بوابة تونس الخضراء الإقتصادية

#تونس: سجل الدينار التونسي أعلى مستوى له مقابل الدولار الأمريكي منذ فبراير 2022، حيث ارتفع بنسبة 6.7٪، حيث يتداول الدولار الآن حول 2.90 دينار تونسي، وفقًا للبيانات النقدية ليوم 11 يوليو 2025. #TAP_En

 
ارتفع العجز التجاري التونسي بنسبة 23.5% في النصف الأول من عام 2025 مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024، ليصل إلى 9.9 مليار دينار تونسي، مرتفعًا من 8.02 مليار دينار تونسي، حيث انخفضت الصادرات من 31.95 مليار دينار تونسي إلى 31.77 مليار دينار تونسي، وارتفعت الواردات من 39.97 مليار دينار تونسي إلى 41.67 مليار دينار تونسي، مما أدى إلى انخفاض تغطية الصادرات إلى 76.2% (مقابل 79.9% في عام 2024). #TAP_En

 
تونس: من المقرر أن يبدأ مختبر #NIPPOMED، وهو مشروع مشترك بين G-CUBE و #UNIMED، الذي انبثق عن مؤتمر #TICAD8، إنتاج مجموعات اختبار الحمل والأمراض المعدية قريبًا في #سوسة، وفقًا لما أعلنته FIPATunisia يوم الأربعاء.

 
بلغ محصول الحبوب في تونس 9.29 مليون قنطار، منها 95% للاستهلاك و0.46% للبذور المختارة، وذلك إلى غاية 4 جويلية 2025، حسب ديوان الحبوب الذي أفاد بمتوسط حصاد يومي قدره 243 ألف قنطار. #TAP_En

 
تؤكد شركة تصنيع الطائرات البرازيلية Embraer اهتمامها المتزايد بتونس من خلال اتخاذ خطوة جديدة نحو تأسيس مباشر في البلاد. في 10 يوليو 2025 ، استقبل جلال طبيب ، العضو المنتدب لفيبا - تونس ، في مقر الوكالة وفدا رفيع المستوى برئاسة فرانسيسكو مورايس ، نائب رئيس الطيران التجاري الأفريقي في إمبراير.

وتأتي هذه الزيارة استمرارا للمناقشات التي بدأت في مايو الماضي، عندما أعربت شركة إمبراير، التي تحتل المرتبة الثالثة في شركة تصنيع الطائرات العالمية بعد إيرباص وبوينج، عن طموحها للمشاركة في تطوير منظومة الطيران التونسية. وقبل شهر، أكدت المجموعة اهتمامها بتصنيع الطائرات وتوريد قطع الغيار، ولكن أيضا بالتدريب ونقل المهارات، بهدف تعزيز الأسطول الوطني التونسي.

هذه المرة، التحدي أكثر واقعية :

تقييم قدرة تونس على استضافة وجود مباشر ودراسة كيفية دمج الشركات المحلية في سلسلة توريد الطيران في الشبكة العالمية للعملاق البرازيلي. بالنسبة لفيبا-تونس، الهدف واضح: جذب استثمارات مرجعية لتعزيز القطاع، الذي لديه بالفعل معرفة معترف بها في هياكل الطيران والآلات الدقيقة والمواد المركبة.

تتخصص Embraer في الطائرات الإقليمية الصغيرة والمتوسطة الحجم ، والتي تحظى بشعبية لدى العديد من شركات الطيران حول العالم ، ولكن أيضا في قطاعي طيران الأعمال والدفاع.


1752483054401-300x244.jpeg



خطوة موفقة لتنويع الأقتصاد
they should really take this opportunity , especially the technology part transfer excellent to build up a proper base for aeronautic industry
 
🇹🇳 🇨🇳 | تعتزم شركة شاندونغ هايوانغ الكيميائية الصينية تعزيز حضورها في تونس باستثمار قدره 95 مليون دولار.

