- إنضم
- 8 ديسمبر 2015
- المشاركات
- 164
- التفاعل
- الدولة
بسم الله الرحمن الرحيم
أهلاً وسهلاً بكم أعزائي المتابعين في ثاني موضوعات السلسلة الخاصة بزوارق الصواريخ الشبحية، حيث ناقشنا في موضوعنا الأول زورق الصواريخ الشبحي الصيني تايب 22 (هوبي) كلاس
في موضوعنا اليوم سنناقش السلسلة التايوانية الرهيبة من زوارق الصواريخ المبنية والمشتقة من البروتوتايب أو النموذج الاختباري المسمى "توو شيانج"
موضوعنا اليوم سيكون واسع بعض الشيء في الطرح و السرد، لذا وجب علي عزيزي القارئ أن أذكرك ببعض التنويهات أو النصائح التي ستساعدك على إكمال قرائة موضوع اليوم بكل سلاسة :
أولا: الموضوع مقسم على أربعة مشاركات حتى يكون من السهل تنظيم المعلومات الواردة فيه وتنسيقها.
ثانيا: قم بتحضير كوباً من مشروبك المفضل و حبذا أن يحتوي على قدر كافي من الكافيين حتى يساعدك على التركيز ويعين عقلك على هضم المعلومات المطروحة بكل سهولة
والآن هي بنا لنبدأ في الطرح الذي أرجو أن يكون شيقاً وممتعاً
في مشاركتنا الأولى في موضوعنا هذا سنناقش النسخة الأولى التي ظهرت من زوارق الصواريخ التايوانية والمسماة بـ "توو شيانج"
هو زورق صواريخ تايواني الصنع ذو تسليح ثقيل وكثافة نيرانية عالية يعتمد في تصميم بدنه على تصميم الطوف (أو كاتاماران) (تصميم الطوف أو catamaran هو تصميم للقطع البحرية يكون عبارة عن بدن مزدوج أو بمعنى آخر بدنين منفصلين ومتوازيين يتميز بالثبات خاصة في السرعات العالية للقطع البحرية)، كما يتميز البدن أيضا بالمواصفات الشبحية التي تقلل بشكل كبير مقطعه الراداري وكذلك البصمة الحرارية والبصرية، ويصنف هذا الطراز في تايوان كقرويطة أو كورفيت خفيف.
تم الإعلان عن البرنامج الخاص بإنتاج هذا الطراز من الزوارق من قبل وزارة الدفاع التايوانية في 10 أبريل 2010 وكان الدافع وراء إنتاجه هو التغلب على نقاط الضعف المتواجدة في زوارق الدورية الساحلية التقليدية المتمثلة في انخفاض الكثافة التسليحية وانخفاض البقائية (أي الإبحار لمسافات ومدد زمنية أكبر).
في 2011 قام مجلس اليوان التشريعي بالمصادقة على تخصيص مبلغ 853 مليون دولار أمريكي لتمويل برنامج الإنتاج الذي عرف فيما بعد باسم برنامج سون هاي (Hsun Hai) لإنتاج عدد 12 زورق دفاع ساحلي مبني على تصميم كاتامران، وفي 2013 تم الكشف عن نموذج مصغر للزورق في معرض تايبيه للفضاء وتكنولوجيا الدفاع، وفي 14 مارس 2014 تم الإنتهاء من أعمال بناء القطعة الأولى والتي تمثل نموذجاً مبدئياً للمشروع (Protoype) وأطلق عليها اسم "توو شيانج" تكريما للزورق الحربي الذي كان مشتركاً في معركة 2 سبتمبر 1958 البحرية خلال أزمة مضيق تايوان الثانية بين تايوان و الصين، ومنحت الترميز PGG-618.
يوفر الطاقة للزورق محركان يعملان بالديزل من طراز MTU 20V 4000 M93L ألماني الصنع بإجمالي قدرة مقدارها5,766 حصان (4,300 kW)
لا يعتمد هذا الطراز على المراوح الدافعة كنظام للدفع والحركة، ولكن عوضاً عن ذلك يستخدم نظام المضخات المائية كوسيلة للدفع والحركة، حيث أن هذا الأسلوب في الدفع يمنح القطعة البحرية العديد من المزايا أهمها السرعة العالية، وفي زورق "توو شيانج" تستخدم أربع (4) وحدات من المضخات المائية (waterjet) من طراز (MJP CSU 850) لتوفير الدفع اللازم له.
المواصفات العامة
الإزاحة : 567 طن
الطاقم : 41 فرد
الطول : 60.4 متر
العرض : 14 متر
الغاطس : 2.3 متر
السرعة القصوى : 45 عقدة (83 كم/ساعة)
المدى : 3,700 كيلومتر
البقائية : غير معلوم
التحمل : يستطيع العمل في حالة بحر 7 (sea state 7) أي بإمكانه العمل والإبحار في أمواج بحرية يتراوح ارتفاعها من 6.1 متر إلى 9.1 متر.
يتمثل التسليح الرئيسي لهذا الطراز (Tuo Chiang) في التالي :
(1)
مدفع رئيسي من طراز OTO Melara Super Rapid عيار 76 مم إيطالي الصنع يبلغ أقصى مدى له 16 كيلومتر باستخدام قذائف (HE-PFF) و 20 كيلومتر باستخدام قذائف (SAPOMER) و 40 كيلومتر باستخدام قذائف (VULCANO)، ومدى الاعتراض الفعال 8 كيلومتر ضد الأهداف العائمة و 4 كيلومتر ضد الأهداف الجوية بزاوية 85 درجة، يستخدم بشكل رئيسي لاعتراض الأهداف العائمة المقتربة بالإضافة لقدرته بشكل ثانوي على اعتراض الأهداف الجوية القريبة، ويبلغ معدل الإطلاق حوالي 120 قذيفة / دقيقة.
(2)
8 حاويات ثنائية لصواريخ سطح - سطح (Dual Missile Launchers) أي أن كل حاوية منهم تحتوي على قاذفين للصواريخ بإجمالي 16 صاروخ سطح – سطح لكل زورق، وهي صواريخ تايوانية الصنع تم تطويرها من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (Chung-Shan Institute) بتايوان، ويحمل الزورق الواحد طرازين مختلفين من هذه الصواريخ كالتالي :
<< أولاً >>
صواريخ سيونج فينج 2
يحمل الزورق 4 حاويات ثنائية القواذف مزوردين بـ 8 صواريخ من طراز Hsiung Feng II (سيونج فينج 2) (كما يطلق عليه أيضا Xiongfeng II) (اختصاراً HF-2)
وهو صاروخ جوال مضاد للسفن متوسط المدى ذي سرعة أعلى من سرعة الصوت (subsonic anti-ship cruise missile) مطور من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (CSIST)
مواصفات الصاروخ سيونج فينج 2 :
وزن الصاروخ : 685 كيلوجرام
وزن الرأس الحربي : 180 كيلوجرام
نوع الرأس الحربي : متشظي شديد الإنفجار.
الطول : 4.8 متر
القطر : 0.4 متر
باع الجناح : 1.2 متر
المدى الفعال : 111 كيلومتر
أقصى مدى : 160 كيلومتر
السرعة القصوى : 0.85 ماخ (1041 كيلومتر / ساعة)
ارتفاع الطيران : 20 متر
ارتفاع الطيران عند الوصول (على بعد 10 كيلومتر من الهدف) : من 5 إلى 7 متر ( 6 متر في المتوسط )
توجيه صواريخ صواريخ سيونج فينج 2 :
- المرحلة الأولى (عند الإطلاق) : التوجيه بالقصور الذاتي بالتكامل مع مستقبل GPS حتى منتصف الرحلة
- المرحلة النهائية (عند الاقتراب من الهدف) : توجيه مزدوج باستخدام باحث رادار نشط (active radar seeker) و باحث أشعة تحت حمراء (infrared seeker)
نظام الدفع والحركة لصواريخ سيونج فينج 2 :
المرحلة الأولى : محرك صاروخي معزز (Booster) يعمل بالوقود الصلب يستخدم عند إطلاق الصاروخ ومن ثم ينفصل عن الصاروخ بعد إطلاق الصاروخ وابتعاده عن القاذف.
المرحلة الثانية : محرك توربيني (Turbojet) يبدأ في العمل بعد انفصال الصاروخ المعزز وهو الذي يعتمد عليه الصاروخ أثناء طيرانه حتى إصابته للهدف.
<< ثانياً >>
صواريخ سيونج فينج 3
يحمل الزورق 4 حاويات ثنائية القواذف مزودين بـ 8 صواريخ من طراز Hsiung Feng III (سيونج فينج 3) (كما يطلق عليه أيضا Xiongfeng III) (اختصاراً HF-3)
وهو صاروخ جوال مضاد للسفن ذي سرعة أعلى من سرعة الصوت (supersonic anti-ship cruise missile) مطور من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (CSIST)، وهو يعتبر أخطر سلاح يحمله الزورق ويجعله يشكل تهديداً حقيقياً لكل قطعة بحرية تتواجد داخل نطاق مستشعراته وراداراته، و يتكون الصاروخ من ثلاثة أقسام رئيسية هم : قسم الدفع، و قسم التوجيه والتحكم وأخيراً الرأس الحربي.
مواصفات الصاروخ سيونج فينج 3 :
وزن الصاروخ : 1400 إلى 1500 كيلوجرام
وزن الرأس الحربي : 225 كيلوجرام
نوع الرأس الحربي : متشظي ، خارق للدروع، شديد الإنفجار، يفعل عن طريق فتيل (Fuse) ذكي يقوم بتوجيه معظم الطاقة الإنفجارية إلى الأسفل (أي إلى دخل بدن السفينة المستهدفة).
الطول : 6.096 متر تقريبا
القطر (لبدن الصاروخ فقط) : 0.457 متر تقريبا
المدى الفعال : 185 كيلومتر
أقصى مدى : 400 كيلومتر (مخفض الدقة)
السرعة في الارتفاعات المنخفضة : 2 إلى 2.3 ماخ (2450 إلى 2817 كيلومتر / ساعة)
السرعة القصوى : 3 ماخ (3675 كيلومتر / ساعة)
ارتفاع الطيران : غير معروف
ارتفاع الطيران عند الاقتراب من الهدف : غير معروف
توجيه صواريخ سيونج فينج 3 :
- المرحلة الأولى (عند الإطلاق) : التوجيه بالقصور الذاتي (INS) حتى منتصف الرحلة
- المرحلة النهائية (عند الاقتراب من الهدف) : توجيه باستخدام باحثً رادار نشطً أحادي النبض (monopulse planar array active radar seeker) يعمل في نطاق X-band.
