انقلاب دبابة ميركافا

علشان كان فى ناس بتقول وايه يعنى تحميل الدبابات على عربات النقل


مشاهدة المرفق 327136

يا راجل انت بتقارنا بالصهاينه اللي بيسيبوا الدبابات في وسط الحرب ويطلعوا يجروا والله الناس وخده مقلب فيهم
 
السائق غبى واحمق ليصعد بهذه السرعة والقوة كانه بمضمار سباق
 
الحادث ليس الاول من نوعه يلاحض هنا عدة امور
الاول :ان السائق يتم اعلامه ان يزيد من العزم كونه نوع هذه الناقله ان لم يكن عزم "للدبابة" لا تستطيع الصعود بسهوله بل يستمر صعود ورجوع للخلف لفترات كثيرة حتى تزبط لذلك يحصل هذا ولذلك ايضا نشاهد ان اكثر من جندي مستعد للتصوير وتوثيق الكارثه
ثانيا : قيام احد الجنود بالصعود واطفاء المحرك من مكان محدد

.........
بالنسبة للمستغرب من نشر الفيديو النشر يتم ربما للمطالبة بنوعية ناقلات مختلفة من المستوى السياسي او القيادة بالجيش
او كما قال بعض الاخوة رفع مستوى التدريب .
 
سبب الانقلاب هو السائق
شكله مثقل العيار
 
استغرب نقل دبابه تزن 70 طن بهذه الناقلة المدنية الخاصه بنقل المعدات
مالمشكلة الشاحنات المدنية المسماه شعبيا تريلة بعضها تنقل حمولات فوق المئة طن على حسب حجم ونوع الشاحنه
 
التعديل الأخير:
مالمشكلة الشاحنات المدنية المسماه شعبيا تريلة بعضها تنقل حمولات فوق المئة طن على حسب حجم ونوع الشاحنه

بما انك فاهم الشغله فهذا يسهل الموضوع

المقطوره هذي (اللوبد) بثلاثه محاور خلفيه فقط وهذا يخلي نقل دبابه تزن 70 طن غير صحيح فنياً وغير امن

الثاني ان المقطوره مافيه جسور لتسهيل صعود المجنزرات عليها وهذا غير صحيح فنياً وهذا كان جزء من المشكله التي سببت الحادث

نعم التريلات تنقل اوزان اكثر من مئه طن لكن هذا يخضع لضوابط فنيه تعتمد على تصميم المقطوره و عدد المحاور و حجم الجسور و غيرها

unnamed.jpg
 
يستعملون ناقلات دبابات مدنية؟؟؟؟

اين سلاح النقلية أو الحركة ؟؟
عادي في مرات كثيرة بدول حول العالم تلجأ الى شاحنات مدنية. امريكا مثلا في احدى مناوراتها بالسعودية استأجرت شاحنات مدنية من شركة الشريع لنقل معداتها ودباباتها.
 
عودة
أعلى