- إنضم
- 7 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 16
- التفاعل
فعلاً أسطوره لكن يظل هذا النوع من السفن هو الوحيد القادر على مواجهة حملات الطائرات بتشكيلاتها
مشكور أخى على المجهود الرائع
مشكور أخى على المجهود الرائع
الاسطورة اليابانية Yamato اكبر و اقوى سفينة حربية صنعت عبر التاريخ
- بادئ الموضوع Tunguska
- تاريخ البدء
- إنضم
- 24 أكتوبر 2013
- المشاركات
- 244
- التفاعل
للاخ tunguska
أقدر حماسك لكن عندك أخطاء كثيرة
كان هناك 4 سفن من هذا الطراز (ياماتو). وأكتمل بناء أثنتان كبارجتان (ياماتو, أول واحدة, أغرقت شمال أوكاناوا من قبل هجوم جوي هائل) وأختها موساشي (أغرقت في معركة البحر السيبوياني التي كانت ياماتو موجودة فيها) وسفينة أخرى قرر اليابانيون ألى تحويلها ألى حاملة طائرات شينانو Shinano (وأصبحت أقوى حاملة طائرات تدريعا على ما أظن) لكنها أغرقت من قبل غواصة أمريكية بعد أصابتها بطوربيد واحد فقط و الفينة الاخيرة أكمل الهيكل فقط
في البداية كان عدد التايب 95 25ملم حوالي 30. وعدد مدافع ال6 أنش كان 12 ماصورة, بعد تطوير السفينة في 1944 تم أزالة برجين ال6 أنش على الجوانب وتبديلها بمدافع مضادة للطائرات وتم أزدياد عدد ال25ملم ألى 162 ماسورة.
البارجة ياماتو أغرقت قرابة سفينتين أمريكياتان في الحرب وكلها كانت في معركة واحدة, معركة بحر سامار, وكانت تموية ياباني من قبل الاميرال كوريتا ليشتت أنتباة الامريكان ويشغلهم ب"أسطول التموية" وكان أسطول مكون من القليل من حاملات الطائرات اليابانية الخفيفة وكانت ستشغل الاسطول الامريكي الرئيسي بينما البارجات تزحف ببطئ خلف وداخل البحار الامريكية القريبة من الفلبين. وفوجئ الامريكان عندما تعرض فرقة صغيرة من حاملات الطائرات القزمية الخاصة بهم المحروسة من قبل عدة مدمرات وقوارب شاهدت بارجات اليابان على بعد 35 كيلومتر فقط. وهذا يعتبر فشل ضخم. اليابانيون ألتقطو موقع الامريكان على بعد أكثر من 100 كلم بأستخدام رادار البحث والتحذير البعيد التايب 33. كوريتا أصرح قي مقابلة بعد الحرب أنة أستطاع رؤية طائرات أمريكية تقلع عن ضهر حاملاتها على بعد 36 كلم!!!! بأستخدام مناضير الياماتو. بينما الامريكان لم يستطيعو ألتقاط أسطولة بأستخدام الرادار.
والسفن هي: USS gambier bay - حاملة طائرات قزمية, لا أتذكر التفاصيل لكن هناك أحتمال جيد أن ياماتو أغرقتها مع أن الاسطول الياباني كله كان يقوم بقصفها في تلك المرحلة من المعركة
هذة الصورة تضهر الجامبير بيي تحت قصف شديد من عدة سفن يابانية (والبارجتان ناجاتو وياماتو) وهذا الوابل من القذائف من ياماتو هو الذي يحتمل أنه أغرق الحاملة
والمدمرة USS Johnston - أغرقتها عن بعد 20 كلم. وقامت بهجوم أنتحاري بينما حاولت حاملات الطائرات الامريكية بالهرب تحت قصف شديد. ورمتها ياماتو بوابلان من القذائف وأصابتها ب3 قذائف 18" و3 قذائف من المدافع الاصغر (6 أنش, 5 أنش, ألخ)!!!!!! وهذا أيضا يعتبر أنجاز ضخم. وفي تلك المرحلة كانت الثلاث بوارج اليابانية الاخرى لا تطلق النيران مما يساند أثبات أن ياماتو أغرقتها. البارجة كونغو كانت على بعد 28,000 ياردة أنذاك ورادار تحديد المدى الخاص بها كان معطل في تلك المرحلة, ناجاتو وهارونا أوقفا أطلاق النيران في 7:17 ولم يعيدا الرمي ألى في 7:30 على ما أعتقد.
وتسببت في أضرار شديدة لحاملة الطائرات الامريكية USS white plains - حاملة طائرات قزمية. أصابتها عن بعد تقريبا 29 كيلومتر وأصابتها في الضربة الاولى وهذا يعتبر أنجاز عظيم جدا في القتال البحري أنذاك وكانت هذي أبعد أصابة بحرية في تاريخ القتال البحري بأستخدام القذائف. ورمت وابلان أخران من القذائف لكنهما لم يصيباها (مع أنهما أقتربا جدا وهذا يثبت الدقة العالية جدا للمدفعية اليابانية في الحرب العالمية الثانية)
هذه لقطات الفيلم التي تشهد ضرب وابل ياماتو على white plains
السفينة ياماتو تعرضت لاضرار فادحة في مهمة أغراقها لكن قبل ذلك لم تتعرض لاضرار فادحة مثلما تقول وتعرضت لاضرار قليلة في معركة خليج الفلبين (سبع قنابل وطوربيدان) ونجت لان تم تركيز الهجوم الامريكي على البارجة موساشي
بعض الصور من الهجوم
الاسطول المتوسط (40 سفينة) يخرج من ميناء بروناي ليتجة ألى بحر الفلبين ليبدء الهجوم المخطط على الاسطول الامريكي. موساشي في المنتصف وياماتو أمامها
الاسطول الياباني يتعرض للهجوم في البحر السابوياني. ياماتو وموساشي هنا يقومان بألتفافات وزقزقة لتفادي هجومات الطائرات الامريكية (تعرض الاسطول لهجوم مايقارب 270 طائرة في هذي المعركة)
بعد بدء الهجوم مازالت السفن اليابانية تتحرك وتلتف وتناور بشراسة, ياماتو أستطاعت تفادي معظم الضربات الموجهة أليها في هذة المرحلة لكن موساشي لم تستطع فعل نفس الشيء وبدءت تحترق, موساشي مخفية على اليمين وراء سحابة دخان نتجت من أحتراق البرج, بينما ياماتو على اليسار تقوم بمناورات لتفادي القنابل الجوية والطوربيدات
صورة أخرى من نفس الوقت ونفس المرحلة من المعركة لكن من طائرة أمريكية أخرى ومن جهة مختلفة - السفينة التي تنتج دخان هي التي تضهر في الاعلى. موساشي
سلسلة صور من طائرة أمريكية تضهر هجوم ضاري على موساشي في أواخر المعركة (وفي الخلف مدمرة يابانية تتعرض للقصف من قبل صواريخ أمريكية, وفي المدى البعيد يمكنكم بالكاد رؤيت ياماتو)
موساشي في أخر لحظاتها, الكثير من النيران والحرائق المتفشية أنتشرت على سطحها بينما بدءت سرعتها بالبطوء وبدئت تميل ألى اليسار بسبب دخول المياة ألى هيكلها. ويمكنكم رؤية أندفاع شلال مياة خارج هيكلها بعد أنفجار حفرة ضخمة في المقدمة أدت ألى خروج المياة التي كانت داخل الهيكل
أخر صورة معروفة لموساشي, دقيقتان بالضبط قبل أن تغرق, تلقى الكابتن أوامر أن يحاول أن "يسدح" السفينة على مرجان أو شاطئ ويستخدمها كسطح مدافع ثابت ضد السفن الامريكية. لكنها قد تعرضت للاصابة من قبل 20 طوربيد في تلك المرحلة ويضهر نزول مقدمتها ألى البحر في الصورة. أمر الكابتن أطفاء المحركات من الخوف أن تنقلب السفينة وتغرق. تحركت ببطء شديد ألى منطقة ضحلة قريبه في محاولة لانقاذ السفينة من الغرق. قطعت نصف المسافة قبل أن تنطفئ الطاقة على السفينة بالكامل. وفي تلك اللحظة كانت المقدمة بأكملها تحت الماء وبرجان ال18" الجبارة في المقدمة وقفت فوق المياة كجزيرتين, وبعد قليل أنقلبت السفينة بفجئة وغطست وسحبت معها نصف الطاقم. بعد دقيقة أو دقيقتان من الغرق تحت المياة أنفجرت السفينة أنفجار عملاق تحت المياة ألذي رما الناجين وعدة من الطواقم المعدات ألى السماء.
سأوفر المزيد من المعلومات لاحقا لاني كسول جدا في هذه الاوان وشكرا على الجهد وأهتمامك لكن يجب أن تبحث في الكتب والانترنت وبالاخص في المراجع اليابانية أكثر لان الوثائق العادة تكون مليئة بالاكاذيب أو الاخطاء. أنا أيضا مهتم في البحرية اليابانية الامبراطورية والجيش الامبراطوري بشكل عام
أما بالنسبة للهجوم الياباني على أمريكا فكان شيء متوقع بسبب أرتفاع التحدي بين الجهتين عبر عدة سنين وبسبب مساندة الامريكان للاتحاد السوفيتيي الذي كان عدو اليابان الرئيسي في ذلك الوقت (ووقعت بينهم عدة حروب, منها
أقدر حماسك لكن عندك أخطاء كثيرة
كان هناك 4 سفن من هذا الطراز (ياماتو). وأكتمل بناء أثنتان كبارجتان (ياماتو, أول واحدة, أغرقت شمال أوكاناوا من قبل هجوم جوي هائل) وأختها موساشي (أغرقت في معركة البحر السيبوياني التي كانت ياماتو موجودة فيها) وسفينة أخرى قرر اليابانيون ألى تحويلها ألى حاملة طائرات شينانو Shinano (وأصبحت أقوى حاملة طائرات تدريعا على ما أظن) لكنها أغرقت من قبل غواصة أمريكية بعد أصابتها بطوربيد واحد فقط و الفينة الاخيرة أكمل الهيكل فقط
في البداية كان عدد التايب 95 25ملم حوالي 30. وعدد مدافع ال6 أنش كان 12 ماصورة, بعد تطوير السفينة في 1944 تم أزالة برجين ال6 أنش على الجوانب وتبديلها بمدافع مضادة للطائرات وتم أزدياد عدد ال25ملم ألى 162 ماسورة.
البارجة ياماتو أغرقت قرابة سفينتين أمريكياتان في الحرب وكلها كانت في معركة واحدة, معركة بحر سامار, وكانت تموية ياباني من قبل الاميرال كوريتا ليشتت أنتباة الامريكان ويشغلهم ب"أسطول التموية" وكان أسطول مكون من القليل من حاملات الطائرات اليابانية الخفيفة وكانت ستشغل الاسطول الامريكي الرئيسي بينما البارجات تزحف ببطئ خلف وداخل البحار الامريكية القريبة من الفلبين. وفوجئ الامريكان عندما تعرض فرقة صغيرة من حاملات الطائرات القزمية الخاصة بهم المحروسة من قبل عدة مدمرات وقوارب شاهدت بارجات اليابان على بعد 35 كيلومتر فقط. وهذا يعتبر فشل ضخم. اليابانيون ألتقطو موقع الامريكان على بعد أكثر من 100 كلم بأستخدام رادار البحث والتحذير البعيد التايب 33. كوريتا أصرح قي مقابلة بعد الحرب أنة أستطاع رؤية طائرات أمريكية تقلع عن ضهر حاملاتها على بعد 36 كلم!!!! بأستخدام مناضير الياماتو. بينما الامريكان لم يستطيعو ألتقاط أسطولة بأستخدام الرادار.
والسفن هي: USS gambier bay - حاملة طائرات قزمية, لا أتذكر التفاصيل لكن هناك أحتمال جيد أن ياماتو أغرقتها مع أن الاسطول الياباني كله كان يقوم بقصفها في تلك المرحلة من المعركة
هذة الصورة تضهر الجامبير بيي تحت قصف شديد من عدة سفن يابانية (والبارجتان ناجاتو وياماتو) وهذا الوابل من القذائف من ياماتو هو الذي يحتمل أنه أغرق الحاملة
والمدمرة USS Johnston - أغرقتها عن بعد 20 كلم. وقامت بهجوم أنتحاري بينما حاولت حاملات الطائرات الامريكية بالهرب تحت قصف شديد. ورمتها ياماتو بوابلان من القذائف وأصابتها ب3 قذائف 18" و3 قذائف من المدافع الاصغر (6 أنش, 5 أنش, ألخ)!!!!!! وهذا أيضا يعتبر أنجاز ضخم. وفي تلك المرحلة كانت الثلاث بوارج اليابانية الاخرى لا تطلق النيران مما يساند أثبات أن ياماتو أغرقتها. البارجة كونغو كانت على بعد 28,000 ياردة أنذاك ورادار تحديد المدى الخاص بها كان معطل في تلك المرحلة, ناجاتو وهارونا أوقفا أطلاق النيران في 7:17 ولم يعيدا الرمي ألى في 7:30 على ما أعتقد.
وتسببت في أضرار شديدة لحاملة الطائرات الامريكية USS white plains - حاملة طائرات قزمية. أصابتها عن بعد تقريبا 29 كيلومتر وأصابتها في الضربة الاولى وهذا يعتبر أنجاز عظيم جدا في القتال البحري أنذاك وكانت هذي أبعد أصابة بحرية في تاريخ القتال البحري بأستخدام القذائف. ورمت وابلان أخران من القذائف لكنهما لم يصيباها (مع أنهما أقتربا جدا وهذا يثبت الدقة العالية جدا للمدفعية اليابانية في الحرب العالمية الثانية)
هذه لقطات الفيلم التي تشهد ضرب وابل ياماتو على white plains
السفينة ياماتو تعرضت لاضرار فادحة في مهمة أغراقها لكن قبل ذلك لم تتعرض لاضرار فادحة مثلما تقول وتعرضت لاضرار قليلة في معركة خليج الفلبين (سبع قنابل وطوربيدان) ونجت لان تم تركيز الهجوم الامريكي على البارجة موساشي
بعض الصور من الهجوم
الاسطول المتوسط (40 سفينة) يخرج من ميناء بروناي ليتجة ألى بحر الفلبين ليبدء الهجوم المخطط على الاسطول الامريكي. موساشي في المنتصف وياماتو أمامها
الاسطول الياباني يتعرض للهجوم في البحر السابوياني. ياماتو وموساشي هنا يقومان بألتفافات وزقزقة لتفادي هجومات الطائرات الامريكية (تعرض الاسطول لهجوم مايقارب 270 طائرة في هذي المعركة)
بعد بدء الهجوم مازالت السفن اليابانية تتحرك وتلتف وتناور بشراسة, ياماتو أستطاعت تفادي معظم الضربات الموجهة أليها في هذة المرحلة لكن موساشي لم تستطع فعل نفس الشيء وبدءت تحترق, موساشي مخفية على اليمين وراء سحابة دخان نتجت من أحتراق البرج, بينما ياماتو على اليسار تقوم بمناورات لتفادي القنابل الجوية والطوربيدات
صورة أخرى من نفس الوقت ونفس المرحلة من المعركة لكن من طائرة أمريكية أخرى ومن جهة مختلفة - السفينة التي تنتج دخان هي التي تضهر في الاعلى. موساشي
سلسلة صور من طائرة أمريكية تضهر هجوم ضاري على موساشي في أواخر المعركة (وفي الخلف مدمرة يابانية تتعرض للقصف من قبل صواريخ أمريكية, وفي المدى البعيد يمكنكم بالكاد رؤيت ياماتو)
موساشي في أخر لحظاتها, الكثير من النيران والحرائق المتفشية أنتشرت على سطحها بينما بدءت سرعتها بالبطوء وبدئت تميل ألى اليسار بسبب دخول المياة ألى هيكلها. ويمكنكم رؤية أندفاع شلال مياة خارج هيكلها بعد أنفجار حفرة ضخمة في المقدمة أدت ألى خروج المياة التي كانت داخل الهيكل
أخر صورة معروفة لموساشي, دقيقتان بالضبط قبل أن تغرق, تلقى الكابتن أوامر أن يحاول أن "يسدح" السفينة على مرجان أو شاطئ ويستخدمها كسطح مدافع ثابت ضد السفن الامريكية. لكنها قد تعرضت للاصابة من قبل 20 طوربيد في تلك المرحلة ويضهر نزول مقدمتها ألى البحر في الصورة. أمر الكابتن أطفاء المحركات من الخوف أن تنقلب السفينة وتغرق. تحركت ببطء شديد ألى منطقة ضحلة قريبه في محاولة لانقاذ السفينة من الغرق. قطعت نصف المسافة قبل أن تنطفئ الطاقة على السفينة بالكامل. وفي تلك اللحظة كانت المقدمة بأكملها تحت الماء وبرجان ال18" الجبارة في المقدمة وقفت فوق المياة كجزيرتين, وبعد قليل أنقلبت السفينة بفجئة وغطست وسحبت معها نصف الطاقم. بعد دقيقة أو دقيقتان من الغرق تحت المياة أنفجرت السفينة أنفجار عملاق تحت المياة ألذي رما الناجين وعدة من الطواقم المعدات ألى السماء.
سأوفر المزيد من المعلومات لاحقا لاني كسول جدا في هذه الاوان وشكرا على الجهد وأهتمامك لكن يجب أن تبحث في الكتب والانترنت وبالاخص في المراجع اليابانية أكثر لان الوثائق العادة تكون مليئة بالاكاذيب أو الاخطاء. أنا أيضا مهتم في البحرية اليابانية الامبراطورية والجيش الامبراطوري بشكل عام
أما بالنسبة للهجوم الياباني على أمريكا فكان شيء متوقع بسبب أرتفاع التحدي بين الجهتين عبر عدة سنين وبسبب مساندة الامريكان للاتحاد السوفيتيي الذي كان عدو اليابان الرئيسي في ذلك الوقت (ووقعت بينهم عدة حروب, منها
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
وحرب
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
)
- إنضم
- 24 أكتوبر 2013
- المشاركات
- 244
- التفاعل
المزيد:
أولا التدريع كان أفضل تدريع والاسمك في الانشات في العالم أنذاك
لكنة كان 1 أو 2% أقل جودة من الفولاذ الغربي/الامريكي.
وهذي الرسمة المأخوذة من كتاب جان سكولسكي عن البارجة ياماتو وهو كتاب رائع أنصح بة
السفينة تم أنتهاء تجاربها وتمارينها وتم أدخالها للخدمة الحربية في 27 مايو 1942, وبعد أنتهاء التدريب أمر ياماموتو أن تشارك البارجة في العملية "ماي" (
بعد الوصول ألى هاشيراجيما تم تقسيم فيلق البوارج رقم 1, وفي الاساس هذا ال"فيلق" كان يتكون من ياماتو وناجاتو وموتسو وكما تحدثت رافق الجسم الرئيسي في معركة ميدوي, ناجاتو وموتسو تم نقلهم ألى فيلق جديد خاص بهم, فيلق البوارج رقم-2, وبعد أن أصبحت ياماتو البارجة الوحيدة في الفيلق الاول تم تعيين أختها موساشي ألى الفيلق الاول معها, ليصبحان أقوى فيلق بوارج في العالم (ملاحظة: في معظم البحريات فيلق البوارج يتكون من بارجتان فقط, لكن كان هناك بعض الفيالق الكبيرة التي تكونت من ثلاث أو حتى أربع بوراج)
وفقط يومان بعد تعيين ياماتو وموساشي ألى فيلقهم بدأت عملية "ووتشتور" الامريكية وكانت غزو جزر جوادالكانال اليابانية, وحددت هذة العملية مصير الحرب. وأستمرت حرب ضارية على الجزيرة لمدة 8 أشهر حتى أنسحب اليابانيون منها بشكل كامل بعد تكبد خسائر فادحة
وبعد غزو الامريكان ومعركة
وفي الطريق قريبا من تروك تعرضت ياماتو للهجوم من غواصة أمريكية "USS Flying fish". لم يتعرف قائد الغواصة الامريكية على البارجة ياماتو بسبب عدم معرفت وجودها بين الامريكان ولذلك حكم بالغلط أنها بارجة من طراز "كونجو" وأطلق أربع طوربيدات ماركة-14 وبالغلط أعتقد أن أثنين أصابا البارجة لكن في الواقع أثنين أنفجرا في متوسط الطريق ألى الهدف (كانت الطوربيدات الامريكية معروفة لقلة الجودة) والاثنان الاخران لم يصيبا شيء. أطلقت البارجة ياماتو واحدة من طائراتها البرمائية بأستخدام مدفع الطائرات الهوائي (يمكنني مشاركة بعض الصور له أذا كان هناك طلب) ألى السماء للهجوم على الغواصة الامريكية و أربع سفن مرافقات قامت بتمشيط المنطقة وقصف الاعماق بالقناب المضادة للغواصات, تعرضت "flying fish" لاضرار لكنها أستطاعت الهرب
بعد الوصول ألى تروك بسلامة بقيت ياماتو هناك لفترة وخدمت كمركز قيادة
وبعد قرابة شهرين بدء العراك في جوادالكنال يشتد أكثر فأكثر, فشلت محاولات اليابانيون في أستعادة
وهذه خريطة صنعتها لتضهر مسار التحركات والخطة
وبعد أن قصفت البارجات اليابانيات مطار هندرسون وتدمير ما يقارب 40 طائرة أمريكية أسنحبتا ألى ال"سلوت Slot" وهي منطقة مخصصة للسفن اليابانية في جزر السولومون
أمضت ياماتو معضم باقي وقتها كما قال الاخ تونجوسكا تبحر بين جزر وتخدم كفندق أو مركز قيادة, وزارها الاميرال الالماني باول وينيكر في زيارة عسكرية لرئية مواصفات وقدرات السفينة واحدث ضجة بين الضباط اليابانيون في أرادتهم أبقاء السفينة سر, وتم أعطاء الاميرال وينيكر جولة أستمرت لمدة ساعة ولم يروه معظم السفينة, بل في الواقع قبل أن يزور السفينة أشتد خوف الضباط اليابانيون أنه سيعرف معيار المدفعية للسفينة الذي كان أكبر معيار موجود على سفينة حربية في التاريخ, ولذلك أرسلو ملف يحتوي على مواصفات ملفقة للبارجة ألى وينيكر قبل الزيارة, وذكر أن مقاس المدفعية "40سم" بينما مقاسها الحقيقي كان 46سم. لتفادي معرفة الاميرال مقاس المدفع الحقيقي والاحراج لم يجولون به حوالي المدافع الرئيسية لكي لا يشك الاميرال الالماني. وأنبهر وينيكر بما رأه وأدنى بأعجابة وناقش مواصافات الرادار مع كوريتا وناقش قدرة ألمانيا توفير رادار جديد للخدمة على ياماتو أن أرادت اليابان ذلك
سأكمل المزيد لاحقا وأذا كان هناك طلب سأوفر صور نادرة للبارجة ومواصفات الرادار والمدافع الرئيسية والاسلحة المضادة للطائرات ألخ
أولا التدريع كان أفضل تدريع والاسمك في الانشات في العالم أنذاك
لكنة كان 1 أو 2% أقل جودة من الفولاذ الغربي/الامريكي.
وهذي الرسمة المأخوذة من كتاب جان سكولسكي عن البارجة ياماتو وهو كتاب رائع أنصح بة
السفينة تم أنتهاء تجاربها وتمارينها وتم أدخالها للخدمة الحربية في 27 مايو 1942, وبعد أنتهاء التدريب أمر ياماموتو أن تشارك البارجة في العملية "ماي" (
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
) وكانت مهمتها مرافقة "الجسم الاول" الذي كان يتكون من حاملة الطائرات اليابانية الخفيفة "هوشو Hosho" ومعاها سفن صيانة الغواصات/حاملات الطائرات البرمائية "شيودا Chiyoda" و "نيشن Nisshin" والطراد "سينداي Sendai" و 9 مدمرات وأيضا البارجتين موتسو وناجاتو (ألذين كانو 2-أفضل بارجتان في البحرية اليابانية بعد ياماتو و موساشي), وبقيو 600 ميل خلف أسطول الضرب (الذي كان يتكون من أربع حاملات طائرات), وبعد أن فشلت العملية أمر الاميرال ياماموتو العودة ألى هاشيراجيما (جزيرة في اليابان مضت ياماتو وقتا كثيرا فيها) وفي طريق العودة الجسم الرئيسي (كما ذكرت يتكون من ياماتو وبارجتان أخريتان وحاملة الطائرات القزمية هوشو ألخ,,) تعرض لهجوم مفاجئ من قبل غواصة غير معروفة 1200 ميل جنوب-شرق طوكيو, قرب جزيرة ماركوس, طوربيدان أندفعا ألى تشكيلة السفن وأقتربا ألى ياماتو, لكن مناورات سريعة وفعلة الرد نجت السفن من الطوربيدانبعد الوصول ألى هاشيراجيما تم تقسيم فيلق البوارج رقم 1, وفي الاساس هذا ال"فيلق" كان يتكون من ياماتو وناجاتو وموتسو وكما تحدثت رافق الجسم الرئيسي في معركة ميدوي, ناجاتو وموتسو تم نقلهم ألى فيلق جديد خاص بهم, فيلق البوارج رقم-2, وبعد أن أصبحت ياماتو البارجة الوحيدة في الفيلق الاول تم تعيين أختها موساشي ألى الفيلق الاول معها, ليصبحان أقوى فيلق بوارج في العالم (ملاحظة: في معظم البحريات فيلق البوارج يتكون من بارجتان فقط, لكن كان هناك بعض الفيالق الكبيرة التي تكونت من ثلاث أو حتى أربع بوراج)
وفقط يومان بعد تعيين ياماتو وموساشي ألى فيلقهم بدأت عملية "ووتشتور" الامريكية وكانت غزو جزر جوادالكانال اليابانية, وحددت هذة العملية مصير الحرب. وأستمرت حرب ضارية على الجزيرة لمدة 8 أشهر حتى أنسحب اليابانيون منها بشكل كامل بعد تكبد خسائر فادحة
وبعد غزو الامريكان ومعركة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
قام ياماموتو بأمر ال"جسم الرئيسي" بالخروج من هاشيراجيما الابحار ألى كيور (مدينة يابانية تحتوي على ميناء عسكري ضخم) وبعدها خرج الجسم الرئيسي (الذي أنذاك تغيرت مكوناتة.. ولا أتذكر جيدا لكن أظن أنه كان يتكون من حاملة الطائرات المرافقة تايو Taiyo و 3 مدمرات من فيلق المدمرات السابع) وأبحر الجسم الرئيسي ألى جزائر
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
(موقع ياباني عسكري مهم, كان من أكبر مرافئ السفن البحرية اليابانية في الحرب... وشاهد عراك طاحن وقتال عنيف في الجو والبحر والارض, واليوم أصبحت جزر تروك مكان رائع للزيارة فهناك الكثير جدا من أثار الحرب المتبقية من القتال ومنها الكثير من السفن اليابانية الغارقة حوالي المنطقة والطائرات المتحطمة والدبابات.. أنصح بزيارتها)وفي الطريق قريبا من تروك تعرضت ياماتو للهجوم من غواصة أمريكية "USS Flying fish". لم يتعرف قائد الغواصة الامريكية على البارجة ياماتو بسبب عدم معرفت وجودها بين الامريكان ولذلك حكم بالغلط أنها بارجة من طراز "كونجو" وأطلق أربع طوربيدات ماركة-14 وبالغلط أعتقد أن أثنين أصابا البارجة لكن في الواقع أثنين أنفجرا في متوسط الطريق ألى الهدف (كانت الطوربيدات الامريكية معروفة لقلة الجودة) والاثنان الاخران لم يصيبا شيء. أطلقت البارجة ياماتو واحدة من طائراتها البرمائية بأستخدام مدفع الطائرات الهوائي (يمكنني مشاركة بعض الصور له أذا كان هناك طلب) ألى السماء للهجوم على الغواصة الامريكية و أربع سفن مرافقات قامت بتمشيط المنطقة وقصف الاعماق بالقناب المضادة للغواصات, تعرضت "flying fish" لاضرار لكنها أستطاعت الهرب
بعد الوصول ألى تروك بسلامة بقيت ياماتو هناك لفترة وخدمت كمركز قيادة
