قطر تسعى لتوسيع مجالها الجوي

كل هذا لا يهمنا ..
ما يهمنا فقط الأسئلة المتعلقة بالهاجس الأمني، وما يتعلق بالحركة الجوية من وإلى إيران، والمسار الجوي للطائرات الإيرانية التي عرفت بأنها تستخدمها في أغراض عسكرية مليشاوية تخريبية،

البحرين وضحت لمنظمة الإيكاو الهاجس الأمني للحركة الجوية من وإلى إيران وكذلك وضحت للأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي، وأرسلت تقاريرها لجميع دول مجلس التعاون الخليجي،

البحرين تقول: اللهم بلغت اللهم فاشهد.

انتهى ..
تسجيل خروج من الموضوع.

مثل ما حدث يوم تجننوا القطريين و ارسلوا مقاتلات لاعتراض طائرات الامارات المدنية ..
 
البحرين ماخذة أجوائها منذ زمن بعيد،
التغيير الذي سيحدث أن قطر ستأخذ المنطقة التي بالقرب من الإمارات، وسيكتب على خرائط منظمة الأيكاو QAR FAR
هذا هو بيت القصيد، قطر كبريائها وغروروها لا يسمحان لها أن لا يتواجد على خرائط الإيكاو مكتوب كلمة FIR خاص بقطر،
لوه غرور كان طالبت فيه قبل المقاطعه ولا تنسين بياخذون جهه من شمال قطر بعد
 
بالنسبة للبحرين أهم نقطة لديها الهاجس الأمني والحفاظ على الأمن الجوي لأجوائنا السيادية وللفضاء الجوي الخاص بنا ومجال الـ FIR الذي نديره ..
وأهم نقطة ما يتعلق بالطائرات المدنية الإيرانية من وإلى الدوحة، لأن الطائرات الإيرانية المدنية تستخدم في أغراض عسكرية ومليشاوية، وقطر لا نثق فيها بخصوص هذا الأمر،
البحرين قدمت لمنظمة الإيكاو تقرير طويل وعريض عن هذه النقطة بالتحديد وفيها استشراف للمستقبل، ودول مجلس التعاون الخليجي أيضاً حصلوا على نسخة من التقرير البحريني،
نحن قدمنا تقرير فيه الهاجس الأمني ومخاوفنا المستقبلية بخصوص المسار الجوي للطائرات الإيرانية، وأي كارثة أو مصيبة لن تنال البحرين فقط بل ستنال إقليم الخليج بالكامل، وإذا لم يأخذوا تقريرنا بعين الاعتبار فلا لوم علينا.
بس ممكن تفهميني شلون الطائرات الايرانيه من والى الدوحه يعني ايران تنزل اسلحه في الدوحه ولا الدوحه تدعمها بالسلاح ؟
تم التوقيع على اتفاقية المصالحة في قمة العلا يوم الخامس من يناير 2021، ومن ضمن نص اتفاق العلا الآتي:
** وافقت قطر من جانبها على سحب العديد من الشكاوي الرسمية والدعاوي القضائية الدولية ضد جيرانها،
** على قطر أن تعلن عن اتخاذ خطوات إضافية للتخفيف من مخاوف السعودية والامارات والبحرين بشأن سياساتها،
** التزام الطرفان بوقف “الحرب الإعلامية” بينهما،
** من خلال اتفاقية العلا إعادة فتح المجال الجوي السعودي للخطوط الجوية القطرية، وهذا سوف يؤدي إلى عدم استخدام الدوحة المجال الجوي الإيراني، ولن تكون الدوحة مقيدة بالحاجة إلى الحفاظ على النوايا الحسنة تجاه إيران، وذلك لأن وصولها للمجال الجوي لن يعتمد على إيران بعد الآن،
** تخلي قطر عن زيادة التعاطف مع إيران، ودعم الجماعات والشخصيات المعارضة في دول الخليج العربي المجاورة وداخلها والتي يُنظر إليها على أنها لا تتوافق مع المصالح الوطنية الأساسية للدول المجاورة لقطر.

النتيجة: قطر قدمت دعوتها إلى منظمة إيكاو في عام 2018 أي قبل اتفاق العلا بسنتين، ونص اتفاق العلا يقول أن "قطر وافقت من جانبها على سحب العديد من الشكاوي والدعاوي القضائية الدولية ضد جيرانها"، هذا يعني أن قطر تدوس على اتفاق العلا، وأن اتفاق العلا لا قـــــــيمة لها عند قطر.

أتمنى أن لا يأتي أحد ويقول بأن الدولة الفلانية أو العلانية هي التي خربت اتفاق العلا،
واضح وضوح الشمس من التي تخرب اتفاق العلا.
هذي ماتعتبر شكوى عشان تسحبها هذا حق من حقوقهم وطالبوا فيها مثل باقي الخليج الي طالب في حدوده قبلها
 
إذا نشوف عدد الطائرات الذي يمر في تلك المنطقة نفهم إصرار البحرين على التشبث '' برزقها ''
قرأت في مجلّة فرنسية أن الطائرة تدفع قرابة 3 آلاف دولار عن كل مرور ... يعني ما شاء الله ...البحرين كل ساعة ممكن
تدخّل 200 ألف دولار ... مبلغ ضخم في السنة قرابة 2 مليار دولار
الآن عُرف السبب وبُطل العجب ..
قطر لازم تتصرّف في مجالها الجوي بنفسها .. ولا مجال لتضييع المال العام ..
كذلك رفع قضية للأمم المتحدة لتعويض الأعوام التي لم تقبض فيها

مشاهدة المرفق 402825
ليس من حق قطر المطالبه بتعويض لسنوات السابقه هي من سلمت مجالها الجوي للبحرين
 
مشكلة الحدود البحرية و البرية و الجوية في الخليج العربي يبي له حل جذري ونهائي بشكل كبير و يكون مقبول من الجميع..
مستحيل يصير فيه توافق كل دوله تبي تكبر مساحتها كانت جو ولا بحر ولا بر
 
للتذكير ..

هذا ما كتبته في تعليق لي بموضوعي السابق المنشور بالمنتدى بتاريخ 23 يونيو ..


انتظر لا تستعجل على رزقك،
أنا للحين ما كتبت لكم فحوى القضية الجديدة الساخنة بين البحرين وقطر والتي بسببها وزير خارجية البحرين أرسل دعوة مرتين لقطر للجلوس على مائدة الحوار، والقضية لدى جهة دولية،
بعد ما أكتب حيثيات القضية، وأكتب الـ 22 سؤال الذي طرحته البحرين وتريد من قطر الإجابة على الأسئلة،
بعدها ادخل وأكتب ما تشاء،
ونحن نعرف جيداً أن بعد أن تتطلع على حيثيات القضية ستصطف مع قطر.

رابط المشاركة ..

 
اذا الحل والربط من الايكاو ليه يجلسون معكم ؟
اعتقد هذا سبب عدم تلبيه الدعوه اذا
Sleepy Good Morning GIF by Hello All
 
البحرين ماخذة أجوائها منذ زمن بعيد،
التغيير الذي سيحدث أن قطر ستأخذ المنطقة التي بالقرب من الإمارات، وسيكتب على خرائط منظمة الأيكاو QAR FAR
هذا هو بيت القصيد، قطر كبريائها وغروروها لا يسمحان لها أن لا يتواجد على خرائط الإيكاو مكتوب كلمة FIR خاص بقطر،
هل ممنوع انه يكون لها مجالها الجوي؟! المشترك؟!
 
اعتقد ماحصل من قطر وبعد المقاطعه تريد ان يكون لها حدود في مجالها الجوي وان تكون مشتركه لكي تعارض ولايكون نفس الامر تجاهها..
على الدول ان تكون منصفه تجاه انفسها وان تكون حذره في النقاط الجويه من الاتجاه الشمالي والشمالي الغربي
قطر لايوثق بتحالفاتها ولا بتحركاتها
وعليه البحرين ك دوله لها الحق ان تطالب بضمانات على ماتشكك فيه
تحركات قطر سابقا كانت مريبه وستبقى مريبه
 
يعني أنت يا نشاب شخص ناضج وعاقل، فهل تنطلي عليك مثل هذه الكذبة؟!!
هل تظن بأن البحرين دولة موز؟!!
يا عزيزي البحرين دولة مؤسسات ودولة قانون ودولة تنظيم إداري،
البحرين دولة عريقة نشأت قبل دول عربية كثيرة، منذ حوالي 300 عام وأسرة آل خليفة الكرام أسسوا التنظيم الإداري والمؤسساتي في البحرين، لا بل أيضاً كانوا يطبقون نفس التنظيم الإداري والمؤسساتي في "توابعها" والمقصود قطر وجزر حوار ..
مثل هذه الكذبة تنطلي على مرتزقة قطر وعلى الذباب القطري الإلكتروني،

