسائل الإعلام الحكومية في يناير 2023. وتقدر JSIA أن اللواء يشغل حوالي 28 طائرة من طراز J-20.
يغطي اختصاص قيادة المسرح الشرقي ETC جنوب شرق الصين (بما في ذلك المركز المالي لشنغهاي)، وبحر الصين الشرقي، وتايوان. تجري قيادة المسرح بانتظام عمليات جوية حول تايوان وتخطط لقوة جوية فوق بحر الصين الشرقي باتجاه غرب المحيط الهادئ واليابان.
واقترحت جلوبال تايمز أن ETC قامت بتشغيل طائرات J-20 في تدريبات حول تايوان في مايو 2024، خلال التدريب العسكري "السيف المشترك - 2024A" لجيش التحرير الشعبي. وفقًا للصحيفة، فإن سلسلة من ملصقات ETC حول "القتل عبر المضيق" التي تم إصدارها لتتزامن مع "السيف المشترك-2024A" تضمنت صورًا للطائرة J-20.
تُظهر هذه الخريطة جميع الألوية الجوية المعروفة لجيش التحرير الشعبي الصيني والمجهزة بطائرة مقاتلة شبحية من طراز Chengdu J-20 وعددها 12. (جينس).
كما تعمل بكين على تعزيز قيادة المسرح الجنوبي (STC)، التي تمارس السلطة على بحر الصين الجنوبي، بطائرات J-20 إضافية.
قامت قيادة المسرح الجنوبي هذه بتشغيل لواء جوي واحد فقط مزود بطائرات J-20 (اللواء الجوي الخامس) حتى عام 2023. ومع ذلك، تقدر JSIA أن اللواء الجوي الرابع التابع للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي - الموجود في فوشان، بالقرب من الساحل الجنوبي للصين - يمكن أن يتحول إلى الجيل الخامس الطائرات. يبدو أن طائرات J-20 قد حلت محل الوحدة السابقة للواء الجوي الرابع المكونة من مقاتلات Su-27SK/UKB.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا وجود لواء جوي ثانٍ في قيادة المسرح الجنوبي - ربما اللواء الجوي 54 - أن يقوم بإدخال طائرات J-20. حدد جينس من صور الأقمار الصناعية الأرقام التسلسلية لطائرات J-20 المرتبطة بهذا اللواء الجوي. من المحتمل أن تكون هذه الوحدة قد أعيد نشرها في تشانغشا نينغشيانغ، التي تقع ضمنقيادة المسرح الجنوبي، وفقًا لـ JSIA.
في قيادة المسرح الغربي (WTC)، يبدو أن اللواء الجوي 97 التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني، والذي يتمركز في دازو بوسط الصين، يقوم بإدخال طائرات J-20. تم تحديد هذا التطور في مارس 2024 عندما شوهدت طائرة J-20. ومع ذلك، تقوم قيادة المسرح الغربي أيضًا بتشغيل وحدة مخصصة من طراز J-20 (اللواء الجوي 111) في كورلا، في منطقة شينجيانغ ذاتية الحكم.
في عام 2023، قامت JSIA بتقييم أن اللواء الجوي 111 مجهز بما لا يقل عن 15 طائرة من طراز J-20. حلت هذه محل طائرات J-11 الأقدم، والتي شوهدت آخر مرة في صور الأقمار الصناعية في عام 2022. وبحلول عام 2024، وصلت القوة المحتملة للوحدة إلى 28 طائرة من طراز J-20، وفقًا لتقييم JSIA.
كما سمح العدد المتزايد من طائرات J-20 المتاحة للصين بنشر طائرات J-20 بالقرب من الهند. تُظهر صور الأقمار الصناعية أن مفرزة مكونة من ستة طائرات J-20 على الأقل وصلت إلى مطار شيغاتسي (Xigaze) في التبت في 27 مايو 2024.
ستكمل هذه المفرزة أو ربما تحل محل مفرزة موجودة من الجيل الرابع من الطائرات المقاتلة Chengdu J-10، والتي تم نشرها في المطار.
تعمل القوات الجوية الصينية على تعزيز قيادة المسرح الأمامي بطائرات مقاتلة إضافية من طراز Chengdu J-20
تزعم بكين أن النسخة الأحدث من J-20 قادرة على الطيران بسرعة فائقة وتمتلك قدرات دمج البيانات.
تقوم القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF) بتجهيز وحدات قتالية إضافية بمقاتلة الشبح من الجيل الخامس من طراز Chengdu J-20 "Mighty Dragon".
يقدر جينس أنه على مدار 11 شهرًا اعتبارًا من يوليو 2023، قامت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني بإدخال أكثر من 70 طائرة من طراز J-20، مما يعني أن الخدمة تشغل ما يقرب من 195 طائرة من طراز J-20. وقد أتاح تدفق هذه الطائرات الإضافية للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي استبدال بعض طائراتها المقاتلة الأقدم من الجيل الرابع، بما في ذلك طائرات Shenyang J-11 وSukhoi Su-27SK/UKB.
