انزال كورفيت جويند الرابع والاخير بعد اتمام تصنيعه وتجميعه في ترسانة الاسكندريه

۞ وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا ۚ إِنَّ رَبِّي لَغَفُورٌ رَّحِيمٌ ۞

5ebd1f594c59b7701b502bdf.jpg

ما اجمل كتابة الآية على السفينة

ربي يكتب الخير لمصر ومنها للأعلى
 
ما اذهلني ان برنامج الجويند المصري نجح وبرنامج ماليزيا فشل!!!... هذا ان دل فإنما يدل على كفائة الأيادي العاملة المصرية
اتمنى أرى 4 جوويند إضافي يضاف لتجهيزهم صواريخ أمريكية قصيرة المدى ومدفع اورليكون ألماني للدفاع قصير المدى
 
ما اذهلني ان برنامج الجويند المصري نجح وبرنامج ماليزيا فشل!!!... هذا ان دل فإنما يدل على كفائة الأيادي العاملة المصرية
اتمنى أرى 4 جوويند إضافي يضاف لتجهيزهم صواريخ أمريكية قصيرة المدى ومدفع اورليكون ألماني للدفاع قصير المدى

الماليزيين ببساطة اغبياء وأصرو على الأستقلالية بقدرات هم لا يمتلكونها من الأساس

ماليزيا تدرس انهاء عقد برنامج سفن القتال الساحلية


نشرت MEM تفاصيل في مقال عن البرنامج الماليزي ساختصرها في نقاط:


* على عكس البرنامج المصري المبرم في 2014 ، والذي شهد بناء اول سفينة في فرنسا والباقي في مصر بإشراف ومساعدة فنيه فرنسيه،
فقد تم ادارة المشروع الماليزي بطريقة اكثر استقلالية مما هو معتاد لبرامج نقل التكنولوجيا

* ارادت ماليزيا ان يكون لها دور مهم في تصميم كورفيتاتها الجديدة، لهذا كانت الشركة الفرنسية مسؤولة فقط عن التصميم العام وجزء من التصميم التفصيلي في الاجزاء الاكثر تعقيداً مثل نظام الدفع والصاري المدمج التي تحتوي على المستشعرات البانورامية والاستخبار وكذلك على غرف التشغيل المركزية والفنية. وعلى عكس الجويند المصرية فأن هذا الصاري التي تعتبر جزء معقد واساسي للسفن لم يتم تصنيعها في فرنسا وارسالها جاهزة الى ماليزيا بل منتجة ومتكاملة بالكامل في ماليزيا (بستثناء قبة الرادار ارسلت من فرنسا) وهذا شكل تحدياً تقني اضافة لشركة بناء السفن الماليزية BNS

* تولت شركة BNS دراسات التصميم التفصيلي للجزء الاكبر من السفن والتي كانت تهدف اساسا لتطوير مهارات الهندسة البحرية المحلية، حيث تم تفنيذ برنامج تدريبي للمهندسين الماليزيين عبر انشاء مدرسة تصميم خصيصا لهم في مدينة لوريان الفرنسية في عام 2013/2014. لكن بعد ذلك يبدو ان المالزيين قللوا من تقدير الموارد اللازمة لمثل هذه الدراسات من حيث عدد الافراد التي يحتاجها المشروع، لذلك تأخر التصميم التفصيلي للسفن في حين ايضا كان هناك مشاكل في شراء المعدات التي سوف تديرها شركة BNS والتي كان لتأخيرها تأثير على الدراسات بسبب عدم وجود المواصفات التفصيلية للمواد (يعتبر امر ضروري لتحقيق التصميم التفصيلي)

* عانى المشروع من التطورات الغير متوقعه خلال العمل عليه مثل استبدال صواريخ Exocet بصواريخ NSM وتغيير الشراك الخداعيه ليتم اختيار Lacroix في آخر الأمر

* مع بدء بناء السفينة الاولى في عام 2015 تراكمت المشاكل مع مرور الوقت، ولفترة طويلة لم يرغب أحد في الاعتراف بالرغم من التحذيرات المتكررة من شركة Naval Group، استمر حوض بناء السفن الماليزي في التمسك بالاوهام لفترة طويله خصوصا بعد اطلاق السفينة الاولى مهراجا ليلا في صيف 2017 بضجه وبهرجه كبيرة وكان لا يزال يتم الاعلان عن ان موعد التسليم سيكون في 2019 حسب الجدول الزمني الاولي. وبمجرد ان غادر المسؤوليين والصحافة بعد الحفل تم اعادة السفينة بسرعه الى الحوض الجاف لان خلف مظهر البدن الجميل الشبه مكتمل كان الجزء الداخلي فارغ تقريبا
😂 ، لم يمنع هذا BNS من الاستمرار في بناء هياكل السفن التالية حيث استمر التأخيرات في التراكم ودفع البرنامج الى طريق مسدود

 
وما أدراك أن الجويند المصري بالمستوى المطلوب ؟ قد يكون مزهرية عند اختبارة في مواجهة حقيقية

اه صح , وممكن يكون مابيتحركش اصلا ( دُمي )

:مخ:


, صباح الفل
 
ما اذهلني ان برنامج الجويند المصري نجح وبرنامج ماليزيا فشل!!!... هذا ان دل فإنما يدل على كفائة الأيادي العاملة المصرية
اتمنى أرى 4 جوويند إضافي يضاف لتجهيزهم صواريخ أمريكية قصيرة المدى ومدفع اورليكون ألماني للدفاع قصير المدى
ماليزيا عملت زى واحد عاوز يفوز ببطل عالم ملاكمة وهو لسه بادئ تدريب من سنتين بس
 
وما أدراك أن الجويند المصري بالمستوى المطلوب ؟ قد يكون مزهرية عند اختبارة في مواجهة حقيقية
اتمنى تكون ارتحت نفسيا ونارك بردت بعد ما خففت عن كبتك وقولت الكلمتين دول 😂😂😂
 
مبروك للمصر يتربى في عزكم ان شاءالله
 
عودة
أعلى