مطالب بحظر تصدير منتجات WESCAM الكندية لتركيا

[-F15D-]

مركز الخدمة المعتمدة L3 Wescam في السعودية

Authorized Service Centres

Country : Riyadh, Saudi Arabia
L3 WESCAM Authorized Service Center & Website : Defense and Security Technolog
Systems : MX-10S, MX-10 MS, MX-15i/HDi, MX-15 Di
Key Capabilities : Advanced Repair

https://www.wescam.com/customer-support/servicing-your-system/​

 

[البارون الاحمر]

فديو عن الالكتروبصرية ARGOS-II HD الجنوب افريقي والسعودي

 

[larbi]

فديو عن الالكتروبصرية ARGOS-II HD الجنوب افريقي والسعودي

هو ليس سعودي وانما سيصنع في السعودية ، السؤال الذي سيطرح نفسه هو هل سيتم انتاج قطاع في السعودية لصناعة photo-detectors من هذا الصنف لتستخدم فيه ام انهم سيستوردونه .
لانه الآن واضح ان اهم قطعة ستستورد لعدم وجود قطاع / مطورين لها محليا (بحث ولم اجد شيء)

 

[البارون الاحمر]

هو ليس سعودي وانما سيصنع في السعودية ، السؤال الذي سيطرح نفسه هو هل سيتم انتاج قطاع في السعودية لصناعة photo-detectors من هذا الصنف لتستخدم فيه ام انهم سيستوردونه .
لانه الآن واضح ان اهم قطعة ستستورد لعدم وجود قطاع / مطورين لها محليا (بحث ولم اجد شيء)

اعلم انه ليس سعودي ولكن السعوديه اخذت ترخيص تصنيع من جنوب افريقيا وهو في الاصل الماني

 

[df-tiger]

هو ليس سعودي وانما سيصنع في السعودية ، السؤال الذي سيطرح نفسه هو هل سيتم انتاج قطاع في السعودية لصناعة photo-detectors من هذا الصنف لتستخدم فيه ام انهم سيستوردونه .
لانه الآن واضح ان اهم قطعة ستستورد لعدم وجود قطاع / مطورين لها محليا (بحث ولم اجد شيء)

الاتفاقية بين انترا وهنسودلت تتضمن تطوير وانتاج جيل جديد من الانظمة الكهروبصرية داخل المملكة

South Africa’s Hensoldt Optronics and Saudi Arabia’s Intra Defence Technologies have signed a partnership agreement covering the development and co-production of airborne electro-optical systems.

Hensoldt said the partnership is aimed at developing a new generation of electro-optical systems, specifically a new high-performance airborne surveillance and targeting system that is typically deployed on platforms requiring very long stand-off ranges such as medium and high-altitude long endurance (MALE and HALE) unmanned aerial vehicles (UAVs) and high altitude surveillance aircraft. The system will also be available for use on platforms such as helicopters and aerostats.

هو ليس سعودي وانما سيصنع في السعودية

مدير هنسولدت الجنوب االافريقية قال انه المنظومة راح تكون منتج سعودي خالص لا توجد عليها قيود من طرف او دولة ثالثة

According to van der Watt, the new airborne gimbal will be a local Saudi product, free from third party government export restrictions. While designed for specific applications in the Gulf and Middle East region as a whole, the product allows both companies to position themselves for future programmes in their own specific markets, Hensoldt Optronics said.

L @larbi يمكنك قرأة الخبر بالكامل لتفهم الامر بشكل اوضح

Hensoldt Optronics and Saudi Arabia’s Intra sign cooperation agreement - defenceWeb

South Africa’s Hensoldt Optronics and Saudi Arabia’s Intra Defence Technologies have signed a partnership agreement covering the development and co-production of airborne electro-optical systems. The agreement was announced on 17 November to coincide with the Dubai Air Show, which runs from 17...

www.defenceweb.co.za

 

[larbi]

الاتفاقية بين انترا وهنسودلت تتضمن تطوير وانتاج جيل جديد من الانظمة الكهروبصرية داخل المملكة










مدير هنسولدت الجنوب االافريقية قال انه المنظومة راح تكون منتج سعودي خالص لا توجد عليها قيود من طرف او دولة ثالثة



L @larbi يمكنك قرأة الخبر بالكامل لتفهم الامر بشكل اوضح

Hensoldt Optronics and Saudi Arabia’s Intra sign cooperation agreement - defenceWeb

South Africa’s Hensoldt Optronics and Saudi Arabia’s Intra Defence Technologies have signed a partnership agreement covering the development and co-production of airborne electro-optical systems. The agreement was announced on 17 November to coincide with the Dubai Air Show, which runs from 17...

www.defenceweb.co.za

agreement covering the development and co-production of airborne electro-optical systems

نقلت هذا الخبر من قبل , حسبه واضح سيكون نفس الturret التي ذكرت في الموضوع مع تعديلات
مصنعي الEO/IR turrets عالميا كثر جدا لكن منتجي الphotodetectors لها يعدون على الاصابع
لايمكن الاستغناء عن الاستيراد/co-production الا بوجود بديل محلي وهو مالايوجد الآن حسب علمي

 

[Rooster]

اظن لازم اعادة فتح النقاش بعد صفقة بيرقادر المغربية
الواضح ان تركيا لا تمتلك مكافئ محلي لـ MX-15D من ناحية الوزن و القدرات
باعتبار وزن MX-15D هو 113 باوند / 51.4 كلغ

 

[Ibn Tachafine]

اظن لازم اعادة فتح النقاش بعد صفقة بيرقادر المغربية
الواضح ان تركيا لا تمتلك مكافئ محلي لـ MX-15D من ناحية الوزن و القدرات
باعتبار وزن MX-15D هو 113 باوند / 51.4 كلغ

مشاهدة المرفق 375714​

هل ممكن بدائل إسرائيلية؟

 

[Rooster]

ELBIT تمتلك SPECTRO XR بوزن 51 كلغ

https://elbitsystems.com/media/SPECTRO-XR.pdf

تمتلك DCoMPASS بوزن 33 كلغ

https://elbitsystems.com/media/DCoMPASS-UAV.pdf

IAI تمتلك MOSP3000-HD بوزن 40 كلغ

https://www.iai.co.il/p/mosp

احدهم سيكون بديل في حال لم تمتلك تركيا مخزون من MX-15D يكفي الصفقة المغربية
​

 

[Ibn Tachafine]

ELBIT تمتلك SPECTRO XR بوزن 51 كلغ

https://elbitsystems.com/media/SPECTRO-XR.pdf

تمتلك DCoMPASS بوزن 33 كلغ

https://elbitsystems.com/media/DCoMPASS-UAV.pdf

IAI تمتلك MOSP3000-HD بوزن 40 كلغ

https://www.iai.co.il/p/mosp

احدهم سيكون بديل في حال لم تمتلك تركيا مخزون من MX-15D يكفي الصفقة المغربية
​

شكرا لك أستاذ على ردك..

 

[Salmane]

اظن لازم اعادة فتح النقاش بعد صفقة بيرقادر المغربية
الواضح ان تركيا لا تمتلك مكافئ محلي لـ MX-15D من ناحية الوزن و القدرات
باعتبار وزن MX-15D هو 113 باوند / 51.4 كلغ

مشاهدة المرفق 375714​

وزن نظام CATS تم تخفيضه الى 55 كلغ بعد دخوله مرحلة الانتاج الكمي، كما تم معالجة مشكل بسيط في اضاءة الليزر، أي يمكن القول أنه وصل لنسبة 90٪ من كفائة ووزن الكندي.

 

[Rooster]

وزن نظام CATS تم تخفيضه الى 55 كلغ بعد دخوله مرحلة الانتاج الكمي، كما تم معالجة مشكل بسيط في اضاءة الليزر، أي يمكن القول أنه وصل لنسبة 90٪ من كفائة ووزن الكندي.

فرق الوزن يبدو صغير لكن في الواقع سيكون له انعكاس على الحمولة و البقائية في الجو​

 

[MS]

البيرقدار المغربية ستكون بتجهيزات لا كندية ولا تركية

 

[larbi]

وزن نظام CATS تم تخفيضه الى 55 كلغ بعد دخوله مرحلة الانتاج الكمي، كما تم معالجة مشكل بسيط في اضاءة الليزر، أي يمكن القول أنه وصل لنسبة 90٪ من كفائة ووزن الكندي.

الوزن ليس الفارق الوحيدة
الموضوع ركز عليه هو وال resolution في اغلب المقارنات لانها الطريقة الامثل لايصال المعلومة للقارئ
فجميع من يقرأ يفهم تأثير الوزن على الحمولة ويفهم معنى الresolution
لك الحقيقة انه ممكن اعطيك نظامين بنفس الresolution والوزن وواحد احدث بجيلين عن الآخر ويستطيع يصور في ظروف اصعب ....

 

[larbi]

مالا يفهمه البعض ايضا هو انه مادمت لم اتجاوز الوزن الاقصى للاقلاع فممكن اصور لك المسيرة بنفس الحمولة مع نظام اثقل
لكن الحقيقة ان لاشيء يعطى او يؤخذ مجانا فذلك سيكون ثمنه تقليص القدرة على البقاء ! فاما حمولة اقل او قدرة على البقاء وارتفاع خدمة اقل !

 

[Salmane]

فرق 4 كلغ لا يساوي شيئا امام حمولة 150 كلغ و بقائية 27 ساعة، حتى في أسوء سيناريو ستنقص البقائية نصف ساعة أو أقل بدون تأثير على الارتفاع التشغيلي أو الأقصى.

 

[Salmane]

البيرقدار المغربية ستكون بتجهيزات لا كندية ولا تركية

ما عدا نظام الاستطلاع والتهديف الذي يمكن ربما تعويضه بنظام إسرائيلي، لا يمكن تغيير باقي التجهيزات لأن أغلبها من صناعة شركة baykar او شركات تركية اخرى حسب الطلب وتغييرها سيتطلب عشرات أو مئات الساعات من التعديل على التصميم الداخلي و التكامل والتجارب وهذا يرفع كلفة الإستحواذ بشكل كبير بالاضافة لتأخير في التسليم وحسب المصدر الفرنسي فالتسليم سيكون خلال سنة أي لن تكون هنالك تغييرات مهمة على الطائرات.

 

[larbi]

لا يمكن تغيير باقي التجهيزات لأن أغلبها من صناعة شركة baykar

حطام البيرقدار التي استخدمت في قره باخ وليبيا وسوريا يكذب هذا الهراء

https://defense-arab.com/vb/threads/155157/

هذا بالاضافة للمحرك

https://defense-arab.com/vb/threads/153202/

 

[Salmane]

الوزن ليس الفارق الوحيدة
الموضوع ركز عليه هو وال resolution في اغلب المقارنات لانها الطريقة الامثل لايصال المعلومة للقارئ
فجميع من يقرأ يفهم تأثير الوزن على الحمولة ويفهم معنى الresolution
لك الحقيقة انه ممكن اعطيك نظامين بنفس الresolution والوزن وواحد احدث بجيلين عن الآخر ويستطيع يصور في ظروف اصعب ....

أجل الفروقات تمتد لأنماط كشف أخرى ضمن الطيف الحراري بالاضافة لزاوية الرؤية .... الخ لكن في الأخير الشركات لن يمكنها اخفاء قدرات أجهزتها الحقيقية أمام مسؤولي المشتريات العسكرية، ويبقى القرار النهائي أمام ضباط الجيش المغربي لإختيار النظام المناسب حسب معاينتهم الميدانية.

 

[آلـــديَجۆر]

فرق 4 كلغ لا يساوي شيئا امام حمولة 150 كلغ و بقائية 27 ساعة، حتى في أسوء سيناريو ستنقص البقائية نصف ساعة أو أقل بدون تأثير على الارتفاع التشغيلي أو الأقصى.

لا تنسى ان قوة المحرك الكندي يزيد حمولة وبقائية البيركق فإذا استبدل بمحرك تركي سوف تقل الحمولة و البقائية مما يقلل من حمل المعدات الثقيلة.