وفقًا لتحليل جينس لصور الأقمار الصناعية (JSIA)، حتى يوليو 2023، قامت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني بتشغيل ما لا يقل عن ثمانية ألوية جوية مجهزة بطائرات J-20، منها لواء واحد مجهز بالكامل بهذا النوع. اعتبارًا من مايو 2024، قامت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي بتشغيل 12 لواءًا جويًا بطائرات J-20، منها ثلاثة ألوية مجهزة بالكامل بهذا النوع.
منذ عام 2023، قام اللواء الجوي الأول التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني باستبدال تشكيلة طائرات Shenyang J-11B/BBG/BS بمقاتلات Chengdu J-20 (في الصورة).
يشير التوسع في نشر طائرات J-20 إلى الأهمية المتزايدة لهذا النوع بالنسبة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني كأصل أساسي للقدرات القتالية وغيرها من القدرات.
ذكرت صحيفة جلوبال تايمز المملوكة للدولة في الصين في فبراير 2024 أنه بالإضافة إلى الخصائص القتالية الشبحية للطائرة، فقد تم تجهيز J-20 لتنفيذ عمليات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C)، مدعومة بـ "أجهزة الاستشعار المتقدمة وأنظمة الحوسبة وإلكترونيات الطيران”. تشير مثل هذه القدرة إلى أن J-20 قادرة أيضًا على دمج البيانات من أصول متعددة أخرى للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي.
بالإضافة إلى ذلك، يدعم نمط نشر طائرات J-20 التي تم تكليفها حديثًا بيان سبتمبر 2022 الصادر عن القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي والذي قالت فيه إنها تسعى إلى نشر طائرات جديدة من الجيل الخامس بشكل متزامن عبر أوامر مسرح العمليات الخمس: الشمالية والشرقية والجنوبية والغربية والوسطى. .
اعتبارًا من مايو 2024، قدر موقع جينس أن جيش التحرير الشعبي قد نشر طائرات إضافية من طراز J-20 في ثلاث من مناطق القيادة هذه - الشرقية والغربية والجنوبية - والتي أضافت جميعها لواءًا جويًا واحدًا على الأقل من طراز J-20 إلى أوامرها القتالية مقارنة بـ مايو 2023.
ترقية الألوية
تمت ملاحظة ما لا يقل عن ست طائرات من طراز J-20 في صور الأقمار الصناعية - المؤرخة في أواخر نوفمبر 2023 - للواء الجوي الحادي والأربعين التابع لقيادة المسرح الشرقي لجيش التحرير الشعبي الصيني في مطار وويشان.
يمكن أن تحل طائرات J-20 الجديدة محل طائرات Shenyang J-11A وJ-11BS الأقدم التي يديرها اللواء. ومن المحتمل أيضًا أن يضيف اللواء بعض الطائرات المقاتلة متعددة المهام من طراز Shenyang J-16، وفقًا لتقدير جينس.
تدير قيادة المسرح الشرقي ETC لواءين من طائرات J-20، بما في ذلك اللواء الجوي الثامن واللواء الجوي التاسع "وانغ هاي"، وهو أقدم مشغل لطائرات J-20 في جيش التحرير الشعبي الصيني. بالنسبة الى جلوبال تايمز، قدم اللواء الجوي التاسع أول طائرة J-20 في عام 2019.
يبدو لاحقًا أن اللواء الجوي التاسع أصبح أيضًا أول لواء من القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي مجهز بالكامل بطائرات J-20، وفقًا لتقرير وسائل الإعلام الحكومية في يناير 2023. وتقدر JSIA أن اللواء يشغل حوالي 28 طائرة من طراز J-20.
يغطي اختصاص قيادة المسرح الشرقي ETC جنوب شرق الصين (بما في ذلك المركز المالي لشنغهاي)، وبحر الصين الشرقي، وتايوان. تجري قيادة المسرح بانتظام عمليات جوية حول تايوان وتخطط لقوة جوية فوق بحر الصين الشرقي باتجاه غرب المحيط الهادئ واليابان.
واقترحت جلوبال تايمز أن ETC قامت بتشغيل طائرات J-20 في تدريبات حول تايوان في مايو 2024، خلال التدريب العسكري "السيف المشترك - 2024A" لجيش التحرير الشعبي. وفقًا للصحيفة، فإن سلسلة من ملصقات ETC حول "القتل عبر المضيق" التي تم إصدارها لتتزامن مع "السيف المشترك-2024A" تضمنت صورًا للطائرة J-20.
تُظهر هذه الخريطة جميع الألوية الجوية المعروفة لجيش التحرير الشعبي الصيني والمجهزة بطائرة مقاتلة شبحية من طراز Chengdu J-20 وعددها 12. (جينس).
كما تعمل بكين على تعزيز قيادة المسرح الجنوبي (STC)، التي تمارس السلطة على بحر الصين الجنوبي، بطائرات J-20 إضافية.
