رسميا شركة "فولكس فاغن" الألمانية توجه ضربة "قاسية" لتركيا بعد تراجع عن إقامة مصنع لها بحجة كورونا.

[الأسد الأمازيغي]

الشركات الخاصه تتبع سياسات دولها الشركه الالمانيه لغت مصنعاها في تركيا بسبب السياسه رغم ان دراسه الجدوي معموله سابقا
المانيا ليست عشوائيه مثل فرنسا
فرنسا سياساتها ان تعطي الشئ القليل في المقابل تاخذ الكثير
شخصيا لا افضل الفرنسيين في التعامل الالمان افضل منهم كثيرا

أخي أنت تاخد كل ما يتوفر ليك فرنساوي أو غيروا

الألمان حيقفلوا مصنع عندهم و تركيا بدت تتسد الأبواب أمامهم من أوروبا للخليج و غيروا.
أوروبا إتفقوا على معاقبة تركيا الشهر إلي فات. يعني أنت داخل على المجهول.
يعني حيصدروا العربيات لمين ؟!

 

[هامان]

فرنسا تعتاش علي الصفقات الفاسده مع الحكومات المانيا غير. فهمت حاجه

الشركات هي مؤسسات راسمالية تبحث عن الاستثمار المربح وليس الشعارات

 

[EL-3kaad]

اتفق معك ان فرنسا تعقد صفقاتها مع طرف ثاني لكن هدا لا يعني ان صفقة فاسدة
المغرب مثلا اقام صفقة مع فرنسا لبناء طريق سيار بالمملكة و هل صفقة فاسدة او لم تنجح ابدا بل كسبنا خبرة منهم حتى اصبحت لنا مقاولات تبني طريق سريع بمواصفات طريق سيار
و اقمنا معهم صفقة مصنع رونو و بيجو و المغرب المستفيد منها بشكل كبير حتى اصبحنا قاب قوسين او ادنى من انتاج سيارة مغربية بكل مكوناتها المحلية صنع
و لدينا العديد من المشاريع و صفقات مع الفرنسيين و لم تكن فاسدة او غير ناجحة
خلاصة القول ان طرف الثاني هو الدي يحكم على صفقة ان كان يريدها فاسدة ام لا .

ياعزيزي فرنسا تعتبر البلاد الافريقيه تابعه لها اقتصاديا
في المغرب الشقيق للشركات الفرنسيه تقدم لها امتيازات افضل من الشركات الوطنيه
صفقه القطار فائق السرعه من الصفقات اللي عليها لغط
المفكرين لديكم من اتباع المدارس الفرنسيه والمتغلغين في مفاصل الدوله ولائهم الاول لفرنسا ومصالحها
ليس هذا الموضوع الذي نتحدث عنه في هذا النقاش
المانيا في استثماراتها الخارجيه مختلفه عن فرنسا

 

[حفيد الموحدين]

ياعزيزي فرنسا تعتبر البلاد الافريقيه تابعه لها اقتصاديا
في المغرب الشقيق للشركات الفرنسيه تقدم لها امتيازات افضل من الشركات الوطنيه
صفقه القطار فائق السرعه من الصفقات اللي عليها لغط
المفكرين لديكم من اتباع المدارس الفرنسيه والمتغلغين في مفاصل الدوله ولائهم الاول لفرنسا ومصالحها
ليس هذا الموضوع الذي نتحدث عنه في هذا النقاش
المانيا في استثماراتها الخارجيه مختلفه عن فرنسا

لامتيازات لاقتصادية تقدمها المملكة لجميع المستتمرين سواء اجانب او مغاربة
و لامتيازات لاقتصادية ان لم تقدمها المغرب للمستثمر لاجنبي ستقدمها دولة اخرى بل امريكا بنفسها تقدم امتيازات للاستثمار في ارضها و مصر ايضا تقدم امتيازات
اما بخصوص القطار فائق سرعة فالغط الوحيد الدي عليه انه اول قطار فائق سرعة يتم في افريقيا كلها حتى اقوى دولة اقتصادية في افريقيا و التي هيا جنوب افريقيا لا تملك شبكة قطار فائق سرعة و المغرب حاليا يفكر في تمديد شبكة الى الجنوب المغربي و ارى ان هدا هو لغط الوحيد على صفقة
اما مسألة المفكرين و اتباع المدارس فلم يذكر احد بهدا الموضوع هده لامور او يتطرق لها سوى انت
و المانيا في استثماراتها الخارجية مختلفه عن فرنسا اتفق معك و حت امريكا مختلفة عن بريطانيا في استثماراتها الخارجية و الصين مختلفة عن امريكا

