السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
قناة السويس هبة جغرافية لمصر من الله ،، وتختصر الطريق القديم (رأس الرجاء الصالح) بما يقارب النصف ,, حفر المصريون القناة قبل 150 سنة بمعدات بدائية ،، الآن مع تطور معدات الحفر لماذا لايتم توسعة القناة لاستيعاب اعداد اكبر ولتجنب اغلاق القناة بحالات الطوارئ مثل الحادثة الحالية ، واقامة مناطق اقتصادية حرة على ضفتي القناة

مدخول القناة 6 مليار دولار سنويا ,, شهريا 500 مليون دولار رقم ممتاز لخزينة الدولة المصرية
 
طلعتنا اجانب :(
رسميا انتم كذلك لكن شعبيا انتم غاليين
طبعا لو جبت الصورة كاملة هتلاقي موجود RT وغيرها
المهم ركز ولا تتعجل ممكن يجي واحد متهور يقول عليك تتصيد وتتربص للاخطاء
 
هيئة قناة السويس المصرية تستعين بالهولنديين.
 
مدخول القناة 6 مليار دولار سنويا ,, شهريا 500 مليون دولار رقم ممتاز لخزينة الدولة المصرية
والاجمل انه حصاد بدون زرع

مال 💵 مجاني 🆓 وسعر ثابت
 
C5C1C8D0-183B-4AAE-9268-49A54FB91421.jpeg
 
والاجمل انه حصاد بدون زرع

مال 💵 مجاني 🆓 وسعر ثابت
غير صحيح
انا معنديش ارقام رسميه لكن من الاكيد ان تشغيل القناه له تكاليف من تامين و صيانه وتكريك وتوسعات للمجرى الملاحى وخدمات تقدم للسفن واسطول القناه من الكراكات والقاطرات
 
اذا اتضح ان الخطأ من مرشدي الهيئه هل تتحمل مصر تبعات ذلك ؟
العملية بالكامل بتتولاها شركات التأمين من كل الاطراف واى طرف بتقع عليه المسئولية بيدفع بس فعليا الى هيدفع مش الطرف نفسه شركة التأمين المسئوله عنه حتى لو اعلن انو هيتحمل تعويض الخساير بس اكتر طرف هيتنفخ فى الحوار ده شركات التأمين
 
غير صحيح
انا معنديش ارقام رسميه لكن من الاكيد ان تشغيل القناه له تكاليف من تامين و صيانه وتكريك وتوسعات للمجرى الملاحى وخدمات تقدم للسفن واسطول القناه من الكراكات والقاطرات
ولاهم من كل ده ارواح الاف المصرين ماتو فى حفرها مفيش حاجة بتيجى بالساهل
 
هيئة قناة السويس المصرية تستعين بالهولنديين.
الشركة المالكة للسفينة هى من استعانت بالشركة الهولندية.
 
الصراحه الى موقفهم مشرف من بدايه الأزمة الأردن ومساهمتهم بالقاطرة CAPO GEE الأردنية صراحه اخوات بجد
 
غير صحيح
انا معنديش ارقام رسميه لكن من الاكيد ان تشغيل القناه له تكاليف من تامين و صيانه وتكريك وتوسعات للمجرى الملاحى وخدمات تقدم للسفن واسطول القناه من الكراكات والقاطرات
الأخوة العرب فاكرينا عايشين علي ريع القناة
ما يدخل الموازنة العامة من رسوم العبور للدولة رقم هزيل جدا .
الفائدة الحقيقية هي العملة الصعبة وان كانت ليست كبيرة وانها ضمن الثقل المصري عالميا.
اقتصاديا بلح حتي تكتمل المشاريع المرتبطة بها والمكملة معها
 
الأخوة العرب فاكرينا عايشين علي ريع القناة
ما يدخل الموازنة العامة من رسوم العبور للدولة رقم هزيل جدا .
الفائدة الحقيقية هي العملة الصعبة وان كانت ليست كبيرة وانها ضمن الثقل المصري عالميا.
اقتصاديا بلح حتي تكتمل المشاريع المرتبطة بها والمكملة معها
من دون مداخيل القناة تقترب مصر من خسارة مركزها بالتصنيفات لدول اصغر منها موارد ومساحة

النِعم تدوم بالشكر

1616855813907.png
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى