مقارنة بين المقاتلة الباكستانية JF-17 Thunder و المقاتلة الهندية LCA Tejas

كان هناك اخبار ان مصر كانت تريد التعاقد على jf17
اعتقد من الافضل لها شراء تصميم الميج ٢٩ احادية المحرك وانتاجها فى مصر كطائرة وطنية ستكون اكثر قدرة على المناورة من الثاندر ومتقاربه معها فى الحمولة
 
كان هناك اخبار ان مصر كانت تريد التعاقد على jf17
اعتقد من الافضل لها شراء تصميم الميج ٢٩ احادية المحرك وانتاجها فى مصر كطائرة وطنية ستكون اكثر قدرة على المناورة من الثاندر ومتقاربه معها فى الحمولة

لنا عشر سنوات نسمع أن مصر ستصنع ولكن لم نرى شيء كله أمنيات أعضاء في المنتدى لا أكثر
 
يا الهي
هذا الموضوع وعن هذه الطائرة بالذات يناقش في المنتديات منذ حوالي 10 سنوات :wut face"
كان هناك اخبار ان مصر كانت تريد التعاقد على jf17
اعتقد من الافضل لها شراء تصميم الميج ٢٩ احادية المحرك وانتاجها فى مصر كطائرة وطنية ستكون اكثر قدرة على المناورة من الثاندر ومتقاربه معها فى الحمولة
لنا عشر سنوات نسمع أن مصر ستصنع ولكن لم نرى شيء كله أمنيات أعضاء في المنتدى لا أكثر
 
المقاتلة الهندية LCA MK1 اثناء تنفيذ لعمليات تجريب الهبوط و الاقلاع من على حاملات الطائرات

هنا في الصورة حاملة الطائرات الهندية INS Vikramaditya

lca-agencies.jpg




 

هناك نسخة تم تعديلها من قبل The Aircraft Research and Design Centre (ARDC) و هي فرع من شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) تم تعيينها تحت اسم Tejas Mk1A و الني من المحتمل ان تقوم باول رحلة لها بين سنوات 2022-23 حيث يصف المطلعون على HAL Tejas MK1A بأنه "مصممة لتغيير قواعد اللعبة" و يمكنها حتى تغيير معايير كناعة الطيران الهندية المستقبلية.

ما يميز النسخة المستقلبية هي اربعة رئيسية سترفع القدرة العملياتية للمقاتلة وتعزز امكانيات الصيانة من هذا التحسينات المتوقعة دمج رادار ايسا (AESA) ومجموعة الحرب الإلكترونية (EW) و مكانية دمج صواريخ بمديات خلف مدى الرؤية (BVR).

بالاضافة الى ذلك سيتم دمج الصاروخ جو-جو Astra Mk1 في Tejas Mk1A ، مما يمنح ميزة المقاتلة قدرات ضرب خارج مجال الرؤية BVR كما سيت مع إدخال جهاز التشويش للحماية الذاتية self-protection jammer (SPJ) على Tejas Mk1A كت سيتم العمل على تعزيز قابلية بقاء الطائرة. إلى جانب الصورايخ Astra و ASRAAM (صواريخ جو-جو متقدمة قصير المدى) ستحمل المقاتلة أيضًا صواريخ طويلة المدى وكذلك قصيرة المدى.

سيعطي رادار AESA نطاقًا محسنًا لـ Tejas مع خيارات إطلاق صواريخ بشكل شبه متزامن على أهداف متعددة وزيادة الوعي الظرفي للطيار.

ستوفر مجموعة الحرب الإلكترونية الموحدة unified electronic warfare suite (UEWS) إمكانيات للتدابير المضادة الإلكترونية (ECM) و ECCM (التدابير المضادة الإلكترونية) مع نطاق تشغيل موسع لاكتشاف التهديدات والقدرة على التشويش.

الميزات الإضافية التي يتم الحصول عليها على متن المقاتلة Tejas Mk1A والتي تعزز قدراتها القتالية الدقيقة تتضمن خريطة متحركة رقمية مع خرائط ثنائية الأبعاد وعرض منظور ثلاثي الأبعاد كما سيتم دعهما بنظام GLONASS (نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمي) ، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية الهندي (IRNSS) القائم على نظام تحديد المواقع اضافة الى نظام GAGAN (الملاحة الجغرافية المعززة بمساعدة GPS) و كذلك نظام SBAS Satellite-based Augmentation system(نظام التعزيز القائم على القمر الصناعي).
 
صور للنسخ المستقبلية التي يطلق عليها Super Tejas الحقيقة لا اعلم هل هي برنامج جديد ام برنامج فرعي للمقاتلة الهندية Tejas

طبعا لو صحت و نفذت على ارض الواقع

orca-tejas.jpg


يلاحظ اضافة خزانات وقود كتفية+ذراع تزود بالوقود و نظام infrared search and track (IRST) مع اجنحة canard امامية.

orca3.jpg


اجنحة قابلة للطي للعمل و التخزين على حاملات الطائرات

orca2.jpg


حمولة اسلحة منوعة.

1-1.png


orca.jpg




 
الصينيون هم المصنعون الأساسيون حيث يقوم الباكستانيون بتجميع المكونات من أجل قواتهم الجوية

رغم الميل للثاندر كجاهزيه وقابلية تطوير
لكن باكستان متأخرة في مجال التصنيع الذاتي على العكس من الهند وهذة نقطة تحسب للتيجاس .
الباكستانيون ضيعوا الوقت في برامج تعديل الميراج المسماه روز 1 روز 2 روز 3
ورغم أهميتها لإمتلاك شيء من التقنيه لكن لم تكن مفيده لبدء برنامج محلي بنسبة معتبره .