قامت قيادة المسرح الجنوبي هذه بتشغيل لواء جوي واحد فقط مزود بطائرات J-20 (اللواء الجوي الخامس) حتى عام 2023. ومع ذلك، تقدر JSIA أن اللواء الجوي الرابع التابع للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي - الموجود في فوشان، بالقرب من الساحل الجنوبي للصين - يمكن أن يتحول إلى الجيل الخامس الطائرات. يبدو أن طائرات J-20 قد حلت محل الوحدة السابقة للواء الجوي الرابع المكونة من مقاتلات Su-27SK/UKB.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا وجود لواء جوي ثانٍ في قيادة المسرح الجنوبي - ربما اللواء الجوي 54 - أن يقوم بإدخال طائرات J-20. حدد جينس من صور الأقمار الصناعية الأرقام التسلسلية لطائرات J-20 المرتبطة بهذا اللواء الجوي. من المحتمل أن تكون هذه الوحدة قد أعيد نشرها في تشانغشا نينغشيانغ، التي تقع ضمنقيادة المسرح الجنوبي، وفقًا لـ JSIA.
في قيادة المسرح الغربي (WTC)، يبدو أن اللواء الجوي 97 التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني، والذي يتمركز في دازو بوسط الصين، يقوم بإدخال طائرات J-20. تم تحديد هذا التطور في مارس 2024 عندما شوهدت طائرة J-20. ومع ذلك، تقوم قيادة المسرح الغربي أيضًا بتشغيل وحدة مخصصة من طراز J-20 (اللواء الجوي 111) في كورلا، في منطقة شينجيانغ ذاتية الحكم.
في عام 2023، قامت JSIA بتقييم أن اللواء الجوي 111 مجهز بما لا يقل عن 15 طائرة من طراز J-20. حلت هذه محل طائرات J-11 الأقدم، والتي شوهدت آخر مرة في صور الأقمار الصناعية في عام 2022. وبحلول عام 2024، وصلت القوة المحتملة للوحدة إلى 28 طائرة من طراز J-20، وفقًا لتقييم JSIA.
كما سمح العدد المتزايد من طائرات J-20 المتاحة للصين بنشر طائرات J-20 بالقرب من الهند. تُظهر صور الأقمار الصناعية أن مفرزة مكونة من ستة طائرات J-20 على الأقل وصلت إلى مطار شيغاتسي (Xigaze) في التبت في 27 مايو 2024.
ستكمل هذه المفرزة أو ربما تحل محل مفرزة موجودة من الجيل الرابع من الطائرات المقاتلة Chengdu J-10، والتي تم نشرها في المطار.
- إنضم
- 10 فبراير 2020
- المشاركات
- 8,632
- التفاعل
- الدولة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 13 يوليو 2024
- المشاركات
- 184
- التفاعل
- الدولة
هل هذا يعني انه ليس الشكل الهندسي والطلاء من يقلل بصمة الرادار ؟ اذا كانت هناك امور اخرى اكثر فعالية واهمية في تقليل بصمة الرادار فما هي ؟ وشكرا.
- إنضم
- 13 يوليو 2024
- المشاركات
- 184
- التفاعل
- الدولة
الامور تمشي على نسق جيد:
WS-15: سيدخل الخدمة في طائرات J-20.
WS-20: محرك High bypass يستعمل في الY-20.
WS-19: محرك قيد التطوير ليتم تشغيله في الشبحية J-31 يعتمد اساسا على تقنيات وخصائص WS-15.
WS-10: امورو ماشية على التمام بنسخ مختلفة سواء لتعزيز الشبحية او دفع موجه او الاعتمادية تبقى النسخة البحرية اين يواجه المحرك WS-10H أكبر تحدي بحيث مازالت مقاتلة J-15 الخاصة بالبحرية تعتمد على المحرك الروسي AL-31 اما نسخ الدفع الموجه فليس هناك معلومات كافية حول دخوله الخدمة. المحرك يستعمل في طائرات J-10 ويخدم كمحرك مؤقت لطائرات J-20 الى حين دخول WS-15 الانتاج الكمي.
WS-13/WS-21: محرك تم تطويره من أجل الاستغناء عن المحركات الروسية RD-93 التي كان يتم تشغيلها في المقاتلة JF-17 بعد امتناع روسيا عن تزويد المقاتلة البكاستانية به, يعتبر المحرك أفضل من الروسي من ناحية الاعتمادية والقوة, يتم تشغيله في الJF-17 ومؤقتا في الJ-31.
- إنضم
- 29 أكتوبر 2022
- المشاركات
- 1,497
- التفاعل
- الدولة
Y-20 نحتاجها للنقل بعد ما راحت علينا C-17
- إنضم
- 13 يوليو 2024
- المشاركات
- 184
- التفاعل
- الدولة
من أفضل طائرات النقل الاستراتيجية المتاحة.
لكن هناك فرق بينها وبين الC-17 فسواء في حجم وابعاد مساحة التخزين، او وزن الحمولة الممكن حمله.
- إنضم
- 26 مارس 2022
- المشاركات
- 3,784
- التفاعل
- الدولة
WS-15 هو الشبحي صح؟
- إنضم
- 26 فبراير 2022
- المشاركات
- 592
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,265
- التفاعل
- الدولة
هذه المقاتلة بدون طلاء خارجي نسخة تجارب
المواضيع المشابهة
