مركبةRG-33 الجنوب إفريقية المضاده لألغام

[Tornado.sa]

​

مدرعة مضادة للألغام.. تعرف على مركبة RG-33 الجنوب إفريقية​

​

مركبة RG-33 عبارة عن مركبة مدرعة خفيفة مضادة للألغام، تم تصميمها وإنتاجها من قبل شركة BAE Systems Land Systems في جنوب إفريقيا، التي كانت تعرف سابقا باسم Land Systems OMC، وهي شركة تابعة لشركة BAE Systems العالمية الشهيرة.
وقامت شركة BAE Systems في الولايات المتحدة الأمريكية بتعديلها على نطاق واسع مع إضافة بعض الحماية الإضافية، ومجموعة جديدة من أنظمة نقل الحركة وأنظمة التعليق لتحسين أداء القيادة و العمل في الميادين الوعرة، وكانت واحدة من أشهر المركبات العسكرية التي أرسلتها القوات المسلحة الأمريكية إلى العراق بموجب برنامج MRAP.

.....................................................................

​

• معلومات عن مركبة RG-33:​

- النوع:
مركبة مدرعة مضادة للألغام.
- بلد المنشأ:
جنوب إفريقيا.

- سجل الخدمة:
دخلت الخدمة العسكرية عام 2007 وما زالت تستخدم إلى الآن.
- المستخدمين:
جنوب إفريقيا، الولايات المتحدة الأمريكية، كرواتيا، مصر، نيجيريا، العراق .
- تاريخ الإنتاج:
بدأ إنتاجها عام 2006 و ما زال يتم إنتاجها إلى الآن.
- المنتج والمصمم:
شركة BAE Systems Land Systems في جنوب إفريقيا.
- تكلفة المركبة:
300 ألف دولار.​

• مواصفات وتفاصيل مركبة RG-33 :​

..............................................................​

​

- الطول:
6.7 متر.

- العرض:
2.4 متر.

- الارتفاع:
2.9 متر.

- الطاقم المشغل :
2 أفراد.

- سعة الركاب :
4 أفراد.

- الحماية :
درع فولاذي مضاد للألغام من طراز Monocoque v-hull.

.....................................................................



- التسليح الرئيسي:
برج أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد.

- المحرك:
محرك ديزل من طراز Cummins 400 I6 بقوة 400 حصان.

- نظام التعليق:
رباعي الدفع.

- الارتفاع عن الأرض:
0.36 متر.

- السرعة القصوى:
109 كيلومتر في الساعة.

............................................................

@Tornado.sa​

 

[Tornado.sa]

الصانع:​	ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل ​	​
نوع المنتج:​	ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل ​	​
اسم:​	ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل ​	​

إن قدرة Land & Armaments على تطبيق التآزر المؤسسي العالمي بسرعة على تصميم وتطوير المركبات ذات العجلات واضح بوضوح في التطوير الأخير لنظام آخر محمي من الكمائن المقاوم للألغام (MRAP): سلسلة RG33 من المركبات ذات العجلات المحمية من الألغام. تنتج الشركة الآن RG33s في كل من تكوينات 4x4 (MRAP Category I) و 6 x6 (MRAP Category II).
استخدمت BAE Systems أحدث أدوات التصميم والنمذجة والمحاكاة في منشآتها في جنوب إفريقيا والولايات المتحدة - سانتا كلارا ، كاليفورنيا ويورك ، بنسلفانيا - لتطوير RG33. في إطار زمني لم يكن من الممكن تصوره قبل بضع سنوات فقط ، تمكنت BAE Systems من إنتاج نموذج أولي لأول RG33 في سبعة أشهر فقط.
تشتمل سلسلة RG33 القابلة للبقاء على قيد الحياة بشكل كبير على تصميم بدن أحادي الشكل على شكل V يعزز المعرفة المكتسبة في النزاعات الأخيرة والمستمرة. يتوفر RG33 مع حماية أساسية ضد مدفع رشاش متوسط أو نيران الأسلحة الصغيرة وحماية ضد انفجار الألغام بمستوى يساوي أو يتجاوز أي مركبة محمية ضد الألغام. تم تجهيز منصة RG33 بمجموعة نقل الحركة للتعامل مع الترقيات والتحسينات ، بما في ذلك إضافة حزم دروع مخصصة لهزيمة التهديدات المتطورة.
تعمل الشركة بموجب عقود بقيمة 302.4 مليون دولار لإنتاج وتسليم 535 مركبة من الفئة الأولى (4x4) والفئة الثانية (6x6) RG33 ، بما في ذلك متغيرات للعمليات الخاصة وسيارات الإسعاف. بدأت عمليات تسليم المركبات في مارس 2007 وستستمر حتى عام 2008.
تعد إمكانات تكامل أنظمة القتال للخدمة الكاملة لمجموعة تشغيل Land & Armaments بمثابة قوة أساسية تعزز شعبية RG33. تتضح هذه القدرات في تحليل التصميم الشامل والسريع الذي يدعم النظام الأساسي. قادت خبرة المجال الميزات التكتيكية المصممة للمقاتل: حددت دراسات الرؤية وضع النوافذ ؛ وقد حددت التحليلات المريحة ترتيب المقاعد والفتحة الأمثل لدخول السيارة وخروجها. أداء البقاء على قيد الحياة RG33 هو نتيجة لتحليلات استمرارية شاملة وهندسة أنظمة لتصميم السيارة بشكل عام. على سبيل المثال ، صممت شركة بي أيه إي سيستمز RG33 بمحرك 450 حصانًا لتوفير زيادة في الحمولة والقدرة على الحركة. وبالمثل ، فإن التنسيب الانتقائي للأنظمة الفرعية والمكونات والتركيبات ،
كان دمج ميزات التصميم هذه ، مع الاستمرار في تلبية الاحتياجات الميدانية العاجلة لرجال الحرب ، ممكنًا من خلال تطبيق تقنيات النمذجة والمحاكاة التي تم تطويرها في الأصل لمركبة برادلي القتالية الخاصة بالشركة ويتم استخدامها الآن في برامج الجيل التالي مثل جيش الولايات المتحدة في المستقبل القتالي نظام (FCS).
في منشآت الشركة مثل تلك الموجودة في سانتا كلارا ، كاليفورنيا ، يمكن للمصممين وممثلي المستخدمين الدخول إلى بيئة قبة ثلاثية متطورة حيث يمكنهم "الجلوس داخل" مركبة RG33 افتراضية ، وتنفيذ الحركات والعمليات اللازمة لتشغيل السيارة. بالإضافة إلى تعزيز التصميم والإنتاج السريع ، يمكن أيضًا تطبيق هذه القدرة على التكامل المستقبلي للأنظمة الفرعية المختلفة على MRAP أو منصات المركبات ذات العجلات الأخرى

​

خاصية قيمة : عدد عجلات القيادة 6​ عدد عجلات القيادة 6​

Qnt 1 EGIPT 930​ 2 المملكة المتحدة 535​ 3 الولايات المتحدة الأمريكية 300​

 

[Tornado.sa]

ظهرت الحاجة لهذه النوعية من المركبات المدرعة بعد تطور استخدام الالغام والعبوات الناسفة الارضية في مسارح العمليات وخاصه في حرب المدن .وكان لظهور نوعيات جديده من العبوات المركبة وذات الشحنات الدافعة والكبيرة ابلغ الاثر في تدمير المركبات المدرعة العادية وخاصة ذات العجل وظهر ذلك بشده في افغانستان ثم العراق وادي لمقتل واصابة الكثير من الافراد واحدثت خسائر مادية وبشرية عالية .

لذلك ظهرت نوعية جديده من المركبات المدرعة خصيصا لحماية الاطقم والافراد من الكمائن بصفة عامة وتوفير قدر كبير من الحماية من العبوات الناسفة والالغام الكبيرة .

اهم خواص المركبات :
​

• ·ذات ارتفاعات عالية​
• ·عجل ضخم ومرتفع​
• ·شكل الهيكل والشاسية علي شكل حرف "في" V وكذلك فواصل العجل وذلك لتوفير مساحة وشكل لتشتيت الانفجار​
• ·موتور مدرع من اسفل بشده​
• ·انظمة التعليق شبة مدرعه​
• ·استخدام سبائك جديده​
• ·ضخمة الشكل و الابعاد​

اهم العيوب:

الضخامة
​

• عدم اتزان جيد عند السرعات العالية او المنحنيات​
• استخدام مركبات اصلاح ثقيلة معها​
• تكلفتها العالية​
• ​

ونذكر منها بعض المركبات الجنوب الإفريقيه للصلة الموضوع:







جنوب افريقيا

المركبة RG 31

الوزن : 7.3 طن

الطول : 6.4 متر عرض :2.49 متر ارتفاع : 2.64 متر الارتفاع عن الارض :0.32 متر

المحرك : خيارات :- داليمر بنز OM 352 A ديزل 6 سلندر 123 حصان

- Cummins 6.7 L QSB 6 سلندر 275 حصان

دفع رباعي

التدريع : سري

التسليح : منصه من اعلي حسب الطلب في الاغلب نصف بوصة

المدي العملياتي : 900 كم

الطاقم :2+6

السرعه :100 كم

السعر : لم يذكر (اقل من 500,000 دولار)

لمصنع: BAE جنوب افريقيا





الموديل RG 33 L

الوزن : في حدود 12-18 طن (لم يذكر)

الطول 5 8.4 متر عرض :2.4 متر ارتفاع : 2.9متر الارتفاع عن الارض :0.36 متر

المحرك: Cummins 400 turbo diesel 400 حصان دفع6x6

التدريع : سري

التسليح : منصه من اعلي حسب الطلب في الاغلب نصف بوصة او توجيه داخلي

المدي العملياتي : 800كم

الطاقم :2+8

السرعه :105 كم

السعر: 630,000 دولار .

المصنع: BAE جنوب افريقيا





الموديل RG 35

الوزن : 18.2طن

الحمولة حتي 14 طن

الطول :7.4 متر عرض :2.5 متر ارتفاع : 2.7 متر الارتفاع عن الارض :0.46 متر

المحرك : CUMMINS ديزل 550 حصان دفع 6x6

التدريع : سري تعمل حسب المستوي 4 في STANG 4569 وتتحمل حتي عيار 14.5 ملم وشظيا المدفعية علي بعد 25-30 متر والعبوات الناسفه حتي زنة 20 كجم -يمكن اضافه تدريع 50 ملم علي الاجناب و120 ملم علي الهيكل V كتريع اضافي

التسليح : منصه من اعلي حسب الطلب من المتعدد 7.62*54 الي 23 ملم

المدي العملياتي : 1000 كم

الطاقم :1+15

السرعه :115 كم

السعر : لم يذكر

الانتاج: 2009

المصنع: BAE جنوب افريقيا






​