- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
لا مجرد اشاعة و فقط تأخر من وزارة الدفاع في نشر الفيديو و لا توجد ادلة على محو سلاح الدرونات
جيش أذربيجان بدأ هجوما على قره باخ
- بادئ الموضوع فرسان الحق
- تاريخ البدء
نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
- الحالة
ماذا تتوقع ، حرفيا اسمها micro munition
اذا لم يكن الرأس مضاد للدروع فالضرر لن يكون مثلما تتوقع للدبابة
لكن اغلبها تظهر فيه القنبلة وبعضها حتى الاضائة الليزرية
ايضا معضمها تكون في اماكن سيطرة ارمينية ابعد من مدى مدفعية ضعيفة مثلما ادليت به
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 6,808
- التفاعل
- الدولة
انت تتحدث عن عمليات CAS متكاملة يقوم بها الطيران المسير،،، هناك الكثير من علامات الاستفهام هنا!!!
ان صح هذا الكلام فنيا و بعيدا عن بروبغندا المغول فالمروحيات المقاتلة و طائرات الحربية المتخصصة في CAS لم يعد لها دواعي استخدام!!!!
و ايضا هناك نقطة اخري اذا كانت امريكا نفسها تستخدم المسير فقط في عمليات الاغتيال هنا و هناك فقط و لم يسبق لها ان استخدمت هذا السلاح في عمليات CAS!!!!
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 6,808
- التفاعل
- الدولة
كيف يتفوق المغول علي الامريكان هنا؟؟؟
- إنضم
- 12 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 505
- التفاعل
- الدولة
اسرأيل أستغنت عن المروحيات تقريبا وأغلب مهم ال CAS على الطيران المسير ... لأسباب عده تكتيكيه وأقتصاديه وعدم المخاطرة بالعنصر البشري ...
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 6,808
- التفاعل
- الدولة
لا نعرف مكان الأهداف علي وجه الدقة ولكن الكثير من الفيديوهات تظهر القنبلة تحلق بشكل أفقي قبل إصابتها للهدف!!
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 6,808
- التفاعل
- الدولة
الأباتشي لا زالت تخدم في IAF و ب إعداد محترمة!!!
- إنضم
- 12 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 505
- التفاعل
- الدولة
ليس كما بألماضي أخي وأعتقد تعددها لا يفوق ال ٤٠ فعليا فهي باقيه بالخدمه لعدم أغلاق السرب وخسارة الخبره المكتسبه بها
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 6,808
- التفاعل
- الدولة
ايضا النقطة الأخري التي تستحق التسائل،، ماهي أنظمة التحكم بقطعان ( اعداد ضخمة ) من الطيران المسير في نفس الوقت و طريقة العمل و التواصل و التنسيق بينها؟؟؟؟؟!!!!
لا أعتقد أن control panel واحدة لكل طائرة تستطيع عمل مثل هذا !!!
نحن نتحدث عن نظام تحكم و شبكة سيطرة متكاملة الاركان و غير مستبعد ان يكون متصل بألاقمار الاصطناعية في غرف تحكم رئيسة في دولة غير تركيا!!!!
- إنضم
- 28 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 6,808
- التفاعل
- الدولة
40 ليس عدد قليل !
- إنضم
- 12 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 505
- التفاعل
- الدولة
أخي التحكم بالأسراب يكون عبر ذكاء صناعي للمسيرات اذ تكون لأحد المسيرات أستقلاليه بألتحكم بباقي السرب/النحيل مثل بأفلام الخيال العلمي طأرة أم اتحكم بكامل السرب وهذه أمور قيد التطوير بألدول المتقدمه بموضوع المسيرات فهذا يحسب طفره نوعيه لذالك ترى أسرأيل وأمريكا والصين يتسابقون بهذا الموضوع خاصتا التحكم المستقبل للسرب عبر مسيرة ألأم...
أعتقد هنالك مقال بالعبري بهذا الموضوع بموقع "يسرأيل دفينس"
المسيرات التركية توفر الدعم ، يمكنك توفير الدعم حتا بسسنا مسلحة بهلفاير (توجد في العراق)
لكنها ليست بديل للمنصات الحالية ، لاسباب عدة
السرعة ، الDecision-making، محدودية الذخائر المستخدمة ، ارتفاع التحليق المطلوب لعمليات مختلفة ،سهولة منع ولوجها بواسطة انضمة الدفاع الجوي.
تخيل معي تطلب مسيرة سرعتها 200 كلم/ساعة وانت بعيد ب 200كلم ، انت موت احسن .
لا تحلق بشكل افقي وانما gliding، انذاك تكون قد فقدت معضم طاقة الرفع التي تمكنها من التحليق لهذا تكون قريبة من الارض وتبدو من فوق تطير افقيا
التحكم في قطعان شيء عادي وسهل ، فقط ترسل لقطيع waypoints ويكملون الرحلة اوتوماتيكية
طريقة العمل والتواصل والتنسيق تكون بين الطواقم الارضية, لاحاجة لتواصل المسيرات
مسيرات البيرقدار لا تستخدم الsatcom وليس لها مكان له
- الحالة
المواضيع المشابهة
