- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,708
- التفاعل
الوجه الجديد لـ "النمر" العربي: فضلت الجزائر المدرعات الإماراتية على الآليات الروسية
حاليًا ، يتم استخدام السيارة المدرعة الروسية "Tiger" على نطاق واسع في وحدات الاستطلاع وحفظ السلام ، في الشرطة العسكرية للقوات المسلحة RF. ومع ذلك ، فقد تم إنشاؤه في الأصل بناءً على طلب الإمارات العربية المتحدة ، حيث كانوا يأملون في الحصول على منتج مشابه لسيارة هامرز الأمريكية. بعد إنشاء المنتج في عام 2001 ، قطع المطور الروسي والعميل العربي التعاون ، وبعد ذلك ذهب كل منهما بطريقته الخاصة.
ومنذ ذلك الحين ، أسست دولة الإمارات العربية المتحدة إنتاج المدرعات تحت العلامة التجارية نمر (والتي تُترجم أيضًا باسم "النمر"). حتى الآن ، وفقًا لموقع الشركة التي تحمل الاسم نفسه ، تم تصنيع أكثر من 2.5 ألف وحدة من المعدات. في الوقت نفسه ، لا تقف منتجات نمر ثابتة وتتطور باستمرار.
تم عرض آخر التطورات في آيدكس 2021 ، الذي عقد في فبراير في أبو ظبي. يقال إنهم ينتمون إلى الجيل الثاني من عربات نمر المدرعة "التي تلقي بظلالها على الأولى" ، عجبان 4x4 و HAFEET 6x6 ، الوجه الجديد للنمر العربي.
كما ذكرنا ، تتمتع المنصات الجديدة بتنوع كامل (يمكنك إجراء تغييرات على النظام الأساسي حتى في منتصف الإنتاج) وقابلية للصيانة المتزايدة (على سبيل المثال ، استبدال محرك [Cummins 360 حصان بدلاً من 300 حصان] بدلاً من 10 ساعات يتطلب 20 فقط دقيقة في إصدار AJBAN MK2).
كما ورد في قلق EDGE ، الذي يشمل شركة نمر ، أصبح الجيش الجزائري مهتمًا بالفعل بسلسلة الخطوط الجديدة ، والتي من المقرر أن تنشئ إنتاجها الخاص من السيارات [على ما يبدو ، التجميع]. نتيجة لذلك ، على الرغم من جهود موسكو للترويج لمنتجاتها الخاصة ، فضلت الجزائر المركبات المدرعة من الإمارات العربية المتحدة على المركبات الروسية ، التي أصبحت اساسا لخط جديد من المنتجات المدرعة.
حاليًا ، يتم استخدام السيارة المدرعة الروسية "Tiger" على نطاق واسع في وحدات الاستطلاع وحفظ السلام ، في الشرطة العسكرية للقوات المسلحة RF. ومع ذلك ، فقد تم إنشاؤه في الأصل بناءً على طلب الإمارات العربية المتحدة ، حيث كانوا يأملون في الحصول على منتج مشابه لسيارة هامرز الأمريكية. بعد إنشاء المنتج في عام 2001 ، قطع المطور الروسي والعميل العربي التعاون ، وبعد ذلك ذهب كل منهما بطريقته الخاصة.
ومنذ ذلك الحين ، أسست دولة الإمارات العربية المتحدة إنتاج المدرعات تحت العلامة التجارية نمر (والتي تُترجم أيضًا باسم "النمر"). حتى الآن ، وفقًا لموقع الشركة التي تحمل الاسم نفسه ، تم تصنيع أكثر من 2.5 ألف وحدة من المعدات. في الوقت نفسه ، لا تقف منتجات نمر ثابتة وتتطور باستمرار.
تم عرض آخر التطورات في آيدكس 2021 ، الذي عقد في فبراير في أبو ظبي. يقال إنهم ينتمون إلى الجيل الثاني من عربات نمر المدرعة "التي تلقي بظلالها على الأولى" ، عجبان 4x4 و HAFEET 6x6 ، الوجه الجديد للنمر العربي.
كما ذكرنا ، تتمتع المنصات الجديدة بتنوع كامل (يمكنك إجراء تغييرات على النظام الأساسي حتى في منتصف الإنتاج) وقابلية للصيانة المتزايدة (على سبيل المثال ، استبدال محرك [Cummins 360 حصان بدلاً من 300 حصان] بدلاً من 10 ساعات يتطلب 20 فقط دقيقة في إصدار AJBAN MK2).
كما ورد في قلق EDGE ، الذي يشمل شركة نمر ، أصبح الجيش الجزائري مهتمًا بالفعل بسلسلة الخطوط الجديدة ، والتي من المقرر أن تنشئ إنتاجها الخاص من السيارات [على ما يبدو ، التجميع]. نتيجة لذلك ، على الرغم من جهود موسكو للترويج لمنتجاتها الخاصة ، فضلت الجزائر المركبات المدرعة من الإمارات العربية المتحدة على المركبات الروسية ، التي أصبحت اساسا لخط جديد من المنتجات المدرعة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