وبعد قرابة شهرين بدء العراك في جوادالكنال يشتد أكثر فأكثر, فشلت محاولات اليابانيون في أستعادة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
المشهور الذي أستولى علية الامريكان في بداية هجومهم. بحد تكبد خسائر فادحة في
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
طلب القادة اليابانيون مساعدة من البحرية (وكانت أحدى المشاكل لليابان في هذي الحرب هو عدم الاتفاق أو التعاون أو الاشتراك بين البحرية والجيش وأخفاء المعلومات والخطط عن بعضهم) ووصلت أوامر ألى نائب-الاميرال كوريتا أن يقصف مطار هيندرسون بفيلق البوارج الثالث (الذي كان يتكون من
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
و
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
), دخلت البارجتان اليابانيتان ألى "أيرونبوتم ساوند Ironbottom sound" وهو المنطقة التي تفصل بين جزيرتا جوادالكانال وجزيرة فلوريداوهذه خريطة صنعتها لتضهر مسار التحركات والخطة
وبعد أن قصفت البارجات اليابانيات مطار هندرسون وتدمير ما يقارب 40 طائرة أمريكية أسنحبتا ألى ال"سلوت Slot" وهي منطقة مخصصة للسفن اليابانية في جزر السولومون
أمضت ياماتو معضم باقي وقتها كما قال الاخ تونجوسكا تبحر بين جزر وتخدم كفندق أو مركز قيادة, وزارها الاميرال الالماني باول وينيكر في زيارة عسكرية لرئية مواصفات وقدرات السفينة واحدث ضجة بين الضباط اليابانيون في أرادتهم أبقاء السفينة سر, وتم أعطاء الاميرال وينيكر جولة أستمرت لمدة ساعة ولم يروه معظم السفينة, بل في الواقع قبل أن يزور السفينة أشتد خوف الضباط اليابانيون أنه سيعرف معيار المدفعية للسفينة الذي كان أكبر معيار موجود على سفينة حربية في التاريخ, ولذلك أرسلو ملف يحتوي على مواصفات ملفقة للبارجة ألى وينيكر قبل الزيارة, وذكر أن مقاس المدفعية "40سم" بينما مقاسها الحقيقي كان 46سم. لتفادي معرفة الاميرال مقاس المدفع الحقيقي والاحراج لم يجولون به حوالي المدافع الرئيسية لكي لا يشك الاميرال الالماني. وأنبهر وينيكر بما رأه وأدنى بأعجابة وناقش مواصافات الرادار مع كوريتا وناقش قدرة ألمانيا توفير رادار جديد للخدمة على ياماتو أن أرادت اليابان ذلك
سأكمل المزيد لاحقا وأذا كان هناك طلب سأوفر صور نادرة للبارجة ومواصفات الرادار والمدافع الرئيسية والاسلحة المضادة للطائرات ألخ
- إنضم
- 22 يونيو 2013
- المشاركات
- 1,292
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 7 أبريل 2017
- المشاركات
- 247
- التفاعل
من التاريخ :
الوحش الياباني Yamato
تعتبر يوماتو السفينة الاكثر قوة واقصى ما استطاع ان يبنيه اليابانيين في الحرب العالمية الثانية , مع حمولة تصل إلى 72800 مع كامل الاسلحة
مع تسعة اسلحة رئيسية من نوع type 94 , ولاكن لم تنج اي سفينة من هذا النوع في الحرب العالمية الثانية .
سميت على مقاطعة يوماتو القديمة , وصممت لمواجهت اسطول حربي متفوق عدديا من الولايات المتحدة , المنافس الرئيسي لليابان في المحيط الهادئ,
و قد وضعت في عام 1937 و كلفت رسميا بعد أسبوع من هجوم بيرل هاربور في أواخر عام 1941. طوال عام 1942، كانت بمثابة الرائد للأسطول الياباني المشترك، وفي يونيو 1942 أدميرال إيسوروكو ياماموتو إخراج الأسطول من جسرها خلال المعركة من ميدواي، كانت هزيمة كارثية لليابان. تولى موساشي منصب الأسطول المشترك في أوائل عام 1943، وقضى يقود ياماتو بقية العام، و الكثير من 1944، والانتقال بين القواعد البحرية اليابانية الكبرى من تروك وكور ردا على التهديدات الأمريكية. على الرغم من أنها موجودة في معركة بحر الفلبين في يونيو 1944، لم تلعب دورا في المعركة.
في المرة الوحيدة التي قامت ياماتو بإطلاق النار عبر اسلحتها الرئيسية على أهداف سطح العدو في أكتوبر 1944، عندما أرسلت إلى إشراك القوات الأمريكية غزو الفلبين خلال معركة خليج ليتي. على وشك النجاح تحولت القوة اليابانية إلى الوراء، معتقدين أنهم كانوا يشركون أسطولا ناقلا أمريكيا بأكمله بدلا من مجموعة الحراسة الخفيفة المرافقة التي كانت كل ما وقف بين سفينة حربية ووسائل نقل القوات الضعيفة.
