واحدة من أكبر عمليات الإنقاذ وأكثرها كثافة في التاريخ الحديث
بمساعدة القمر والمد والجزر ، انتزعت سفينة الحاويات العملاقة من الشاطئ بعد ظهر يوم الاثنين ، بعد ستة أيام من إغلاق طريق التجارة الحيوي.
تم انتشال سفينة الشحن العملاقة التي كانت تسد أحد أكثر الشرايين البحرية حيوية في العالم من الساحل وتم إطلاقها أخيرًا يوم الاثنين ، مما أثار الآمال في إمكانية استئناف حركة المرور قريبًا في قناة السويس والحد من التداعيات الاقتصادية للاضطراب.
ساعدت فرق الإنقاذ ، التي تعمل على الأرض والمياه لمدة ستة أيام وليالٍ ، في نهاية المطاف قوى أقوى من أي آلة هرعت إلى مكان الحادث: القمر والمد والجزر.
تم إطلاق سراح السفينة في النهاية حوالي الساعة 3 مساءً ، وفقًا لمسؤولي الشحن. واندلعت الأبواق في الاحتفال مع ظهور صور على وسائل التواصل الاجتماعي للسفينة التي كانت عالقة في السابق وهي تتحرك.
ولكن مع ارتفاع المد وهبوطه ، تلاشى التفاؤل على مدار اليوم يوم الاثنين حيث قوبلت كل أخبار مشجعة بكلمات الحذر.
كان من الواضح أن مؤخرة السفينة ، أو الجزء الخلفي من السفينة ، كانت خالية من الأرض في وقت مبكر من يوم الاثنين. لكن لساعات حتى تم تحرير السفينة أخيرًا ، ظل غير مؤكد ما إذا كان قوس السفينة قد سُحب بالفعل من الوحل والطين على ضفاف القناة.
عملت أطقم الإنقاذ وفقًا لجدول زمني تمليه المد والجزر إلى حد كبير: العمل على إحراز تقدم خلال الساعات الست التي سيستغرقها الماء للانتقال من نقطة منخفضة إلى مرتفعة ثم العودة مرة أخرى.
مع اكتمال القمر يوم الأحد ، قدمت الساعات الأربع والعشرون التالية أفضل نافذة للعمل ، مع بضع بوصات إضافية من تدفق المد والجزر مما يوفر مساعدة حيوية لجهودهم.
طوال ليل الأحد وحتى يوم الاثنين ، عملت القاطرات بالتنسيق مع الجرافات لإعادة السفينة التي تزن 220 ألف طن إلى المياه.
ثم ، قبل الفجر بقليل ، استعادت السفينة طفوها ببطء.
لقد كانت نقطة تحول في
واحدة من أكبر عمليات الإنقاذ وأكثرها كثافة في التاريخ الحديث ، مع الأداء السلس لنظام التجارة العالمي معلق في الميزان
Almost a week after an errant cargo ship brought a vital maritime passageway to a halt, the Suez Canal is open for business again.
www.nytimes.com
@Hegesias
