يتقاضى اكثر مما يتقاضاه طبيب او استاذ في الجزائر.كم يتقاضى العامل في رونو المغرب ؟ ما هي الامتيازات التي يتمتع بها ؟ كم هي عدد ساعات عمله الأسبوعية ؟
و اجنبي عن نفس السؤال لعامل رونو رومانيا
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
يتقاضى اكثر مما يتقاضاه طبيب او استاذ في الجزائر.كم يتقاضى العامل في رونو المغرب ؟ ما هي الامتيازات التي يتمتع بها ؟ كم هي عدد ساعات عمله الأسبوعية ؟
و اجنبي عن نفس السؤال لعامل رونو رومانيا
يتقاضى اكثر ما يتقاضاه طبيب او استاذ في الجزائر.
قارن الجزائر بالمغرب ولا تهرب إلى الدول الأوربيةكم يتقاضى العامل في رونو المغرب ؟ ما هي الامتيازات التي يتمتع بها ؟ كم هي عدد ساعات عمله الأسبوعية ؟
و اجنبي عن نفس السؤال لعامل رونو رومانيا
أخي قطاع تصدير السيارات واجزائها هو القطاع المصدر الأول للمغرباغلب الصناعات للسيارات في الوطن العربي هو تركيب لاكثر ولا اقل
وحتى الصناعة السيارات فنحن لانصنع الا القطاع التي تحتاج اكثر الى عدد عملة والتي لايمكن تصنعيها في الدول الاوروية نظرا للتكلفة
في صناعة السيارات السيارة يقسم انتاجها على 15 دولة وكل دولة تصنع قطعة ثم يصير دمج في البلاد الام للضغط على الكلفة
قارن الجزائر بالمغرب ولا تهرب إلى الدول الأوربية
عذرا اخي peugeot 408 تصنع بالكامل في المغربجوجل موجود ويمكنك معرفة كم نسب التصنيع الوطني الى القطع الجاهزة للتجميع
ويمكننا ان نكون متاكدين ان المغرب ايضا لا يصنع بالكامل .. لا احد يفعل ذلك ..
بالتوفيق لنا ولكم ..
كل الهدف هو توضيح انه لا احد منفرد بلا منافسة .. بل عندنا وعندكم ..
حسب التقارير اخي التي قراتها فانو اغلب صناعات واحسنها في المغرب هي صناعات اسلاك السيارات التي تمثل نسبة كبيرة تتجاوز 50%غير صحيح في المغرب. اغلب اجزاء السيارات تنتج عن طريق شركات مناولة محلية تعد بالمئات بمعدل ٣ ملايير دولار. اما شركات صناعة السيارات حققت معدل مبيعات بلغ ٧ مليار دولار. حتى المحركات اصبحت تنتج في المغرب.
سمها ما شئتقل تنازلات و ليس تسهيلات. يقال أن من النعم الفرنسية عمال رونو المغرب لديهم الحق في أداء صلاة الظهر .
هذا لا يعني أننا نصنع فقط أسلاك السيارات نحن نصدر السيارات ونصدر اجزاءها كذلكحسب التقارير اخي التي قراتها فانو اغلب صناعات واحسنها في المغرب هي صناعات اسلاك السيارات التي تمثل نسبة كبيرة تتجاوز 50%
على كل حال امر مفرح لو يكون كلامك صحيح وتكون المغرب تصنع في كل قطاع السيارات ولكن حسب ماقرته انو الصناعات لقطع معينة بالذات
اكيد سنفرح باغلاق مصنع في الجزائر
عندما تفتح رونو مصنع في سعودية و تقوم قطر افتراضا بفتح مصنع سيارات ايضا بعد سعودية و تصرح علانا ان فتحها للمصنع لتدمير مصنع سعودية و تدمير قطاع انتاج سيارات بسعودية
الن تفرح باغلاق المصنع في قطر ؟
نفس شيء حدث معنا و لو قرأت الموضوع ستعرف كل شيء
و كل توفيق للاشقاء الجزائريين و العرب في المشاريع القادمة لتدمير مشاريع المغرب .
سبحان ربكم.. الاخوة المغاربة فرحين لاغلاق المصنع الجزائري لانه مشروع كان هدفه الاساسي افشال المشروع القومي المغربي الصناعي..
لم يكن يهدف حتى لانعاش سوق العمل في الجزائر وهذا تصريح الوزير الاول بعظمة لسانه
طبيعي يفرح المغاربة وانا اولهم من خبث النظام الحاكم في الجارة الشرقية والتشفي في مساعيهم في الاشرار ببلدي
ومن يدافع عنهم من الاخوة خطأ أو عنوة.. اعلى ما خيلكم اركبوه.. المغرب كان امبراطورية ولا يزال
في تصريح لرئيس الوزراء المسجون لدولة الجزائر الفاشلة انهم صرفو الكثير في ملف صناعة السيارات بالجزائر ليس بنية النهوض بالقطاع لاكن فقط من اجل عرقلة تطوره بالمغرب
اي صح فالصناعات المغربية خصوصا في مجال الكابلات وهي بجودة قوية جيدا وهذا امر متفق فيهأخي قطاع تصدير السيارات واجزائها هو القطاع المصدر الأول للمغرب
المغرب من أحسن 25 دولة في تصنيع السيارات ويقترب من إنتاج دول كبيرة مثل إيطاليا
بالعكس صديقي التخصص في مجال واحد مثالا لايعيب المغرب واصلا حتى في الاقتصاد يوجد عرف يقول انو على الدول ان تتخصص في المجال الاكثر ابداعاهذا لا يعني أننا نصنع فقط أسلاك السيارات نحن نصدر السيارات ونصدر اجزاءها كذلك