نظام الدفع والحركة لصواريخ سيونج فينج 3 :
المرحلة الأولى : عدد 2 محرك صاروخي معزز (Booster) يعملان بالوقود الصلب موجودان على جانبي الصاروخ، و يستخدمان عند إطلاق الصاروخ من أجل التسارع الأولي ومن ثم ينفصلان عن الصاروخ بعد ابتعاده عن القاذف.
المرحلة الثانية : محرك نفاث (Ramjet) يعمل بالوقود السائل يبدأ في العمل بعد انفصال الصاروخين المعززين وهو الذي يعتمد عليه الصاروخ أثناء طيرانه حتى إصابته للهدف، وتم اختيار محرك نفاث للعمل على هذا الطراز بدلاً من المحرك التوربيني (Turbojet) حتى يمكن الصاروخ من الحفاظ على سرعته العالية الأعلى من سرعة الصوت بدون انخفاض حتى يصل لهدفه.
مميزات صواريخ سيونج فينج 3 :
يساعد تصميم الصاروخ (بالأخص خلوه من الأجنحة) على المناورة بشكل كبير خصوصا في الارتفاعات المنخفضة أثناء طيرانه بشكل ملاصق لسطح البحر (sea-skimming altitudes).
يتميز بقدرته على عمل مناورات حادة طرفية بشكل عشوائي عالية الجاذبية (high-G lateral terminal "random weaving" maneuvers) لتفادي الدفاعات القريبة.
يحتوي الباحث الراداري للصاروخ على قدرات فريدة فيما يخص الإجراءات الإلكترونية المضادة المعروفة اختصاراً بـ (ECCM capabilities) ما يمكنه من اختراق دفاعات العدو بشكل فعال عن طريق التشويش على رادارات ومستشعرات السفن المستهدفة.
لاحظ الفرق في الحجم بين الصاروخ سيونج فينج 2 (في أسفل الصورة)، والصاروخ سيونج فينج 3 (أعلى الصورة).
لاحظ أيضا الفرق في حجم القواذف الخاصة بصواريخ سيونج فينج 2 (على اليسار)، والقواذف الخاصة بصواريخ سيونج فينج 3 (على اليمين)
(3)
نظام MK15 Phalanx CIWS بآخر نسخه (Block 1A/1B) للدفاع ضد التهديدات المقتربة كالقوارب الصغيرة والطوربيدات السطحية والصواريخ المضادة للسفن والمروحيات.
المدى الفعال : 1486 متر
المدى الأقصى : 5500 متر
معدل الطلقات : 4500 طلقة / دقيقة
عيار الطلقات : 20 مم
(4)
عدد (4) مدفع رشاش من طراز T-75 وهو النسخة المحلية التايوانية من المدفع الرشاش الأمريكي M39 عيار 20 مم، وقد تم اختيار هذا الطراز من المدافع الرشاشة بدلاً من المدفع الرشاش الأمريكي M2HB عيار 12.7 مم حيث يعد بديل أكبر في القوة النيرانية والتدميرية، ويحمل المواصفات التالية :
أقصى معدل إطلاق : 1200 طلقة \ دقيقة
المدى الفعال : 2000 متر
المدى الأقصى : 3000 متر
(5)
عدد (2) قاذف طوربيد ثلاثي الفوهات من طراز Mark 32 (بإجمالي 6 طوربيدات) بإمكانهم إطلاق أنواع متعددة من الطوربيدات عيار 324 مم كطوربيدات Mark 44 و Mark 46 و Mark 50 و Mark 54.
تتواجد القواذف في حجرات ذات أبواب تفتح وتقفل على يمين ويسار الزورق
الرادارات والمستشعرات
رادار بحث ثنائي الأبعاد محلي الصنع من طراز CS/SPG-6N(S)
مخصص للكشف عن وتحديد الأهداف العائمة والطائرة.
مزود بنظام تحديد العدو والصديق (IFF)
أقصى مدى : 74 كيلومتر
أقصى ارتفاع : 30.5 كيلومتر
رادار إدارة نيران (FCR) محلي الصنع من طراز CS/SPG-6N(T)
أقصى مدى : 14.8 كيلومتر
أقصى ارتفاع : 30.5 كيلومتر
يمتاز باحتوائه على مؤشر أهداف متحركة (MTI) بالإضافة إلى رادار دوبلر النبضي
مزود بكاميرا تلفزيونية (TV Camera) لها القدرة على الاستحواذ على الهدف آليا (Automatic Target Aquisition) ومتابعته بشكل مستمر (Continous Tracking)
مزود بكاميرا توجيه بالأشعة تحت الحمراء (IR Camera) لتوجيه ما يحمله الزورق من أسلحة.
مزود بمحدد مدى ليزري (Laser Rangefinder) بمدى يبلغ 7.4 كيلومتر
رادار ملاحة منخفض الطاقة محلي الصنع من طراز KT-2000
ويعتبر نسخة من الرادار Bridgemaster ويعمل في نطاق ترددات X / Ku Band.
