مضادة للكمائن.. تعرف على ناقلة الجند وكاسحة الألغام الجنوب أفريقية Buffel
مركبة Buffel هي ناقلة جند وكاسحة ألغام مدرعة مضادة للكمائن، تستخدما قوة الدفاع في جنوب أفريقيا لحماية الحدود وفي العمليات العسكرية في المناطق الوعرة.
والجدير بالذكر أنه قد تم استخدام مركبة Buffel أيضا كمركبة قتال مصفحة، حيث أثبتت نفسها في هذا الدور، وعلى الرغم من أنه قد تم استبدالها في جنوب إفريقيا بمركبة Mamba من عام 1995، إلا أنها لا تزال مستخدمة في أماكن أخرى، لا سيما في سريلانكا.
ناقلة الجند وكاسحة الألغام الجنوب أفريقية
Buffel
• معلومات عن ناقلة الجند وكاسحة الألغام الجنوب أفريقية Buffel:
- النوع: ناقلة جند وكاسحة ألغام مضادة للكمائن.
- بلد المنشأ: جنوب إفريقيا.
- سجل الخدمة: دخلت الخدمة العسكرية عام 1978 وما زالت تستخدم إلى الآن.
- المستخدمين: جنوب إفريقيا، سريلانكا، ملاوي، أوغندا، قوات الأمم المتحدة في أفريقيا، زامبيا، قوات حفظ السلام في مالي.
- تاريخ الإنتاج: بدأ إنتاجها عام 1978 وما زال يتم إنتاجها إلى الآن.
- المصمم والمنتج: مجلس البحث العلمي والصناعي بجنوب إفريقيا.
• مواصفات وتفاصيل ناقلة الجند وكاسحة الألغام الجنوب أفريقية Buffel:
- الوزن: 6.14 طن.
- الطول: 5.1 متر.
- العرض: 2.05 متر.
- الارتفاع: 2.95 متر.
- الطاقم المشغل: فرد.
- حمولة الركاب: 10 أفراد.
- التسليح الأساسي: مدفع رشاش من طراز M1919A4 عيار 7.62 ملم .
- المحرك: محرك ديزل من نوع Mercedes-Benz OM352.
- نظام التعليق: رباعي الدفع.
- نطاق التشغيل: 1000 كيلومتر. - السرعة القصوى: 96 كيلومتر في الساعة (على الطريق)، 30 كيلومتر في الساعة (على الطرق الوعرة)
أنتجت مركبات مامبا Mamba ثنائية الدفع، بأعداد كبيرة، من أجل أداء مهام مختلفة.
ونتيجة لعمليات الاندماج والاستحواذ التي جرت عام 2004، بين شركة Alvis OMC وشركة Vukers Defence Systmes، والتي باتت تُعرف باسم BAE Systems Land Systems MOC، خضعت مركبات Mamba لسلسلة من أعمال التطوير، التي تضمنت عدداً من التحسينات، مثل الدفع الرباعي، وزيادة مسافة الخلوص من الأرض، وبدن المركبة الذي صُمم على شكل حرف (V) من أجل توفير مستوى حماية أعلى من الألغام المضادة للدبابات. وظهرت المركبة Mamba MK2 بهذه المميزات، مع الحرص على استخدام مكونات توافق مع مواصفات ناقلة الجند الألمانية الشهيرة UNIMOG، كلما كان ذلك ممكناً، بهدف التوفير في التكاليف.
اكتمل إنتاج المركبة، أواخر عام 2004، وأُنتجت منها عدة نماذج، مثل عربة الإسعاف، وعربة القيادة، وعربات الخدمة العامة، وعربات الإصلاح والنجدة. ونظراً لمقاومتها الشديدة للألغام وتدريعها المتميز، أُنتج منها عربة لنقل الشخصيات المهمة، وأخرى للدعم اللوجستي.
ويمكن تجهيز هذه النماذج بأنواع مختلفة من الأسلحة، مثل المدافع الرشاشة، على الرغم من أن النموذج الأساسي غير مزود بأسلحة، مع إمكانية تجهيزه بأنواع مختلفة من الأسلحة.
وتتشابه جميع النماذج من حيث التصميم الرئيسي؛ فمقصورة المحرك في المقدمة، والقائد والسائق في الوسط، ومقصورة الجنود تمتد حتى المؤخرة. والوسيلة الوحيدة للدخول إلى المركبة هي باب كبير في المؤخرة، ومن كوات السقف.