 

[هامان]

ياعزيزي فرنسا تعتبر البلاد الافريقيه تابعه لها اقتصاديا
في المغرب الشقيق للشركات الفرنسيه تقدم لها امتيازات افضل من الشركات الوطنيه
صفقه القطار فائق السرعه من الصفقات اللي عليها لغط
المفكرين لديكم من اتباع المدارس الفرنسيه والمتغلغين في مفاصل الدوله ولائهم الاول لفرنسا ومصالحها
ليس هذا الموضوع الذي نتحدث عنه في هذا النقاش
المانيا في استثماراتها الخارجيه مختلفه عن فرنسا

1 تخلط الحابل بالنابل هناك فرق بين الاستثمار كمقاول والاستثمار كمصنع
2 في مجال النقل هنا في المغرب هناك استمرارية المغرب يستخدم قطارات الستوم من زمان كما في مجال النقل الجوي لا يوجد سوى بوينغ لا توجد ولا طائرة في اسطول الخطوط الملكية من ايرباص

3 المشروع نفدته شركات مغربية تحت اشراف الستوم وشركات فرنسية دات خبرة
4ما الاختلاف بين الاستثمار الفرنسي والالماني اريد جواب منك لهده النقطة

 

[الادميرال كيزارو الغامدي]

كيف تتوسع وهي تتكبد خسائر كبيره منذ فضيحه الديزل الى كورونا ؟

ليه وش هي فضيحة الديزل؟

 

[هامان]

ليه وش هي فضيحة الديزل؟

الشركة قامت باعطاء بيانات كادبة للسلطات الامريكية حول سيارات ديزل قامت بادخالها للسوق الامريكية تتجاوز الحد المسموح به لانبعاثات الكاربون المسموح بها في القوانين الامريكية وعندما اكتشفت السلطات الامريكية الغش قامت بوقف المبيعات وانزلت غرامات تقيلة على الشركة

 

[صبر جميل]

خسائر باكثر من ٣٣ مليار دولار لا تؤثر ؟

Le chiffre d'affaires de Volkswagen a progressé de 2.7% pour atteindre 235,8 milliards d'euros en 2018.
رقم معانلاتها سنة 2018 بلغ 235 مليار اورو اي تقريبا 270 مليار دولار سنة 2018

و بما ان العلامة مازال الاقبال عليها كبيرا على مستوى العالم و مازالت لديها ثقة كبيرة عند المستهلك فانها فرصة للاستتمار و تعويض خسائرها ....

المشكل الوحيد الذي ستجده هو جلب الاستتمار لان ثقة المستتمر هي التي تضررت لكن لك مشكل حل ... وهدا هو دور قياديي الشركة

 

[Black Velvet]

العلمي ؟ ... جيبهم للناظور أخويا

مشاهدة المرفق 339859​

فعلا إقليم الناظور يستحق اكثر من تنويه

 

[aamigoo]

فولفسفاغن تتحادث مع الجزائر حول الموضوع منذ اشهر


أعلن وزير الصناعة فرحات آيت علي براهم، الخميس، أن مجمع فولكسفاغن أعلن استعداده لإقامة مشروع صناعي بالجزائر وفق الشروط الجديدة.
وجاء ذلك بعد استقباله ألفونصو سانشا غارسيا، ممثل مجمع فولكسفاغن لصناعة السيارات لمنطقة شمال إفريقيا، نائب الرئيس التنفيذي للشركة الإسبانية “سيات”، أحد فروع المجمع.