▪️ ناقشت وزيرة الصناعة، فاطمة ثابت شيبوب، مع نائب رئيس الشركة، في 16 يوليو/تموز، مشروعًا لإنتاج 92 ألف طن من مشتقات البروم سنويًا. وتمتلك الشركة بالفعل ترخيصين للتنقيب في شط الجريد الشمالي ووادي الذهيبة الجنوبي.

 
1753442862455.png
 
مبارك عليكم اليوم الوطني التونسي
و نتمنى من الله لكم مزيدا من التقدم و الرخاء
 
 

المنطقة الحرة للأنشطة التجارية واللوجستية ببن قردان​

المنطقة الحرة للأنشطة التجارية واللوجستية ببن قردان منصة تجارية ولوجستية متطورة تتيح للفاعلين الاقتصاديين القيام بالتجارة الدولية في أفضل الظروف. تقع وسط شريط ساحلي يمتد من مدينة مصراتة إلى مدينة صفاقس، مما يجعلها بوابة للعلاقات الثنائية والشراكة بين تونس وليبيا ومن خلالها إلى مختلف الأسواق الأفريقية والأوروبية. وتدعمها روافد أساسية مثل الموانئ والمطارات والطرق السريعة، مما يجعلها موقعاً استراتيجياً لمنصة لوجستية بمواصفات عالمية. يقع هذا المشروع بعلوية القوة بشوشة التابعة لمعتمدية بنقردان على مساحة 150 هكتار ويتكون من:

  • فضاءات تحت الرقابة الديوانية مخصصة للعمليات اللوجستية (التصدير وإعادة التصدير والتوريد وتجارة العبور) التي تمثل حوالي 70 % من نشاط المنطقة الحرّة.
  • فضاءات تحت الرقابة الديوانية مخصصة للأنشطة التجارية بالجملة وبالتفصيل التي تمثل حوالي 20 % من نشاط المنطقة الحرّة.
  • فضاءات خارج الرقابة الديوانية مخصصة للخدمات الإدارية والخدماتية وتركيز التجهيزات اللازمة لحسن تسيير المنطقة التي تمثل حوالي 10 % من نشاط المنطقة الحرّة.
تمثل المنطقة الحرة للنشاط التجاري واللوجستي ببن قردان فضاء متطورا قادرا على إيواء المستودعات والشركات التجارية واللوجستية، بعيدا عن كل القيود الجمركية ومتحررا من مراقبة التجارة الخارجية وإجراءات الصرف.

أهم نقاط قوة المنطقة الحرّة للأنشطة التجارية واللوجستية ببنقردان​

  • دعم حكومي للمشروع وحاضنة اجتماعية واقتصادية تشكل دفعا للمشروع
  • حاجة ملحة لتنمية منطقة الجنوب الشرقي
  • تواجد المشروع على أهم شرايين الحركة التجارية التونسية الليبية
  • اهتمام كبير من قبل عديد المستثمرين التونسيين والأشقاء العرب والأجانب
  • بنية أساسية تدعم القدرة التنافسية للمشروع أساسا: الطريق السيارة أ 1 وتوسعة ميناء جرجيس ومطار جربة - جرجيس
  • المنطقة تعتبر بوابة نحو السوق الليبية ومنها إلى الأسواق الإفريقية خصوصا أسواق دول الساحل والصحراء.
  • تكامل مع فضاء الأنشطة الاقتصادية بالميناء التجاري بجرجيس على بعد 60 كيلو متر من موقع المشروع.

الأهداف الرئيسية للمشروع​

  • إرساء أداة تنموية فعالة بمنطقة بن قردان
  • تنظيم وهيكلة النشاط التجاري واللوجستي الحالي بمنطقة بن قردان
  • المساعدة في جذب المستثمرين والشركات ذات الشهرة العالمية
  • تعزيز علاقات الجوار وتطوير الأنشطة التجارية واللوجستية والسياحية والترفيهية
  • إنشاء منصة تصدير إلى أفريقيا وأوروبا وآسيا وفقا للمعايير الدولية



 
بعد اقتناء 300 حافلة صينية.. الإذن بتوريد 397 حافلة من السعودية في إطار إصلاح قطاع النقل في #تونس

1753446861689.png
 
عودة
أعلى