رؤية مدينة الرياض

تصوري للامر انه بالنسبه لنيوم
لانه منطقة الاستثمارات والمشاريع السعودية الاولى مستقبلا
وسيضخ فيها 500 مليار دولار ومتوقع ان يصل سكانها مليون نسمه
فكل هذا بيولد زياده في النمو السكاني
واقل من غيرها لان ببساطه هي المنطقة الي بتضخ فيها السعودية الاموال وكنسبة وتناسب


اما بالنسبه للرياض
هي المركز الرئيسي للاقتصاد السعودي الغير نفطي وجميع المقومات والبنى التحتية لديها
فمهما تحط فيها مشاريع واستثمار ( مو خساره)
مثلا مشاريع لزيادة النمو السكاني في عسير والرياض وكنسبة وتناسب للعائدات الدولة
من اقل تكلفة ؟ اكيد الرياض بوجهة نظري


اما بالنسبه للمشاكل للزيادة السكانيه
حقيقة ماعندي اجابة شافية اقدر افيدك فيها ومادري كيف بيحلون المعضله هذي
ممكن فكرة مشروع النقل العام والمترو والضرايب على الاراضي البيضاء احدى الحلول
عندك احد مشاريع وزارة الاسكان في ابها

اتوقع ان تكلفه تسوية الارض للبناء عليها كلف مثل تكلفة البناء نفسة عكس الرياض
 
الرياض 8 مليون يا اخوان ، ارتفاع العدد الى 15 او 14 مليون بعد 10 سنوات ، امر منطقي
 
اشغلونا الغمد والزهارين
ما درو ان الباحة شارع واحد و سكانها ينامون قبل 8
لا مقارنه بين مدن كجدة والرياض وهن مدن الطبيعه المصطنعه وبين الباحه صاحبة الطبيعه الخلقيه الجاذبه للسياحه من ذاتها ترى مشكلتنا في السعوديه اننا بالغصب نبي تكون جده والرياض والشرقيه مدن جميله وجاذبه للسياح وهن مدن حاره بينما نترك المدن اللي عطاها اللي جو سياحي وطبيعيه سياحيه لصالح صرف مليارات المليارات على طبيعه مصطنعه + نريد سياح وبالملايين في الرياض وجده واخرتها شوارع لا تكفي السكان كي تكفي السياح لدينا مشكله في التخطيط رغم ان الاقل تكلفه في البنيه التحتيه هيا مناطق الجنوب البارده كونك لن تحتاج دفع المليارات تعويضات (نزع ملكيه كما الحال في جدة والرياض والشرقيه) + ( رخص قيمة الاراضي في الجنوب اقل بكثير جدا عن الرياض وجده والشرقيه) ( كما ان قلت السكان في الجنوب بسبب نزوحهم للرياض والشرقيه يعطي الحكومه حرية حركه وتخطيط بسبب مساحات شاسعه واقليه سكانيه ومساحه اصغر من منطقة الرياض والطبيعه جذابه ينقصها مدن صناعيه وستعاد بوصلة الاستيطان جنوبا




19414695-9A1E-47F6-8E5D-7722568FD758.jpeg
240DE932-61F7-41FB-9E8F-A4A729CFE58E.jpeg
15CF4BF4-F571-4271-A10B-01830A3E5F19.jpeg
92094904-55CB-4F3B-9FC3-8393B044E1F3.jpeg
 
الرياض 8 مليون يا اخوان ، ارتفاع العدد الى 15 او 14 مليون بعد 10 سنوات ، امر منطقي
توسع الشوارع هل سيكون بعد دفع مليارات كتعويضات للملاك وهو مايجعل تكاليف تحمل الرياض هذا العدد عاليه جدا
 
عندك احد مشاريع وزارة الاسكان في ابها

اتوقع ان تكلفه تسوية الارض للبناء عليها كلف مثل تكلفة البناء نفسة عكس الرياض
اذا كانت الارضيه صخريه فقط واعتقد مكه المكرمه ايضا ارضيه صخريه
 
اشغلونا الغمد والزهارين
ما درو ان الباحة شارع واحد و سكانها ينامون قبل 8

ننام بدري عشان الانتاجية ودفع عجلة التنمية الله يحفظك ... مب مثل بعض الناس انتاجبتهم ساعة على ذمة معالي الوزير ...
 
