أبو ظبي تحذر من "حدوث أزمة في العلاقات" إذا ألغت تل أبيب اتفاقية نقل النفط الإماراتي

Sophocles

عضو
إنضم
4 فبراير 2021
المشاركات
5,302
التفاعل
9,258 34 0
الدولة
Palestine
كشفت صحيفة إسرائيلية، اليوم الأربعاء، عن احتمالية وقوع أزمة دبلوماسية بين إسرائيل والإمارات، وذلك عقب قرارٍ صدر عن وزيرة البيئة الإسرائيلية الجديدة.

وبينّت صحيفة إسرائيل اليوم، أن هذه بوادر هذه الأزمة وُلدت عقب قرار وزيرة البيئة الإسرائيلية الجديدة تمار زندبرغ، والذي طلبت فيه إلغاء الاتفاقية التي تسمح للإمارات بنقل النفط عبر إسرائيل إلى العالم.


كما حذرت من حدوث أزمة في العلاقات إذا ألغت تل أبيب اتفاقية نقل النفط الإماراتي، فيما أشارت الصحيفة إلى تصريحات مصادر في أبو ظبي، التي أفادت أنه "إذا ألغت إسرائيل الاتفاقية فإنها ستتسبب بأزمة في العلاقات بيننا"، مؤكدة أن إلغاء الاتفاقية سيعرض اتفاقيات إبراهام للخطر.

وأضافت المصادر، أنه "حتى قبل أن تؤدي الحكومة الجديدة اليمين الدستوري نُقلت رسالة واضحة إلى الإمارات مفادها أن تبادل السلطة في إسرائيل لن يؤدي فقط إلى إسقاط طلب إلغاء الصفقة على الفور، بل العكس فالوزيرة زندبرغ تعتزم العمل بشكل أكبر على إلغائها".


وكانت شركة خطوط الأنابيب الأوروبية الآسيوية "EAPC" الحكومية الإسرائيلية، وشركة "MED-RED Land Bridge Ltd" ومقرها الإمارات، وقعتا في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، مذكرة تفاهم للتعاون في مجال نقل النفط الخام والمنتجات النفطية من الخليج إلى الأسواق الغربية عبر خط أنابيب لنقل النفط بين مدينة إيلات على البحر الأحمر وميناء عسقلان على البحر المتوسط.

 
هي الاتفاقية ليست في صالح العائمه والا ايه معقوله مضوا عليها من أجل التطبيع فقك
 
مش فاهم مش فيه خط سوميد باين والامارات مشتركه فيه ليه راحو لليهود من الاساس وليه اليهود دلوقتى معترضين حد عنده معلوه
 
مش فاهم مش فيه خط سوميد باين والامارات مشتركه فيه ليه راحو لليهود من الاساس وليه اليهود دلوقتى معترضين حد عنده معلوه
اليسار الاسراىيلي شايف ان الامارات اكبر داعم لنتنياهو واليمين ،،،فاعتقد ان سيكون فيه صغوط من اليسار الفترة القادمة على الامارات يا اما الغاء اي اتغاقيات قدبمة ابرمت مع نتنياهو او التخلي عن دعم نتنياهو
 
اليسار الاسراىيلي شايف ان الامارات اكبر داعم لنتنياهو واليمين ،،،فاعتقد ان سيكون فيه صغوط من اليسار الفترة القادمة على الامارات يا اما الغاء اي اتغاقيات قدبمة ابرمت مع نتنياهو او التخلي عن دعم نتنياهو
بس على ما اظن لبيد دون من اليمين على حد علمى
 
مش فاهم مش فيه خط سوميد باين والامارات مشتركه فيه ليه راحو لليهود من الاساس
اعتقد السبب توثيق العلاقات لا اكثر
لانه لا يحمل مزايا اقتصادية عن قناة السويس وخط سوميد .. بالعكس خط سوميد افضل
ليه اليهود دلوقتى معترضين حد عنده معلوه
اليسار الاسرائيلي يرفض بحجة تلوث البيئة (وزيرة البيئة من حزب يساري)
ايام نتنياهو كان في كلام عن تحويل ميناء إيلات بالتعاون مع ابو ظبي إلى ميناء مياه عميقة حتى يستوعب ناقلات نفط ضخمة في وقت واحد.
هذه لو حدثت ستكون ضربة قوية لميناء العقبة الأردني ومنافس قوي للموانئ المصرية على قناة السويس
 
التعديل الأخير:
هذا دليل على قصر النظر السياسي.

على العموم لا اعتقد ان الاتفاقية سوف تلغي الان الامارات بوابة اسرائيل للمنطقة
الامارات لها تأثير كبير على بعض الدول المهمة بالمنطقة لذا اتوقع ان اسرائيل سوف تستمر بالاتفاقية.
 
هذا دليل على قصر النظر السياسي.

على العموم لا اعتقد ان الاتفاقية سوف تلغي الان الامارات بوابة اسرائيل للمنطقة
الامارات لها تأثير كبير على بعض الدول المهمة بالمنطقة لذا اتوقع ان اسرائيل سوف تستمر بالاتفاقية.

لو لها تأثير طبعنا
 
كشفت صحيفة إسرائيلية، اليوم الأربعاء، عن احتمالية وقوع أزمة دبلوماسية بين إسرائيل والإمارات، وذلك عقب قرارٍ صدر عن وزيرة البيئة الإسرائيلية الجديدة.

