السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

[madodedo]

الاخوة المصريين .. من الاخر الطاقم الهندي يلزمني

ميغلوش عليك نجبهوملك فى شوال

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

الان تدخل البحيرات المره بسلام

​

 

[Shokry]

في منطقة البحيرات

 

[Shokry]

ميغلوش عليك نجبهوملك فى شوال

هيخرموا الشوال

 

[القائد العام]

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

 

[القائـد في الظل]

ميغلوش عليك نجبهوملك فى شوال

شكله راح يصير
العيد عيدين

 

[فاعل الافاعيل]

السرعة ذادت الى 7عقدة ومن الواضح انها هتخرج اسرع من المتوقع قربت خلاص
مشاهدة المرفق 369070

خليها تغور..انا لو معايا غواصة بتاعتي كنت ضربتها 20طوربيد ولغمت قبطانها كمان

 

[أبو دالين]

ربنا يستر بقي

ودك تجلد الطاقم بالكامل

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

الساعه 11 صباحا​

 

[حازم]

 

[حازم]

 

[القائد العام]

خلاص الموضوع

قصة صغيرة وانتهت على خير

واستمتعنا بفصفصتها

 

[Su-57]

المشكلة في ناس لا مقتنعين بهولانديين ولا مصريين هم بس مقتنعين بأن المشكلة كانت ان مفيش غير حفار واحد بيحرر السفينة وان السفينة بتطوف تاني لان الحفار ادي مهمته

 

[Aymanop1709]

المشكلة في ناس لا مقتنعين بهولانديين ولا مصريين هم بس مقتنعين بأن المشكلة كانت ان مفيش غير حفار واحد بيحرر السفينة وان السفينة بتطوف تاني لان الحفار ادي مهمته

الي بيرد دة هندي اساسا فطبيعي أن القبطان يعمل كدة في السفينة شعب دماغة مش مضبوطة

 

[ibrams]

بعد انتهاء الازمه حان موعد التمركز في مناكفة الاخوه المصرين التي كان توقفي عن مناكفتهم توقفا مؤقتا لحين مرور الازمه

يله نعلق في بعضينا


الفضل الاول و الاخير في انتهاء الازمه هوه لله وحده ,لا تقلي جدعنه ولا تقول لي خبره و لا مختصين , ولا يوجد اي خبير عالمي او مصري جزم بامكانية تحريك الناقله و كانت الاستعدادات على وشك بداية تفريغ الناقله ,و الوضع كان عباره عن محاولة سحب سيارة شحن منقلبه بواسطة تكتك


فشل اعلامي كبير و خاصه في بداية الازمه و غياب اي توضيحات اعلاميه



عدم وجود خطط جاهزه عى المستوى التقني و المستوى الاعلامي للتعامل مع حدث بهذا الحجم

عدم وجود متحدث اعلامي ذو كريزما مؤثره , في الاحداث المهمه رئيس الهيئه او رئيس الدوله قد يكون ناجح في عمله كاداري ولكن ليس بالضروره ان يكون ناجح كمتحدث ينقل صورة البلد سواء في الاحداث الساره او الكوارث , و عليه يجب ان يكون هناك اشخاص متخصصين في الحديث لوسائل الاعلام يتميزون بشخصيات و كرزيما معينه و سرعة بديهه



جميع تعليقاتي و مشاركاتي خلال الازمه كانت عباره عن اقتراح حلول و ذلك لسببين ,السبب انني شعرت ان هذه الكارثه ليست مصريه ,بل كارثه عربيه و تمسني كما تمس اي مواطن مصري , و السبب الاخر لم يكن الوقت مناسب للانتقاد , بل كان وقت محاولة المساعده التي لا يسعني بها سوى تقديم بعض الاقتراحات من شخص بسيط وو اما الازمه انتهت فحان وقت الانتقاد




انا كشخص عندما اسمع خبر عن جنوح سفينه عملاقه تسهد اهم شريان طريق مائي , باخره وزنها الاف الاطنان و ارى هذه الصوره

دون اي تصريح رسمي يوضح الامور او مجرى خطة الانقاذ , اقولها بصراحه الكلمه التي سوف تخرج هيه , ايه العبط ده

و هنا اريد ان انوه وجوب تكريم سائق الحفاره لشجاعته لقيامه بمهمه انتحاريه و حساسه


و اقولها الفضل الاول و الاخير لله في فك هذه الازمه على خير , الذي بارك بجهود الرجال الذين واصلو الليل بالنهار و عرضو انفسهمم للخطر و المسؤوليه



يله نعلق ببعض

 

[Shokry]

المشكلة في ناس لا مقتنعين بهولانديين ولا مصريين هم بس مقتنعين بأن المشكلة كانت ان مفيش غير حفار واحد بيحرر السفينة وان السفينة بتطوف تاني لان الحفار ادي مهمته

شكلهم هنود

 

[batteryneon]

من الدروس المستفاده ان يجب علي هيئة قناة السويس اقتناء وحش قطر كالسفينه ALP GUARD
دخولها المناورات غير الجيم تماما ​

غول قطر بنت اللذينة 260 طن شد يعني طن الشد الواحد بالف طن حمولة
فعلا محتاجين منها اتنين و توسيع القناه امر حيوي + مشروع ازدواج القناه الاكثر حيوية و الاكثر صعوبة و التفكير في حل للرياح

 

[الأسد الأمازيغي]

الحمد لله أنها كانت فترة المد الكبير منتصف الشهر القمري، و إلا كنتوا هتتعبوا معاها كثير

 

[kaprim]

الحمد لله بعد نجاح عملية تحريك وتعويم السفينة العملاقة في قناة السويس
تم إعادة الحياة لأهم ممر مائي فى العالم و البدئ في مرور جميع السفن التجارية والسياحية العالقة و الاكيد ستتم عملية مرطونية لمقاضاة الشركة المالكة للسفينة و المقصرين و دراسة ابعاد الحادثة أزمة السفينة سببت في خسائر مادية لمصر و تعطيل العديد من المصالح