وخلال عام 1944، تحول ميزان الطاقة البحرية في المحيط الهادئ بشكل حاسم ضد اليابان، وبحلول أوائل عام 1945 كان أسطولها قد استنزف كثيرا وتعطل بشدة بسبب نقص حاد في الوقود في الجزر المنزلية. في محاولة يائسة لإبطاء تقدم الحلفاء، أرسلت ياماتو في مهمة في اتجاه واحد إلى أوكيناوا في أبريل 1945، مع أوامر إلى الشاطئ نفسها والقتال حتى دمرت حماية الجزيرة. تم رصد فرقة العمل جنوب كيوشو من قبل الغواصات والطائرات الأمريكية، وفي 7 أبريل 1945 غرقت من قبل قاذفات القنابل الأمريكية وقاذفات القنابل الطوربيد مع فقدان معظم طاقمها.
مواصفات :
62,315 tons displacement, standard
263m length
36.9m beam
10.86m draft
المحركات :
12 boilers, 4 turbines
Performance
27.4 knots at 150,000 shaft horsepower
7,200nm at 16 knots
التدريع :
Main belt: 410mm
Decks: 200-232mm main
Bulkheads: 300mm
Barbettes and Turrets: 546mm barbette, 650mm turrets
Conning tower: 500mm
التسليح :
Nine (3x3) 460mm guns
Secondary
Twelve (4x3) 155mm guns
Twelve (6x2) 127mm dual purpose guns
المضاد الجوي (اسلحة دفاع جوي) :
Twenty-four (8x3) 25mm guns
Four (4x1) 13mm guns
الطائرات :
7 float planes, 2 catapults
الفئة :
سفينة حربية (battleship)
الوحش الياباني Yamato
تعتبر يوماتو السفينة الاكثر قوة واقصى ما استطاع ان يبنيه اليابانيين في الحرب العالمية الثانية , مع حمولة تصل إلى 72800 مع كامل الاسلحة
مع تسعة اسلحة رئيسية من نوع type 94 , ولاكن لم تنج اي سفينة من هذا النوع في الحرب العالمية الثانية .
سميت على مقاطعة يوماتو القديمة , وصممت لمواجهت اسطول حربي متفوق عدديا من الولايات المتحدة , المنافس الرئيسي لليابان في المحيط الهادئ,
و قد وضعت في عام 1937 و كلفت رسميا بعد أسبوع من هجوم بيرل هاربور في أواخر عام 1941. طوال عام 1942، كانت بمثابة الرائد للأسطول الياباني المشترك، وفي يونيو 1942 أدميرال إيسوروكو ياماموتو إخراج الأسطول من جسرها خلال المعركة من ميدواي، كانت هزيمة كارثية لليابان. تولى موساشي منصب الأسطول المشترك في أوائل عام 1943، وقضى يقود ياماتو بقية العام، و الكثير من 1944، والانتقال بين القواعد البحرية اليابانية الكبرى من تروك وكور ردا على التهديدات الأمريكية. على الرغم من أنها موجودة في معركة بحر الفلبين في يونيو 1944، لم تلعب دورا في المعركة.
في المرة الوحيدة التي قامت ياماتو بإطلاق النار عبر اسلحتها الرئيسية على أهداف سطح العدو في أكتوبر 1944، عندما أرسلت إلى إشراك القوات الأمريكية غزو الفلبين خلال معركة خليج ليتي. على وشك النجاح تحولت القوة اليابانية إلى الوراء، معتقدين أنهم كانوا يشركون أسطولا ناقلا أمريكيا بأكمله بدلا من مجموعة الحراسة الخفيفة المرافقة التي كانت كل ما وقف بين سفينة حربية ووسائل نقل القوات الضعيفة.
وخلال عام 1944، تحول ميزان الطاقة البحرية في المحيط الهادئ بشكل حاسم ضد اليابان، وبحلول أوائل عام 1945 كان أسطولها قد استنزف كثيرا وتعطل بشدة بسبب نقص حاد في الوقود في الجزر المنزلية. في محاولة يائسة لإبطاء تقدم الحلفاء، أرسلت ياماتو في مهمة في اتجاه واحد إلى أوكيناوا في أبريل 1945، مع أوامر إلى الشاطئ نفسها والقتال حتى دمرت حماية الجزيرة. تم رصد فرقة العمل جنوب كيوشو من قبل الغواصات والطائرات الأمريكية، وفي 7 أبريل 1945 غرقت من قبل قاذفات القنابل الأمريكية وقاذفات القنابل الطوربيد مع فقدان معظم طاقمها.
مواصفات :
62,315 tons displacement, standard
263m length
36.9m beam
10.86m draft
المحركات :
12 boilers, 4 turbines
Performance
27.4 knots at 150,000 shaft horsepower
7,200nm at 16 knots
التدريع :
Main belt: 410mm
Decks: 200-232mm main
Bulkheads: 300mm
Barbettes and Turrets: 546mm barbette, 650mm turrets
Conning tower: 500mm
التسليح :
Nine (3x3) 460mm guns
Secondary
Twelve (4x3) 155mm guns
Twelve (6x2) 127mm dual purpose guns
المضاد الجوي (اسلحة دفاع جوي) :
Twenty-four (8x3) 25mm guns
Four (4x1) 13mm guns
الطائرات :
7 float planes, 2 catapults
الفئة :
سفينة حربية (battleship)
