- إنضم
- 21 سبتمبر 2018
- المشاركات
- 4,713
- التفاعل
- الدولة
مع التنقل في قلب قوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية (JGSDF) ، فليس من المستغرب أن يتكون أسطولها من أنواع مجنزرة وعجلات سريعة الحركة مثل النوع 87 6x6. تؤدي المركبة دور "الاستطلاع المدرع" في ساحة المعركة ويمكنها العمل بشكل مستقل أو كجزء من قوة مدرعة سريعة الحركة - إجراء عمليات استطلاع مهمة ودعم ناري وطلعات دفاعية للقوافل حسب الحاجة. بدأت السلسلة في التطوير من قبل Komatsu Limited في عام 1983 ودخلت الاختبار في عام 1985. وكما يوحي تسميتها ، فقد تم إدخال النوع في الخدمة في عام 1987 واستمر مع وجود نشط في JGSDF.
ميكانيكيًا ، يشترك الطراز 87 في مكونات السيارات مع سيارة ذات ست عجلات من النوع 82 متشابهة المظهر ، تم تطويرها أيضًا بواسطة كوماتسو ، وتم بناؤها في 231 نموذجًا. بشكل عام ، يمكن مقارنتها بشكل مباشر بالسلسلة المدرعة BRDM-2 التي تعود إلى الحقبة السوفيتية بالإضافة إلى خطوط VEC-M1 الإسبانية المنافسة وخطوط Spahpanzer الألمانية "Luchs" للحلول متعددة العجلات والمدرعات الخفيفة من حيث الأداء والحماية ، والقوة النارية.
يرفع النوع 87 الميزان عند 16.5 طنًا ويبلغ طوله الإجمالي 6 أمتار بارتفاع 2.8 متر وعرضه 2.48 مترًا. الهيكل الفولاذي الملحوم مائل بزاوية في جميع واجهاته الحاسمة للحماية الأساسية من المقذوفات ويمكن أن يحمي الركاب من نيران العيار الصغير وكذلك رذاذ المدفعية. صفيحة glacis مائلة جيدًا بينما يكون خط سقف الهيكل ضحلًا نسبيًا مع ارتفاع طفيف فقط في الخلف حيث توجد حجرة المحرك (متوازنة مع جدار الهيكل الأيمن). توجد أبواب وصول مفصلية على جانبي الهيكل بالإضافة إلى فتحة مماثلة في الوجه الخلفي (يتم إزاحة هذا الباب إلى اليسار بسبب وضع المحرك). يمكن تثبيت إطار رف التخزين بمسامير على الوجه الخلفي لجدار المحرك. عوادم المحرك على الجانب الخلفي الأيمن من الهيكل.
يجلس السائق في مقدمة اليسار في الهيكل مع راديوم على يمينه ، وكلاهما أسفل فتحات الوصول المدرعة عند لوحة الجليد المكتملة بكتل الرؤية السميكة. يشمل تكملة الطاقم الإجمالي قائد مركبة (في البرج ، الجانب الأيمن) ، مدفعي مخصص (في البرج ، الجانب الأيسر) ، ومراقب (يواجه مؤخرة الهيكل ، متمركز على الجانب الأيسر).
قبل السفينة الوسطى ، تم تجهيز البرج المكون من شخصين والذي يمكن عبوره بالكامل والذي يضم مدفعًا أوتوماتيكيًا واحدًا من نوع Oerlikon مقاس 25 مم ومرفقًا بمدفع رشاش محوري من النوع 74 مقاس 7.62 مم. هذا يعطي المركبة حلول اشتباك مقبولة ضد الأهداف "اللينة" مثل المركبات المدرعة الخفيفة والمشاة. تم وضع أربعة مفارقات قنابل دخان على جانبي البرج مما يسمح للمركبة بحجب نفسها عن العدو عند الحاجة.
يتم تشغيل السيارة بواسطة محرك يعمل بالديزل من سلسلة Isuzu 10PBI يطور قوة 305 حصانًا يقودها ترتيب ثلاثي المحاور بستة عجلات. العجلات كبيرة الحجم ومتباعدة بشكل جيد ، مما يمنح الشاسيه خلوصًا أرضيًا ممتازًا ، وجرًا ، ويساعد التوازن والتوجيه المعزز السائق في المنعطفات. يشمل الأداء سرعات على الطريق تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة ونطاق تشغيلي يصل إلى 500 كيلومتر - بما يتوافق مع المركبات الأخرى من هذه الفئة ودور ساحة المعركة. يتم تعليق الهيكل عن طريق نظام نوابض لولبية للحصول على صفات السفر عبر البلاد المطلوبة. على عكس الأنواع الأخرى ، فإن النوع 87 ليس برمائيًا.
مواصفات
السنة:
1987
الطاقم
5
تصنيع
كوماتسو
إنتاج
111 وحدة
الدوله المصنعه
الأدوار
- الاستطلاع (RECCE)
الهيكلية
الطول:
19.69 قدم (6 م)
العرض / الامتداد:
8.14 قدم (2.48 م)
الارتفاع:
9.19 قدم (2.8 م)
الوزن:
17 طنًا (15000 كجم ؛ 33.069 رطلاً)
(تتعلق القيم الهيكلية المعروضة بنموذج إنتاج Komatsu Type 87 )
قوة
1 × محرك إيزوزو 10 بي بي آي يعمل بالديزل يطور 305 حصانًا يقود ترتيبًا تقليديًا بست عجلات.
(تتعلق معلومات powerplant المعروضة بنموذج إنتاج Komatsu Type 87 )
أداء [+]
السرعة القصوى:
62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة)
أقصى مدى:
311 ميلاً (500 كم)
التسليح
1 × مدفع أوتوماتيكي Oerlikon مقاس 25 مم في وجه البرج الأمامي.
1 × 7.62 مم مدفع رشاش من النوع 74 مثبتًا في محوري مشترك في البرج.
الذخيرة:
500 مقذوف × 25 ملم (تقديري).
1200 × 7.62 ملم ذخيرة (تقديرية).
Bاهداء الى:
@Saudi silent 
.