تفضل صورة من الدعوة الأولى بتاريخ 11 يناير 2021 أي بعد انعقاد قمة العلا بـ 6 أيام فقط، الصورة فيها نص رسالة وزير خارجية البحرين إلى وزير خارجية قطر،
في ختام رسالة الدعوة يقول سعادة الدكتور عبداللطيف الزياني وزير خارجية البحرين الآتي:
ونحيط سعادتكم علما بأن مملكة البحرين قد شكلت لجنتين، (لجنة للمتابعة ولجنة قانونية) وفقا لما نص عليه بيان العلا.
هل تعرف ماذا يعني تشكيل مملكة البحرين لجنتين: لجنة للمتابعة ولجنة قانونية؟!!
قليلاً من التدبر ستحصلون على التفسير وسبب تشكيل لجنتين،

صورة من خبر الدعوة فيها نص رسالة الدعوة، والدعوة بتاريخ 11 يناير 2021، أي بعد انعقاد قمة العلا بـ 6 أيام فقط:

مشاهدة المرفق 402836

المصدر وكالة أنباء البحرين (بنا)


ثم جددت البحرين دعوتها مرة أخرى بتاريخ 22 يونيو، أرسل وزير خارجية البحرين رسالة دعوة ثانية،
هنا في هذا الرابط من وكالة أنباء البحرين تجد خبر وتصريح رسمي من وزير خارجية البحرين يتحدث عن رسالة الدعوة ويقول الآتي:

((وقال سعادة وزير الخارجية إن مملكة البحرين، التزامًا منها بما نص عليه بيان قمة العلا، وانطلاقًا من نواياها الطيبة تجاه الأشقاء، وجهت إلى سعادة الشيخ محمد بن عبدالرحمن آل ثاني، نائب رئيس الوزراء وزير الخارجية في دولة قطر، دعوتين رسميتين لإرسال وفد قطري لعقد المباحثات الثنائية بين البلدين في مملكة البحرين لتسوية الموضوعات والمسائل العالقة بين الجانبين، تنفيذًا لما نص عليه بيان قمة العلا، والمضي قدمًا في تعزيز مسيرة التعاون الخليجي المشترك والحفاظ على تماسك مجلس التعاون لدول الخليج العربية.))


المصدر وكالة أنباء البحرين
استفسرت منك اختي عبير، لاني قرات تصريحه واستغربت، كيف ممكن دولة توجه دعوة عن طريق الاعلام ! بعمرها ما صارت

اه يعني وزير الخارجية القطري قاعد بخرط 😂 وبماطل على الاغلب
 
للعقلاء ..

الذباب القطري الإلكتروني كعادتهم يكذبون ويحاولون أن يتذاكوا على الآخرين،
يقولون أن قطر خلال سنوات المقاطعة كانت تستخدم الأجواء الإيرانية، وأن الطائرات من قطر كانت تقلع إلى ومن إيران مباشرة، وأن الهاجس الأمني الذي لدى البحرين عن الحركة الجوية للطائرات الإيرانية من وإلى قطر لا اعتبار له،

هؤلاء نسوا أن قطر خلال سنوات المقاطعة لم يكن لديها المجال الجوي FIR الخاص بها،
نسوا أن قطر لم يكن لديها قط المجال الجوي، منذ تأسيسها إلى يومنا هذا لم يكن لديها المجال الجوي الخاص بها،
وهؤلاء يتناسون عن قصد أن جميع الطائرات المقلعة من مطار الدوحة خلال سنوات المقاطعة كان يتم إدارتها عن طريق مطار البحرين الدولي، ومازال لغاية اليوم يتم إداراتها عن طريق مطار البحرين،
أي طائرة تقلع من مطار الدوحة بعد ارتفاعها في الجو أعلى من مستوى 25000 قدم يتم إدارتها عن طريق Bahrain FIR المجال الجوي البحريني عبر الموظفين في مطار البحرين الدولي،

مطار الدوحة يقوم بإدارة الطائرات على مهبط أو مدرج المطار ومن ثم اقلاعها لغاية مستوى 25000 قدم، وبعد هذا المستوى مطار البحرين الدولي يدير هذه الطائرات ويعطيهم خط السير وخط الطريق،
بالأحرى قبل اقلاع الطائرات من على مدرج مطار الدوحة، مطار البحرين الدولي يعطي الطيار خارطة الطريق الذي سيسلكه للطيران في المجال الجوي أعلى من مستوى 25000 قدم،
ونفس الأمر بالنسبة للطائرات القادمة إلى الدوحة يتم إدارتها عن طريق مطار البحرين الدولي ولغاية هبوطها في مطار الدوحة.