أقصى مدى : 46.3 كيلومتر
نظام دعم إلكتروني (ESM) من طراز CS / SWR-6
نظام حرب إليكترونية محلي الصنع من طراز Chang Feng I مزود بقدرات ELINT
سونار مجرور من طراز (980 ALOFTS)
هو عبارة عن سونار مجرور متغير العمق النشط / السلبي من طرازMODEL 980 ACTIVE LOW-FREQUENCY TOWED SONAR المعروف اختصاراً باسم (ALOFTS) من شركة L3Harris الأمريكية
يتواجد السونار في حجرة خلفية أسفل سطح الطيران على الجانب الأيسر من القارب ، تغلق الحجرة وتفتح عن طريق باب يفتح لأعلى ويتم إنزال ورفع السونار من المياه باستخدام رافعة.
سرعة السحب التشغيلية : 22 عقدة
يستطيع تحمل سرعات تصل إلى 30 عقدة
مناسب للعمل على القطع البحرية ذات إزاحات أقل من 500 طن
يعمل على تقليل الضوضاء الناتجة عن السرعة العالية
نظام أوتوماتيكي لتعديل عمق السونار لتجنب الارتطام بقاع البحر خاصة عن العمل في الأعماق الضحلة.
يستطيع تتبع أكثر من هدف في نفس الوقت بالإضافة لقدرته على تحليل حركة الهدف.
يعمل بفعالية و كفاءة عالية في القطع البحرية التي تستخدم المضخات المائية كنظام دفع أساسي لها بدلاً من المراوح الدافعة التقليدية.
عدد 4 قاذف للشعلات الحرارية كل منهما سداسي الفوهات بإجمالي 24 فوهة من طراز T-MASS jammer مخصصين لإطلاق الشعلات حرارية من طراز Mk214 SeaGnat Seduction Chaff وإطلاق قذائف التشويش من طراز Mk245 GIANT IR Round للدفاع والتمويه ضد الصواريخ الحرارية المقتربة، ويتم ذلك في نطاق 100 متر حول البدن، ومقسمين إلى قاذفين في الأمام وقاذفين في الخلف كل اثنان منهم على جانب.
تم تطوير النظام من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (NCSIST) بناء على النظام الألماني Multi Ammunition Softkill System (MASS) من شركة Rheinmetall.
أحد قواذف الشعلات الحرارية مثبت داخل بدن الزورق
زورق "توو شيانج" أثناء إطلاقه المشاعل الحرارية في أحد المناورات
تعمل جميع هذه الأنظمة معاً بشكل متناغم ومتناسق وبمعمارية مشابهة لنظام الإيجيس (Aegis) الأمريكي، لذا يطلق مجازاً على نظام قتال وإدارة المعارك على متن هذا الزورق اسم "الإيجيس التايواني" والذي تم تطويره بواسطة معهد تشونج شانج (Chung-Shan) الوطني للعلوم والتكنولوجيا.
مميزات إضافية
سطح طيران
نظرًا للتصميم المعتمد على البدن المزدوج أو كما يعرف بتصميم (catamaran)، فإن منطقة السطح أصبحت أكثر اتساعًا بالمقارنة مع السفن تقليدية التصميم ذات الإزاحة المماثلة.
لا يمكن لهذ السطح حمل طائرات مروحية نظراً لصغر الزورق ونظرا لإزاحته المنخفضة، ولكنه في نفس الوقت يضيف ميزة حيوية لهذا الزورق وهي إمكانية إستخدامه كسطح لنقل المؤن وتجديدها على متن الزورق عن طريق المروحيات بدون الحاجة إلى الإتصال بسفينة إمداد وتموين وهو مايعرف اختصارا بعمليات (VERTREP) ما يمنح الزورق قدر أكبر من العملياتية والمرونة فما يخص الأمور اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك فإن السطح مزود بنقاط صلبة مخصصة لتثبيت الحمولات والحاويات المختلفة عليه.
صورة توضح عمليات (VERTREP)
زورق قابل للنفخ ذو قاع صلب (RHIB)
يوجد على متن زورق توو شيانج الصاروخي زورق ريب مخزن في حجرة خلفية أسفل سطح الطيران على الجانب الأيمن (الحجرة اليمنى) يمكن استخدامه عند الحاجة في عمليات الاستطلاع والدوريات المختلفة. حيث يمكن إنزاله للمياه وسحبه منها باستخدام رافعة انزلاقية تلسكوبية مثبتة في الجزء العلوي من الحجرة.
أهلاً وسهلاً بكم أعزائي المتابعين في ثاني موضوعات السلسلة الخاصة بزوارق الصواريخ الشبحية، حيث ناقشنا في موضوعنا الأول زورق الصواريخ الشبحي الصيني تايب 22 (هوبي) كلاس
في موضوعنا اليوم سنناقش السلسلة التايوانية الرهيبة من زوارق الصواريخ المبنية والمشتقة من البروتوتايب أو النموذج الاختباري المسمى "توو شيانج"
موضوعنا اليوم سيكون واسع بعض الشيء في الطرح و السرد، لذا وجب علي عزيزي القارئ أن أذكرك ببعض التنويهات أو النصائح التي ستساعدك على إكمال قرائة موضوع اليوم بكل سلاسة :
أولا: الموضوع مقسم على أربعة مشاركات حتى يكون من السهل تنظيم المعلومات الواردة فيه وتنسيقها.