وجزئية المحركات وصعوباتها لدى الطرفين واضحه جداً في الأعتماد على مورد خارجي .
جزيل الشكر أخي الكريم على هذا المحتوى الطيب
 
رغم الميل للثاندر كجاهزيه وقابلية تطوير
لكن باكستان متأخرة في مجال التصنيع الذاتي على العكس من الهند وهذة نقطة تحسب للتيجاس .
الباكستانيون ضيعوا الوقت في برامج تعديل الميراج المسماه روز 1 روز 2 روز 3
ورغم أهميتها لإمتلاك شيء من التقنيه لكن لم تكن مفيده لبدء برنامج محلي بنسبة معتبره .

وجزئية المحركات وصعوباتها لدى الطرفين واضحه جداً في الأعتماد على مورد خارجي .
جزيل الشكر أخي الكريم على هذا المحتوى الطيب

ماذا لو نقل الصنينون تقنيات صنع المحركات الى الباكستانيين الا يعتبر ذلك نقلة نوعية في برنامج الثاندر و صناعة الطيران الباكستانية بصفة عامة
 
صور للنسخ المستقبلية التي يطلق عليها Super Tejas الحقيقة لا اعلم هل هي برنامج جديد ام برنامج فرعي للمقاتلة الهندية Tejas

طبعا لو صحت و نفذت على ارض الواقع

orca-tejas.jpg


يلاحظ اضافة خزانات وقود كتفية+ذراع تزود بالوقود و نظام infrared search and track (IRST) مع اجنحة canard امامية.

orca3.jpg


اجنحة قابلة للطي للعمل و التخزين على حاملات الطائرات

orca2.jpg


حمولة اسلحة منوعة.

1-1.png


orca.jpg




لا يمكن ان تكون هي المقصودة. محركين بدل واحد. جناح مختلف وفتحات تهوية مختلفة. هذي طائرة جديدة بالكلية
 
لا يمكن ان تكون هي المقصودة. محركين بدل واحد. جناح مختلف وفتحات تهوية مختلفة. هذي طائرة جديدة بالكلية

صحيح يوجد اختلافات كثيرة بينها و بين التيجاس هذه النسخة المستقبلية يطلق عليه سوبر تيجاس هل ستكون نسخة جديدة ام تعديلات للننتظر.
 
في الستينات نجحت مصر في مشروع المقاتلة حلوان 300 و تآمر عليها السوفيت
و في الثمانينات طلبت مصر من فرنسا تصنيع مقاتلات ميراج 2000 فتدخل الامريكان بخبث لتضييع الفرصة علي مصر و قدموا عرضا لمصر لتصنيع الفالكون محليا من اموال المساعدات و هو ما فضلته مصر وقتها لتخفيف العبئ علي الميزانية و لم يفي الامريكان بهذا العقد ابدا و دفعوا الشرط الجزائي في منتصف التسعينات بعد اهدار الفرصة علي مصر و يتجدد الان الحلم المصري و تصنيع هذه الطائرة مطروح في حال تلبية الصين للمطالب المصرية لانتاج طائرة تكتيكية رخيصة الثمن و قليلة التكاليف في الصيانه و التشغيل ما يسمح بتشغيل عدد كبير منها
 
في الستينات نجحت مصر في مشروع المقاتلة حلوان 300 و تآمر عليها السوفيت
و في الثمانينات طلبت مصر من فرنسا تصنيع مقاتلات ميراج 2000 فتدخل الامريكان بخبث لتضييع الفرصة علي مصر و قدموا عرضا لمصر لتصنيع الفالكون محليا من اموال المساعدات و هو ما فضلته مصر وقتها لتخفيف العبئ علي الميزانية و لم يفي الامريكان بهذا العقد ابدا و دفعوا الشرط الجزائي في منتصف التسعينات بعد اهدار الفرصة علي مصر و يتجدد الان الحلم المصري و تصنيع هذه الطائرة مطروح في حال تلبية الصين للمطالب المصرية لانتاج طائرة تكتيكية رخيصة الثمن و قليلة التكاليف في الصيانه و التشغيل ما يسمح بتشغيل عدد كبير منها


الميزة الوحيدة اللي بتخليني اقدر ابلع الطيارة دي هو نسخة التدريب b ذات المقعدين بلوك 3 اللي لو قارناها مع باقي طائرات التدريب/ القتال الخفيف المتاحة فهتكون خيار ممتاز جدا .. خصوصا لو امتلكنا مرونة تطعيمها بالكترونيات غربية

لكن لو بصينا ليها كمقاتلة متعددة المهام فكنت افضل عليها الميج 35 او j10c كتصنيع محلي .. وطبعا فوق كل ده خط انتاج للرافال

لكن لو بصينا لدولة زي الهند متقدمة عنا في مجال التصنيع هنجد انها بتصنع التيجاس بامكانيات قريبة من الثاندر بلوك 3 .. وبالتالي فهي خيار مش سئ .. وان كنت اعيب البطئ في اتخاذ القرار والتنفيذ لاننا بنتكلم عليها من 10 سنين .. البلوك 3 بدا تصنيعه بالفعل سواء في الصين او باكستان وبالتالي لو كنا خلاص ناويين يبقى كان لازم في التوقيت ده النسخة المصرية هي كمان تكون على خط الانتاج المصري بالفعل مش لسه هنتفق
 
عودة
أعلى