السلام عليكم....
كما يعلم الجميع تعتزم الهند في شهر ابريل القادم اعادة طرح للمناقصة الجوية الشهيرة MMRCA او Medium Multi Rule Combat Aircraft و التي تتنافس فيها اقوي مقاتلات الجيل الرابع والجيل الرابع معزز للفوز بعقد قميته تتجاوز 15 مليار دولار لتعزيز سلاح الجو الهندي بأكثر من 100 مقاتلة متقدمة متوسطة متعددة المهام.
في هذا الموضوع لن نناقش المواصفات الفنية للطائرات ومن هو المرشح الاكبر للفوز بالصفقة, اليوم سنناقش جانب نقل التقنية وما هو (الشرط الاساسي الهندي) لجميع الشركات الراغبة في الدخول في المناقصة......
بدون اطالة, تشترط الهند علي كل الشركات التي تقدم عروض لهذه المناقصة هي ان يتم صناعة 70% من هذه المقاتلات علي الاراضي الهندية و بسواعد وخبرات هندية تحت برنامج Make in India....
الي الان لم يتم ذكر أي جديد في هذه المقالة, ولكن النقطة المهمة التي لم يتفطن لها الكثيرين هي مشاركة القطاع الخاص في العملية, أي انه أي شركة تود الدخول في هذه المناقصة عليها توقيع اتفاق شراكة Joint Venture agreement مع اي شركة دفاعية هندية خاصة للصناعة المقاتلة!!!
- فنري مثلا توقيع اتفاقية JV بين لوكهيد مارتن و TATA Group لصناعة النموذج F-21 ك احد المنافسين في المناقصة
- و مثلا اتفاق شركتي داسو و Reliance علي انشاء شركة جديدة تحت مسمي DRAL
India begins manufacturing parts for Rafale fighter jets in Nagpur
Nagpur facility, joint venture of Anil Ambani’s Reliance Defence & French firm Dassault Aviation, initially meant to make parts of only Falcon business gets.
theprint.in
- كما ستتشارك شركتي SAFRAN و DRDO لصناعة محركات الرافال محليا وليس هذ فقط ستساعد Safaran شركة DRDO لتطوير محرك لمقاتلات الجيل الخامس الهندية القادمة
- بوينغ بعد ان خذت الموافقة من الحكومة الامريكية لعرض المقاتلة F-15EX علي الهند ودخولها المناقصة, بدأت مباشرة في التعاون مع شركتي HAL و Mahindra لصناعة ُEX علي الاراضي الهندية
- روسيا ايضا قامت بعرض صناعة Su-35 و Mig-35 بالتعاون مع الشركة الحكومية (HAL) Hindustan Aerospace Limited حيث تعتمد روسيا علي تعاونها السابق مع شركة HAL في صناعتها المقاتلة Su-30MKI وقطع غيار طائرات الميغ مما يؤدي بشكل مباشر الي انخفاض تكاليف انتاج المقاتلة علي الاراضي الهندية بسبب تواجد البنية التحتية والخبرات البشرية الازمة وبالتالي سعر منخفض جدا مقارنة بباقي المنافسين. (السعر نقطة محورية لدي الهنود)
Aero India 2019: Russia offers MiG-35 and SU 35, ‘HAL preferred partner for Make in India’
Safety concerns too came up after the recent crashes of the Mirage-2000 aircraft. Responding to a specific question about Russia keen on choosing HAL as preferred partner, HAL chairman R Madhavan said, “Once the aircraft is selected, and then we can talk to media about it.”
www.financialexpress.com
بأستثناء شركة HAL الحكومية, لماذا ياتري الهنود مصرين علي دخول القطاع الخاص بقوة في العملية؟؟؟
أو دعونا نسأل السؤال بطريقة صحيحة, لماذا اكبر الشركات عموما و الشركات الدفاعية خصوصا في العالم (شركات خاصة)؟؟؟
الاجابة:
الرأس مالية العالمية هي من فرضت هذا الاساس وهذا المبدأ, ف اصبح التنافس في الاسواق وتحقيق المبيعات و الارباح هو الاساس في نمو الشركات او اندثارها اذا حدث العكس...
علي الصعيد المقابل نجد الشركات الحكومية مرتبطة بشكل اساسي مع النظام السياسي الحاكم و ترتهن بوضع هذا النظام وصحته المالية و التنظيمة و الجيوسياسية.....
هذا النموذج (الشركات الحكومية) اثبت فشله و تخلفه في تطوير المنتجات و انتشار الفساد و بالتالي الانهيار البطئ......
عندما ترصد الدولة مليارات الدولارات لانشاء شركات حكومية لصناعة منتجات معينة ومن ثم بعد ذلك شراء هذه المنتجات, هي في الحقيقة تقوم بتدوير المال العام بطريقة او بأخري مع الاحتمالية الكبيرة في المخاطرة و الفشل.....
القطاع الدفاعي الخاص يضمن الاستمرارية و تحقيق النمو الاقتصادي للدولة (عن طريق زيادة المداخيل) و المكافحة الذاتية للفساد و الاهم مواكبة التطورات التقنية و دعم عملية البحث العلمي و الابداع....
ختاما:
أود أن اشارككم هذه الورقات التي تصف وضع العرب في هذا الموضوع بالذات:
تحية طيبة...