ثانيا: قم بتحضير كوباً من مشروبك المفضل و حبذا أن يحتوي على قدر كافي من الكافيين حتى يساعدك على التركيز ويعين عقلك على هضم المعلومات المطروحة بكل سهولة
والآن هي بنا لنبدأ في الطرح الذي أرجو أن يكون شيقاً وممتعاً
في مشاركتنا الأولى في موضوعنا هذا سنناقش النسخة الأولى التي ظهرت من زوارق الصواريخ التايوانية والمسماة بـ "توو شيانج"
هو زورق صواريخ تايواني الصنع ذو تسليح ثقيل وكثافة نيرانية عالية يعتمد في تصميم بدنه على تصميم الطوف (أو كاتاماران) (تصميم الطوف أو catamaran هو تصميم للقطع البحرية يكون عبارة عن بدن مزدوج أو بمعنى آخر بدنين منفصلين ومتوازيين يتميز بالثبات خاصة في السرعات العالية للقطع البحرية)، كما يتميز البدن أيضا بالمواصفات الشبحية التي تقلل بشكل كبير مقطعه الراداري وكذلك البصمة الحرارية والبصرية، ويصنف هذا الطراز في تايوان كقرويطة أو كورفيت خفيف.
تم الإعلان عن البرنامج الخاص بإنتاج هذا الطراز من الزوارق من قبل وزارة الدفاع التايوانية في 10 أبريل 2010 وكان الدافع وراء إنتاجه هو التغلب على نقاط الضعف المتواجدة في زوارق الدورية الساحلية التقليدية المتمثلة في انخفاض الكثافة التسليحية وانخفاض البقائية (أي الإبحار لمسافات ومدد زمنية أكبر).
في 2011 قام مجلس اليوان التشريعي بالمصادقة على تخصيص مبلغ 853 مليون دولار أمريكي لتمويل برنامج الإنتاج الذي عرف فيما بعد باسم برنامج سون هاي (Hsun Hai) لإنتاج عدد 12 زورق دفاع ساحلي مبني على تصميم كاتامران، وفي 2013 تم الكشف عن نموذج مصغر للزورق في معرض تايبيه للفضاء وتكنولوجيا الدفاع، وفي 14 مارس 2014 تم الإنتهاء من أعمال بناء القطعة الأولى والتي تمثل نموذجاً مبدئياً للمشروع (Protoype) وأطلق عليها اسم "توو شيانج" تكريما للزورق الحربي الذي كان مشتركاً في معركة 2 سبتمبر 1958 البحرية خلال أزمة مضيق تايوان الثانية بين تايوان و الصين، ومنحت الترميز PGG-618.
يوفر الطاقة للزورق محركان يعملان بالديزل من طراز MTU 20V 4000 M93L ألماني الصنع بإجمالي قدرة مقدارها5,766 حصان (4,300 kW)
لا يعتمد هذا الطراز على المراوح الدافعة كنظام للدفع والحركة، ولكن عوضاً عن ذلك يستخدم نظام المضخات المائية كوسيلة للدفع والحركة، حيث أن هذا الأسلوب في الدفع يمنح القطعة البحرية العديد من المزايا أهمها السرعة العالية، وفي زورق "توو شيانج" تستخدم أربع (4) وحدات من المضخات المائية (waterjet) من طراز (MJP CSU 850) لتوفير الدفع اللازم له.
المواصفات العامة
الإزاحة : 567 طن
الطاقم : 41 فرد
الطول : 60.4 متر
العرض : 14 متر
الغاطس : 2.3 متر
السرعة القصوى : 45 عقدة (83 كم/ساعة)
المدى : 3,700 كيلومتر
البقائية : غير معلوم
التحمل : يستطيع العمل في حالة بحر 7 (sea state 7) أي بإمكانه العمل والإبحار في أمواج بحرية يتراوح ارتفاعها من 6.1 متر إلى 9.1 متر.
يتمثل التسليح الرئيسي لهذا الطراز (Tuo Chiang) في التالي :
(1)
مدفع رئيسي من طراز OTO Melara Super Rapid عيار 76 مم إيطالي الصنع يبلغ أقصى مدى له 16 كيلومتر باستخدام قذائف (HE-PFF) و 20 كيلومتر باستخدام قذائف (SAPOMER) و 40 كيلومتر باستخدام قذائف (VULCANO)، ومدى الاعتراض الفعال 8 كيلومتر ضد الأهداف العائمة و 4 كيلومتر ضد الأهداف الجوية بزاوية 85 درجة، يستخدم بشكل رئيسي لاعتراض الأهداف العائمة المقتربة بالإضافة لقدرته بشكل ثانوي على اعتراض الأهداف الجوية القريبة، ويبلغ معدل الإطلاق حوالي 120 قذيفة / دقيقة.
(2)
8 حاويات ثنائية لصواريخ سطح - سطح (Dual Missile Launchers) أي أن كل حاوية منهم تحتوي على قاذفين للصواريخ بإجمالي 16 صاروخ سطح – سطح لكل زورق، وهي صواريخ تايوانية الصنع تم تطويرها من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (Chung-Shan Institute) بتايوان، ويحمل الزورق الواحد طرازين مختلفين من هذه الصواريخ كالتالي :
<< أولاً >>
صواريخ سيونج فينج 2
يحمل الزورق 4 حاويات ثنائية القواذف مزوردين بـ 8 صواريخ من طراز Hsiung Feng II (سيونج فينج 2) (كما يطلق عليه أيضا Xiongfeng II) (اختصاراً HF-2)
وهو صاروخ جوال مضاد للسفن متوسط المدى ذي سرعة أعلى من سرعة الصوت (subsonic anti-ship cruise missile) مطور من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (CSIST)
مواصفات الصاروخ سيونج فينج 2 :
وزن الصاروخ : 685 كيلوجرام
وزن الرأس الحربي : 180 كيلوجرام
نوع الرأس الحربي : متشظي شديد الإنفجار.
الطول : 4.8 متر
القطر : 0.4 متر
باع الجناح : 1.2 متر
المدى الفعال : 111 كيلومتر
أقصى مدى : 160 كيلومتر
السرعة القصوى : 0.85 ماخ (1041 كيلومتر / ساعة)
ارتفاع الطيران : 20 متر
ارتفاع الطيران عند الوصول (على بعد 10 كيلومتر من الهدف) : من 5 إلى 7 متر ( 6 متر في المتوسط )
توجيه صواريخ صواريخ سيونج فينج 2 :
- المرحلة الأولى (عند الإطلاق) : التوجيه بالقصور الذاتي بالتكامل مع مستقبل GPS حتى منتصف الرحلة
- المرحلة النهائية (عند الاقتراب من الهدف) : توجيه مزدوج باستخدام باحث رادار نشط (active radar seeker) و باحث أشعة تحت حمراء (infrared seeker)
نظام الدفع والحركة لصواريخ سيونج فينج 2 :
المرحلة الأولى : محرك صاروخي معزز (Booster) يعمل بالوقود الصلب يستخدم عند إطلاق الصاروخ ومن ثم ينفصل عن الصاروخ بعد إطلاق الصاروخ وابتعاده عن القاذف.
المرحلة الثانية : محرك توربيني (Turbojet) يبدأ في العمل بعد انفصال الصاروخ المعزز وهو الذي يعتمد عليه الصاروخ أثناء طيرانه حتى إصابته للهدف.
<< ثانياً >>
صواريخ سيونج فينج 3
يحمل الزورق 4 حاويات ثنائية القواذف مزودين بـ 8 صواريخ من طراز Hsiung Feng III (سيونج فينج 3) (كما يطلق عليه أيضا Xiongfeng III) (اختصاراً HF-3)
وهو صاروخ جوال مضاد للسفن ذي سرعة أعلى من سرعة الصوت (supersonic anti-ship cruise missile) مطور من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (CSIST)، وهو يعتبر أخطر سلاح يحمله الزورق ويجعله يشكل تهديداً حقيقياً لكل قطعة بحرية تتواجد داخل نطاق مستشعراته وراداراته، و يتكون الصاروخ من ثلاثة أقسام رئيسية هم : قسم الدفع، و قسم التوجيه والتحكم وأخيراً الرأس الحربي.
مواصفات الصاروخ سيونج فينج 3 :
وزن الصاروخ : 1400 إلى 1500 كيلوجرام
وزن الرأس الحربي : 225 كيلوجرام
نوع الرأس الحربي : متشظي ، خارق للدروع، شديد الإنفجار، يفعل عن طريق فتيل (Fuse) ذكي يقوم بتوجيه معظم الطاقة الإنفجارية إلى الأسفل (أي إلى دخل بدن السفينة المستهدفة).
الطول : 6.096 متر تقريبا
القطر (لبدن الصاروخ فقط) : 0.457 متر تقريبا
المدى الفعال : 185 كيلومتر
أقصى مدى : 400 كيلومتر (مخفض الدقة)
السرعة في الارتفاعات المنخفضة : 2 إلى 2.3 ماخ (2450 إلى 2817 كيلومتر / ساعة)
السرعة القصوى : 3 ماخ (3675 كيلومتر / ساعة)
ارتفاع الطيران : غير معروف
ارتفاع الطيران عند الاقتراب من الهدف : غير معروف
توجيه صواريخ سيونج فينج 3 :
- المرحلة الأولى (عند الإطلاق) : التوجيه بالقصور الذاتي (INS) حتى منتصف الرحلة
- المرحلة النهائية (عند الاقتراب من الهدف) : توجيه باستخدام باحثً رادار نشطً أحادي النبض (monopulse planar array active radar seeker) يعمل في نطاق X-band.
نظام الدفع والحركة لصواريخ سيونج فينج 3 :
المرحلة الأولى : عدد 2 محرك صاروخي معزز (Booster) يعملان بالوقود الصلب موجودان على جانبي الصاروخ، و يستخدمان عند إطلاق الصاروخ من أجل التسارع الأولي ومن ثم ينفصلان عن الصاروخ بعد ابتعاده عن القاذف.