والمركبة مزودة بنوافذ مانعة للرصاص على الجانبين، وهي تحقق مستوى الحماية نفسه الذي يحققه بدن المركبة المدرع.
1. المواصفات الأساسية المميزة للناقلة
سطح أفقي مكون من ثماني كوات، وغطاء أفقي طويل للمحرك يميل إلى الأعلى قليلاً، ثم يُصبح شبه رأسي عند الزجاج الأمامي للعربة المضاد للرصاص.
ومقدمة البدن رأسية مع شبكة للرادياتير في الوسط. وجانبا البدن رأسيان، ونوافذ كبيرة مانعة لاختراق الرصاص في الجوانب والخلف. وباب كبير في المؤخرة، وفتحات لإطلاق النار في النوافذ الزجاجية الموجودة في الجانبين والخلف.
وعجلتا سير كبيرتان على كل جانب، مع عجلة احتياطية في الجانب الأيسر للبدن.
2. بلد المنشأ: جنوب إفريقيا.
3. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة، واستخدامات أخرى متعددة.
4. المستخدمون: تخدم في جيوش كل من: الكونغو، والسويد، وجنوب إفريقيا.
5. النماذج المنتجة
· ناقلة الجند المدرعة Mamba MK2.
· عربة إسعاف Mamba.
· عربة قيادة وسيطرة.
· عربة خدمة عمومية.
· عربة إصلاح ونجدة.
· عربة نقل الشخصيات المهمة.
· عربة الدعم اللوجستي.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
فردان (القائد، والسائق).
أ. الطاقم:
تسعة جنود، بأسلحتهم.
ب. الحمولة من الأفراد:
6.80 طن.
ج. الوزن القتالي:
5.71 طن.
د. الوزن فارغة:
هـ. الأبعاد
5.46 م.
(1) الطول:
2.205 م.
(2) العرض:
2.495 م.
(3) الارتفاع:
0.39 م.
(4) الخلوص من الأرض:
2.90 م.
(5) المسافة بين محوري العجلات:
هـ. القدرات والإمكانيات
102 كم/ ساعة.
(1) السرعة القصوى على الطرقات:
900 كم.
(2) المدى الأقصى:
200 لتر.
(3) سعة الوقود:
1 م (متر واحد).
(4) عمق غوص الماء:
0.4 م.
(5) اجتياز العوائق الرأسية:
0.90 م.
(6) اجتياز الخنادق:
60%.
(7) الانحدار:
40%.
(8) الميل الجانبي:
1.09 طن.
(9) الحمولة:
18.47 حصان/ طن.
(10) القدرة النوعية:
2. قوة النيران
مدفع رشاش، عيار 12.7 مم.
أ. التسليح الرئيسي:
مدفع رشاش، عيار 7.62 مم.
ب. التسليح التبادلي:
3. خفة الحركة والقدرة على المناورة
أ. المحرك
(1) نوع المحرك: Daimber-Benz OM352.
(2) نوع الوقود: ديزل.
(3) نوع التبريد: مياه.
(4) السعة: ست أسطوانات.
(5) القدرة: 123 حصاناً.
(6) عدد اللفات: 2800 دورة/ دقيقة.
ب. أجهزة نقل الحركة
(1) النوع: يدوية.
(2) عدد السرعات: أربع سرعات أمامية، وواحدة خلفية.
(3) عدد عجلات السير: عجلتان اثنتان، في كل جانب.
(4) آلية الدفع: رباعية 4 x 4.
ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.
4. القدرة على البقاء
أ. التدريع
(1) نوع التدريع: فولاذي.
(2) ثخانة التدريع: سري.
ب. الإخفاء أثناء التحرك
(1) قاذفات قنابل دخانية.
(2) طلاء العربة لا يعكس الأشعة الرادارية.
ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: غير متوافر.
د. أجهزة الرؤية الليلية: غير متوافر.
هـ. نظام اكتشاف الحرائق وإخمادها: متوافر نظام اكتشاف الحرائق ذاتياً وإخمادها.
5. التجهيزات الإضافية (اختيارية)
أ. دروع إضافية في الأماكن المهمة.
ب. خزانات وقود إضافية.
ج. مقود مؤازر آلي.
د. رافعة في مقدمة المركبة.
هـ. عجلات مفلطحة.
و. معدات اتصال.
ز. محطات أسلحة متنوعة.
ح. تكييف هواء.
6. بدء الإنتاج: عام 2004.
7. المصنعون: شركة BAE Systems Land Systems OMC (جنوب إفريقيا).
@Tornado.sa
