يمكنه شحن سيارة في نصف ساعة.. أول شاحن ذكي مغربي الصنع %100 خاص بالسيارات الكهربائية

mhe-1-390x220.jpg
 
المغرب في الطريق الصحيح نتمنى ان يبقى مولاي حفيظ العلمي على رأس الوزارة ل 10 سنوات مقبلة
 
المملكة أصبحت رائدة صناعة السيارات في أفريقيا والعالم العربي كما أنها تتوفر على يد عاملة محلية عالية المهارة وتمكنت من صناعة سيارة كهربائية منذ سنتان والان يمكنها التوسع في صناعتها بفعل هذا الاختراع الذي يفخر به كل المغاربة...
 
أظن يمكن إستعمال كهرباء الـ 3 Phase لشحنها بسرعة وبأقل من نصف ساعة (كهرباء الشبكة الواصلة للبيوت) ، في المحطات يتم شحن السيارة خلال ربع ساعة فقط

بالتوفيق للأخوة في المغرب
 
الثوره القادمه هي سيارات الكهرباء

وشي ممتاز الاستثمار في هذا المجال

مزيد من التقدم للاخوه في مملكة المغرب
 
- اول سيارة كهربائية مغربية 100% كانت في 2016 لشركة aslan المغربية

ASLAN_EV_-1199x560.jpg




- قبلها المغرب صنع سيارات رياضية من فئة فيراري و لامبورجيني من انتاج شركة لاراكي ( laraki ) المغربية

Laraki_07.jpg


 
صمم وطور في المغرب وجميع مكوناته صنعت في المغرب

تم تطويره بناءً على طلب الشركات المصنعة في قطاع السيارات من قبل Green Energy Park - وهي منصة بحثية تم إنشاؤها بشكل مشترك من قبل معهد أبحاث الطاقة الشمسية والطاقات الجديدة (IRESEN) وجامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية (UM6P) - وبدعم من وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي ووزارة الطاقة والتعدين والبيئة ، iSmart هو جيل جديد من محطات شحن السيارات الكهربائية الذكية للاستخدام المهني والمنزلي.

قال المدير العام لـ IRESEN ، بدر إيكن ، للصحافة إن هذه هي أول محطة شحن للسيارات الكهربائية يتم تطويرها وتصميمها وتصنيعها في المغرب.

سيتم تصنيع المحطة اعتبارًا من عام 2022 بإنتاج 5.000 محطة سنويًا.


وقال إنه نموذج ممتاز لنقل التكنولوجيا ، مشيراً إلى أن الجهاز يوفر العديد من المزايا بما في ذلك إعادة الشحن السريع واتصال الجيل الرابع ومنصة التحكم والمراقبة وجهاز عرض متكامل يسمح بعرض المعلومات والإعلان.

مع طاقات تتراوح من 7.5 كيلو واط / 22 كيلو واط / إلى 50 كيلو واط ، يمكن للمحطة شحن سيارة صغيرة في 30 دقيقة. قال إيكين: "تصميمه معياري ويمكن دمجه على مستوى الجدار أو تثبيته على الأرجل أو دمجه في أعمدة الإنارة". وأضاف أن هذه المبادرة تصاحب إزالة الكربون من قطاع النقل والتنمية الصناعية لجيل جديد من السيارات الكهربائية.

كجزء من النظام البيئي الأخضر ، في مكون التنقل المستدام ، سيتم تركيب خط إنتاج لهذا الجيل الجديد من المحطات الذكية في بنجرير في عام 2022 ، بدعم من وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي.
 
أظن يمكن إستعمال كهرباء الـ 3 Phase لشحنها بسرعة وبأقل من نصف ساعة (كهرباء الشبكة الواصلة للبيوت) ، في المحطات يتم شحن السيارة خلال ربع ساعة فقط

بالتوفيق للأخوة في المغرب
هناك نوعين من أنواع الشحن عن طريق التيار المتناوب و الذي هو أكثر استعمالا :
الشحن الاول هو الذي يعتمد على نقط شحن عادية ( كما ذكرت كهرباء الشبكة بالبيت) يعيبها طول مدة الشحن نظرا لصغر القدرة الكهربائية تقريبا 2.3kw.
الشحن الثاني هو استعمال مثل هذه النقط للشحن، هنا يمكننا الوصول الى قدرة 22kw أو في بعض الاحيان الى 43kw و بالتالي تقليل مدة الشحن بشكل كبير.
يتم تحويل الطاقة الكهربائية من المتناوب الى المستمر داخل السيارة عن طريق محول rectifier لشحن البطارية.
 
سيتم تصنيع المحطة اعتبارًا من عام 2022 بإنتاج 5.000 محطة سنويًا.

تصحيح الانتاج الصناعي سيبدأ شهر فبراير من سنة 2021، على أن تصل طاقة الانتاج القصوى إلى 5000 محطة سنويا سنة 2022
ويتم تطوير نسخة أكثر كفاءة وسرعة ، بسعة تتراوح بين 20 كيلوواط و 60 كيلوواط ، للتسويق في المستقبل

 
تصحيح الانتاج الصناعي سيبدأ شهر فبراير من سنة 2021، على أن تصل طاقة الانتاج القصوى إلى 5000 محطة سنويا سنة 2022
ويتم تطوير نسخة أكثر كفاءة وسرعة ، بسعة تتراوح بين 20 كيلوواط و 60 كيلوواط ، للتسويق في المستقبل


صحيح أخي عذرا على الخطأ
بالمناسبة هنا خبر جميل في الأيام الماضية

 
المغرب مع صناعة السيارات قصة نجاح تدرسها الدول
مزيد من التقدم إن شاء الله
 
واش طرحت هذه السيارات في الاسواق ام مزال
 
واش طرحت هذه السيارات في الاسواق ام مزال
Laraki هي علامة تجارية مغربية للسيارات الرياضية تأسست في 1999 من قبل عبد السلام لعراقي ، من الدار البيضاء والذي بدأ بتصميم اليخوت الفاخرة ، وخاصة لملك البحرين ، قبل التحول إلى إنتاج السيارات.


1608583542229.jpeg

تم تقديم Laraki Fulgura لأول مرة في عام 2002 في معرض جنيف الدولي للسيارات. إنها أول سيارة تصنعها الشركة المصنعة ، ويتم تسويقها بعد عام من العرض. تم عرض النسخة النهائية في مارس 2005 في جنيف. تم إنتاج 99 وحدة مرقمة على مدى أربع سنوات.
1608583414077.jpeg

لاراكي BORAC هي السيارة الثانية للشركة المصنعة ، والتي تم تقديمها في معرض جنيف الدولي للسيارات 2005.
1608583457347.jpeg

إن Epitome هو الطراز الثالث للعلامة التجارية ، والذي تم تقديمه في "Pebble Beach Concours d'Elegance" في عام 2013. هيكلها مستمد من هيكل شفروليه كورفيت C6 ، وكذلك محرك V8 سعة 7.0 لتر ، والذي وصلت هنا 1200 حصان. الجسم مصنوع من ألياف الكربون.

تخطط Laraki لتصنيع تسعة Epitome
 
لم اقصد سيارات لاراكي لانها معروفة بل قصدت السيارات الكهرباىية
 
عودة
أعلى