ننام بدري عشان الانتاجية ودفع عجلة التنمية الله يحفظك ... مب مثل بعض الناس انتاجبتهم ساعة على ذمة معالي الوزير ...
اخ هيرو

حنى في عسير والباحة لازم نسب في مناطقنا عشان ما يشغلوننا ويبتلونا

الصور والسياحة الي تكلموا عنها ضرتنا ما فادتنا

في ارضنا
 
20 شركة أعلنت اليوم فتح مقرات إقليمية لها في الرياض:

‏شلمبرجير
‏بيبسيكو
‏ديلويت
‏بوسطن ساينتفيك
‏بي دبليو سي
‏ستارتبز 500
‏تيم هورتنز
‏سي جي إس
‏إتصالات ديجيتال
‏هيكت
‏سيمنس
‏كاتيرا
‏فلور
‏جرين براير
‏رونالد برجر
‏نك تيك
‏أويو
‏سي جي سي
‏بوش
‏بكتل
‏ الهيئة الملكية للرياض ووزارة الاستثمار
 
توسع الشوارع هل سيكون بعد دفع مليارات كتعويضات للملاك وهو مايجعل تكاليف تحمل الرياض هذا العدد عاليه جدا
التخطيط عندنا سيء جدا وما يأخذ زيادة السكان في الاعتبار ، والا المفروض تكون الشوارع مع الارصفة (الجزر) وسيعة ... يعني اجعل الطريق مسارين مثلا والارصفة بما يعادل 8 مسارات ، واذا احتجت لتوسيع الشارع من مسارين الى 3 او 4 ، تأخذ من الرصيف (بلا) تثمين و (بلا) هم ... المحزن اني لا ارى تغيير في الفكر القديم ، والدليل هو عدم اعتماد (انفاق الخدمات) مثلا.
 
لا يمكن مقارنة الرياض بمدن مثل طوكيو ولندن ونيويورك
هذه المدن تمتاز بطقس يشجع على استخدام وسائل نقل اكثر تنوع (مشي، عجلات بانواعها ، نقل عام، السيارات)
هذا غير ثقافة سكان هذه المدن من ناحية الصحية والغذائية ، وهي السبب في اعتدال الطلب على الخدمات الصحية (المشتشفيات ونحوها)
بشكل عام لديهم طريقة معيشة (live style) مختلفة تماماً..

اما في مدينة مثل الرياض طقسها لا يشجع على استخدام وسائل نقل متنوعه..
الثقافة الغذائية والصحية للسكان المدنية متدني بشكل عام وهذا يتضح بالطلب العالي على الخدمات الصحية.

انا مع تطوير الرياض لكن بنموذج يناسبها.
 
لا يمكن مقارنة الرياض بمدن مثل طوكيو ولندن ونيويورك
هذه المدن تمتاز بطقس يشجع على استخدام وسائل نقل اكثر تنوع (مشي، عجلات بانواعها ، نقل عام، السيارات)
هذا غير ثقافة سكان هذه المدن من ناحية الصحية والغذائية ، وهي السبب في اعتدال الطلب على الخدمات الصحية (المشتشفيات ونحوها)
بشكل عام لديهم طريقة معيشة (live style) مختلفة تماماً..

اما في مدينة مثل الرياض طقسها لا يشجع على استخدام وسائل نقل متنوعه..
الثقافة الغذائية والصحية للسكان المدنية متدني بشكل عام وهذا يتضح بالطلب العالي على الخدمات الصحية.

انا مع تطوير الرياض لكن بنموذج يناسبها.


دبي طقسها مثل الرياض صيفا..

وفيها مافي طوكيو ولندن ووو إلخ
ورأيت الناس يستخدمون وسائل النقل العام.
 
دبي طقسها مثل الرياض صيفا..

وفيها مافي طوكيو ولندن ووو إلخ
ورأيت الناس يستخدمون وسائل النقل العام.
دبي اغلبها من المقيمين
المقيمين لديهم نمط معيشه مختلف.
عدد السكان ايضا مازال قليل مقارنه بالمستهدف للرياض..
 
من الشرق يوجد مساحات كبيره
صحيح جبليه لكن جبال ليست مرتفعه ومتفرقه ويسهل سحقها والبناء عليها
لكن بشكل عام من يسكن بجده لا يرغب بالسكن شرق طريق المدينه السريع

انت ذكرت مشكلتين، الأولى وجود مسطحات جبلية وازالتها مكلف حتى لو صغيره، لذلك سمو الأمير يقول الرياض أقل تكلفة.

المشكلة الثانيه شرق الخط السريع، الخدمات صفر فعليا اي شخص ساكن شرق الخط كأنه بمدينه ثانيه بمعزل عن جده.

لذلك أنا أفضل تطوير مدينه ساحلية أخرى مثل ينبع على سبيل المثال وجعلها جدة جديده هذا حل أفضل من تكديس السكان بمدينه واحده خصوصا أن مواصلات النقل العام دون المأمول.
 
انا اشوف ان المركزية في الرياض لحاله مشكله لازم توسع في بقية محافظات المنطقة وليس العاصمة فقط
 
على كل حال استغرب تدخل نفسك بمشاريع وراء مشاريع وانت للحين مانتيهت ولا نجحت ابدا بمشروع منجز تام؟!
الوضع غريب

كان وقفنا من زمان عند أول شارع 🤣
 
عودة
أعلى