الكوريه يقول تفلها ب٦ ريال مدري صادق ولا نصاب
وهذي الصينيه ب٨ ريال
اكتر من رائع تفول ب 6 ريال او 24 جنية مصرى
انا بفول ب400 جنية فرق مهول .
والشحن فى المنزل فى اقل من ساعة
كلام ولا فى الاحلام
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الكوريه يقول تفلها ب٦ ريال مدري صادق ولا نصاب
وهذي الصينيه ب٨ ريال
لاتفرح 6ريال اذا تبي تفل السياره وانسى بكره لانهم يخلوها لك نفس الكهرباء الصرفيه حسب الاستهلاكاكتر من رائع تفول ب 6 ريال او 24 جنية مصرى
انا بفول ب400 جنية فرق مهول .
والشحن فى المنزل فى اقل من ساعة
كلام ولا فى الاحلام
لاتفرح 6ريال اذا تبي تفل السياره وانسى بكره لانهم يخلوها لك نفس الكهرباء الصرفيه حسب الاستهلاك
غير رسوم الخدمه راح تنزل تسعيره
لا يوجد فتيس .افرح بل و افرح كثيرا ايضا
السيارة ستكون مثل اى جهاز كهربائى فى المنزل
واقصى شىء زيادة فاتورة الكهرباء بشكل بسيط
مقابل توفير الاف الجنيهات ثمن الوقود و تغيير زيت المحرك و الفتيس
انما سؤال .هى فيها فتيس لنقل السرعات ام لا حاجة لة
يبقي ملهاش لازمةلا يوجد فتيس .
نفسى اعرف ايه السر فى حب الفتيس هو فى احلى من الاوتوماتيكيبقي ملهاش لازمة
هي السواقة اية غير انك تفرد ضهرك عالكرسي وتحط ايدك عالفتيس وتغير السرعة
وكانك في فيلم fast
تخيل كدة لو العربيات نزلت أوتوماتك وبعدين مانيوالالاوتوماتيك اسهل بكتير طبعا
بس شخصيا بفضل المانيول فيها فن اكتر
كله هيلبستخيل كدة لو العربيات نزلت أوتوماتك وبعدين مانيوال
مقارنة خاطئة تماما. يجب ان تقارن الطاقة المحولة في البنزين و لنقل انها 30%الى طاقة حركية و يذهب 70 بالمئة فاقد حراري. بينما في السيارة الكهربائية يجب ان تحسب بطريقة غير التي حسبتها بل (total efficiency )تكلمنا حول هذا من قبل ولم يدعم كلامك الواقع حيث انه بالاضافة لانه غير صحيح نظريا، الEnergy Department الامريكية لديها ولوج للاحصاءيات في جميع المراحل وتقول عكس كلامك
مشاهدة المرفق 339444
ال77% سترتفع اذا ازلت السيارات الكهرباءية القديمة التي كانت غير مصممة لتكون كهرباءية وانما استخدمو بطاريات واجدة داخل هيكل غير مصمم لذلك الغرض ولا تستخدم نظام regenerative braking ...
طبعا انا اخترت الاعلى كفائة من التوربينات و 55% كفائه نظرية تنقص مع تقادم التوربينات. اغلب التوربينات كفائتها تحوم حول( 37% للتوربينات البخارية و 27 % للغازية). ايضا يجب ان تحسب تكلفة الجول الواصل للسيارة الكهربائية بالجول الواصل للسيارة ذات المحرك الداخلي. ستجد ان الطاقة الكهربائية مرت بمراحل كثيرة من الدعم بينما البنزين مر بمراحل كبيرة من قصم الظهر. فعليه المقارنة غير عادلة.مقارنة خا
مقارنة خاطئة تماما. يجب ان تقارن الطاقة المحولة في البنزين و لنقل انها 30%الى طاقة حركية و يذهب 70 بالمئة فاقد حراري. بينما في السيارة الكهربائية يجب ان تحسب بطريقة غير التي حسبتها بل (total efficiency )
يعني اذا كانت السيارة مشحونة بطاقة كهربائية من محطة دورة مزدوجة (كومبايند سايكل) فان الكفائة لاتزيد عن 55% و الباقي فاقد حراري. فاذا كان بتم تحويل 77%من التيار في الشبكة الى طاقة حركية فتكون الكفائة الكلية= 0.77 * 0.55 = 42%.
السياحة فى مصر ايضا موسمية
معظمها فى فصل الشتاء
المقارنة لا تظلم او تقلل من الحج و العمرة فى الاخر ينتقلون بالطائرات و تسمى رحلة
لا افهم ما العلاقة بين الصرف على الحرمين بالموضوع .
ثم ان ان دولتك تاخذ مبلغ كبير من كل حاج او معتمر فى صورة تاشيرة يدفعها الحاج
يعنى فى الاخر الحجاج هم من ينفقون و من جيوبهم على كل شىء
بل ما ينفق اقل بكثير مما يجمع منهم
ولا تلف و تدور
نعم اخي،الرسم البيانى يوضح ان استخدام الفحم اكبر من استخدام البترول وهذا سىء لانة من بين انواع الوقود الاحفورى الفحم ينتج درجة اكبر من التلوث يلية البترول يلية الغاز الطبيعى ووالذى يعتبر اقل انواع الوقود الاحفورى فى درجة التلوث
نعم اخي،
لا تزال دول مثل الصين تستخدم الفحم كثيرًا.
وكذلك أدى إغلاق محطات الطاقة النووية في ألمانيا إلى زيادة استهلاك الفحم.
تبحث الدول دائمًا عن مزيج من مصادر الطاقة وفقًا لتكلفة وعدم الاعتماد على مصدر واحد.
اغلب الحجاج والمعتمرين بحالة مادية ضعيفة وبالكاد يوفر قيمة السكن والمعيشة ، حتى العلاج مجانا من الحكومة السعودية بما فيها عمليات القلب المفتوح
جسر الجمرات لوحده كلف 4 مليار ريال ، مترو المشاعر 6مليار ونصف ، مشاريع الحرمين ميزانية مفتوحة من وزارة المالية وكل هذا بفضل الله ومنته
الله اكبرتعرف الحاج المصرى بيدفع كام فى رحلة الحج.
من 10000 الى 30000 دولار.
مبلغ يكفى لرحلة سياحية لكل معالم العالم
من فرنسا الى انجلترا الى امريكا و الصين و الهند .
بخلاف العمرة فمصر وحدها تدفع عشرة مليار دولار كل عام فى الحج و العمرة
وانت جاى تقول جسر الجمرات!!!
انت كدا داخل على النص مليون!تعرف الحاج المصرى بيدفع كام فى رحلة الحج.
من 10000 الى 30000 دولار.
مبلغ يكفى لرحلة سياحية لكل معالم العالم
من فرنسا الى انجلترا الى امريكا و الصين و الهند .
بخلاف العمرة فمصر وحدها تدفع عشرة مليار دولار كل عام فى الحج و العمرة
وانت جاى تقول جسر الجمرات!!!
تعرف الحاج المصرى بيدفع كام فى رحلة الحج.
من 10000 الى 30000 دولار.
مبلغ يكفى لرحلة سياحية لكل معالم العالم
من فرنسا الى انجلترا الى امريكا و الصين و الهند .
بخلاف العمرة فمصر وحدها تدفع عشرة مليار دولار كل عام فى الحج و العمرة
وانت جاى تقول جسر الجمرات!!!
انت كدا داخل على النص مليون!