وحسب بيان للوزارة تم خلال هذا اللقاء، الذي عقد على هامش زيارة رئيس الحكومة الإسبانية السيد بيدرو سانشيز إلى الجزائر، بحث الطرفان إمكانية إقامة مشروع صناعي لمجمع فولكسفاغن في الجزائر، حيث شرح السيد آيت علي براهم لممثل عملاق صناعة السيارات الإطار القانوني الجديد المسير لهذا النشاط والتحفيزات التي ستمنح للراغبين في الاستثمار في هذا المجال.

وفي تصريح للصحافة عقب اللقاء، أكد الوزير استعداد مجمع السيارات لإقامة مشروع صناعي في الجزائر وفق المقاربة الجديدة لتصنيع السيارات، مشيرا في هذا الإطار، إلى أن المحادثات مع الطرف الأجنبي انطلقت منذ ستة أشهر.

وأضاف بأنه سيتم تكوين فوج عمل بين وزارة الصناعة ومجمع فولكسفاغن لدراسة إمكانية إقامة مشروع لتصنيع المركبات السياحية وفق دفتر الشروط الجديد.
وقال في هذا الخصوص: “ألتقينا اليوم مع السيد غارسيا، بمناسبة زيارة رئيس الحكومة الإسبانية، لنشرع في دراسة التجسيد الفعلي لمشروع صناعي مع مجمع فولكسفاغن في الجزائر”.

ومن جانبه، أوضح نائب الرئيس التنفيذي لشركة “سيات” وممثل مجمع فولكسفاغن بأن محادثاته مع الطرف الجزائري كانت مهمة وبناءة بعد أن تلقى شروحات حول دفتر الشروط الجديد، مضيفا “سنحاول أن نتقدم في هذا المشروع ونرى إمكانية تجسيد مشروع سيات والمجمع هنا في الجزائر”.

 

[الفيلالي]

ياعزيزي فرنسا تعتبر البلاد الافريقيه تابعه لها اقتصاديا
في المغرب الشقيق للشركات الفرنسيه تقدم لها امتيازات افضل من الشركات الوطنيه
صفقه القطار فائق السرعه من الصفقات اللي عليها لغط
المفكرين لديكم من اتباع المدارس الفرنسيه والمتغلغين في مفاصل الدوله ولائهم الاول لفرنسا ومصالحها
ليس هذا الموضوع الذي نتحدث عنه في هذا النقاش
المانيا في استثماراتها الخارجيه مختلفه عن فرنسا

نظرة مبسطة و تبخيسية للأمور. العلاقات الإقتصادية بين المغرب و فرنسا قوية جدا، لكن الشريك التجاري الأول للمغرب هي إسبانيا. الصين دخلت في الآونة الأخيرة باستثمارات ضخمة أهمها مدينة طنجة طيك، المدينة الصناعية الذكية و التي انتهى الشطر الأول منها. المغرب يعدد شركاءه، و لجلب الخبرات و الإستثمارات ينشئء مناطق حرة للصناعة و الخدمات ويقدم تحفيزات شديدة التنافسية ناهيك عن التكوين و توفير الكوادر المؤهلة و الموقع الجغرافي واتفاقيات التبادل الحر... الشيء الذي يجلب كبريات الشركات من كل الأقطار. علاقتنا مع فرنسا رابح ـ رابح ولا أبالغ إذا قلت أن المغرب ينافس فرنسا اقتصاديا في إفريقيا لأن سياسة فرنسا قائمة على النهب أما المغرب فيقترح شراكات جنوب ـ جنوب تضمن تنمية مستدامة و ربح لكل الأطراف و قد انتبه المسؤولون الفرنسيون للتغلل الناعم للمغرب في إفريقيا و بدأنا نسمع في إعلامهم عن ضرورة إتباع النمودج المغربي في التعامل مع إفريقيا ومنهم من تحدث عن شراكات مغربية فرنسية في إفريقيا. نحن لسنا دولة عظمى ولكن عندنا قيادة ذكية تستعمل إمكانات المغرب خير استعمال. بالنسبة لفولسفاغن لو أن الأمر اقتصادي بحث فلن تجد خيرا من المغرب أما إذا كان الإختيار سياسي محض فالمغرب سيفاوض و هناك ورقة الهيدروجين الأخضر الذي تعول عليه ألمانيا للتقليل من الإنبعاثات و تراهن على محطات نور للطاقة الشمسية. المهم أ ن المغرب سيحاول اقتناص هذه الفرصة وسيحاول أن يغري فولسفاغن كما يفعل مع باقي المصنعيين بغض النظر عن جنسياتهم.

 

[Mr.economics]

الشركات الخاصه تتبع سياسات دولها الشركه الالمانيه لغت مصنعاها في تركيا بسبب السياسه رغم ان دراسه الجدوي معموله سابقا
المانيا ليست عشوائيه مثل فرنسا
فرنسا سياساتها ان تعطي الشئ القليل في المقابل تاخذ الكثير
شخصيا لا افضل الفرنسيين في التعامل الالمان افضل منهم كثيرا

رائحة الحقد و الكره للمغرب تفوح من مشاركاتك، لعلمك المغرب هو ثاني اقتصاد تنافسي لصناعة السيارات في العالم من ناحية كلفة الانتاج و الاندماج في السلاسل العالمية و الشركات الفرنسية استقرت بالمغرب من أجل مصلحتها و نتيجة المجهود الذي قام به المغرب على مستوى البنية التحتية الصناعية و اللوجيستيكي و المصانع التي أقيمت في المغرب هي الاكثر مردودية في العالم لذلك فالتلميح الى فساد الحكومة المغربية لأنها الدولة الوحيدة التي تحتضن مصانع لشركتي رونو و بوجو خارج اوروبا هو من الغباء و البلاهة مع احترامي لشخصك. و لعلمك اكبر مشغل في مجال صناعة السيارات بالمغرب هي شركة يازاكي اليابانية و شركة ديلفي الامريكية و الشركات الفرنسية تأتي في المركز الخامس او السادس، فورد تستورد اكثر من مليار دولار من أجزاء السيارات من المغرب لفائدة مصنعها بإسبانيا، مجموعة فولسفاگن تستورد أكثر من مئة مليون يورو سنويا من أجل مصانعها بؤوروبا و أماكن أخرى و القائمة طويلة، لذلك هون عليك فالمغرب و الحمد لله يشق طريقه بسواعد أبنائه و لا عزاء للحاقدين.
المانيا لن تستثمر في المغرب لأنها استثمرت بكل من نيجيريا و غانا و جنوب افريقيا لتزويد اسواق غرب و وسط و جنوب القارة الافريقية و استثمرت في توسيع مصانعها بجنوب اسبانيا من أجل تزويد دول حوض البحر الابيض المتوسط و بالتالي فلا فائدة من رفع كمية الانتاج بهته المنطقة حاليا، اما مصنع تركيا كان موجها نحو اسواق وسط و غرب اسيا و بعض دول شرق اوروبا و شرق أفريقيا و بالتالي فلا علاقة له بالمغرب او غيره.

 

[صبر جميل]

العلمي ؟ ... جيبهم للناظور أخويا

مشاهدة المرفق 339859​

ربما الاقرب لمدينة الناظور هي شركة فيات ... مع اني اتمني دخول شركة المانية او يابانية

 

[EL-3kaad]

نظرة مبسطة و تبخيسية للأمور. العلاقات الإقتصادية بين المغرب و فرنسا قوية جدا، لكن الشريك التجاري الأول للمغرب هي إسبانيا. الصين دخلت في الآونة الأخيرة باستثمارات ضخمة أهمها مدينة طنجة طيك، المدينة الصناعية الذكية و التي انتهى الشطر الأول منها. المغرب يعدد شركاءه، و لجلب الخبرات و الإستثمارات ينشئء مناطق حرة للصناعة و الخدمات ويقدم تحفيزات شديدة التنافسية ناهيك عن التكوين و توفير الكوادر المؤهلة و الموقع الجغرافي واتفاقيات التبادل الحر... الشيء الذي يجلب كبريات الشركات من كل الأقطار. علاقتنا مع فرنسا رابح ـ رابح ولا أبالغ إذا قلت أن المغرب ينافس فرنسا اقتصاديا في إفريقيا لأن سياسة فرنسا قائمة على النهب أما المغرب فيقترح شراكات جنوب ـ جنوب تضمن تنمية مستدامة و ربح لكل الأطراف و قد انتبه المسؤولون الفرنسيون للتغلل الناعم للمغرب في إفريقيا و بدأنا نسمع في إعلامهم عن ضرورة إتباع النمودج المغربي في التعامل مع إفريقيا ومنهم من تحدث عن شراكات مغربية فرنسية في إفريقيا. نحن لسنا دولة عظمى ولكن عندنا قيادة ذكية تستعمل إمكانات المغرب خير استعمال. بالنسبة لفولسفاغن لو أن الأمر اقتصادي بحث فلن تجد خيرا من المغرب أما إذا كان الإختيار سياسي محض فالمغرب سيفاوض و هناك ورقة الهيدروجين الأخضر الذي تعول عليه ألمانيا للتقليل من الإنبعاثات و تراهن على محطات نور للطاقة الشمسية. المهم أ ن المغرب سيحاول اقتناص هذه الفرصة وسيحاول أن يغري فولسفاغن كما يفعل مع باقي المصنعيين بغض النظر عن جنسياتهم.

لا تاخذني ان فهمت كلامي خطأ التجربه المغربيه تجربه مميزه لبلدان شمال افريقيا والعالم العربي
انا اعيب علي فرنسا ان صفقاتها تقع في الظلال وانها دوله فساد عكس الالمان في صفقاتهم التجاريه والعسكريه

 

[EL-3kaad]

رائحة الحقد و الكره للمغرب تفوح من مشاركاتك، لعلمك المغرب هو ثاني اقتصاد تنافسي لصناعة السيارات في العالم من ناحية كلفة الانتاج و الاندماج في السلاسل العالمية و الشركات الفرنسية استقرت بالمغرب من أجل مصلحتها و نتيجة المجهود الذي قام به المغرب على مستوى البنية التحتية الصناعية و اللوجيستيكي و المصانع التي أقيمت في المغرب هي الاكثر مردودية في العالم لذلك فالتلميح الى فساد الحكومة المغربية لأنها الدولة الوحيدة التي تحتضن مصانع لشركتي رونو و بوجو خارج اوروبا هو من الغباء و البلاهة مع احترامي لشخصك. و لعلمك اكبر مشغل في مجال صناعة السيارات بالمغرب هي شركة يازاكي اليابانية و شركة ديلفي الامريكية و الشركات الفرنسية تأتي في المركز الخامس او السادس، فورد تستورد اكثر من مليار دولار من أجزاء السيارات من المغرب لفائدة مصنعها بإسبانيا، مجموعة فولسفاگن تستورد أكثر من مئة مليون يورو سنويا من أجل مصانعها بؤوروبا و أماكن أخرى و القائمة طويلة، لذلك هون عليك فالمغرب و الحمد لله يشق طريقه بسواعد أبنائه و لا عزاء للحاقدين.
المانيا لن تستثمر في المغرب لأنها استثمرت بكل من نيجيريا و غانا و جنوب افريقيا لتزويد اسواق غرب و وسط و جنوب القارة الافريقية و استثمرت في توسيع مصانعها بجنوب اسبانيا من أجل تزويد دول حوض البحر الابيض المتوسط و بالتالي فلا فائدة من رفع كمية الانتاج بهته المنطقة حاليا، اما مصنع تركيا كان موجها نحو اسواق وسط و غرب اسيا و بعض دول شرق اوروبا و شرق أفريقيا و بالتالي فلا علاقة له بالمغرب او غيره.

لاحقد ولا شئ علي المغرب اخي علي العكس
انا قرأت عن فساد الحكومه و الشركات الفرنسيه في افريقيا واتكلم من هذا المنطلق
بالتوفيق للمغرب