المرحلة الثانية : محرك نفاث (Ramjet) يعمل بالوقود السائل يبدأ في العمل بعد انفصال الصاروخين المعززين وهو الذي يعتمد عليه الصاروخ أثناء طيرانه حتى إصابته للهدف، وتم اختيار محرك نفاث للعمل على هذا الطراز بدلاً من المحرك التوربيني (Turbojet) حتى يمكن الصاروخ من الحفاظ على سرعته العالية الأعلى من سرعة الصوت بدون انخفاض حتى يصل لهدفه.
مميزات صواريخ سيونج فينج 3 :
يساعد تصميم الصاروخ (بالأخص خلوه من الأجنحة) على المناورة بشكل كبير خصوصا في الارتفاعات المنخفضة أثناء طيرانه بشكل ملاصق لسطح البحر (sea-skimming altitudes).
يتميز بقدرته على عمل مناورات حادة طرفية بشكل عشوائي عالية الجاذبية (high-G lateral terminal "random weaving" maneuvers) لتفادي الدفاعات القريبة.
يحتوي الباحث الراداري للصاروخ على قدرات فريدة فيما يخص الإجراءات الإلكترونية المضادة المعروفة اختصاراً بـ (ECCM capabilities) ما يمكنه من اختراق دفاعات العدو بشكل فعال عن طريق التشويش على رادارات ومستشعرات السفن المستهدفة.
لاحظ الفرق في الحجم بين الصاروخ سيونج فينج 2 (في أسفل الصورة)، والصاروخ سيونج فينج 3 (أعلى الصورة).
لاحظ أيضا الفرق في حجم القواذف الخاصة بصواريخ سيونج فينج 2 (على اليسار)، والقواذف الخاصة بصواريخ سيونج فينج 3 (على اليمين)
(3)
نظام MK15 Phalanx CIWS بآخر نسخه (Block 1A/1B) للدفاع ضد التهديدات المقتربة كالقوارب الصغيرة والطوربيدات السطحية والصواريخ المضادة للسفن والمروحيات.
المدى الفعال : 1486 متر
المدى الأقصى : 5500 متر
معدل الطلقات : 4500 طلقة / دقيقة
عيار الطلقات : 20 مم
(4)
عدد (4) مدفع رشاش من طراز T-75 وهو النسخة المحلية التايوانية من المدفع الرشاش الأمريكي M39 عيار 20 مم، وقد تم اختيار هذا الطراز من المدافع الرشاشة بدلاً من المدفع الرشاش الأمريكي M2HB عيار 12.7 مم حيث يعد بديل أكبر في القوة النيرانية والتدميرية، ويحمل المواصفات التالية :
أقصى معدل إطلاق : 1200 طلقة \ دقيقة
المدى الفعال : 2000 متر
المدى الأقصى : 3000 متر
(5)
عدد (2) قاذف طوربيد ثلاثي الفوهات من طراز Mark 32 (بإجمالي 6 طوربيدات) بإمكانهم إطلاق أنواع متعددة من الطوربيدات عيار 324 مم كطوربيدات Mark 44 و Mark 46 و Mark 50 و Mark 54.
تتواجد القواذف في حجرات ذات أبواب تفتح وتقفل على يمين ويسار الزورق
الرادارات والمستشعرات
رادار بحث ثنائي الأبعاد محلي الصنع من طراز CS/SPG-6N(S)
مخصص للكشف عن وتحديد الأهداف العائمة والطائرة.
مزود بنظام تحديد العدو والصديق (IFF)
أقصى مدى : 74 كيلومتر
أقصى ارتفاع : 30.5 كيلومتر
رادار إدارة نيران (FCR) محلي الصنع من طراز CS/SPG-6N(T)
أقصى مدى : 14.8 كيلومتر
أقصى ارتفاع : 30.5 كيلومتر
يمتاز باحتوائه على مؤشر أهداف متحركة (MTI) بالإضافة إلى رادار دوبلر النبضي
مزود بكاميرا تلفزيونية (TV Camera) لها القدرة على الاستحواذ على الهدف آليا (Automatic Target Aquisition) ومتابعته بشكل مستمر (Continous Tracking)
مزود بكاميرا توجيه بالأشعة تحت الحمراء (IR Camera) لتوجيه ما يحمله الزورق من أسلحة.
مزود بمحدد مدى ليزري (Laser Rangefinder) بمدى يبلغ 7.4 كيلومتر
رادار ملاحة منخفض الطاقة محلي الصنع من طراز KT-2000
ويعتبر نسخة من الرادار Bridgemaster ويعمل في نطاق ترددات X / Ku Band.
أقصى مدى : 46.3 كيلومتر
نظام دعم إلكتروني (ESM) من طراز CS / SWR-6
نظام حرب إليكترونية محلي الصنع من طراز Chang Feng I مزود بقدرات ELINT
سونار مجرور من طراز (980 ALOFTS)
هو عبارة عن سونار مجرور متغير العمق النشط / السلبي من طرازMODEL 980 ACTIVE LOW-FREQUENCY TOWED SONAR المعروف اختصاراً باسم (ALOFTS) من شركة L3Harris الأمريكية
يتواجد السونار في حجرة خلفية أسفل سطح الطيران على الجانب الأيسر من القارب ، تغلق الحجرة وتفتح عن طريق باب يفتح لأعلى ويتم إنزال ورفع السونار من المياه باستخدام رافعة.