وبينّت صحيفة إسرائيل اليوم، أن هذه بوادر هذه الأزمة وُلدت عقب قرار وزيرة البيئة الإسرائيلية الجديدة تمار زندبرغ، والذي طلبت فيه إلغاء الاتفاقية التي تسمح للإمارات بنقل النفط عبر إسرائيل إلى العالم.


كما حذرت من حدوث أزمة في العلاقات إذا ألغت تل أبيب اتفاقية نقل النفط الإماراتي، فيما أشارت الصحيفة إلى تصريحات مصادر في أبو ظبي، التي أفادت أنه "إذا ألغت إسرائيل الاتفاقية فإنها ستتسبب بأزمة في العلاقات بيننا"، مؤكدة أن إلغاء الاتفاقية سيعرض اتفاقيات إبراهام للخطر.

وأضافت المصادر، أنه "حتى قبل أن تؤدي الحكومة الجديدة اليمين الدستوري نُقلت رسالة واضحة إلى الإمارات مفادها أن تبادل السلطة في إسرائيل لن يؤدي فقط إلى إسقاط طلب إلغاء الصفقة على الفور، بل العكس فالوزيرة زندبرغ تعتزم العمل بشكل أكبر على إلغائها".


وكانت شركة خطوط الأنابيب الأوروبية الآسيوية "EAPC" الحكومية الإسرائيلية، وشركة "MED-RED Land Bridge Ltd" ومقرها الإمارات، وقعتا في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، مذكرة تفاهم للتعاون في مجال نقل النفط الخام والمنتجات النفطية من الخليج إلى الأسواق الغربية عبر خط أنابيب لنقل النفط بين مدينة إيلات على البحر الأحمر وميناء عسقلان على البحر المتوسط.

يارب تُلغى 🤲
اللي يحب الإمارات يقول آمين 😔
 
الغضب الاماراتى و التأثير على اتفاقات ابراهام مفهوم ببساطة لأن الغرض من المشروع سياسى بالأساس بينما فى الواقع الفائدة الأقتصادية منه ضعيفة ان لم تكن معدومة
هذا رد لى من موضوع سابق بخصوص جدوى المشروع والتأثير على قناة السويس:
 
الغضب الاماراتى و التأثير على اتفاقات ابراهام مفهوم ببساطة لأن الغرض من لبمشروع سياسى بالأساس بينما الفائدة الأقتصادية منه ضعيفة ان لم تكن معدومة
هذا رد لى مف موضوع سابق بخصوص التأثير على قناة السويس:
ملحوظات بعد قراءة المقال:

1- يهدف الخط لخدمة الناقلات الضخمة التى لا يمكنها العبور من قناة السويس و لا حديث عن نقل النفط الى ايلات عن طريق البر
The 254-kilometer (158 miles) pipeline is intended to handle the largest ships currently in use that aren’t able to move through the Suez Canal because of their draft​

2- مصر تقدم هذة الخدمة بالفعل من خلال خط انابيب SUMED و بضعف سعة خط ايلات عسقلان
The pipelines can move 400,000 barrels per day to Eilat, and 1.2 million barrels the other way to Ashkelon
Egypt already provides services for those supertankers that aren't able to cross the Canal due to their draft. The Sumed pipeline has a capacity of 2.5 million barrels per day and moves oil from the Red Sea to the Mediterranean near Alexandria​

3- يخلص المقال الى ضعف تأثير المسار المزمع على مصر و التى أصبحت Energy hub للمنطقة بعد كشوف الغاز و وجود محطال التسييل
Furthermore, Egypt has quickly become an energy hub for the region due to several large discoveries and two liquefaction plants for LNG. Therefore, the Eilat-Ashkelon pipeline agreement is merely a nuisance and not an existential threat for Egypt’s global transit position

أما بخصوص الوضع الحالى لنقل النفط و الغاز عبر قناة السويس فيمكن الرجوع الى المقال التالى:
و أهم ما جاء فيه التالى:
1- زيادة احجام النفط المنقول عبر قناة السويس زيادة كبيرة فى الفترة من 2012 حتى 2018 فى الاتجاهين الشمالى و الجنوبى
مشاهدة المرفق 362464

مشاهدة المرفق 362465

2- بالنسبة لخط السوميد فالكمية المنقولة عبره فى انخفاض من العام 2016 و يرجع المقال ذلك الى توسعات قناة السويس و تغير انماط تجارة النفط
مشاهدة المرفق 362467
Crude oil flows through the SUMED Pipeline have declined since 2016 as a result of the shifting oil trade patterns and a widening of the Suez Canal​

الخلاصة انه من يرى فى مصلحته ان ينقل نفطه عبر طريق يستخدم خط انابيب بنصف السعة و الى ميناء اكثر بعدا عن موانىء أوروبا فليفعل .... اما قناة السويس فلله الحمد تنقل من خلالها كميات متزايدة من النفط عاما بعد عام
 
يا ان التطبيع دخل للامارات كنززززززززززززززززززززززز

غير الحلوه الي تحت طلعت السالفه فيها انبوب نفط يدر سنويا 12 مليار دولار

يا سلام سلم



1623858895468.png

 
لا يص
يا ان التطبيع دخل للامارات كنززززززززززززززززززززززز

غير الحلوه الي تحت طلعت السالفه فيها انبوب نفط يدر سنويا 12 مليار دولار

يا سلام سلم



مشاهدة المرفق 393612
اخاف يلحق الخط التركي
العثماني سابقاً
 
التعديل الأخير:

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى