- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 48,688
- التفاعل
- الدولة
في الماضي كانت جمهورية الصين الشعبية مصدر معظم معداتها العسكرية الثقيلة من الاتحاد السوفياتي السابق.
وفي هذه الأيام وكلاعب أكبر على الساحة العسكرية العالمية فإن الصين تعتمد على قدرتها التصنيعية الخاصة لتحديث قوتها.
وفي حين أن التكنولوجيا في بعض هذه الطائرات قد تتضاءل بالمقارنة مع تلك التي تحتفظ بها القوات الجوية للولايات المتحدة فإن الطائرات الحربية الصينية مثيرة للإعجاب في حد ذاتها.
فيما يلي أهم الطائرات - و أحدثها - في أسطول الصين :
طائرة تشنغدو جي 10، وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام
والعمود الفقري لسلاح الجو الصيني.
وقد قامت مجموعة تشينغدو لصناعة الطائرات في الصين ببناء كل من "التنينات الضخمة" البالغ عددها 400 "تنين" التي تعمل حالياً باستخدام عدد كبير من الأجزاء الروسية المصدر.
تدعم J-10 طاقمًا مكونًا من شخصين على الرغم من أن الصين تصنع أيضًا طراز J-10A بمقعد واحد.
التسلح J-10
تحتوي J-10 على 11 نقطة صلبة أو محطات أسلحة ثابتة.
ستة منها تحت جناحها وخمسة تحت جسم الطائرة.
يمكن أن تحمل هذه النقاط الصلبة صواريخ جو - جو وجو - أرض أو خزان وقود خارجي لزيادة المدى.
يمكن للطائرات J-10 أيضًا إسقاط قنابل موجهة بالليزر وقنابل انزلاقية وموجهة بالأقمار الصناعية.
وفي الوقت نفسه فإن المدفع الرئيسي في J-10 هو Gryazev-Shipunov GSh-23 المستورد وهو مدفع آلي عيار 23 ملم طوره الاتحاد السوفيتي لأول مرة في عام 1965.
يبلغ سقف خدمة J-10 حوالي 59000 قدم مما يعني أنه يمكن أن يصل ارتفاعها إلى 11 ميلاً فوق مستوى سطح البحر.
تبلغ سرعتها القصوى ماخ 2.2 (1،688 ميلاً في الساعة) مما يسمح لها بمواكبة جميع طائرات القوات الجوية الأمريكية باستثناء أسرعها.
مقاتلة J-11
هذه هي طائرة مقاتلة من الجيل الرابع من طراز J-11B صينية الصنع ، كما رأينا خلال معرض تشانغتشون الجوي نصف السنوي.
يُنظر إليها على أنها منافسة لطائرات F-15 و F-16 التي تشغلها القوات الجوية الأمريكية.
تم تصنيع ما يقرب من 253 من هذه الطائرات للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي.
كل منها يكلف 30 مليون دولار.
اعتراض خطير فوق بحر الصين الجنوبي
على الرغم من أن الولايات المتحدة لم تكن أبدًا في حالة حرب مع الصين إلا أن الطيارين العسكريين الأمريكيين واجهوا عددًا من المواجهات مع هذه الطائرات الحربية.
في أغسطس 2014 اعترضت طائرة J-11 طائرة استطلاع تابعة للبحرية الأمريكية من طراز P-8 فوق بحر الصين الجنوبي.
وفقًا للتقارير العسكرية اقتربت الطائرات من بعضها البعض على بعد 50 قدمًا وكانت الطائرة الصينية J-11 تظهر في إحدى النقاط أسفلها.
فسرت وزارة الدفاع الأمريكية المناورة على أنها عرض لأسلحة الطائرة.
تحمل J-11 ترسانة قوية من الأسلحة الصينية والروسية الصنع.
تحتوي الطائرة على مدفع رئيسي عيار 30 ملم (Gryazev-Shipunov GSh-30-1) و 10 نقاط صلبة لحمل الصواريخ.
يمكن للطائرة أيضًا إسقاط قنابل عنقودية حرة السقوط.
في هذه الصورة، يطلق طيار من طراز J-11 صاروخ جو-أرض حي على هدف أرضي محاكاة فوق بحر الصين الجنوبي خلال تدريب في تموز/يوليو 2016.
أول طائرة على حاملة طائرات صينية
هذه هي Shenyang J-15 أول محاولة محلية للصين لإنشاء طائرة مقاتلة قائمة على الناقل.
قامت الطائرة بإقلاعها لأول مرة في مايو 2010.
يبلغ طول الطائرة 72 قدمًا ويبلغ طول جناحيها 48.25 قدمًا.
يتم تقليل هذا إلى 24.25 قدمًا عند طي الأجنحة كما في هذه الصورة.
J-15 طائرة حاملة ذات تصميم مشكوك فيه
إنفجرت وسائل الإعلام التي تديرها الدولة في الصين بفخر لطائراتها الجديدة من طراز J-15.
لكن المحللين العسكريين الدوليين أقل حماسة.
لا يمكن إطلاق الطائرة إلا باستخدام قفزة تزلج مثل تلك الموجودة هنا على أول حاملة طائرات صينية على الإطلاق لياونينغ (CV-16).
تقلل قيود الوزن عند الإقلاع من عدد وحجم الأسلحة التي يمكن أن تحملها الطائرة مقارنة بالطائرات المنافسة.
وفي الوقت نفسه فإن محركاتها من مصادر روسية ضعيفة بالمقارنة مع طائرات F-35 الأمريكية.
J-15 نسخة مقلدة رخيصة
تعد J-15 الصينية إلى حد كبير نسخة رخيصة مقلدة من المقاتلة الروسية Su-33.
كان سلاح الجو الصيني في مفاوضات لشراء طائرات Su-33 من روسيا لكن هذه الخطط انهارت في عام 2006 عندما تم الكشف عن أن J-11 الصينية كانت نسخة مقلدة من طائرات Su-27 التي باعتها روسيا في السابق للبلاد.
وقال الكولونيل الروسي إيغور كوروتشينكو (متقاعد) لصحيفة ريا نوفوستي : "من غير المرجح أن تحقق نسخة J-15 الصينية نفس أداء المقاتلة الروسية من طراز Su-33".
أول حاملة طائرات صينية
يبلغ طولها 999 قدمًا تحمل Liaoning الجاهزة للقتال 24 مقاتلة متعددة المهام من طراز J-15 - أقل من نصف العدد الذي يمكن حمله على حاملات الطائرات الأمريكية.
يتطلب عدم وجود منجنيق بخاري على الطراز الأمريكي استخدام منصة القفز على الجليد مما يتطلب من الطائرات استخدام المزيد من الوقود عند الإقلاع والحد من وزن الإقلاع الأقصى.
Liaoning أبطأ من شركات الطيران الأمريكية من فئة Nimitz أيضًا.
أفاد مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية أن للسفينة سرعة قصوى تبلغ حوالي 20 عقدة (23 ميلاً في الساعة) فقط بسبب "التصميم السيئ والصيانة" لمحطة الطاقة التي زودها الاتحاد السوفيتي.
J-20 أول مقاتلة شبح صينية
أحدث طائرة حربية في الصين مقاتلة الشبح من الجيل الخامس من طراز Chengdu J-20 يمكن القول إنها واحدة من أكثر الطائرات إثارة للإعجاب في البلاد.
أصبحت الطائرة جاهزة للعمل في 12 ديسمبر 2016 مما جعل الصين الدولة الثالثة فقط في العالم التي تمتلك مقاتلة الشبح محلية الصنع.
(بالأضافة الى روسيا والولايات المتحدة).
تم تصميم الطائرة وفقًا لرئيس تحرير المجلة العسكرية الصينية الشؤون العسكرية العالمية لمهاجمة السفن السطحية الكبيرة مثل حاملات الطائرات.
الجانب السفلي من J-20
تصميم خفي أكثر ذكاءً
تصميمات التخفي تقلل بشكل كبير من تواقيع رادار الطائرات ... بالإضافة إلى ثباتها.
لمواجهة هذا فإن J-20 لديها ألواح صغيرة تشبه الجناح في مقدمة الطائرة مما يساعد طيارها في الحفاظ على السيطرة وتحسين أدائها الأسرع من الصوت.
تبلغ سرعة الطائرة القصوى 1.7 ماخ أو 1305 ميل في الساعة.
من المتوقع أن يكلف بناء كل منها 110 ملايين دولار.
J-20 بنيت بتكنولوجيا أمريكية مسروقة
في أبريل 2009 ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن المتسللين أستطاعوا الوصول لمشروع Joint Strike Fighter بقيمة 300 مليار دولار والمسؤول عن إنشاء طائرة F-35 Lightning II التابعة للقوات الجوية الأمريكية.
هناك الكثير من التكهنات بأن الصين كانت وراء الاختراق واستخدمت المعلومات المسروقة لبناء مقاتلة الشبح الخاصة بها.
مقاتلة الشبح الصينية القادمة J-31
J-20 ليست المقاتلة الشبح الوحيدة التي تصنعها الدولة.
تقوم شركة صناعة الطيران الصينية أيضًا بإنشاء هذه المقاتلة المتوسطة متعددة الأغراض ، J-31 ، التي توصف بأنها منافس مباشر لطائرة F-35 Lightning II الأمريكية.
تُعرف هذه الطائرة بالعامية باسم "فالكون هوك" وستُباع في الأساس إلى دول يُحظر عليها شراء طائرات إف -35.
لم يتخذ سلاح الجو الصيني قرارًا بشأن ما إذا كان سيشتري الطائرات مما أدى إلى شائعات بأن الطائرة قد تكون أقل من التوقعات.
هل هذه الطائرة الصينية الأكثر تقدمًا على الإطلاق؟
مع توقع قيام نماذج الإنتاج برحلاتها الأولى في عام 2019 قد تكون J-31 هي الطائرة الحربية الصينية الأكثر تقدمًا.
تتميز بمشاهد محمولة على خوذة وشاشات ثلاثية الأبعاد لقمرة القيادة وطلاء خفي عالي التقنية.
الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 1.8 ماخ أو 1،367 ميل في الساعة.
واحدة من أكثر الطائرات الحربية التي تم اختبارها في الصين Xian JH-7 والمعروفة لدى الناتو باسم Flounder هي قاذفة مقاتلة محلية الصنع ذات مقعدين.
تبلغ سرعتها القصوى ماخ 1.75 (1122 ميلاً في الساعة) ونصف قطر قتالي يبلغ حوالي 1100 ميل.
دخلت JH-7 الخدمة في منتصف التسعينيات.
تأتي JH-7 محملة بمدفع أوتوماتيكي مزدوج الماسورة عيار 23 ملم GSh-23L مع 300 طلقة و 9 نقاط صلبة قادرة على حمل صواريخ جو - جو وصواريخ جو - أرض وصواريخ مضادة للسفن وصواريخ مضادة للإشعاع.
ووفقًا لمكانتها باعتبارها "قاذفة قنابل مقاتلة" يمكن للطائرة JH-7 أيضًا حمل قنابل غير موجهة وموجهة بالليزر وقنابل موجهة بالأقمار الصناعية.
وصلت JH-7A ، وهي نسخة أعيد تصميمها بهيكل طائرة أخف وأقوى في عام 2004.
ويتم حاليًا تصميم متغير JH-7B مع نظام إلكترونيات طيران جديد وأسلحة أكثر تقدمًا.
القاذفة الصينية الجديدة H-6K
لن يكتمل أي نقاش حول الطائرات الحربية الصينية دون ذكر أسطول الصين من قاذفات H-6K.
كل منها عبارة عن نسخة معدلة بشكل كبير من طراز H-6 الأقدم في الصين والتي هي نفسها نسخة مرخصة من طراز Tu-16 السوفيتي.
دخلت الطائرة الخدمة لأول مرة في أكتوبر 2009 مما جعل الصين رابع دولة تبني قاذفة استراتيجية خاصة بها.
هذه الطائرة تحمل الكثير من القنابل يتم تحميل H-6K صواريخ مضادة للسفن ، لكن مهمتها الأساسية هي إلقاء القنابل.
كل قاذفة قادرة على حمل 20000 رطل من أسلحة السقوط الحر.
كما أنها قادرة على توجيه ضربة نووية.
تم استخدام H-6 لاختبار أسلحة نووية في موقع لوب نور الصيني.
العديد من الطائرات الصينية الجديدة هي أسرار تخضع لحراسة مشددة ولا يتم عرضها إلا بشكل محدود خلال العروض الجوية.
لقطة الشاشة هذه لعام 2015 للرئيس الصيني شي جين بينغ مأخوذة من التلفزيون الصيني كانت أول لقطة تم إصدارها علنًا لقمرة القيادة J-6K.
وتؤكد أن الطائرة بها قمرة قيادة زجاجية وخمسة شاشات متعددة الوظائف على الأقل ومقاعد طرد لطاقمها المكون من أربعة أفراد.
KJ-2000: طائرة الرادار الصينية الرئيسية
هذه الطائرة ذات المظهر الغريب هي KJ-2000 وهي طائرة إنذار مبكر محمولة جواً (AEW).
تمتلك Mainring كما يعرفها الناتو أنظمة رادار قوية بزاوية 360 درجة يمكنها تتبع السفن والطائرات الأخرى على مسافات طويلة (حوالي 292 ميلاً).
يمكن لـ KJ-2000 تتبع 100 هدف في وقت واحد.
شاركت KJ-2000 إلى جانب عدد من طائرات سلاح الجو الصيني لجيش التحرير الشعبي الصيني مؤخرًا في تمرين Red Sword 2016 التدريبي على المواجهة المنهجي لتعزيز القدرات القتالية للقوات.
تبلغ سرعة KJ-2000 القصوى 528 ميلاً في الساعة ونطاقها الأقصى 3400 ميل.
يوجد حاليا خمسة في الخدمة.
الموضوع مصدره موقع أجنبي تمت الترجمه وترتيبه من قبلي
وفي هذه الأيام وكلاعب أكبر على الساحة العسكرية العالمية فإن الصين تعتمد على قدرتها التصنيعية الخاصة لتحديث قوتها.
وفي حين أن التكنولوجيا في بعض هذه الطائرات قد تتضاءل بالمقارنة مع تلك التي تحتفظ بها القوات الجوية للولايات المتحدة فإن الطائرات الحربية الصينية مثيرة للإعجاب في حد ذاتها.
فيما يلي أهم الطائرات - و أحدثها - في أسطول الصين :
Chengdu J-10
طائرة تشنغدو جي 10، وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام
والعمود الفقري لسلاح الجو الصيني.
وقد قامت مجموعة تشينغدو لصناعة الطائرات في الصين ببناء كل من "التنينات الضخمة" البالغ عددها 400 "تنين" التي تعمل حالياً باستخدام عدد كبير من الأجزاء الروسية المصدر.
تدعم J-10 طاقمًا مكونًا من شخصين على الرغم من أن الصين تصنع أيضًا طراز J-10A بمقعد واحد.
التسلح J-10
تحتوي J-10 على 11 نقطة صلبة أو محطات أسلحة ثابتة.
ستة منها تحت جناحها وخمسة تحت جسم الطائرة.
يمكن أن تحمل هذه النقاط الصلبة صواريخ جو - جو وجو - أرض أو خزان وقود خارجي لزيادة المدى.
يمكن للطائرات J-10 أيضًا إسقاط قنابل موجهة بالليزر وقنابل انزلاقية وموجهة بالأقمار الصناعية.
وفي الوقت نفسه فإن المدفع الرئيسي في J-10 هو Gryazev-Shipunov GSh-23 المستورد وهو مدفع آلي عيار 23 ملم طوره الاتحاد السوفيتي لأول مرة في عام 1965.
يبلغ سقف خدمة J-10 حوالي 59000 قدم مما يعني أنه يمكن أن يصل ارتفاعها إلى 11 ميلاً فوق مستوى سطح البحر.
تبلغ سرعتها القصوى ماخ 2.2 (1،688 ميلاً في الساعة) مما يسمح لها بمواكبة جميع طائرات القوات الجوية الأمريكية باستثناء أسرعها.
مقاتلة J-11
هذه هي طائرة مقاتلة من الجيل الرابع من طراز J-11B صينية الصنع ، كما رأينا خلال معرض تشانغتشون الجوي نصف السنوي.
يُنظر إليها على أنها منافسة لطائرات F-15 و F-16 التي تشغلها القوات الجوية الأمريكية.
تم تصنيع ما يقرب من 253 من هذه الطائرات للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي.
كل منها يكلف 30 مليون دولار.
اعتراض خطير فوق بحر الصين الجنوبي
على الرغم من أن الولايات المتحدة لم تكن أبدًا في حالة حرب مع الصين إلا أن الطيارين العسكريين الأمريكيين واجهوا عددًا من المواجهات مع هذه الطائرات الحربية.
في أغسطس 2014 اعترضت طائرة J-11 طائرة استطلاع تابعة للبحرية الأمريكية من طراز P-8 فوق بحر الصين الجنوبي.
وفقًا للتقارير العسكرية اقتربت الطائرات من بعضها البعض على بعد 50 قدمًا وكانت الطائرة الصينية J-11 تظهر في إحدى النقاط أسفلها.
فسرت وزارة الدفاع الأمريكية المناورة على أنها عرض لأسلحة الطائرة.
تحمل J-11 ترسانة قوية من الأسلحة الصينية والروسية الصنع.
تحتوي الطائرة على مدفع رئيسي عيار 30 ملم (Gryazev-Shipunov GSh-30-1) و 10 نقاط صلبة لحمل الصواريخ.
يمكن للطائرة أيضًا إسقاط قنابل عنقودية حرة السقوط.
في هذه الصورة، يطلق طيار من طراز J-11 صاروخ جو-أرض حي على هدف أرضي محاكاة فوق بحر الصين الجنوبي خلال تدريب في تموز/يوليو 2016.
أول طائرة على حاملة طائرات صينية
هذه هي Shenyang J-15 أول محاولة محلية للصين لإنشاء طائرة مقاتلة قائمة على الناقل.
قامت الطائرة بإقلاعها لأول مرة في مايو 2010.
يبلغ طول الطائرة 72 قدمًا ويبلغ طول جناحيها 48.25 قدمًا.
يتم تقليل هذا إلى 24.25 قدمًا عند طي الأجنحة كما في هذه الصورة.
J-15 طائرة حاملة ذات تصميم مشكوك فيه
إنفجرت وسائل الإعلام التي تديرها الدولة في الصين بفخر لطائراتها الجديدة من طراز J-15.
لكن المحللين العسكريين الدوليين أقل حماسة.
لا يمكن إطلاق الطائرة إلا باستخدام قفزة تزلج مثل تلك الموجودة هنا على أول حاملة طائرات صينية على الإطلاق لياونينغ (CV-16).
تقلل قيود الوزن عند الإقلاع من عدد وحجم الأسلحة التي يمكن أن تحملها الطائرة مقارنة بالطائرات المنافسة.
وفي الوقت نفسه فإن محركاتها من مصادر روسية ضعيفة بالمقارنة مع طائرات F-35 الأمريكية.
J-15 نسخة مقلدة رخيصة
تعد J-15 الصينية إلى حد كبير نسخة رخيصة مقلدة من المقاتلة الروسية Su-33.
كان سلاح الجو الصيني في مفاوضات لشراء طائرات Su-33 من روسيا لكن هذه الخطط انهارت في عام 2006 عندما تم الكشف عن أن J-11 الصينية كانت نسخة مقلدة من طائرات Su-27 التي باعتها روسيا في السابق للبلاد.
وقال الكولونيل الروسي إيغور كوروتشينكو (متقاعد) لصحيفة ريا نوفوستي : "من غير المرجح أن تحقق نسخة J-15 الصينية نفس أداء المقاتلة الروسية من طراز Su-33".
أول حاملة طائرات صينية
يبلغ طولها 999 قدمًا تحمل Liaoning الجاهزة للقتال 24 مقاتلة متعددة المهام من طراز J-15 - أقل من نصف العدد الذي يمكن حمله على حاملات الطائرات الأمريكية.
يتطلب عدم وجود منجنيق بخاري على الطراز الأمريكي استخدام منصة القفز على الجليد مما يتطلب من الطائرات استخدام المزيد من الوقود عند الإقلاع والحد من وزن الإقلاع الأقصى.
Liaoning أبطأ من شركات الطيران الأمريكية من فئة Nimitz أيضًا.
أفاد مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية أن للسفينة سرعة قصوى تبلغ حوالي 20 عقدة (23 ميلاً في الساعة) فقط بسبب "التصميم السيئ والصيانة" لمحطة الطاقة التي زودها الاتحاد السوفيتي.
J-20 أول مقاتلة شبح صينية
أحدث طائرة حربية في الصين مقاتلة الشبح من الجيل الخامس من طراز Chengdu J-20 يمكن القول إنها واحدة من أكثر الطائرات إثارة للإعجاب في البلاد.
أصبحت الطائرة جاهزة للعمل في 12 ديسمبر 2016 مما جعل الصين الدولة الثالثة فقط في العالم التي تمتلك مقاتلة الشبح محلية الصنع.
(بالأضافة الى روسيا والولايات المتحدة).
تم تصميم الطائرة وفقًا لرئيس تحرير المجلة العسكرية الصينية الشؤون العسكرية العالمية لمهاجمة السفن السطحية الكبيرة مثل حاملات الطائرات.
تصميم خفي أكثر ذكاءً
تصميمات التخفي تقلل بشكل كبير من تواقيع رادار الطائرات ... بالإضافة إلى ثباتها.
لمواجهة هذا فإن J-20 لديها ألواح صغيرة تشبه الجناح في مقدمة الطائرة مما يساعد طيارها في الحفاظ على السيطرة وتحسين أدائها الأسرع من الصوت.
تبلغ سرعة الطائرة القصوى 1.7 ماخ أو 1305 ميل في الساعة.
من المتوقع أن يكلف بناء كل منها 110 ملايين دولار.
J-20 بنيت بتكنولوجيا أمريكية مسروقة
في أبريل 2009 ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن المتسللين أستطاعوا الوصول لمشروع Joint Strike Fighter بقيمة 300 مليار دولار والمسؤول عن إنشاء طائرة F-35 Lightning II التابعة للقوات الجوية الأمريكية.
هناك الكثير من التكهنات بأن الصين كانت وراء الاختراق واستخدمت المعلومات المسروقة لبناء مقاتلة الشبح الخاصة بها.
مقاتلة الشبح الصينية القادمة J-31
J-20 ليست المقاتلة الشبح الوحيدة التي تصنعها الدولة.
تقوم شركة صناعة الطيران الصينية أيضًا بإنشاء هذه المقاتلة المتوسطة متعددة الأغراض ، J-31 ، التي توصف بأنها منافس مباشر لطائرة F-35 Lightning II الأمريكية.
تُعرف هذه الطائرة بالعامية باسم "فالكون هوك" وستُباع في الأساس إلى دول يُحظر عليها شراء طائرات إف -35.
لم يتخذ سلاح الجو الصيني قرارًا بشأن ما إذا كان سيشتري الطائرات مما أدى إلى شائعات بأن الطائرة قد تكون أقل من التوقعات.
هل هذه الطائرة الصينية الأكثر تقدمًا على الإطلاق؟
مع توقع قيام نماذج الإنتاج برحلاتها الأولى في عام 2019 قد تكون J-31 هي الطائرة الحربية الصينية الأكثر تقدمًا.
تتميز بمشاهد محمولة على خوذة وشاشات ثلاثية الأبعاد لقمرة القيادة وطلاء خفي عالي التقنية.
الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 1.8 ماخ أو 1،367 ميل في الساعة.
JH-7: The Flying Flounder
واحدة من أكثر الطائرات الحربية التي تم اختبارها في الصين Xian JH-7 والمعروفة لدى الناتو باسم Flounder هي قاذفة مقاتلة محلية الصنع ذات مقعدين.
تبلغ سرعتها القصوى ماخ 1.75 (1122 ميلاً في الساعة) ونصف قطر قتالي يبلغ حوالي 1100 ميل.
دخلت JH-7 الخدمة في منتصف التسعينيات.
تأتي JH-7 محملة بمدفع أوتوماتيكي مزدوج الماسورة عيار 23 ملم GSh-23L مع 300 طلقة و 9 نقاط صلبة قادرة على حمل صواريخ جو - جو وصواريخ جو - أرض وصواريخ مضادة للسفن وصواريخ مضادة للإشعاع.
ووفقًا لمكانتها باعتبارها "قاذفة قنابل مقاتلة" يمكن للطائرة JH-7 أيضًا حمل قنابل غير موجهة وموجهة بالليزر وقنابل موجهة بالأقمار الصناعية.
وصلت JH-7A ، وهي نسخة أعيد تصميمها بهيكل طائرة أخف وأقوى في عام 2004.
ويتم حاليًا تصميم متغير JH-7B مع نظام إلكترونيات طيران جديد وأسلحة أكثر تقدمًا.
القاذفة الصينية الجديدة H-6K
لن يكتمل أي نقاش حول الطائرات الحربية الصينية دون ذكر أسطول الصين من قاذفات H-6K.
كل منها عبارة عن نسخة معدلة بشكل كبير من طراز H-6 الأقدم في الصين والتي هي نفسها نسخة مرخصة من طراز Tu-16 السوفيتي.
دخلت الطائرة الخدمة لأول مرة في أكتوبر 2009 مما جعل الصين رابع دولة تبني قاذفة استراتيجية خاصة بها.
هذه الطائرة تحمل الكثير من القنابل يتم تحميل H-6K صواريخ مضادة للسفن ، لكن مهمتها الأساسية هي إلقاء القنابل.
كل قاذفة قادرة على حمل 20000 رطل من أسلحة السقوط الحر.
كما أنها قادرة على توجيه ضربة نووية.
تم استخدام H-6 لاختبار أسلحة نووية في موقع لوب نور الصيني.
العديد من الطائرات الصينية الجديدة هي أسرار تخضع لحراسة مشددة ولا يتم عرضها إلا بشكل محدود خلال العروض الجوية.
لقطة الشاشة هذه لعام 2015 للرئيس الصيني شي جين بينغ مأخوذة من التلفزيون الصيني كانت أول لقطة تم إصدارها علنًا لقمرة القيادة J-6K.
وتؤكد أن الطائرة بها قمرة قيادة زجاجية وخمسة شاشات متعددة الوظائف على الأقل ومقاعد طرد لطاقمها المكون من أربعة أفراد.
KJ-2000: طائرة الرادار الصينية الرئيسية
هذه الطائرة ذات المظهر الغريب هي KJ-2000 وهي طائرة إنذار مبكر محمولة جواً (AEW).
تمتلك Mainring كما يعرفها الناتو أنظمة رادار قوية بزاوية 360 درجة يمكنها تتبع السفن والطائرات الأخرى على مسافات طويلة (حوالي 292 ميلاً).
يمكن لـ KJ-2000 تتبع 100 هدف في وقت واحد.
شاركت KJ-2000 إلى جانب عدد من طائرات سلاح الجو الصيني لجيش التحرير الشعبي الصيني مؤخرًا في تمرين Red Sword 2016 التدريبي على المواجهة المنهجي لتعزيز القدرات القتالية للقوات.
تبلغ سرعة KJ-2000 القصوى 528 ميلاً في الساعة ونطاقها الأقصى 3400 ميل.
يوجد حاليا خمسة في الخدمة.
الموضوع مصدره موقع أجنبي تمت الترجمه وترتيبه من قبلي