سرعة السحب التشغيلية : 22 عقدة
يستطيع تحمل سرعات تصل إلى 30 عقدة
مناسب للعمل على القطع البحرية ذات إزاحات أقل من 500 طن
يعمل على تقليل الضوضاء الناتجة عن السرعة العالية
نظام أوتوماتيكي لتعديل عمق السونار لتجنب الارتطام بقاع البحر خاصة عن العمل في الأعماق الضحلة.
يستطيع تتبع أكثر من هدف في نفس الوقت بالإضافة لقدرته على تحليل حركة الهدف.
يعمل بفعالية و كفاءة عالية في القطع البحرية التي تستخدم المضخات المائية كنظام دفع أساسي لها بدلاً من المراوح الدافعة التقليدية.
عدد 4 قاذف للشعلات الحرارية كل منهما سداسي الفوهات بإجمالي 24 فوهة من طراز T-MASS jammer مخصصين لإطلاق الشعلات حرارية من طراز Mk214 SeaGnat Seduction Chaff وإطلاق قذائف التشويش من طراز Mk245 GIANT IR Round للدفاع والتمويه ضد الصواريخ الحرارية المقتربة، ويتم ذلك في نطاق 100 متر حول البدن، ومقسمين إلى قاذفين في الأمام وقاذفين في الخلف كل اثنان منهم على جانب.
تم تطوير النظام من قبل معهد تشونج شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (NCSIST) بناء على النظام الألماني Multi Ammunition Softkill System (MASS) من شركة Rheinmetall.
أحد قواذف الشعلات الحرارية مثبت داخل بدن الزورق
زورق "توو شيانج" أثناء إطلاقه المشاعل الحرارية في أحد المناورات
تعمل جميع هذه الأنظمة معاً بشكل متناغم ومتناسق وبمعمارية مشابهة لنظام الإيجيس (Aegis) الأمريكي، لذا يطلق مجازاً على نظام قتال وإدارة المعارك على متن هذا الزورق اسم "الإيجيس التايواني" والذي تم تطويره بواسطة معهد تشونج شانج (Chung-Shan) الوطني للعلوم والتكنولوجيا.
مميزات إضافية
سطح طيران
نظرًا للتصميم المعتمد على البدن المزدوج أو كما يعرف بتصميم (catamaran)، فإن منطقة السطح أصبحت أكثر اتساعًا بالمقارنة مع السفن تقليدية التصميم ذات الإزاحة المماثلة.
لا يمكن لهذ السطح حمل طائرات مروحية نظراً لصغر الزورق ونظرا لإزاحته المنخفضة، ولكنه في نفس الوقت يضيف ميزة حيوية لهذا الزورق وهي إمكانية إستخدامه كسطح لنقل المؤن وتجديدها على متن الزورق عن طريق المروحيات بدون الحاجة إلى الإتصال بسفينة إمداد وتموين وهو مايعرف اختصارا بعمليات (VERTREP) ما يمنح الزورق قدر أكبر من العملياتية والمرونة فما يخص الأمور اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك فإن السطح مزود بنقاط صلبة مخصصة لتثبيت الحمولات والحاويات المختلفة عليه.
صورة توضح عمليات (VERTREP)
زورق قابل للنفخ ذو قاع صلب (RHIB)
يوجد على متن زورق توو شيانج الصاروخي زورق ريب مخزن في حجرة خلفية أسفل سطح الطيران على الجانب الأيمن (الحجرة اليمنى) يمكن استخدامه عند الحاجة في عمليات الاستطلاع والدوريات المختلفة. حيث يمكن إنزاله للمياه وسحبه منها باستخدام رافعة انزلاقية تلسكوبية مثبتة في الجزء العلوي من الحجرة.
بالنظر إلى مؤخرة الزورق أسفل سطح الطيران، يمكنك ملاحظات باب الحجرة اليمنى الذي يحتوي على زورق RHIB، بالإضافة إلى باب الحجرة اليسرى الذي يحتوي على السونار المجرور.
تأخر برنامج زوارق الصواريخ التايوانية المبنية بتصميم كاتامران قليلاً نتيجة لأعمال التطوير والتحسين التي بدأت تطرأ على تصميم البدن والتي استمرت حوالي 6 سنوات من 2014 حتى 2020 حين ظهرت للنور أخيراً القطعتيتن التاليتين من هذا الطراز، ولنا هنا وقفة.
حيث أن القطعتيتن اللتان تم إطلاقهما كانا يمثلان نظريا طراز واحد حيث يعتمدان على نفس تصميم البدن والأبعاد والإزاحة ولكن فعليا يختلف كل منهما عن الآخر في المهام المنوط به توليها وكذا في التسليح، وبالتالي أصبح هناك طرازان فرعيان مطوران ومشتقان من النموذج الأول الذي تم إطلاقه في 2014، وهما الطرازان "آنبينج" و "تا شيانج" اللذان سيتم مناقشتهما على الترتيب في المشاركات التالية، فانتظرونا ...
يرجى عدم المشاركة حتى اكتمال باقي الموضوع
يتبع ...