ولذلك نقول للذباب القطري الإلكتروني العب غيرها هالمرة ما ضبطت معاك.

آل قطبي الحسني @آل قطبي الحسني انتبه وخذ بالك لا يتذاكى عليك الذباب القطري الإلكتروني.
 
التعديل الأخير:
اذكر ان هناك من كان يضحك على الخريطه الحاليه؟ :LOL:
سبحان الله الان اصبحت حقيقة.

معـ تمنياتي فشل المساعي الغطريه ، لكن ومانيل المطالب...

صدقت ورب البيت صدقت ..
في موضوع "مقاطعة قطر" سنة 2017 كان هناك 2 من كبار السحرة الذين علموا السحر لجوقة الأخوانجية، نشبوا لي نشبة وكانوا يكذبونني عندما كنت أقول لهم بأن قطر لا تملك المجال الجوي الخاص بها والذي يعرف بـ FIR
وكنت أضع لهم الخريطة وكانوا لا يعترفون بالخريطة وهي نفس الخريطة التي يستشهدون بها اليوم في هذا الموضوع.

أقسم بجلال الله وعزته أن موضوع "مقاطعة قطر" مليان بالمهاترات من قبل 2 من كبار السحرة، هذا إذا لم يقوموا بحذف تلك المشاركات.
 
الحساسيات والتناطح تصعب ما هو سهل .

حسب كلام الاخت فهناك قوانين تسمح للجزر الصغيرة بإداراة أجواء كبيرة أو أخرى .
مع كل احتراماتي للبحرين وللجزر الصغيرة لا أفهم لماذا هذا القانون وما أصله.
هناك حساسيات بين البلدين يجب أن تعرفها قبل أن تعلق .
نتمنى الخير لكل الأشقاء.

حتى لو هنالك قانون يسمح للدول الصغيرة بتوحيد اجوائها هذا لا يعني ان لا يحق لاي من الدول المطالبة بالاستقلال باجوائها في اي وقت تشاء كما فعلت الامارات سابقا ثم لماذا البحرين بالذات من تدير اجواء قطر؟ لماذا لا تدير قطر اجواء البحرين على نفس المبدا خاصة وان قطر اكبر من البحرين ب16 مرة! حتى سالفة 22 سؤال واشتراط معلومات عن طائرات ايران مجرد بلطجة على دولة ذات سيادة. لو كان الامر يخص الامارات لتحدث نفس الاعضاء عن انه امر سيادي.
 
لماذا البحرين بالذات من تدير اجواء قطر؟ لماذا لا تدير قطر اجواء البحرين على نفس المبدا خاصة وان قطر اكبر من البحرين ب16 مرة!

لأن تاريخ الطيران في البحرين قديم، أقدم دولة خليجية في تاريخ الطيران،
منذ الأربعينيات من القرن الماضي كانت البحرين تدير المجال الجوي الخليجي بالكامل، بدءاً من حدود جنوب البصرة حيث الحدود الكويتية إلى بداية حدود الهند، بما فيها الكويت والمنطقة الشرقية بالسعودية والبحرين وقطر والامارات وسلطنة عُمان،
ولأن قطر حتى قبل تقريبا عقدين أو عقد ونصف من الزمن لم يكن باستطاعتها إدارة المجال الجوي حيث إدارة المجال الجوي تتطلب خبرة وكوادر مدربة، وهذا الكلام ليس لي وإنما لعدد من الغربيين (إنجليز وأميركان وآخرون من دول أوروبية) المهتمين في قطاع الطيران، لديهم بلوقات ويكتبون عن تاريخ الطيران في منطقة الخليج ودائماً يشيرون إلى هذه النقاط.
 
التعديل الأخير:
يذكر أن جميع من يشغل هذه الوظائف في مطار قطر والخطوط القطرية هم من الأجانب وآسيويين وغيرهم.
قلما تجد قطري يعمل في هذه الوظائف.
 
عودة
أعلى